同一款車。由于廠商策略。別克定位比雪佛蘭高。所以賣的貴一些。 在北美,雪佛蘭定位比別克高。
如果同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力都差不多，驪威車身小，車身輕些，如果自動(dòng)擋，驪威是cvt，動(dòng)力應(yīng)該更充沛，驪威手動(dòng)檔也很輕盈，駕駛感覺(jué)很輕松，是款不錯(cuò)的車。
有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)。功率就這么大，這個(gè)級(jí)別主流的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是1.8或2.0的。而且科魯茲在減輕體重方面做得不夠好，比如發(fā)動(dòng)機(jī)用的還是鑄鐵的，油底殼也是，無(wú)形中就增加了幾十公斤重量，鼓剎的效果初期還是可以，但是容易熱衰減
黑色的，奧丁灰的，酒紅的，白的 這4個(gè)最好看 我個(gè)人最喜歡奧丁灰的
不會(huì)的，設(shè)計(jì)的時(shí)候會(huì)把汽車的各部分都協(xié)調(diào)好，動(dòng)力足不足是相對(duì)而言的
我還是偏向科魯茲，動(dòng)力足皮實(shí)，油耗這兩款車差不了多少
K3對(duì)比朗動(dòng) 懸掛稍硬 路感更清晰 對(duì)操控也更有利些 而且 得力于懸掛偏硬 高速穩(wěn)定性也比朗動(dòng)也更好些 其他的 朗動(dòng)K3差距不大 K3的內(nèi)飾 雖說(shuō)用料不是很好 不過(guò)也算精致 這點(diǎn)和K2差不多 科魯茲和K3不
每個(gè)人的回答都帶有自己的主觀因素，所以僅供參考。（樓主這個(gè)提問(wèn)跨度有點(diǎn)大，但從問(wèn)題來(lái)回答。） 1、十萬(wàn)左右的車首先就是家用，看重油耗、保值率、保養(yǎng)、外觀等基本方面。（不考慮駕駛樂(lè)趣和動(dòng)力性） 2、如果從 技術(shù)成熟性
英朗GT:(歐寶設(shè)計(jì))這款車算是美國(guó)車算是親媽生的，做工用料扎實(shí)，車重保養(yǎng)貴一些。 科魯茲手動(dòng)1.6L:這款車同樣是美國(guó)車但是確實(shí)后媽生的。(韓國(guó)人設(shè)計(jì))用料也不錯(cuò)，保養(yǎng)略微便宜與英朗，懸掛略差英朗 朗逸1.4T:拉
**上汽大通MAXUSG50總結(jié)**：上汽大通MAXUSG50以其簡(jiǎn)約的內(nèi)飾和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)吸引了眾多消費(fèi)者。該車型搭載了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了充足的馬力與峰值扭矩，確保日常出行的動(dòng)力需求。工信部綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，為環(huán)保出行提供了可能。匹配的7擋雙離合變速箱以及前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)...
科魯茲1.5L自動(dòng)炫動(dòng)版在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)一般，最大功率114馬力，加速性能欠佳，油耗較高。懸掛系統(tǒng)堅(jiān)韌，底盤調(diào)校更加“運(yùn)動(dòng)感”。與1.4T車型相比，動(dòng)力輸出有差距，但變速箱平順性更好。在性能測(cè)試中，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為11.31秒，制動(dòng)距離為40.54米。油耗方面，實(shí)測(cè)平均油耗為9.2L...
科魯茲以其典雅的前臉設(shè)計(jì)和青春的車尾風(fēng)格，贏得了市場(chǎng)的青睞。1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了147馬力的最大功率和177牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為7.8L/100km，搭配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的配置，使得科魯茲在操控上表現(xiàn)出色。內(nèi)飾設(shè)計(jì)內(nèi)斂而耐看，整...
一輛2011款科魯茲轎車，行駛6000km，出現(xiàn)ABS和動(dòng)力轉(zhuǎn)向故障燈亮，轉(zhuǎn)向沉重?zé)o助力。檢查發(fā)現(xiàn)，電子制動(dòng)控制模塊和電動(dòng)助力控制模塊均設(shè)置故障碼。維修手冊(cè)顯示，故障碼與車輪轉(zhuǎn)速傳感器電路不合理有關(guān)。科魯茲電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由德國(guó)ZF公司提供，包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊、電機(jī)等部件。動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊通過(guò)監(jiān)測(cè)傳感...
別克新英朗選擇原廠機(jī)油，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)聲音小且動(dòng)力充沛。車輛設(shè)計(jì)上，車側(cè)和車尾線條流暢，尾燈設(shè)計(jì)精致，盡管后備廂開(kāi)啟方式略顯不便，但LED日間行車燈的標(biāo)配提升了安全性。內(nèi)飾方面，英朗GT采用暖色調(diào)設(shè)計(jì)，皮質(zhì)搭配營(yíng)造出舒適氛圍，夜晚ICEBlue氣氛光增添科技感。運(yùn)動(dòng)版則以紅黑運(yùn)動(dòng)織物內(nèi)飾和全鋁制...
縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛科魯茲。科魯茲車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，汽車成為家庭中不可或缺的一部分，陪伴我們走過(guò)無(wú)數(shù)旅程。在購(gòu)車時(shí)，動(dòng)力和操控性能是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。今天，我們來(lái)探討這款科魯茲，指導(dǎo)價(jià)14.99萬(wàn)元，看看它在動(dòng)力和操控方面的表現(xiàn)如何。科魯茲的車頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，車尾文雅，內(nèi)飾柔和而耐看。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭...
一輛行駛里程約2.5萬(wàn)km，配置1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無(wú)力，加速時(shí)動(dòng)力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時(shí)只有280kPa，加速時(shí)達(dá)到380kPa，懷疑動(dòng)力不足的原因是電動(dòng)燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
高爾夫1.4T升級(jí)ECU后，動(dòng)力顯著提升63匹，起步更快，換擋平順，油門響應(yīng)靈敏，駕駛體驗(yàn)大幅提升，車主對(duì)升級(jí)效果非常滿意，解決了動(dòng)力不足的問(wèn)題。這臺(tái)車搭載的是1.4升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96KW，131匹，峰值扭矩225扭矩，與之相匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，車主對(duì)我們吐槽說(shuō)：車子動(dòng)力不足...
科魯茲1.4T最大110KW/235NM、朗逸1.6T最大81KW/155NM、速騰和2014款奔騰B90最大150kW/260Nm。奔騰B90動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，4GC系列高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)M2平臺(tái)、操控性好、安全性高。奔騰B90可能更適合您老公，滿足其高動(dòng)力需求。像科魯茲，速騰和新上市的201...
科魯茲的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格優(yōu)美，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔素雅。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，150馬力，240牛·米的扭矩，油耗5.7L/100km，7擋雙離合變速箱。懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架+瓦特連桿。后排座椅空間適中，頭燈使用鹵素光源。車主對(duì)動(dòng)力底盤普遍評(píng)價(jià)良好，適用于市區(qū)道路。科魯茲的動(dòng)力表現(xiàn)得到車主...
汽車在行駛過(guò)程中，阻力主要來(lái)源于輪胎的滾動(dòng)阻力和空氣阻力。在低速狀態(tài)下，滾動(dòng)阻力占主導(dǎo)地位；而在高速狀態(tài)下，空氣阻力成為主要因素。隨著車速的增加，空氣阻力與速度的平方成正比，例如60Km/h和120Km/h時(shí)，空氣阻力相差4倍。因此，降低風(fēng)阻對(duì)于高速運(yùn)動(dòng)物體至關(guān)重要。在汽車設(shè)計(jì)中，空氣動(dòng)力學(xué)貫穿于整...
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)不點(diǎn)火和動(dòng)力降低可能是由多種原因引起的。首先，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞損壞或老化，點(diǎn)火線圈、模塊和開(kāi)關(guān)工作異常，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常點(diǎn)火。其次，燃油供給不足也是一個(gè)常見(jiàn)原因，需要檢查燃油泵、濾清器和噴嘴是否正常。此外，燃油質(zhì)量不良，如不干凈或混合比例不正確，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，進(jìn)而影響...
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力低可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、燃油系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題或老化零部件所致。解決方法包括清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、檢查修復(fù)燃油系統(tǒng)、清潔進(jìn)氣系統(tǒng)以及更換老化零部件。這些措施能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，確保駕駛安全和順暢體驗(yàn)。科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足維修案例科魯茲是一款備受消費(fèi)者歡迎的轎...
臺(tái)鈴V-911電動(dòng)車以其方正硬朗的外形設(shè)計(jì)和高性能配置受到市場(chǎng)關(guān)注。車輛搭載400W極速電機(jī)，確保動(dòng)力性能突出，同時(shí)采用48V15Ah鋰電池，提升續(xù)航能力。智能化方面，V-911支持藍(lán)牙智聯(lián)無(wú)鑰匙操控，一鍵倒車等便捷功能。此外，高亮三透鏡大燈、前后雙碟剎制動(dòng)、雙液壓減震器等配置也提升了車輛的安全性和...
雪佛蘭科魯茲動(dòng)力升級(jí)改裝方案多樣，包括更換高性能火花塞、升級(jí)儀表、采用高角度凸輪軸、調(diào)整主減速比與檔位等。這些改動(dòng)旨在提升點(diǎn)火效率、監(jiān)控精度、進(jìn)氣量與排氣效率，以及增強(qiáng)車輛加速性能。然而，需注意的是，每項(xiàng)改動(dòng)都可能伴隨成本增加或潛在問(wèn)題，如火花塞熱阻值選擇不當(dāng)可能導(dǎo)致性能下降，而加大油門則需謹(jǐn)慎控制...
雪佛蘭科魯茲動(dòng)力不足的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.供油系統(tǒng)問(wèn)題，如油箱蓋通氣孔堵塞、油管堵塞等，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。2.點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)、火花塞損壞等，影響可燃混合氣的正常燃燒。3.氣缸壓縮壓力降低，可能是由于活塞、活塞環(huán)、氣缸磨損，或曲軸箱密封不良等原因。4.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，燃燒室...
金箭電動(dòng)車品牌近期推出了一款名為銳領(lǐng)T550的高配置電動(dòng)車，其炫酷凌厲的外形設(shè)計(jì)和出色的動(dòng)力續(xù)航性能備受矚目。銳領(lǐng)T550搭載了1200W動(dòng)力電機(jī)，運(yùn)行效率高，爆發(fā)力強(qiáng)，加速快，同時(shí)配備72V20Ah大容量電池，確保了車輛的長(zhǎng)距離續(xù)航和爬坡能力。此外，銳領(lǐng)T550還配備了高亮透鏡大燈、前后雙碟剎、液...
科魯茲是上汽通用雪佛蘭推出的一款緊湊型轎車，提供9種顏色選擇，包括極光白、冷鉑銀、熱火橙等，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。白色科魯茲市場(chǎng)保有量大，保值率高。科魯茲售價(jià)區(qū)間為10.99-16.99萬(wàn)元，涵蓋多款車型，如2018款改款320手動(dòng)先鋒版、兩廂330T雙離合領(lǐng)鋒版等。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，科魯茲搭載...
科魯茲是雪佛蘭旗下的一款緊湊型轎車，擁有三廂版和兩廂版車型。三廂版車身尺寸為4666毫米×1807毫米×1460毫米，軸距2700毫米；兩廂版車身尺寸為4450毫米×1807毫米×1459毫米，軸距同樣為2700毫米。在動(dòng)力方面，科魯茲提供1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。1....
