是的。
主要原因如下:1.6的排量拉科魯茲這樣自重比較大的車，勉強夠用，但是夏天開空調(diào)對于動力影響較大，所以增加了油耗。動力不足導致你踩油門更兇狠，油耗進一步增加。一般情況下，夏天開空調(diào)對于類似排量的車，油耗要增加4個左右。你可
車輛暖氣的主要來源還是來自于發(fā)動機水溫，所以在冬季早晨車輛啟動后一定要熱車，水溫起來后對發(fā)動機也有一定的好處，能使發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)油溫提升，增加潤護系數(shù)保護發(fā)動機。在熱車過程中使用暖風時最好打開空調(diào)內(nèi)循環(huán)，使車輛內(nèi)部溫度
要先按空調(diào)或除霜按鈕，再關風扇，若已關了風扇，空調(diào)或除霜按鈕的指示燈是關不掉的。這時只需再打開風扇，關掉空調(diào)或除霜按鈕，再關風扇就行了！燈不滅，不影響正常行駛！
科魯茲本來就是用發(fā)動機余熱給暖風的吧。 如果不是這樣，剛啟動就開暖風應該就是熱的，但實際上要等水溫上去了才會有暖風。
樓上的你有打聽過么...克魯茲1.8的手排和自排區(qū)別還是有一些的,朋友就是雪佛蘭4S店的銷售,老實說吧.走城市綜合道路,特別是開開停停的那種,1.8自排的油耗會非常厲害,夏天頂峰值可達到14-16格(都是指百公里),不開
建議過了磨合期，換了機油再看看。耗油情況是很多的，例如空調(diào)、起步猛加油、急剎、路況…
我哥們就是1.6自動擋。。。相當費油，北京市區(qū)，油耗顯示12個，但最后他實測了下，有13個左右。
發(fā)動機風扇是自動開啟的，只要電腦檢測到發(fā)動機溫度夠了就會自動開啟風扇，不管發(fā)動機是否運行著。
雪佛蘭科魯茲空調(diào)不制冷可能是由于制冷劑泄漏、壓縮機電容損壞、溫度傳感器電阻值變化、遙控器或接收器故障、四通閥問題、控制面板故障、電源零線接反或風扇損壞等原因。要開啟制冷功能，只需按下A/C按鈕，LED燈會顯示是否啟用。制冷系統(tǒng)在發(fā)動機運轉(zhuǎn)且溫控風扇打開時工作，再次按下A/C按鈕即可關閉。空調(diào)系統(tǒng)在外...
**真相大揭秘！**在寒冷或炎熱的季節(jié)里，我們總是會依賴汽車空調(diào)為我們提供適宜的溫度。但很多人可能都有疑問：汽車空調(diào)制冷和制熱，哪個更費油呢？答案是：制冷更費油。簡單來說，汽車空調(diào)制熱是利用發(fā)動機的冷卻液提供熱源，再由鼓風機將熱風吹入車內(nèi)，因此油耗較低。而制冷則需要啟動空調(diào)壓縮機，消耗發(fā)動機的能量，...
內(nèi)容停車時開啟空調(diào)不僅會增加油耗，還可能導致發(fā)動機積碳，進而影響發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，甚至導致嚴重故障。此外，長時間停車開空調(diào)會因發(fā)動機燃燒不充分產(chǎn)生大量一氧化碳，若車窗緊閉，空氣不流通，一氧化碳濃度升高可能危及車內(nèi)人員生命安全。解釋說明：當車輛停放并開啟空調(diào)時，發(fā)動機在怠速狀態(tài)下運行，由于燃油燃燒不充...
汽車空調(diào)的壓縮機是由發(fā)動機驅(qū)動的，當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，空調(diào)壓縮機才能正常工作，實現(xiàn)制冷。由于發(fā)動機是靠燃燒汽油運轉(zhuǎn)的，所以空調(diào)實際上是消耗汽油的。制冷劑在循環(huán)過程中，通過形態(tài)變化在發(fā)動機艙釋放熱量，在車內(nèi)吸收熱量，降低溫度。空調(diào)系統(tǒng)的關鍵部件包括壓縮機、冷凝器等，其中壓縮機是能耗大戶。在電動車上...
夏天車主們常在路邊怠速開空調(diào)，享受涼爽。但這種做法其實很耗油。堵車時，汽車怠速不行駛，油耗比正常駕駛高，因為發(fā)動機空轉(zhuǎn)，汽油白白消耗。開空調(diào)時，發(fā)動機要帶動空調(diào)壓縮機，油耗更高。長時間怠速開空調(diào)，還會導致發(fā)動機積碳，影響散熱，汽油機內(nèi)混合氣變濃，進氣歧管混合氣均勻性變差，汽油燃燒不充分，產(chǎn)生一氧化碳...
汽車空調(diào)在不開AC的情況下吹風不會增加油耗，因為此時只有風機工作，未經(jīng)過冷卻的風即為自然風。而開啟AC后，空調(diào)壓縮機工作會消耗發(fā)動機能量，進而導致油耗增加。雖然開窗通風可能減少開空調(diào)的油耗，但也可能因增加風阻而間接增加燃油消耗。因此，是否開啟AC或采用其他通風方式，需根據(jù)個人需求和舒適度來合理安排。...
科魯茲空調(diào)不工作可能因制冷劑不足、壓縮機故障、風扇故障或控制面板問題。需找專業(yè)汽車維修店檢查并維修。取出空調(diào)濾芯需先找到位于駕駛員或乘客腳下的濾芯位置，打開濾芯盒蓋子輕輕取出濾芯，檢查是否損壞或變臟，進行清潔或更換。保持空調(diào)系統(tǒng)和濾芯的良好狀態(tài)，確保車內(nèi)空氣質(zhì)量和空調(diào)正常運行。科魯茲空調(diào)不工作怎么回...
科魯茲的空調(diào)繼電器藏身于引擎艙的電子控制模塊內(nèi)，負責控制空調(diào)系統(tǒng)的電流。若空調(diào)啟動或制冷異常，可能是繼電器故障。尋找繼電器時，打開引擎艙蓋，檢查右側(cè)或左側(cè)上方的電子控制模塊，繼電器通常位于模塊內(nèi)的小插槽中。不同車型位置可能略有差異，建議查閱車輛說明書或咨詢專業(yè)人士。空調(diào)濾芯則位于駕駛位儀表盤下方，可...
該車在雨季使用空調(diào)除霧時，除霧時間延長且效果變差，駕駛員懷疑有故障。經(jīng)檢查，壓縮機未工作，除霧仍可借助氣流完成但效果不佳。通過維修手冊和測量空調(diào)壓縮機工作電壓，發(fā)現(xiàn)故障原因為壓縮機損壞。過多依賴數(shù)據(jù)流可能影響故障診斷速度，直接測量壓縮機工作電壓可快速找到故障點。需結合車輛特點及維修手冊進行綜合診斷。...
截止到2019年9月，市面上的中型車普遍配備了后排出風口，部分車型甚至提供獨立空調(diào)功能，以滿足后排乘客對溫度調(diào)節(jié)的需求，提升乘車舒適度。一些車型雖未標配后排出風口，但預留了安裝位置，車主可選擇改裝以提升車輛配置和乘坐體驗。科魯茲作為上汽通用雪佛蘭的緊湊型轎車，2011款變形金剛版已停產(chǎn)，二手市場價約...
汽車發(fā)動機只要在工作狀態(tài)中就會耗油，在1.8排量中差不多怠速工作3分鐘，等于你在路面上跑一公里的耗油量。而開空調(diào)的時候空調(diào)機和冷凝器是需要工作的，而這方面的工作會對發(fā)動機的運轉(zhuǎn)造成一定的阻力，發(fā)動機工作時就需要更多的油來保證怠速的平穩(wěn)，所以會比不開空調(diào)更加費油。正常在路面上跑的時候也一樣。另外，當車...
冬天開車時，熱空調(diào)并不耗油。這是因為暖風來源于發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，通過鼓風機傳送到車內(nèi)。空調(diào)制暖是廢物利用，基本不耗油。但如果發(fā)動機溫度未達標準就開空調(diào)，會消耗一些燃油。冬季開空調(diào)前需熱車，讓車輛怠速1至2分鐘，水溫達到正常工作狀態(tài)后再開啟空調(diào)。內(nèi)外循環(huán)交替使用，保持適宜溫度，避免頭暈。制暖時車內(nèi)空氣...
冬天開空調(diào)并不會導致油耗增加。這是因為冬天的暖風系統(tǒng)利用的是發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量，通過改變防凍液的循環(huán)路線，將熱量傳遞到車內(nèi)，而不是像夏天那樣需要壓縮機工作。因此，冬天開暖風不會增加發(fā)動機負荷，也不會消耗額外的燃油。需要注意的是，冷啟動時不宜立即開暖風，以免影響發(fā)動機水溫上升。另外，開暖風時應先使...
冬天開車開暖風基本不費油。因為暖風系統(tǒng)利用的是發(fā)動機自身運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量，通過改變防凍液循環(huán)路線，將熱量傳遞到車內(nèi)，而壓縮機并未參與工作，所以不會增加油耗。但需注意，冷車啟動時不要立即開暖風，應等水溫升至適宜溫度后再開，且開暖風時不要開啟AC開關。要想知道冬天汽車開空調(diào)究竟費不費油，就得首要任務是了解...
夏天使用汽車空調(diào)確實會增加油耗，因為空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機需要消耗發(fā)動機的功率。汽車空調(diào)開啟后，大約會占用發(fā)動機功率的20%左右，具體油耗增加與車的排量和速度有關。為了省油，車主可以采取正確的開空調(diào)方法、合理利用風向以及避免誤認為開窗就能省油。正確使用空調(diào)可以節(jié)省燃油并保護發(fā)動機。然而，一小時具體油耗數(shù)...
科魯茲變形金剛版空調(diào)是否配置了后排出風口是大家關注的問題，實際上并沒有，但可以自行安裝。市面上大部分中型車都有后排出風口配置，甚至還有獨立空調(diào)功能，讓乘客在乘坐時更加舒適。部分車型雖然沒有后排出風口，但預留了位置。科魯茲是上汽通用雪佛蘭生產(chǎn)的緊湊型車，變形金剛版已于2019年全面停產(chǎn)，二手價格在3-...
汽車開空調(diào)確實會費油，因為壓縮機需要間接用油來運作。汽車空調(diào)約占發(fā)動機功率的20%，百公里油耗會多耗20%左右，但具體油耗增加量與車型及車速有關。省油的方法包括：剛上車時先開窗通風，然后正確切換內(nèi)外循環(huán)，出風口盡量不擺放裝飾物，盡量避免大量開窗。這樣可以達到省油又舒適的效果。內(nèi)容：汽車在夏天使用空調(diào)...
雪佛蘭科魯茲空調(diào)系統(tǒng)包括外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩種模式。外循環(huán)可補充新鮮空氣，而內(nèi)循環(huán)則可阻擋臟氣。通過切換按鈕，可在兩種模式間手動切換。外循環(huán)時，防火墻處的進風口打開，吸入車外空氣經(jīng)過濾塵器進行熱交換后吹出。內(nèi)循環(huán)則關閉車內(nèi)外氣流通道，只循環(huán)車內(nèi)空氣。使用內(nèi)循環(huán)時需注意空氣質(zhì)量，避免濕度增加導致車窗起霧。...
一般情況下，汽車空調(diào)在制暖模式下并不消耗燃油。這是因為空調(diào)的暖風來源于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)在散熱過程中產(chǎn)生熱量，這些熱量在開啟暖風時被用來加熱空氣。然而，在極冷的室外環(huán)境下，為了達到制暖效果，發(fā)動機可能需要更長時間預熱，從而間接增加燃油消耗。在冬天使用空調(diào)制暖時，建議先預熱發(fā)動機，待水溫指針達到中...
