只要這個(gè)坡不擱底盤，滿載爬上去都沒問題。因?yàn)檐囕v在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)于動(dòng)力肯定要考慮到這個(gè)問題。再說平常遇到的陡坡大多是地下停車場(chǎng)，那個(gè)路程一般都不長。科魯茲動(dòng)力足夠應(yīng)付。
您好，汽車管家團(tuán)隊(duì)為您解答 原來1.6的科魯茲，重1.36噸，功率89KW，現(xiàn)在的1.5經(jīng)典1.32噸，功率83，差不了多少，現(xiàn)在的1.5新款1.195噸，84KW，實(shí)際上動(dòng)力和老款差的不大，甚至全新的15款甚至動(dòng)力還
希望對(duì)您有幫助，還有不清楚的歡迎繼續(xù)追問，10分鐘解決，祝您用車愉快。【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師你好，怕動(dòng)力不足出危險(xiǎn)，跑陡坡建議不要開空調(diào)
不是注重加速多猛的話 現(xiàn)在1.5L自然吸氣和1.0帶渦輪的就能滿足日常需求了 我家1.8十幾年前的車還有小愛麗舍 感覺轉(zhuǎn)速上去了加速一點(diǎn)不弱
夠用，挺好的！你總不會(huì)天天滿載
圖動(dòng)力買騏達(dá)1.6T。
14款的雖然外形比15款的看起來好一點(diǎn)點(diǎn)，但是15款的性能要比14款的好，還有整車的配置，15款的整車配置來看的話如果你想改一下發(fā)動(dòng)機(jī)，不要超過2.0否則車承受不住，當(dāng)然如果你把別的部件也一起改的話倒是可以。1.5的最高
新科魯茲1.5L排量的車型的最大馬力(Ps) 113，自重1195公斤到1360公斤之間，雪鐵龍新世嘉1.6L車型的最大馬力(Ps) 106，自重在1300公斤到1350公斤上下
科魯茲沒有15,只有1.6動(dòng)力家用足夠了要賽車飆車算了 當(dāng)也有1.8和1.6T1.6T肯定杠杠
這幾款車你都試駕過嗎？科魯茲1.6的起步肉的說法，都是一些*#%&￥說的，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，這個(gè)檔次里的車，數(shù)據(jù)都是差不多的，起步肉不肉，要看你對(duì)車的要求高不高，拿W12或者的發(fā)動(dòng)機(jī)做比較的話，那不能說是肉了，就比如你開車
科魯茲1.5L自動(dòng)炫動(dòng)版在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)一般，最大功率114馬力，加速性能欠佳，油耗較高。懸掛系統(tǒng)堅(jiān)韌，底盤調(diào)校更加“運(yùn)動(dòng)感”。與1.4T車型相比，動(dòng)力輸出有差距，但變速箱平順性更好。在性能測(cè)試中，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為11.31秒，制動(dòng)距離為40.54米。油耗方面，實(shí)測(cè)平均油耗為9.2L...
本田冠道1.5t以其轎跑SUV風(fēng)格和動(dòng)力性、空間優(yōu)勢(shì)在同級(jí)別SUV中占有一席之地。外觀設(shè)計(jì)靈感來源于CONCEPT-D概念車，LED燈組和展翼式鍍鉻格柵彰顯力量感，側(cè)面線條帶有跨界轎車特色。內(nèi)飾方面，冠道作為Honda品牌的旗艦車型，內(nèi)飾考究，尊貴優(yōu)雅的車內(nèi)氛圍，木紋飾板點(diǎn)綴，豪華動(dòng)感并存，展現(xiàn)出扎...
本田XRV1.5L動(dòng)力在日常使用中足夠，百公里加速時(shí)間為10.09秒，雖無強(qiáng)烈推背感但平順穩(wěn)定，適合日常駕駛。對(duì)于追求更高動(dòng)力性能的消費(fèi)者，可考慮1.8L車型，其加速能力更為出色。本田xrv動(dòng)力是足夠日常使用的，一下以百公里加速時(shí)間對(duì)比1.5/1.8車型的動(dòng)力情況。1.5L:僅憑借著1.5L自然吸氣...
別克昂科威1.5t動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意，家用完全夠用。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kw，峰值扭矩250Nm，匹配7速干式雙離合變速箱。雖然動(dòng)力不算太強(qiáng)，但日常駕駛體驗(yàn)良好，滿足大部分路況需求。車速超過120km/h后，加速和減速毫無壓力。起步階段動(dòng)力線性增長，0-100km/h加速用時(shí)9....
本田XR-V的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，雖然加速過程平順但略顯平淡，百公里加速成績?yōu)?0.09秒，在同級(jí)別小型SUV中表現(xiàn)優(yōu)秀。相比之下，1.8L車型的加速成績?yōu)?.44秒，中后段加速能力更強(qiáng)，甚至超過了繽智1.55秒。總體來說，XR-V的1.5L動(dòng)力在日常使用中完全足夠，雖然缺乏激情...
媳婦的科魯茲是17年6月買的，1.5自動(dòng)，目前跑了4萬5公里。配置記不清了，反正沒有后視鏡加熱和定速巡航。上班路上兩段區(qū)間測(cè)速，感覺有巡航更好。車況不錯(cuò)，沒小毛病，就是去年倒車燈憋了一個(gè)，一直沒換。低檔排檔有點(diǎn)遲鈍，四檔以后動(dòng)力才上來，頓挫感不明顯。自動(dòng)啟停功能有點(diǎn)雞肋，堵車和夏天開空調(diào)時(shí)都得關(guān)，建...
全新一代Cruze上市后，老款Cruze以CruzeClassic身份回歸市場(chǎng)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)被1.5L替代，降低售價(jià)至9.99萬元。外觀保留老款風(fēng)格，內(nèi)飾不變，座椅為米色布藝，動(dòng)力系統(tǒng)為1.5L+5MT。新款指導(dǎo)價(jià)較老款降低9000元，部分地區(qū)經(jīng)銷商提供2萬元折扣，實(shí)際售價(jià)不到8萬元。雖然動(dòng)力有所...
雪佛蘭科魯茲搭載了1.4T渦輪增壓與1.5L自然吸氣SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出150馬力、240牛·米扭矩；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114馬力，峰值扭矩為146牛·米。這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了直噴技術(shù)，這一技術(shù)自1925年首次應(yīng)用于實(shí)踐后，經(jīng)過多次發(fā)展，如今已成為汽油機(jī)的主流技術(shù)。直噴式...
科沃茲與賽歐3的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為上汽通用五菱的2B系列，省油且技術(shù)成熟。盡管兩車發(fā)動(dòng)機(jī)相似，但變速器、底盤設(shè)計(jì)、剎車等配置各有差異。科沃茲體型大于賽歐3，動(dòng)力相當(dāng)。高檔車與低檔車配置不同，小毛病多少看個(gè)人接受程度，大毛病無則可放心駕駛。1.5L2B發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽通用五菱的，是個(gè)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，但是省油，...
雪佛蘭科魯茲是雪佛蘭的一款新銳性能中級(jí)車，憑借其運(yùn)動(dòng)造型和硬朗線條，深受消費(fèi)者喜愛。科魯茲的定價(jià)在10.99至16.99萬元之間，提供多種版本選擇。其中，1.4T雙離合版本動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，滿足超車需求；而1.5L版本則動(dòng)力柔和，適合日常家用。得益于上汽通用汽車的品質(zhì)把控，科魯茲品質(zhì)備受認(rèn)可。雪佛蘭科魯...
**總結(jié)內(nèi)容**：2019款科魯茲在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，獲得了五星評(píng)價(jià)。該車型擁有扁平的進(jìn)氣柵欄和獨(dú)特的腰線設(shè)計(jì)，增加了車輛的動(dòng)感和美觀度。車身采用超長軸距設(shè)計(jì)，提供更大的內(nèi)部空間。動(dòng)力方面，搭載了1.4t渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5l直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配合雙離合和智能變速箱，具有出色的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，科魯...
雪佛蘭EQUINOX，即探界者，是雪佛蘭品牌的一款中型SUV。它以“探界者”之名，象征著在人生旅途中不斷探索的精神。雪佛蘭通過引入全球車型，如科魯茲和邁銳寶XL，旨在提升品牌地位，探界者便是這一戰(zhàn)略的關(guān)鍵。這款車定位于中型SUV市場(chǎng)，價(jià)格區(qū)間為17-24萬元，以其美系風(fēng)格和年輕運(yùn)動(dòng)的外觀吸引消費(fèi)者。...
福睿斯百公里加速稍顯遜色，自動(dòng)擋車型需12.02秒。與其他車型如科魯茲1.5L和福克斯1.6L相比，表現(xiàn)相近。福睿斯動(dòng)力初斷調(diào)校靈敏，市區(qū)內(nèi)駕駛游刃有余。但高速路段加速反應(yīng)平穩(wěn)，無爆發(fā)點(diǎn)。在超車時(shí)，車速攀升緩慢，后勁稍顯不足。福特福睿斯在百公里加速上表現(xiàn)中規(guī)中矩，動(dòng)力初斷表現(xiàn)良好，市區(qū)內(nèi)駕駛體驗(yàn)佳。...
福特福睿斯動(dòng)力相對(duì)較弱，尤其在高速超車時(shí)表現(xiàn)明顯，80—120km/h加速緩慢。自動(dòng)擋百公里加速時(shí)間為12.02秒，稍遜于科魯茲的1.5L自動(dòng)版，與福克斯1.6LDCT版相比也不占優(yōu)勢(shì)。但福睿斯在市區(qū)駕駛中初段加速輕快，可靈活應(yīng)對(duì)市區(qū)駕駛環(huán)境，高速則顯得動(dòng)力不足，加速反應(yīng)平淡。福特福睿斯動(dòng)力會(huì)稍微差...
福特福睿斯動(dòng)力基本夠用，但整體動(dòng)力稍弱。1.5L車型在超車時(shí)顯得后勁不足，從80—120km/h速度攀升緩慢。自動(dòng)擋百公里加速時(shí)間為12.02秒，比科魯茲稍慢，但優(yōu)于嘉年華。初段加速表現(xiàn)不錯(cuò)，市區(qū)駕駛游刃有余，但高速加速反應(yīng)平淡。福特福睿斯動(dòng)力基本是夠用的，整體的動(dòng)力上會(huì)稍微差一點(diǎn)，對(duì)于搭配了1.5...
捷途X70S以其簡明的設(shè)計(jì)風(fēng)格和協(xié)調(diào)的線條吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4750/1910/1710mm，軸距2745mm，提供寬敞的后排空間和豐富的配置，如全景天窗、牽引力控制等。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)滿意，市區(qū)平...
雪佛蘭科魯茲動(dòng)力足外觀新，但車載互聯(lián)和轉(zhuǎn)向有問題；福特福克斯動(dòng)力油耗家用足夠，安全配置豐富，1.6L車型有故障碼問題，變速箱有頓挫投訴，1.5T車型較穩(wěn)定。同級(jí)別中朗逸三大件質(zhì)量穩(wěn)定，標(biāo)配ESP，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。科魯茲動(dòng)力油耗滿足家用，安全配置較為豐富，不過1.6L車型有部分車主反映報(bào)故障...
**總結(jié)內(nèi)容**：寶駿730搭載的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是簡化的版本，去除了與寶駿630上相同的1.8L引擎的DVVT功能。寶駿630所使用的1.8L引擎與科魯茲和英朗車型上的相同，具備強(qiáng)大的動(dòng)力性能。而1.5L的L2C發(fā)動(dòng)機(jī)則屬于通用P-TEC系列，是全球化戰(zhàn)略小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的一員，與多款通用汽車動(dòng)力系統(tǒng)有...
很糾結(jié)啊最近上了好幾款新車，大家來給點(diǎn)意見。不知道你看中了其他哪幾款車，不好比較。我認(rèn)為MGGT好不好得MGGT上市之后親自試過才知道。先說好的方面，就現(xiàn)在公布的數(shù)據(jù)來看，動(dòng)力系統(tǒng)可圈可點(diǎn)，新科魯茲低配版本采用同是缸內(nèi)中置燃油直噴技術(shù)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而MGGT低配版本并未采用，反而用的是上...
