電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致
該OBD故障碼適用于：所有汽車制造商 故障嗎: P0843 中文定義: 變速器液壓力（TFP）傳感器/開關(guān)A電路高 英文定義: Transmission Fluid Pressure
科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說白了就是將手動變速器的人為換擋改為電腦機器人換擋，人只是給電腦輸入信號一切換擋的機械動作是有電腦控制完成的(現(xiàn)在的F1賽車基本上都用這個你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動檔
你說剛換過火花塞建議你先檢查一下火花塞是否有問題，如果沒有問題就檢查離合器。希望可以幫到你。 58車>>
單看 小科的外形挺酷的，內(nèi)飾簡潔空間也比較大，就是動力性能上感覺很糾結(jié)吧。 之前接觸過不少像你一樣反映這些問題的小科車主，有不少選擇了刷ECU升級來提升動力性能。 這個選擇是正確的，通過艾森ECU升級之后的科魯茲1.
起步加點油門，換擋時盡量慢抬離合。頓挫是車重和變速箱調(diào)校引起。AT車在起步時應(yīng)該是隨著剎車踏板的抬起而線性輸出動力，也就是說隨著踏板的抬起而車速變快（最快時就是踏板完全釋放后的怠速滑行速度）。但是科魯茲的不一樣，抬踏板到
點火系統(tǒng)有問題
通用變速箱通病。沒開過科魯茲，但從開過的君威、君越等來感覺，就是樓主說的問題。 有興趣可以搜搜通用6AT變速箱，通用東岳產(chǎn)的，網(wǎng)上有很詳細的帖子。一代故障很多，二代好像故障少了點，但效率依舊 包括所謂別克車（或者理解
原因如下：1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動機嘬車。2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油，在半離合的瞬間車會加速，完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。3、低速檔（特別是1換2）換擋時，油離
總結(jié)內(nèi)容：科魯茲汽車起步時出現(xiàn)無力頓挫的問題，可能源于發(fā)動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發(fā)動機油路不暢會影響燃油的燃燒，導(dǎo)致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導(dǎo)致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平，需通過變速箱電腦調(diào)整。解決此問題需清理發(fā)動機油路、更換變速箱油，并適應(yīng)磨...
科魯茲起步無力頓挫可能由發(fā)動機油路堵塞、變速箱油臟或磨合期間導(dǎo)致。發(fā)動機油路堵塞需清理，以恢復(fù)燃油燃燒效率；變速箱油臟需清理，防止電磁閥損壞和油道堵塞；磨合期間輕微頓挫屬正常現(xiàn)象，變速箱電腦會自學習調(diào)整油壓。發(fā)動機油路堵塞：發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒，是發(fā)動機的動力來源。如果進氣量變...
科魯茲一檔起步頓挫問題可通過起步時加點油門和換擋時慢抬離合來解決。雪佛蘭科魯茲是通用汽車開發(fā)的緊湊型車型，以設(shè)計和性能為標桿，有望在競爭激烈的市場中取得優(yōu)勢。其突破性設(shè)計不僅體現(xiàn)在外觀，還包括車身結(jié)構(gòu)、懸掛、安全配置和電氣系統(tǒng)等方面，這些關(guān)鍵系統(tǒng)均由通用汽車全球研發(fā)力量精心設(shè)計。科魯茲一檔起步頓挫解...
科魯茲起步無力頓挫的原因主要有三個方面：首先，發(fā)動機油路堵塞，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，動力不足；其次，變速箱油臟，電磁閥損壞，油道堵塞，造成頓挫感；最后，汽車在磨合期間，動力輸出和部件咬合未達最佳狀態(tài)，變速箱電腦需要不斷調(diào)整油壓以適應(yīng)換擋。1、發(fā)動機油路堵塞：發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒，...
原因有離合器片不平或者離合片變形，也有可能是離合沒調(diào)好。萬向節(jié)軸承有問題或是離合器壓盤的接觸問題。發(fā)動機燃燒室內(nèi)積碳過多，造成了燃燒不完全，動力輸出受到影響。發(fā)動機的緊固螺絲松動等。更多介紹如下：1、排除個人駕駛習慣后的主要原因：一檔起步車抖動一般是由于離合器壓片過度磨損導(dǎo)致。手動變速箱傳遞動力主要...
大眾CC1.8T搭載EA888發(fā)動機，原最大功率118kW，最大扭矩250NM，匹配7速雙離合。車主反映起步慢，油門沉，40-80加速慢，后段動力不足，換擋頓挫。艾森通過標準化施工流程，包括車輛檢測、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等，成功提升40馬力和60扭矩，動力更強勁。1.車輛檢測2.動態(tài)數(shù)據(jù)記錄3.讀取原...
東風標志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升。空調(diào)問題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
蚌埠承業(yè)紅旗紅旗H5全系車型暫無優(yōu)惠，但可點擊報價表格獲取底價享更多福利。紅旗H5動感前臉搭配炫酷車側(cè)設(shè)計，內(nèi)飾青春個性。搭載1.8TL4發(fā)動機，最大功率197馬力。車身尺寸大，軸距近2.9米，空間舒適。網(wǎng)友評價車身尺寸大氣，空間舒適，但起步有頓挫感，油耗表現(xiàn)不一。【百度58汽車蚌埠優(yōu)惠促銷頻道】近...
科魯茲1.8AT行駛中故障燈自動點亮，伴隨轉(zhuǎn)速表和水溫表抖動，油門無反應(yīng)。故障偶發(fā)，已更換汽油泵并處理相關(guān)接插件。當前故障碼顯示與變速箱及發(fā)動機控制模塊通訊異常。分析可能為TCM故障導(dǎo)致通訊中斷。建議更換TCM以解決問題。我站來了輛科魯茲1.8AT，行駛6000公里！客戶反映正常行駛中故障燈會自動點...
速騰和吉利GX7各有千秋，究竟哪款更適合你呢？讓我們來一探究竟。速騰的優(yōu)點在于其時尚的外觀和精致的內(nèi)飾。15款速騰的前臉設(shè)計犀利，三條橫杠大氣，兩側(cè)大燈深邃，給人一種高級感。車身腰線流暢，尾部造型也有很大提升。內(nèi)飾方面，速騰同樣讓人滿意。然而，速騰的缺點也不容忽視。起步動力不足，低速時油門響應(yīng)遲鈍，...
對于馬自達3Axela昂克賽拉，外觀設(shè)計吸引眼球，駕駛感受強烈，但降擋頓挫、導(dǎo)航不準確、手套箱沒有照明燈等細節(jié)問題存在。而科魯茲則因外觀和舒適度而受到認可，唯一不足是起步稍顯肉。綜合來看，個人傾向于馬自達3Axela昂克賽拉。比較了馬自達3Axela昂克賽拉和科魯茲兩款車型，前者外觀設(shè)計吸引，駕駛感...
根據(jù)文章內(nèi)容，紅旗H5配備了1.8TL4發(fā)動機，最大功率為186馬力，峰值扭矩為250牛·米。車主們對動力和底盤的評價顯示，該車在動力輸出和超車時表現(xiàn)出色，油門和剎車反應(yīng)均勻，懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定，底盤表現(xiàn)也很穩(wěn)。但也有車主提到起步時有些別扭，油門控制不好有頓挫感。總體而言，紅旗H5在動力和操控方面表現(xiàn)良好...
