速騰空間比克魯茲大，但外觀沒(méi)克魯茲時(shí)尚，動(dòng)力方面速騰1.6L的似乎不怎么行，車(chē)身重，買(mǎi)速騰要2.0L或1.4T的才好，但速騰明顯省油，
你好，你的油耗過(guò)大有兩種原因①，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量控制失調(diào)！②，個(gè)人駕駛習(xí)慣有問(wèn)題！ 首先排除發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量是否正常，檢查混合氣反饋氧傳感器的信號(hào)，正常信號(hào)是在怠速時(shí)前氧會(huì)在0-1V 之間不停跳動(dòng)，如果信號(hào)不變或者停止在某
車(chē)開(kāi)久了進(jìn)入中后期尤其是后期油耗都會(huì)略有增加，要看保養(yǎng)情況了。車(chē)況不一樣，情況各不一樣。
有可能是機(jī)油的問(wèn)題，機(jī)油的粘度過(guò)高是會(huì)增加油耗的，首保前是夏秋天，現(xiàn)在是冬天了，冬天就要用粘度低的機(jī)油，所以比以前油耗增了一升。另外雪佛蘭的車(chē)是出名的耗油車(chē)，12個(gè)油以?xún)?nèi)都屬正常的。
呵呵，朋友。 不知道哪聽(tīng)說(shuō)的這個(gè)歪理。 不會(huì)的。 和機(jī)油沒(méi)有太大關(guān)系 ，除非你機(jī)油是冬天專(zhuān)用或者其他專(zhuān)用 會(huì)有一定的影響。 省油還是靠自己啊。 一些駕駛的小問(wèn)題 ，自己注意就很好了 廠家說(shuō)的油耗永遠(yuǎn)是車(chē)主不可企
這款車(chē)工信部給出的綜合油耗，不同的車(chē)型在5.9~8.2L/百公里之間。實(shí)際駕駛一般在6.5~9.5L之間，一般要比工信部給出的高出0.5~1L。 實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，
1、1.6的世嘉和1.6的克魯茲自動(dòng)檔實(shí)際油耗差不多，但是不得不指出，2.0的世嘉自動(dòng)檔的油耗也和1.6的世嘉以及1.6的克魯茲差不多。因?yàn)檠╄F龍的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)很先進(jìn)。 拋開(kāi)油耗，簡(jiǎn)單對(duì)比一下。 2、底盤(pán)和懸掛是世嘉好，
1、1.6的世嘉和1.6的克魯茲自動(dòng)檔實(shí)際油耗差不多，但是不得不指出，2.0的世嘉自動(dòng)檔的油耗也和1.6的世嘉以及1.6的克魯茲差不多。因?yàn)檠╄F龍的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)很先進(jìn)。 拋開(kāi)油耗，簡(jiǎn)單對(duì)比一下。 2、底盤(pán)和懸掛是
不增加油耗。感覺(jué)損失點(diǎn)低扭。
汽車(chē)油耗突然提高，可能是瞬時(shí)油耗顯示，也可能是零部件問(wèn)題。輪胎氣壓不足會(huì)增加油耗，應(yīng)檢查并充氣。火花塞性能差會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率，導(dǎo)致油耗增加，需檢查火花塞狀況。進(jìn)氣壓力傳感器損壞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃料噴射量，進(jìn)而影響油耗。氧傳感器故障會(huì)影響三元催化轉(zhuǎn)化器和油耗。水溫傳感器問(wèn)題會(huì)影響油箱溫度檢查，進(jìn)而影響油耗...
作為一名2013款科魯茲掀背車(chē)主，我注意到油耗表顯示7.7升/100公里，加200元油能行駛大約380公里。雖然沒(méi)精確計(jì)算，但感覺(jué)還算滿意。與朋友的日系騏達(dá)相比，科魯茲在80公里/小時(shí)的速度下轉(zhuǎn)速大約2300轉(zhuǎn)，而騏達(dá)則低至1800轉(zhuǎn)。這可能是因?yàn)榭启斊澖?jīng)常在擁堵路段行駛，導(dǎo)致油耗增加。關(guān)于轉(zhuǎn)速，不...
新捷達(dá)abs控制單元的編碼是01042，用于ABS泵。如果出現(xiàn)故障代碼01042，表示控制單元未編碼。解決方法是讀取故障代碼和版本信息，更換ABS泵，并進(jìn)行控制單元編碼。編碼完成后，清除故障代碼，ABS故障燈熄滅。新捷達(dá)4年后油耗增加可能是由以下三個(gè)原因造成的：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致動(dòng)力下降和油耗...
汽車(chē)的輪胎承受汽車(chē)的負(fù)荷，保證車(chē)輪和路面之間有良好的附著性，當(dāng)車(chē)輛輪胎在氣壓過(guò)低的時(shí)候，高速行駛可能導(dǎo)致什么樣的后果呢？1、汽車(chē)的胎壓過(guò)低時(shí)，最明顯的現(xiàn)象就是汽車(chē)的油耗會(huì)上升，這是因?yàn)槠?chē)胎壓過(guò)低，增加了車(chē)子輪胎與地面的摩擦，運(yùn)動(dòng)阻力也因此增加，從而引起了汽車(chē)油耗增加的情況。2、同時(shí)，汽車(chē)輪胎的運(yùn)動(dòng)...
汽車(chē)油耗突然增加可能是由多種原因引起的，包括胎壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、氧傳感器損壞等。首先，檢查輪胎氣壓和磨損情況，充氣不足或磨損嚴(yán)重都會(huì)導(dǎo)致油耗增加。其次，檢查制動(dòng)系統(tǒng)和軸承，異常噪音或不正常轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)影響車(chē)速和油耗。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，需要定期清理。氧傳感器損壞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比，導(dǎo)致...
廣汽傳祺GS4油耗增加的原因及解決方法包括輪胎胎壓不足、火花塞積碳、進(jìn)氣系統(tǒng)清潔、機(jī)濾和汽濾更換、四輪定位不準(zhǔn)、剎車(chē)系統(tǒng)故障、短距離行駛、溫控開(kāi)關(guān)損壞、熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、噴油嘴清洗、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高或過(guò)低、潤(rùn)滑油不合適、三濾長(zhǎng)時(shí)間未換、氧傳感器損壞、水溫傳感器失準(zhǔn)、氣缸壓力不足、駕駛習(xí)慣不佳等。為了減少油...
為什么汽車(chē)開(kāi)著開(kāi)著油耗會(huì)莫名的增加？其實(shí)油耗增加的問(wèn)題比較復(fù)雜，它的涉及面比較廣，一是汽車(chē)本身使用時(shí)間增長(zhǎng)，不同零部件會(huì)出現(xiàn)不同程度的損耗，二是零部件及各個(gè)傳感器問(wèn)題所導(dǎo)致的問(wèn)題。基本上屬于這兩種，還有就是駕駛技術(shù)上的差別也會(huì)造成一定的影響。下面簡(jiǎn)單的給大家介紹一下哪些部件可能會(huì)增加油耗！輪胎在行駛...
黃燈亮起可能是提醒保養(yǎng)，而紅燈則意味著問(wèn)題嚴(yán)重不宜駕駛。科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起，但車(chē)輛表現(xiàn)正常，可能原因包括氧傳感器故障。氧傳感器損壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，但車(chē)輛短期內(nèi)仍可行駛。若不處理，ECU將無(wú)法獲取排氣管中氧氣濃度，影響空燃比控制，增加油耗和污染，可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、失火等問(wèn)題。前后氧傳感器位于三元...
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，可能是氧傳感器故障。故障燈亮或閃爍時(shí)，汽車(chē)仍可短途行駛，但長(zhǎng)期不修會(huì)影響ECU控制空燃比，導(dǎo)致油耗增加和排放污染，發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等問(wèn)題。汽車(chē)通常有兩個(gè)氧傳感器，分別位于三元催化轉(zhuǎn)化器前后。故障可能與不同牌號(hào)汽油或乙醇汽油有關(guān)。科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈抖動(dòng)，需用電腦查故障碼確定...
一位預(yù)算有限的新手司機(jī)在二手車(chē)市場(chǎng)看中了一臺(tái)10年上牌的科魯茲。這款車(chē)曾因時(shí)尚外觀受歡迎，但隨著質(zhì)量問(wèn)題銷(xiāo)量下滑。車(chē)輛表顯里程數(shù)存疑，剎車(chē)盤(pán)和方向盤(pán)磨損嚴(yán)重，實(shí)際里程可能遠(yuǎn)超表顯。骨架無(wú)大事故，但全車(chē)多處鈑金噴漆。發(fā)動(dòng)機(jī)多處拆修，搭載的LDE發(fā)動(dòng)機(jī)故障率高，塑料氣門(mén)室蓋易滲油。啟動(dòng)時(shí)氣門(mén)室蓋冒煙，但...
東風(fēng)標(biāo)志308手動(dòng)擋起步動(dòng)力充沛，同價(jià)位車(chē)型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升。空調(diào)問(wèn)題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動(dòng)檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗(yàn)。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問(wèn)題。總體來(lái)說(shuō)...
科魯茲2011款1.8LSX自動(dòng)配備1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩177牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。內(nèi)飾炫酷富有個(gè)性，適合年輕消費(fèi)者。網(wǎng)友對(duì)其配置和油耗有不同評(píng)價(jià)，有認(rèn)為配置實(shí)用但缺不少，也有認(rèn)為油耗偏高。縱觀目前的緊湊型車(chē)市場(chǎng)，其中充滿了品質(zhì)出色的各類(lèi)車(chē)型，讓人挑...
起亞K3以其時(shí)尚外觀和舒適內(nèi)飾受到消費(fèi)者喜愛(ài)，2016款起就配備了SmartUVO和百度Carlife智能互聯(lián)系統(tǒng)，提升了乘坐體驗(yàn)。然而，胎噪大、減震效果差和車(chē)漆薄是其不足之處。英朗以其外觀、空間和油耗表現(xiàn)在轎車(chē)市場(chǎng)占有一席之地，頂配車(chē)型搭載eConnect系統(tǒng)，提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航和自然語(yǔ)音控制，但起步稍...
一位車(chē)主分享了他的17款手動(dòng)炫峰科魯茲的使用體驗(yàn)。他表示，盡管有人對(duì)科魯茲有諸多吐槽，但他自己的車(chē)已經(jīng)行駛了八千多公里，沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題。他之前開(kāi)的自主品牌車(chē)也用了6年，沒(méi)有大問(wèn)題，只是做工粗糙。他認(rèn)為科魯茲設(shè)計(jì)合理，顏值高，油耗低，駕駛體驗(yàn)很好。但他也指出，很多車(chē)輛問(wèn)題是由于使用不當(dāng)造成的，比如沒(méi)...
對(duì)于預(yù)算有限的購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，5萬(wàn)元的預(yù)算是否足夠購(gòu)買(mǎi)13款SL1.6手動(dòng)低配車(chē)型，這是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。市場(chǎng)上的SESX車(chē)型價(jià)格更為親民，而SL車(chē)型的保值率并不高，尤其是考慮到科魯茲車(chē)型的更新?lián)Q代。車(chē)輛的易損件如氣門(mén)室廢氣閥、半軸油封等與配置高低無(wú)關(guān)，而鼓剎的使用更多是出于成本考慮。許多車(chē)主為了美觀...
21.68萬(wàn)元的裸車(chē)價(jià)，蘇州購(gòu)車(chē)地，6.00L/100km的油耗，省油省心。乘坐空間滿意，外觀漂亮，安全配置高。車(chē)主從科魯茲換到榮放，看重空間和動(dòng)力，快速?zèng)Q策提車(chē)。選車(chē)時(shí)對(duì)比了多款緊湊型SUV，最終選擇榮放。用車(chē)體驗(yàn)中，外觀內(nèi)飾滿意，安全配置全面，但舒適性配置較低。優(yōu)點(diǎn)包括底盤(pán)厚重、動(dòng)力充沛、視野開(kāi)...
科魯茲前氧傳感器故障時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)碳含量超標(biāo)導(dǎo)致的老化和中毒現(xiàn)象，表現(xiàn)為溫度過(guò)高、工作效率下降，以及一氧化碳積累過(guò)多導(dǎo)致的失效。此外，傳感器內(nèi)部電阻線燒毀或傳感線脫落也可能導(dǎo)致故障。車(chē)輛動(dòng)力下降、加速困難、空轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、油耗增加以及排放超標(biāo)都可能是前氧傳感器損壞的跡象。在處理這類(lèi)問(wèn)題時(shí)，除了檢查氧傳感...
**內(nèi)容總結(jié)**：文章列舉了十款在市場(chǎng)上較為熱門(mén)但可能不值得購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)，包括雪佛蘭科魯茲、愛(ài)唯歐、福特嘉年華、福克斯、翼虎、大眾帕薩特、別克君越、君威、凱迪拉克ATS-L和凱迪拉克SRX等車(chē)型。文章指出這些車(chē)型存在各種質(zhì)量問(wèn)題，如變速箱頓挫、小毛病不斷、油耗高等問(wèn)題。作者提醒消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)需...
雪佛蘭科魯茲動(dòng)力足外觀新，但車(chē)載互聯(lián)和轉(zhuǎn)向有問(wèn)題；福特福克斯動(dòng)力油耗家用足夠，安全配置豐富，1.6L車(chē)型有故障碼問(wèn)題，變速箱有頓挫投訴，1.5T車(chē)型較穩(wěn)定。同級(jí)別中朗逸三大件質(zhì)量穩(wěn)定，標(biāo)配ESP，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。科魯茲動(dòng)力油耗滿足家用，安全配置較為豐富，不過(guò)1.6L車(chē)型有部分車(chē)主反映報(bào)故障...
油門(mén)踏板位置傳感器的兩個(gè)滑動(dòng)電阻器會(huì)隨著加速器的增加而使信號(hào)電壓升高，且兩個(gè)信號(hào)電壓間的關(guān)系始終保持1:2。使用診斷工具檢查數(shù)據(jù)，如果信號(hào)線未短路至電源，建議更換油門(mén)踏板。同時(shí)，檢查油門(mén)踏板和相關(guān)電路是否正常，若無(wú)異常，也建議更換。節(jié)氣門(mén)位置傳感器則負(fù)責(zé)將節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，供ECU確定發(fā)動(dòng)...
