發動機不錯，但是搭配不咋地的變速箱還有過沉的車身導致加速很差，肉。費油。動力絕對算同排量中倒數的。更比不上捷達 愛麗舍一類的老三樣。 不同意一樓的觀點，加速性能真比不上凱越和騏達。如果是手動擋，騏達只要你舍得給油很能竄的
科魯茲1.6AT出了名的肉，因為車太重了，發動機的扭力輸出也不大，配備的6AT變速箱調校也不好，所以造就了科魯茲1.6AT的“肉車”和“油老虎”的名聲
您好！請檢查是否由于發動機缺缸或者工作不良導致的無力現象！檢查點火系統是否正常，檢查火花塞是否間隙過大，檢查節氣門以及進氣管跟噴油嘴是否積碳過多！檢查點火線圈或者缸線是否有漏電現象！檢查汽油壓力是否正常！希望能幫到您，祝
建議先去檢修 正時校正 是否皮帶松動 磨損。同時發動機異響 也可能存在燃燒問題 積碳較多 燃燒狀況不好。推薦使用高效燃油添加劑 馬孚多路片 來優化燃油 促進燃燒充分 發動機順暢運轉。
1、1.6的世嘉和1.6的克魯茲自動檔實際油耗差不多，但是不得不指出，2.0的世嘉自動檔的油耗也和1.6的世嘉以及1.6的克魯茲差不多。因為雪鐵龍的2.0發動機很先進。 拋開油耗，簡單對比一下。 2、底盤和懸掛是
這幾款車你都試駕過嗎？科魯茲1.6的起步肉的說法，都是一些*#%&￥說的，在這個價格區間，這個檔次里的車，數據都是差不多的，起步肉不肉，要看你對車的要求高不高，拿W12或者的發動機做比較的話，那不能說是肉了，就比如你開車
高速公路沒問題市區內頻率起步加速吃力點車太重轉速車速慢容易提速要剎車車比較累且油耗
沒那么夸張，科魯茲的重要特性就是發動機比較先進，地盤比較好。整體技術含量很好。因為科魯茲是一款五星安裝碰撞車型，車身骨架比一般的日系車都要厚，用料足，所以自身車重很重，但是更加安全，動力足夠用了!
文章內容：親愛的車主朋友們，大家好！今天我們要聊的話題是1.6自吸發動機開空調動力不足。在炎炎夏日，開啟空調是為了享受清涼，然而有些車主朋友卻發現開啟空調后車輛動力不足的情況。那么，問題出在哪里呢？下面我們就一起來解答。首先，我們需要了解發動機的功率與空調負荷之間的關系。發動機的功率是指在單位時間內...
科魯茲1.6動力改裝方案主要圍繞外掛電腦、渦輪本體、火花塞和進氣系統升級，可保守提升至190匹馬力，但后續強化性價比不高。改色費用視貼膜或烤漆而定，一般在4000-20000元不等。若追求顏值可嘗試改裝，但追求動力性能則不建議選擇科魯茲。經典科魯茲在國內取得的成功大家有目共睹，在當時十萬級別家轎中科...
斯柯達明銳1.6自動擋頂配車型在實際使用中表現出一定的優缺點。起步時動力稍顯不足，但隨著速度提升，駕駛體驗逐漸改善。車輛存在一些通病，如剎車異響、后備箱漏雨和發動機怠速噪音較大。油耗方面，市區駕駛約為8升/百公里，高速行駛時可降至5.7升/百公里。車輛保養方面，除了正常保養外，更換部件較少。空間表現...
工作十多年，一直開著一輛成家時買的1.6at科魯茲。這車耗油且小毛病多，但我佛系駕駛，9年5個月145000km，0事故0出險，換了2電瓶、1氣門室墊、1冷卻水壺、1套火花塞，10萬km換剎車片，非常省心。后來想換車，因為二手車情結，不喜歡電子化高、suv，內飾簡潔、外觀經典大氣，品牌最好是bba，...
東風標志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現突出。油耗方面，市郊表現尚可，市區則稍高，磨合期純市區油耗約13升。空調問題經4S店加注制冷液后得到改善，高速穩定性出色，優于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
首先，我長期開過新舊兩款B38，兩款車的動力和抖動特性我有較深的體會。老款218面包，抖動是長期的，頑固的，無法避免的，每次開出去拉貨，心都是累的。不管是低速，堵車，關閉自啟停，開啟自啟停，區別就是抖，很抖。而新款218面包，我剛拿到這個小紅車，知道要跑4天，車上共5人，行程三四千公里，我心里都懵的...
對于預算有限的購車者來說，5萬元的預算是否足夠購買13款SL1.6手動低配車型，這是一個值得深思的問題。市場上的SESX車型價格更為親民，而SL車型的保值率并不高，尤其是考慮到科魯茲車型的更新換代。車輛的易損件如氣門室廢氣閥、半軸油封等與配置高低無關，而鼓剎的使用更多是出于成本考慮。許多車主為了美觀...
21.68萬元的裸車價，蘇州購車地，6.00L/100km的油耗，省油省心。乘坐空間滿意，外觀漂亮，安全配置高。車主從科魯茲換到榮放，看重空間和動力，快速決策提車。選車時對比了多款緊湊型SUV，最終選擇榮放。用車體驗中，外觀內飾滿意，安全配置全面，但舒適性配置較低。優點包括底盤厚重、動力充沛、視野開...
13款科魯茲在行駛過程中出現嗡嗡聲，很可能是制動系統發出的異響。作為雪佛蘭的熱門緊湊型車，科魯茲以其運動風格的外觀和良好的銷量受到歡迎。遇到異響問題時，建議車主前往4S店進行檢查。科魯茲搭載的兩款自然吸氣發動機，1.6升和1.8升，均采用多點電噴技術，分別提供89kw/155牛米和108kw/177...
科魯茲，這款曾經集通用全球資源研發的神車，以其激進的設計風格在全球緊湊型轎車中樹立了新標桿。車身尺寸4598mmx1797mmx1477mm，軸距2685mm，一度成為緊湊轎車的典范。1.6DVVT發動機搭配5擋手動變速器，盡管存在小問題，但車主對其選擇依舊熱愛。科魯茲的經典進氣格柵“金領結”和動感...
一輛1.6LLDE發動機的雪佛蘭科魯茲轎車偶爾出現發動機不著車的問題。故障診斷顯示，啟動機工作正常，但有時無法著車。使用解碼器檢測到故障碼“P068B-00發動機控制點火繼電器切斷電流過遲”。經過檢查，發現繼電器控制電路存在問題。進一步檢查發現，發動機控制模塊內部進水，導致繼電器無法正常工作。清洗并...
科魯茲1.6自動擋車型在冷車啟動時出現熄火現象，即使清洗過節氣門后問題依舊。可能的原因包括：空氣濾芯過臟導致進氣量不足；火花塞積碳過多影響點火；高壓線圈高溫導致點火不穩定；分電器蓋或分火頭磨損導致分火不良；怠速不穩定時需清洗噴油嘴并檢查怠速電機。建議重點檢查并清洗節氣門，更換火花塞，以解決積碳過多導...
一輛行駛了約13.2萬公里的雪佛蘭科魯茲，出現了雨刮異常、喇叭無聲、小燈和制動燈不亮等多重問題。技師使用診斷儀發現燈光故障碼，但故障現象在開關燈光后重現。經過檢查，發現所有問題都與車身電氣系統相關，且均由車身模塊控制。進一步檢查發現，后制動燈泡型號不匹配，可能是導致車身模塊故障的原因。更換了制動燈和...
一輛2013款雪佛蘭科魯茲轎車在實訓過程中，因學生拔下油泵繼電器導致無法啟動。初步檢查排除燃油和蓄電池問題。使用KT-600故障診斷儀讀取到燃油泵繼電器控制電路開路故障碼，數據流顯示燃油泵啟用回路異常，動作測試發現燃油泵繼電器未工作，綜合判斷為燃油泵繼電器控制電路故障。一、故障現象學校汽車實訓室有1...
總結內容：在預算5萬以下的二手車選擇中，福克斯和科魯茲各有其優勢。作者對福克斯的操控性和顏值給予了高度評價，尤其是兩廂福克斯的外觀更受其青睞。福克斯的2.0排量車型能提供較好的動力和駕駛體驗，但需注意雙離合變速箱的維護問題。而科魯茲的具體情況未詳細描述，但可以推測其也有一定的市場認可度。綜合來看，選...
一輛行駛了約9.2萬公里的2014年款雪佛蘭科魯茲1.6L轎車出現了大燈和遠光燈不亮的問題，同時發動機故障燈也常亮。經過初步檢查，確認了車主的描述。使用X-431Pro3S＋診斷儀讀取故障碼，發現大燈控制電路開路和遠光燈控制電路對搭鐵短路的問題。檢查了大燈和組合開關的安裝狀況，確認了故障的存在。通過...
一輛行駛7.4萬公里的2014款科魯茲掀背車出現了發動機抖動現象。這款1.6L渦輪增壓LLU發動機廣泛應用于多款車型。車主反映，抖動現象持續存在，無法消除。通過讀取發動機ECU的故障碼，發現P0203和P0354兩個故障碼，分別指向第3缸噴油器控制回路和第4缸點火線圈控制回路的問題。進一步檢查發現，...
雪佛蘭科魯茲轎車出現加速踏板失靈，發動機故障燈常亮問題。通過KT-600故障診斷儀讀取故障碼和數據流，發現加速踏板位置傳感器信號電壓異常。靜態和動態檢測均顯示數據流不符合規定值。進一步檢查傳感器安裝及線束連接，確認加速踏板位置傳感器1-2存在故障。摘要：本文通過一輛雪佛蘭科魯茲1.6L轎車的發動機故...
一輛2013年的雪佛蘭科魯茲轎車出現了發動機轉速表不動和發動機故障燈亮的問題，同時車輛動力不足。經過故障診斷，發現在著車時轉速表不動，但車輛行駛時轉速表可以動。使用診斷儀讀取故障記錄后，清除故障碼，發動機故障燈熄滅，但轉速表仍然不動。通過測試組合儀表功能，確認儀表本身正常。進一步檢查發現，發動機轉速...
一輛2014年款雪佛蘭科魯茲1.6L轎車在行駛中出現無法加速，油門踏板失靈的問題。檢查發現，發動機怠速偏高，踩下節氣門時無響應，故障燈常亮。通過診斷儀讀取故障碼，發現節氣門位置傳感器1和2電路電壓過低。進一步檢查確認傳感器存在故障。節氣門位置傳感器對于電子節氣門控制、巡航控制等至關重要，如果兩個傳感...
