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科魯茲上坡起步熄火

科魯茲上坡起步熄火相關問答

科魯茲起步抽搐熄火

可能是下面兩種原因:1、起步油門加得太小致使動力不足,動力不足常見的現象是在穩住離合器時車輛有抖動現象,一次性離合器抬得太高造成的發抖現象也屬此列;2、離合器抬到接觸點車輛已經開始在動時過早放開離合器踏板造成熄火;上坡起

提問者: ping20mp2015-06-26

上坡起步老是熄火

斜坡上起步首先不要急,離合器放到三分之一的時候再放手剎車,油門稍帶點就行。開車上坡起步和倒車,踩離合器的腳始終不能完全脫離踏板,只要感覺輪子在動腳就不用再抬太多了,再抬一點就可以 最主要你是一下把腳抬到底,范了操之過急

提問者: lasjdsxc2013-11-02

剛買的新款科魯茲1.5手動時尚版‘在上坡起步沒達到2000轉就沒力爬不動還會熄火。

這應該和車沒多大關系,可能是操作問題,坡度起步關鍵要離合器配合的好,一般2000左右就夠了,最有可能是離合松的太快導致熄火,還有新車離合間隙小,不容易把握。

提問者: junezexx2016-01-20

科魯茲自動擋上坡起步為何有后滑現象

建議在“坡起”的時候,適當給點油門。甚至可以左腳踩在剎車上,右腳踩在油門上那個,一邊松剎車,一邊踩油門,就像手動擋的油離配合一樣,千萬不要溜車的時候猛踩油門。如果是行進中臨時在坡上停車,不熄火,那么只要松開腳剎車,車輛就

提問者: ordedecor2015-10-23

請問1.6 SE MT的科魯茲開久了,起步的時候離合器抬到一般就要踩油門了嗎?離合器抬光就會熄火?

不會!!只要你怠速稍微調高一點就可以了!怠速知道吧!隨便哪款車的怠速稍微調高一點一抬離合就走了!不過怠速調高一點!發動機不走的時候轉速就高一些!意味著油耗要高一些!就這么簡單!還有就是科魯茲非常值得入手哦

提問者: ldjpolnl47022013-04-17

科魯茲自動擋,上坡起步時下滑厲害是怎么回事?

網友頂鍋蓋跑快說:1.8應該沒問題吧 網友山轉水轉說:我1.8SE問題般市區橋面放剎車車倒溜定原加油便走平放剎車車立刻走高架匝道半坡起步放剎車車定住油門跟慢半秒溜油門更緊便沒事自要解車坡要稍快點跟油門沒事種溜手擋車明顯差

提問者: wangning11092014-09-24

科魯茲手動汽車正常行駛突然熄火然后打幾下都打不著是什么問題

這個突然熄火 是你頂滅的?科魯茲要是無辜熄火你可能是全國首例了 如果是頂滅的話 屬于突然斷電狀態 ECU會提示故障燈亮 不管你怎么打都不會供電了 所以肯定照不了 只能關閉ECU 電源 取出鑰匙 然后重新啟動ECU

提問者: napp80232013-03-20

1.6手動科魯茲起步,離合器和油門同時踩還是又先后

你好,離合器抬腳時可以稍給點油,保證汽車不熄火就行,發動機工作好的就是不給油也沒關系,車也不熄火,給油的目的是保證汽車不熄火, 不過踩離合時再給發動機加油(發動機轉速高)會導致離合器片打滑、過熱損傷離合器片及壓盤(也就是

提問者: jackchen_9992014-06-25

為什么上坡起步,慢慢的送離合,車抖了后送剎車,車不僅沒動,而且熄火了。

抖動以后,離合不需要在抬了, 半離合就行了, 送掉剎車以后瞬間加點油就過去了。 本人考場考的時候, 這都是一次性過, 還有就是我們這里考試車很不錯, 雖然是桑塔納 但是都是帶速比較高的, 我們直接放離合不需要油門就可

提問者: daoyuanerhao2013-04-16

上坡起步技巧要踩油門嗎

坡道起步:慢抬離合器,等聽到發動機有很大的轟鳴聲時(車頭翹起來了)就快速放手剎、同時放完離合器,再快速猛踩油門踏板(如果不給油那自然會熄火了),換2檔。

提問者: nbrjn2013-01-03
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作者:小楊說車
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1.松開手閘或腳閘時,離合器松得太快,容易導致熄火。正確的做法是緩慢松開,確保車輛平穩起步。2.松開剎車時,油門踏板要穩定,保持在1500-2000轉/分,以提供足夠的動力。3.提前拉動手剎桿,按下手剎鎖鈕,然后慢慢將離合器舉升至半聯動點。當車身或變速桿感到輕微晃動時,左腳保持不動,同時迅速松開剎車...

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上坡起步熄火扣幾分?

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科目二上坡起步熄火原因是什么?

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上坡定點熄火怎么處理需要重新打火嗎?如何避免上坡起步熄火

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上坡定點熄火是很多新手司機常遇到的問題,但只要掌握正確的操作方法,就能輕松應對。首先,要確保手剎拉緊,防止車輛倒溜。然后,輕踩油門,讓發動機轉速達到3000轉左右。接著,慢慢松離合,注意聽發動機聲音,當車身抖動、轉速下降時,加大油門。最后,當發動機轉速達到2000轉以上時,輕輕放手剎,車輛就會平穩上...

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手動擋上坡起步絕不會熄火的辦法是什么?

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定點上坡起步容易熄火的原因是什么?

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科目二上坡起步絕不會熄火的訣竅有哪些?如何避免熄火?

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作者:小楊說車
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