你好，你的油耗過大有兩種原因①，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量控制失調(diào)！②，個(gè)人駕駛習(xí)慣有問題！ 首先排除發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量是否正常，檢查混合氣反饋氧傳感器的信號(hào)，正常信號(hào)是在怠速時(shí)前氧會(huì)在0-1V 之間不停跳動(dòng)，如果信號(hào)不變或者停止在某
我是科魯茲1.8頂配的車主，這車開起來特別踏實(shí)，內(nèi)飾也是一流的棒.至于油耗，我的是手自一體加1.8的搭配，磨合期顯示平均油耗是11.3個(gè)。剛做完首保，油耗基本沒什么變化，我開車主要是一半郊區(qū)一半市區(qū)，整個(gè)冬天打暖風(fēng)。我群
呵呵，朋友。 不知道哪聽說的這個(gè)歪理。 不會(huì)的。 和機(jī)油沒有太大關(guān)系 ，除非你機(jī)油是冬天專用或者其他專用 會(huì)有一定的影響。 省油還是靠自己啊。 一些駕駛的小問題 ，自己注意就很好了 廠家說的油耗永遠(yuǎn)是車主不可企
新科魯茲1.5L自動(dòng)擋的平均油耗為7.5L/100km，1.4T雙離合車型的油耗是7.4L/100km。以下是節(jié)選自《油耗表現(xiàn)不俗 測(cè)試新科魯茲1.5L自動(dòng)擋》的油耗測(cè)試內(nèi)容。1.5L自動(dòng)擋車型和1.4T雙離合車型油耗測(cè)
燒機(jī)油，汽缸漏氣，空氣濾芯堵塞，都有可能造成油耗增加還有就是現(xiàn)在夏天 需要用夏天用的機(jī)油了 機(jī)油需要換
有可能是機(jī)油的問題，機(jī)油的粘度過高是會(huì)增加油耗的，首保前是夏秋天，現(xiàn)在是冬天了，冬天就要用粘度低的機(jī)油，所以比以前油耗增了一升。另外雪佛蘭的車是出名的耗油車，12個(gè)油以內(nèi)都屬正常的。
車開久了進(jìn)入中后期尤其是后期油耗都會(huì)略有增加，要看保養(yǎng)情況了。車況不一樣，情況各不一樣。
11個(gè)油在城市很正常啊, 1.4TSI的車城市都要跑到9~10個(gè)油朗伊 明瑞這兩款車朋友都有都是9~10的油在城市跑 克魯茲都是1.6的11個(gè)油在城市沒什么稀奇的
速騰空間比克魯茲大，但外觀沒克魯茲時(shí)尚，動(dòng)力方面速騰1.6L的似乎不怎么行，車身重，買速騰要2.0L或1.4T的才好，但速騰明顯省油，
在日常駕駛中，不良習(xí)慣是導(dǎo)致油耗增加的主要原因。例如，低擋高速行駛會(huì)增加油耗，因?yàn)?擋高速行車比4擋正常行車油耗多10%。高速行駛時(shí)開窗會(huì)增加風(fēng)阻，導(dǎo)致油耗上升。急剎車不僅增加油耗，還可能引發(fā)事故。輪胎壓力不正常或更換大尺寸輪胎也會(huì)增加行駛阻力，從而增加油耗。頻繁剎車和啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致油耗上升，而養(yǎng)成良好...
保養(yǎng)后油耗增加可能與多種因素有關(guān)。新機(jī)油粘度變化、油品氧化、清潔作用產(chǎn)生的油泥和雜質(zhì)等都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和油耗變化。機(jī)油選錯(cuò)、保養(yǎng)操作不當(dāng)、駕駛習(xí)慣和路況變化、燃油品質(zhì)差異等也可能是油耗增加的原因。要準(zhǔn)確判斷，需結(jié)合車輛參數(shù)分析，排除非故障因素后，檢查空氣格安裝、節(jié)氣門重置、管路漏氣等可能導(dǎo)致進(jìn)氣...
冬季汽車油耗增加的原因可能包括：熱車時(shí)間過長導(dǎo)致汽油燃燒不充分；冬季機(jī)油粘度高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，影響燃油霧化；加熱風(fēng)系統(tǒng)可能增加油耗；電池效率降低，尤其在冷啟動(dòng)時(shí)；胎壓不足和機(jī)油粘度上升也會(huì)影響油耗。小排量車在冬季由于需要額外燃料來克服阻力和保溫，油耗也會(huì)增加。通過適當(dāng)?shù)木S護(hù)，可以控制冬季汽車油耗在合...
汽車油耗突然提高，可能是瞬時(shí)油耗顯示，也可能是零部件問題。輪胎氣壓不足會(huì)增加油耗，應(yīng)檢查并充氣。火花塞性能差會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率，導(dǎo)致油耗增加，需檢查火花塞狀況。進(jìn)氣壓力傳感器損壞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃料噴射量，進(jìn)而影響油耗。氧傳感器故障會(huì)影響三元催化轉(zhuǎn)化器和油耗。水溫傳感器問題會(huì)影響油箱溫度檢查，進(jìn)而影響油耗...
汽車油耗增加可能是由多種因素引起的，包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞問題、氧傳感器故障、輪胎氣壓不足或磨損、手動(dòng)擋離合器打滑等。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)影響性能和油耗，可以通過化學(xué)除碳劑或清洗氣缸蓋來清除。火花塞的點(diǎn)火性能下降會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，增加油耗，需要定期檢查和更換。點(diǎn)火線圈問題會(huì)影響火花塞點(diǎn)火，導(dǎo)致油耗增加，一旦...
冬季汽車油耗增加的原因主要有三點(diǎn)：熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加、車內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功、熱車時(shí)間過長。冬季發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多熱能才能維持工作溫度，導(dǎo)致油耗增加；同時(shí)，使用暖風(fēng)取暖會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，影響熱量輸出效率；此外，長時(shí)間原地?zé)彳嚂?huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，影響燃料霧化效果和燃料充分燃燒。為有效降低油耗，應(yīng)...
排除了以上因素后，使用的機(jī)油是否與前一次不同，最后才是機(jī)油是否加多，這兩項(xiàng)因?yàn)闀?huì)導(dǎo)致機(jī)油粘稠度不同和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷的增大，可能會(huì)有微量的加大油耗。汽車保養(yǎng)后油耗增加的原因主要有機(jī)油加多、火花塞沒上緊、更換了型號(hào)不對(duì)的火花塞、用的機(jī)油粘度大、節(jié)氣門未重新匹配等。汽車保養(yǎng)后，如果發(fā)現(xiàn)油耗增加了，可以先檢...
更換火花塞后油耗增加可能由以下原因?qū)е拢?.火花塞未上緊，導(dǎo)致高壓氣體泄漏，缸內(nèi)壓力減小，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加，嚴(yán)重時(shí)可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。2.機(jī)油加注過多，曲軸被淹沒，阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)為獲取更多功率，油耗相應(yīng)增加。3.使用劣質(zhì)火花塞或型號(hào)不符，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，導(dǎo)致油耗上升。正確安裝火花塞，選擇合適的...
汽車油耗的增加可能與更換前氧傳感器有關(guān)。氧傳感器是汽車的重要組成部分，負(fù)責(zé)測(cè)量排氣管中的氧濃度，并向電子控制單元發(fā)送反饋信號(hào)，以控制噴油器的噴油量。如果氧傳感器損壞，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，油耗增加。氧傳感器的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，響應(yīng)速度快，維護(hù)方便。它利用陶瓷傳感器測(cè)量氧勢(shì)，根據(jù)化學(xué)平衡原理計(jì)算氧濃度...
清洗節(jié)氣門后油耗增加的原因主要是由于節(jié)氣門清潔后，進(jìn)氣量增加，電腦為維持空燃比而增加噴油量。電子節(jié)氣門建議每1萬公里清洗一次，清洗后行車電腦需適應(yīng)新環(huán)境，約1000公里。為避免油耗大增，清洗后應(yīng)進(jìn)行電腦復(fù)位操作，最簡(jiǎn)單的方法是斷開電瓶線30秒以上。油耗增加的原因：清洗節(jié)氣門后油耗增加很正常,絕大多數(shù)...
博越汽車從95號(hào)汽油更換為92號(hào)后，油耗增加的原因主要是92號(hào)汽油的抗爆性較差，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。百公里油耗是衡量車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，通常以90公里/小時(shí)的速度進(jìn)行測(cè)試。油耗的測(cè)定方法包括排氣分析儀和碳平衡法，通過分析尾氣中碳元素含量來判斷。更換92號(hào)汽油后，博越汽車油耗...
汽車保養(yǎng)后油耗增加，可能是由多種因素導(dǎo)致的。首先，如果保養(yǎng)時(shí)機(jī)油加得過多，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸會(huì)沉浸在機(jī)油中，增加阻力和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，從而導(dǎo)致油耗上升。正確的做法是適當(dāng)抽出多余的機(jī)油。其次，如果火花塞沒有擰緊或更換的火花塞型號(hào)不對(duì)、質(zhì)量差，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無力、怠速不穩(wěn)，增加油耗。此外，汽車剛做完保養(yǎng)后，車載電腦...
柴油車油耗突然增加可能由多種因素導(dǎo)致。輪胎氣壓不足會(huì)增加行駛阻力，導(dǎo)致油耗上升。使用粘稠度高的機(jī)油會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，減緩機(jī)油流動(dòng)，進(jìn)而增加油耗。空濾和汽濾長時(shí)間未更換會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況，提供錯(cuò)誤信號(hào)，導(dǎo)致油耗增加。火花塞積碳增多或間隙過大會(huì)影響點(diǎn)火性能，降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，進(jìn)而增加油耗。定期檢查和...
寶駿530油耗突然增加可能由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞故障和輪胎胎壓失常導(dǎo)致。積碳和油泥不及時(shí)清潔會(huì)使油耗升高；火花塞損壞導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒不均勻，油耗上升；胎壓過低或胎面磨損嚴(yán)重，摩擦增大，滾動(dòng)阻力增大，油耗自然變高。解決方法包括清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，更換或清洗火花塞，檢查并補(bǔ)足胎壓。具體原因：發(fā)動(dòng)機(jī)...
汽車油耗突然增加可能是由多種原因引起的，包括胎壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、氧傳感器損壞等。首先，檢查輪胎氣壓和磨損情況，充氣不足或磨損嚴(yán)重都會(huì)導(dǎo)致油耗增加。其次，檢查制動(dòng)系統(tǒng)和軸承，異常噪音或不正常轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)影響車速和油耗。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，需要定期清理。氧傳感器損壞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比，導(dǎo)致...
汽車油耗增加可能由多種因素導(dǎo)致。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)排量對(duì)油耗有固定影響。其次，胎壓異常，無論是過高還是過低，都會(huì)導(dǎo)致油耗上升。此外，行駛路況不佳也會(huì)增加油耗。最后，綜合油耗的計(jì)算方式，即市區(qū)和市郊循環(huán)的總排放量除以總里程，也會(huì)影響油耗表現(xiàn)。因此，要降低油耗，需關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)排量、保持適當(dāng)胎壓、選擇良好路況，并...
汽車油耗突然增加可能由以下原因?qū)е拢?.清洗節(jié)氣門后未與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元匹配，導(dǎo)致匹配失敗；2.汽車機(jī)油變臟，潤滑不良，增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件阻力，需要更多能量克服阻力；3.火花塞故障，點(diǎn)火能量不足，導(dǎo)致點(diǎn)火推遲，錯(cuò)過最佳點(diǎn)火時(shí)間，燃燒不完全，進(jìn)一步增大油耗。節(jié)氣門和控制單元沒匹配：就是由于在清洗節(jié)氣門后...
怠速不穩(wěn)油耗增加可能由多種原因引起。包括進(jìn)氣歧管或各種閥泄露，影響燃油混合氣質(zhì)量；配氣正時(shí)故障，如正時(shí)皮帶安裝錯(cuò)誤或氣門積碳；三元催化器堵塞，導(dǎo)致動(dòng)力不足；噴油嘴故障，如霧化不良或堵塞，需清洗；燃油壓力過低，檢查燃油濾清器、泵等部件。需逐一排查并檢修。各種閥泄露：進(jìn)氣歧管或者各種閥泄露。這種故障直接...
夏天油耗增加的原因主要有兩點(diǎn)：一是胎壓?jiǎn)栴}，胎壓過低會(huì)增加輪胎與地面的摩擦，導(dǎo)致油耗升高；二是空調(diào)使用，開空調(diào)會(huì)增加油耗，而開窗在高速行駛時(shí)阻力大，油耗更高。因此，夏季應(yīng)定期檢查胎壓并適當(dāng)調(diào)整，同時(shí)合理使用空調(diào)，以降低油耗。胎壓?jiǎn)栴}：一定要記得定期檢查的輪胎是否有出現(xiàn)磨損，每一輛車出廠的時(shí)候都會(huì)貼有...
