這個車輛的1.8自吸有點高呀，屬于老款科魯茲才有的呀，一般是至少要8到10個左右的呀而現在的科魯茲都是1.5自吸和1.4渦輪，油耗控制的很好！
城市開9-10L吧 高速會省一些 比1.6高點不多 油耗這東西因人而異
剛提的車沒法計算油耗,等到首保之后油耗穩定下來再看.1.8SE AT,一般是10個多.我有同事開出來的.我的1.6SE MT是8.4……
1.8的11個左右！寶來更省油，但科魯茲更時尚配置更高！
科魯茲這車市區開很費油。從12月到現在我的油耗已經達到一公里1塊錢（我們這是北方天氣較冷）。但是過年跑了一趟高速公路油耗在6毛錢左右。科魯茲自重大，加速水平一般，如果比較注重加速度就不要看他了。
10個吧, 前幾天跑了次高速和市內。寫的是平均耗油9.8
1.6有點小馬拉大車的感覺，1.8剛剛夠用。克魯茲在國外是2.0T 1.6T的車。這就要看自己的取舍了，本人入手1.8，不推薦1.6動力不夠的話很容易就對車反感了。
你在市區，油耗當然高，平均時速25公里。。。。不高才怪。 原因有4 1、磨合期 2、市區擁堵，紅綠燈多 3、你速度太慢，可以說是蝸牛爬。你這樣不費油才怪，你要是時速10公里/小時的話油耗更大。理論上是勻速90
對于您咨詢的問題，科魯茲這兩款不同排量車型綜合油耗相差在0.5L（升）- 0.7L左右，科魯茲1.6L AT 車型綜合油耗為8.3L左右（工信部公布油耗數據為7.6L） ，且油耗與行駛路況、駕駛習慣、車輛保養狀況和車輛載
油耗偏高了， 雪佛蘭4s店維修技師為你解答
作為一名2013款科魯茲掀背車主，我注意到油耗表顯示7.7升/100公里，加200元油能行駛大約380公里。雖然沒精確計算，但感覺還算滿意。與朋友的日系騏達相比，科魯茲在80公里/小時的速度下轉速大約2300轉，而騏達則低至1800轉。這可能是因為科魯茲經常在擁堵路段行駛，導致油耗增加。關于轉速，不...
科魯茲1.8L自動擋的百公里油耗為9升，這款緊湊型轎車擁有147馬力和177牛米的最大扭矩。2018款科魯茲還推出了1.4T渦輪增壓車型，最大功率110kW，最大扭矩240牛米。渦輪增壓發動機采用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配7速雙離合變速箱，傳動效率高，換擋速度快。在安裝凸輪軸時，需要使用新...
奧迪A6L1.8T作為一款豪華中大型轎車，其油耗表現一直是消費者關注的焦點。本文將從以下幾個方面對奧迪A6L1.8T的油耗問題進行分析，并提供一些實用的解決建議。首先，奧迪A6L1.8T的綜合工況油耗與實際油耗存在一定差異是正常的。廠家在測試時很難模擬出日常生活中的各種情況，因此實際油耗可能會略高于...
2009年，華泰圣菲1.8t的油耗為每百公里12-13L。汽車油耗受多種因素影響，如發動機技術、變速器速比、外形風阻系數及駕駛習慣等。發動機熱轉換率高，內部消耗低，可提高燃油利用率。但低質量燃料、暴力駕駛、發動機積碳和車重過大等因素會導致油耗增加。為降低油耗，可采取以下措施：1.使用高質量燃料；2....
2009年華泰圣達菲1.8t的油耗為每百公里12-13L。汽車油耗受多種因素影響，包括發動機技術、變速器速比、汽車外形風阻系數以及駕駛習慣等。發動機熱轉換率高，內部消耗低，可提高燃油利用率。影響油耗的因素包括：1.添加低質燃料，導致燃燒不充分，浪費燃料；2.暴力駕駛，發動機轉速高，油耗增加；3.發動...
科魯茲1.8自動共有4款車型，配備147馬力發動機，NEDC百公里油耗為7.8L，油箱容量為60L，加滿一箱油能跑769km。汽車油耗受駕駛習慣、汽車本身、道路狀態、自然風、環境溫度等因素影響。駕駛粗暴、排量大、自重大、道路條件差、自然風大、氣溫低等因素都會導致油耗增加。所以在日常駕駛中，要注意養成...
科魯茲2011款1.8LSX自動配備1.8LL4發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩177牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。內飾炫酷富有個性，適合年輕消費者。網友對其配置和油耗有不同評價，有認為配置實用但缺不少，也有認為油耗偏高。縱觀目前的緊湊型車市場，其中充滿了品質出色的各類車型，讓人挑...
總結內容：針對科魯茲1.8自動擋車型在掛擋時出現的咔咔聲，通常是由于剎車未完全踩到底，導致剎車卡鉗與剎車盤之間產生摩擦所致。為避免此情況，新車初始階段需注意車速限制，避免緊急制動，操作要規范，選擇平坦道路行駛并注意油品選擇。這些措施不僅可減少咔咔聲，還能保護車輛各部件，延長使用壽命。以上內容僅供參考...
一輛行駛了11萬公里的2011年款雪佛蘭科魯茲，配置1.8L發動機，因發動機故障燈報警而進店檢查。經過診斷，發現故障碼指向后氧傳感器電路問題。盡管后氧傳感器是新換的，但通過換位比較法和電阻測量，確認為氧傳感器加熱電阻短路熔斷。更換后故障排除。這個案例提醒我們，維修結論必須基于準確的數據分析，即使是新...
一輛行駛15萬公里的2009年雪佛蘭科魯茲，搭載1.8L發動機和自動變速器，出現急加速時發動機異響、加速緩慢和機油消耗量大的問題。維修人員通過診斷發現，故障碼“P0171:00燃油修正系統過稀”指示燃油系統問題。異響源自氣缸蓋和正時系統蓋交接處，與VVT輪故障有關。機油液位低導致氣門VVT調節不當，...
一輛行駛了約11000公里的雪佛蘭科魯茲1.8L轎車出現了發動機故障燈亮和發動機抖動的問題。檢查發現排氣管排出的水呈綠色，發動機控制模塊記錄了“發動機缺火”和“燃油修正系統過濃”兩個故障碼。經過檢查，1缸火花塞積炭嚴重，更換火花塞和點火線圈后故障依舊，排除了點火系統問題。進一步檢查發現1缸噴油嘴噴油...
五年的科魯茲1.8SEAT在行駛過程中出現了多種問題，包括節溫器、轉向燈罩、車窗橡膠密封圈異響、氣門室缸蓋墊漏油等。此外，還經歷了點火線圈、副駕門鎖拉桿、水壺、水泵、碳罐等部件的更換。前減震器和機油散熱器也出現了漏油問題，空調冷凝器和副駕駛漏水問題也不容忽視。雨刮器、噴水頭、喇叭等小部件也出現了問題...
科魯茲1.8AT行駛中故障燈自動點亮，伴隨轉速表和水溫表抖動，油門無反應。故障偶發，已更換汽油泵并處理相關接插件。當前故障碼顯示與變速箱及發動機控制模塊通訊異常。分析可能為TCM故障導致通訊中斷。建議更換TCM以解決問題。我站來了輛科魯茲1.8AT，行駛6000公里！客戶反映正常行駛中故障燈會自動點...
別克英朗系列車型因點火線圈設計缺陷，易導致橡膠絕緣套內壁直徑過大，火花塞與絕緣套接觸不良，引發點火線圈損壞、開裂等問題。解決方案包括同時更換火花塞與點火線圈，視情況更換點火線圈膠套護套，安裝新火花塞時清潔套筒并涂抹高壓絕緣硅脂，按規定上緊火花塞。這些措施可有效預防故障復發，延長點火系統使用壽命。英朗...
科魯茲1.8SEAT車主對車輛出現的一系列問題進行了詳細描述，從發動機到車身各個部分都有涉及，令人感到車輛質量有待提升。其中節氣門、水壺、碳罐等部件頻繁出現故障，不斷需進行更換和維修，給車主帶來了不小的困擾。車主還對售后服務提出了一些質疑，感覺服務不夠周到。總的來說，文章內容真實可信，但還需在提供解...
雪佛蘭科魯茲開空調時風扇不轉可能由風扇馬達故障、控制系統問題或繼電器故障導致。解決這一問題需檢查風扇馬達、控制系統和繼電器是否正常工作，嘗試直接供電測試馬達，檢查電線和傳感器定位控制系統問題，并更換損壞的繼電器。若無法自行解決，建議尋求專業汽車維修技師幫助。定期維護空調系統對駕駛舒適與安全至關重要。...
科魯茲安全氣囊的拆除方法如下：按順序找到拆卸孔，插入螺絲刀頂開鎖扣，解開拆卸孔和底部鎖扣，揭開線束固定扣，拆下方向盤內喇叭搭鐵，調開黃色鎖拔下插頭，最后頂開主駕駛的解鎖扣即可。科魯茲的特點包括1.6L和1.8L發動機，6擋手自一體變速箱，外觀和內飾設計采用了流行的"Mix&Match"混搭概...
老款科魯茲費油的原因主要歸結于美國車普遍較高的油耗。全新科魯茲則通過先進的科技實現了較低的油耗，擁有陽剛動感的外形和年輕時尚的內飾。科魯茲有1.6和1.8兩種排量，共6種車型，尺寸為4598×1797×1477mm。作為通用全球設計平臺打造的緊湊型轎車，科魯茲在巴黎車展上首次亮相，性能在A級車中處于...
科魯茲汽車的油量顯示一小格大約為10升。該車型搭載1.6L和1.8L兩款ECOTEC發動機，具有顯著的經濟性改進。最大功率達到135kW，最大扭矩235Nm，0-100km/h加速時間為8.7秒，最高車速225km/h。DVVT智能可變進排氣氣門技術和VIM可變進氣歧管系統的應用，實現了動力性與經濟...
科魯茲1.8l自動擋在更換變速箱油后，如果出現變速箱溫度過高的問題，可以通過以下幾個步驟來解決。首先，要經常檢查自動變速箱油液位是否正常。變速箱油的檢查方法與發動機機油不同，需要將油預熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時油尺正常油面應位于最高與最低線之間。如果油面不夠，應及...
