估計樓主的車沒有問題，是科魯茲自動變速箱調教的問題。自動擋低速換擋抖動和手動檔換擋時機不理想的抖動是一個道理。這是自動擋變速箱的通病，除了CVT、雙離合變速箱和部分中高級自動變速箱，大部分自動變速箱由于檔位較少（主要是四
首先確定是不是操作問題第一、建議您到4S店檢查一下發動機電腦的版本，升級一下試試。第二、汽車起步抖動原因很多的，不知道樓主的車是經常性抖動還是偶爾抖動，從你現在說的情況來看肯定是汽車離合器總成有毛病，蓋總成壓盤面和從動盤
3.5.倒檔離合器片波形片折了。要修變速箱58車
使勁踩剎車看看 我的英朗也是1.6自動 掛d有時也抖 不過你踩著著剎車兩秒不松就不抖了，變速箱里面的電腦控制檢測你長時間踩剎車就自動分離動力了
似乎你技術不錯，這樣定矗翅匪儼睹愁色傳姬的話就很有可能是離合器片有問題，當然，如果是新車的話，即便有問題4S也不會承認，呵呵，他們不想花銀子，你就再找個維修站檢查一下，或者找個司機開開試試，不行到4S吵架就OK，我以前就
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭
你好，如果是輕微的抖動是正常的，因為檔桿有一定的自由間隙，要是抖動幅度很大就是不正常的，需要到維修廠檢查一下。希望可以幫到你，祝你用車愉快58車
首先老師傅不會在這里上網只會在車間里指揮小師傅。 你都說半離合了，那么發動機的動力只給一半，當然車子要抖，典型的動力不足 還有，別老是半離合的，這樣磨離合器，換一個幾千塊錢的。你寧愿抵擋多給點油的。
變速器分離不徹底把，換油試試
1.火花塞是否有損，需要檢查下； 2.啟動馬達是否異常，發動機轉速，怠速時轉速異常； 3.進氣系統是否異常，氣路不暢； 4.發動機積碳，清洗下節氣門，油嘴等； 5.點火系統異常，電瓶虧損等，需要檢查下；
當科魯茲的發動機出現抖動并且故障燈閃爍時，這通常意味著發動機的某個傳感器在高速時檢測到了異常數值，導致故障燈點亮。這種情況下，建議車主前往4S店，讓專業的技術人員使用電腦進行檢測。汽車抖動的一個常見原因是節氣門過臟或油嘴積碳過多。積碳過多會影響冷啟動時的混合氣比例，導致啟動困難和怠速抖動。此外，油路...
科魯茲發動機故障燈亮起，可能是氧傳感器故障。故障燈亮或閃爍時，汽車仍可短途行駛，但長期不修會影響ECU控制空燃比，導致油耗增加和排放污染，發動機可能出現怠速不穩等問題。汽車通常有兩個氧傳感器，分別位于三元催化轉化器前后。故障可能與不同牌號汽油或乙醇汽油有關。科魯茲發動機黃燈抖動，需用電腦查故障碼確定...
**汽車養護知識匯總**：汽車出現抖動，多因積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化或發動機缺缸等。冷車啟動需預熱，避免拖檔和定期檢查底盤、油液等是日常保養的關鍵。此外，及時更換和清洗空氣濾芯、輪胎互換等也有助于車輛正常運行和延長使用壽命。關于新車的輕微抖動問題，請及時關注，若不迅速恢復正常，則應進行車...
掛D擋踩剎車時車身抖動的原因主要是發動機轉速低與車身共振，以及動力在液力變矩器或離合器處產生消耗。抖動對變速箱有損害，尤其是導致變速箱油溫升高和老化加速。雙離合等特殊變速箱需注意剎車力度。當掛D擋踩剎車時，車輛抖動主要由發動機轉速與車身共振及動力消耗引起。這種抖動對變速箱，特別是自動變速箱的液力變矩...
汽車抖動可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統問題可能導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化可能使抖動加劇而不影響動力。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題，導致發動機抖動。車輛養護包括...
更換機器腳墊是解決D擋原地共振的有效方法，因為老化的機墊會導致發動機震動傳遞到車身。同時，檢查火花塞和供油系統也是關鍵步驟，因為它們直接影響發動機的運轉平衡和燃燒效率。對于D擋特有的共振問題，還需檢查變速箱腳墊和變速器油，因為它們在D擋時連接發動機和變速箱，老化或油質問題都可能引起共振。汽車異響的來...
自動擋汽車掛D檔時車身抖動，N檔則無此現象，可能是由于積炭過多、節氣門和噴油嘴堵塞所造成的混合氣問題，或者是點火系統、火花塞故障等問題引起的。油壓不穩也可能是原因之一。在清理積碳后問題依然存在，需要前往4s店進一步檢查油壓等并修復。自動擋汽車D檔抖動可能是由積炭、堵塞、點火系統故障或油壓不穩等因素引...
手自一體車型的手動模式在長坡或堵車時更實用，可避免變速箱頻繁換擋導致故障。上長坡時，D檔提前沖并保持轉速在2000左右，緩慢加油。或提前掛L檔并按一下，保持舒適轉速。L檔電腦會讓變速箱匹配發動機轉數在3000轉，噪音大且易頓挫，需適度使用。超載下雪路滑下坡可掛L檔，增加安全性。切換手動模式無需多想，...
雪佛蘭科魯茲在行駛中6擋缺失，經檢查確認是變速箱故障。通過維修變速箱，更換損壞的鋁鼓、油泵及改進的緩沖片，解決了沒有6擋的問題。科魯茲變速箱常見故障包括漏油、脫檔、入檔延遲等，需及時檢查維修，確保行車安全。1.雪佛蘭科魯茲變速箱行駛中有沒有6擋的檔位缺失的問題。重新啟動也沒有用。最高只能升到5擋。沒...
掛D擋踩剎車時出現抖動，主要是由于變速箱在動力連接狀態下受到阻礙所致。抖動可能源自變速箱、發動機與底板的間隙問題，或是與點火系統、油品質量等有關。抖動可能是連續的，也可能是間歇性的。這種情況可能意味著車輛的某些部件需要檢查或維修，但不一定意味著需要大修。建議車主及時檢查并尋求專業維修人員的幫助，以確...
當汽車掛d擋踩剎車時出現抖動，而n擋不響時，這可能是由于制動力矩不均衡導致的。在制動過程中，同軸的左、右輪可能因制動力矩不同而產生交變的制動一松一緊現象，進而導致車輪左、右來回擺動。當這種擺動達到一定頻率時，就會形成振動。這種現象往往發生在車速和制動力矩在一定范圍內的車輛上，尤其是轉向輪為盤式制動器...
寶馬520在冷車啟動時掛D檔出現嚴重抖動，行駛中也能感受到明顯的抖動，這可能是由幾個原因造成的。首先，點火系統的問題，比如火花塞和點火線圈的工作狀態不佳，可能導致車輛抖動和加速無力。其次，汽油油壓不穩定，供油表壓力異常，可能引起傳感器數值錯誤，進而導致怠速抖動。發動機支架膠的開裂或破損，以及發動機積...
當汽車在特定轉速下，如N檔時的1400至1600轉，出現方向盤抖動現象時，這可能源于多種因素。其中可能包括輪胎變形、車輛傳動系統問題、拉桿球頭磨損或接頭處膠套脫落等。解決這些問題通常需要檢查和調整相關部件，如輪胎的靜平衡、前輪定位角度、前束等，或是更換損壞的部件。在日常使用和保養中，對汽車各部分進行...
節氣門積碳是導致掛N檔抖動的常見原因，尤其是對于超過2萬公里的城市道路車輛。積碳會導致燃燒不充分，進而引發發動機怠速抖動、動力下降和油耗增加。清理節氣門積碳和更換火花塞是有效的解決方法。隨著車輛老化，發動機支架膠墊也會失去彈性，造成發動機抖動。如果抖動明顯，可以考慮更換膠墊。冷車啟動時，水溫未達正常...
科魯茲手動變速箱油的更換需要升起汽車并旋開放油螺絲，待潤滑油不再流過時，重力流出舊油，然后擰緊螺絲并加注新油。更換周期視駕駛技巧、路況、行駛里程及駕駛習慣等多種因素決定，建議每18個月或行駛30,000公里時更換。若未及時更換，可能導致變速箱內零件如摩擦片、葉片等損壞。然而，若齒輪換檔平穩且噪音變化...
檢查剎車系統是否出現磨損，特別是剎車片是否到了更換的時候。如果剎車時有異響，可能是剎車片磨損嚴重，需要及時檢修。同時，檢查皮帶的松緊度，過松或過緊都可能導致異響，需要適當調整。踩離合器時的異響可能意味著分離軸承損壞，需要專業檢修。發動機艙內異物也可能導致異響，應定期檢查并清理。最后，打方向盤時的異響...
手動擋汽車起步嚴重抖動會加重發動機積碳現象，導致冷啟動困難和怠速抖動；損害火花塞和點火系統，嚴重時造成點火不良；加快發動機部件如引擎腳老化，使震動傳遞到方向盤和駕駛室，加劇怠速抖動。手動擋汽車起步嚴重抖動有以下危害：1、加重汽車發動機積碳現象，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。...
總結內容如下：手動擋汽車起步時出現抖動，可能原因包括油路不暢、機油供應不足、節氣門臟污、進氣不暢等，導致發動機工作不均勻。此外，離合器部件故障也是常見原因，需檢查離合器壓盤等是否在同一平面。輕微的抖動是正常現象，但若抖動明顯，則可能是車輛存在故障。對于雙離合變速器，可能存在起步時的后坐抖動問題，而A...
科魯茲手動擋抖動可能由點火線圈或離合器問題引起。如冷車一檔抖動，可能是點火線圈故障，需更換。若一檔起步抖，離合器抬一點或給油才不抖，可能是離合器片和壓片不平，可嘗試踩剎車抬離合到半聯動穩住，或離合器打滑需更換。同時，注意檢查防凍液是否泄漏，專業檢查更放心。樓主解決了嗎？我有過兩次這樣的問題，第一次是...
標題：凌渡淩渡自動擋12檔蠕動伴有抖動感？凌渡淩渡自動擋12檔蠕動伴有抖動感，這是真的嗎？下面我們來探討一下這個問題。首先，我們需要了解N檔的作用。N檔是空擋，一般用于車輛故障或沒油時使用。但是，凌渡的雙離合變速器車型由于有自動駐車功能(AUTOHOLD),所以不需要用到N檔。在走走停停的情況下，只...
