不用擔心動力�。。�！科魯茲是1.6T的，有渦輪增壓，動力表現良好！但保養費相對教高。
高速公路沒問題市區內頻率起步加速吃力點車太重轉速車速慢容易提速要剎車車比較累且油耗
動力不用擔心，沒聽說哪輛車動力不行跑不動，大街上還有那么多科魯茲再跑呢。本來就是緊湊級車，主要考慮的還是實用性、經濟性。動力匹配夠用就行。如果按個2.0或2.4的發動機，你也不會買了，考慮到看中動力的用戶，科魯茲有1.6
科魯茲很有勁 別的不說 這車能直接騎到其他轎車上去 更別說爬坡了 干這事的車主不是一個兩個了
因為科魯茲扭矩夠了 用D起步時就是一檔 就可以爬坡 所謂的M只是 一檔的轉速更高 而不換擋 科魯茲用D代替了那些檔位 自動離合完全靠 油壓控制 當扭矩不足時 會自動一直保持1擋 直到爬坡結束 這車也不肉 我也是科
滿載吃力，平時只坐個2.3個人動力還是棒棒的
外觀很漂亮，動力方面，1.6的跟1.8相比差了點，不過我是1.6的，在寧波市區跑足夠用了，只要舍得給油提速是絕不會肉的。
當然能開。。動力不行是指提速超車比較慢而已。家用車不看什么動力的
你買了不就知道了，呵呵，我以一個曾經老的小科的車主的身份來告訴你，你別去看網上那些托天天吹這車怎么樣怎么樣，如果你買了后，過兩年，你百分百后悔，這車除了外觀，沒別的，動力就不要講了，垃圾得要死，不要壞，一壞就是 噩夢的開
動力主要跟發動機和車身重量有關 科魯茲起步有點慢 我開過我朋友的車子 我自己的車子是朗逸的其實跟克魯茲差不多，斯柯達明銳的車子也是如此，這個價位的車子都差不多，榮威350 可能車身較輕一點 感覺起步會快一點
吉利博越的動力性能表現尚可，1.8T版本百公里加速需10秒，2.0L版本則需11秒，雖然成績可接受，但與合資車型相比仍有差距。與大眾途觀相比略遜一籌，但優于哈佛H6和長安CS75。博越的動力平順性出色，即使在激烈駕駛下也能保持順滑，接近CRV的水平。然而，1.8T高功率發動機的數據在6AT變速箱的過...
科魯茲1.5L自動炫動版在動力性能方面表現一般，最大功率114馬力，加速性能欠佳，油耗較高。懸掛系統堅韌，底盤調校更加“運動感”。與1.4T車型相比，動力輸出有差距，但變速箱平順性更好。在性能測試中，0-100公里/小時加速時間為11.31秒，制動距離為40.54米。油耗方面，實測平均油耗為9.2L...
科魯茲以其典雅的前臉設計和青春的車尾風格，贏得了市場的青睞。1.8LL4發動機提供了147馬力的最大功率和177�！っ椎姆逯蹬ぞ�，工信部綜合油耗為7.8L/100km，搭配6擋自動變速箱，動力輸出平穩。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的配置，使得科魯茲在操控上表現出色。內飾設計內斂而耐看，整...
一輛2011款科魯茲轎車，行駛6000km，出現ABS和動力轉向故障燈亮，轉向沉重無助力。檢查發現，電子制動控制模塊和電動助力控制模塊均設置故障碼。維修手冊顯示，故障碼與車輪轉速傳感器電路不合理有關�？启斊濍妱愚D向系統由德國ZF公司提供，包括動力轉向控制模塊、電機等部件。動力轉向控制模塊通過監測傳感...
縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛科魯茲�？启斊澻囶^呈現出素凈的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心...
隨著經濟水平的提升，汽車成為家庭中不可或缺的一部分，陪伴我們走過無數旅程。在購車時，動力和操控性能是消費者關注的重點。今天，我們來探討這款科魯茲，指導價14.99萬元，看看它在動力和操控方面的表現如何。科魯茲的車頭設計簡潔，車尾文雅，內飾柔和而耐看。搭載1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭...
一輛行駛里程約2.5萬km，配置1.6T發動機的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無力，加速時動力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發動機標值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時只有280kPa，加速時達到380kPa，懷疑動力不足的原因是電動燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
不要糾結肉不肉了啊，我2.0跑了1000公里了，開始也是怕2.0動力不行，想買2.5的，奈何2.5國6沒車，等不及就提了2.0國6。真實的感覺就是，起步40以下還是挺肉的，這是正常給油情況下。我試過深踩，踩一下，松一下，再深踩一下的推背感讓能讓副駕甩到后備箱，哈哈哈。現在的感覺是市區肉不肉的影響不大...
科魯茲1.4T最大110KW/235NM、朗逸1.6T最大81KW/155NM、速騰和2014款奔騰B90最大150kW/260Nm。奔騰B90動力優勢明顯，4GC系列高性能渦輪增壓發動機、先進M2平臺、操控性好、安全性高。奔騰B90可能更適合您老公，滿足其高動力需求。像科魯茲，速騰和新上市的201...
科魯茲的外觀設計風格優美，內飾簡潔素雅。搭載1.4TL4發動機，150馬力，240�！っ椎呐ぞ兀秃�5.7L/100km，7擋雙離合變速箱。懸架采用麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架+瓦特連桿。后排座椅空間適中，頭燈使用鹵素光源。車主對動力底盤普遍評價良好，適用于市區道路。科魯茲的動力表現得到車主...
科魯茲發動機不點火和動力降低可能是由多種原因引起的。首先，點火系統故障，如火花塞損壞或老化，點火線圈、模塊和開關工作異常，都可能導致發動機無法正常點火。其次，燃油供給不足也是一個常見原因，需要檢查燃油泵、濾清器和噴嘴是否正常。此外，燃油質量不良，如不干凈或混合比例不正確，也會影響發動機燃燒，進而影響...
科魯茲發動機動力低可能是由于發動機積碳、燃油系統故障、進氣系統問題或老化零部件所致。解決方法包括清洗發動機積碳、檢查修復燃油系統、清潔進氣系統以及更換老化零部件。這些措施能有效提高發動機動力輸出，確保駕駛安全和順暢體驗�？启斊澃l動機動力不足，科魯茲發動機動力不足維修案例科魯茲是一款備受消費者歡迎的轎...
近年來，國產發動機雖然取得了一定的發展，但與進口發動機相比，仍存在動力不足的問題。這主要是由于技術設備和材料選擇上的限制。歐美等發達國家在發動機研發方面投入了大量的資源，擁有先進的生產線和科研力量。而國內許多汽車生產廠家由于歷史和資金等因素，技術設備相對滯后，難以進行先進的發動機研發和生產。此外，國...
上汽榮威推出第三代榮威RX5，搭載自主研發的藍芯GS611.5T發動機，結合DM21PLUS變速箱，動力強勁且燃油經濟。通過“5×5+8”技術優化，發動機在動力響應、燃油經濟性等方面表現優異，百公里油耗低至6L。新車不僅智能化升級，還將在緊湊SUV市場展現強勁競爭力，未來還將推出插電混動版。新車將于...
雪佛蘭科魯茲動力升級改裝方案多樣，包括更換高性能火花塞、升級儀表、采用高角度凸輪軸、調整主減速比與檔位等。這些改動旨在提升點火效率、監控精度、進氣量與排氣效率，以及增強車輛加速性能。然而，需注意的是，每項改動都可能伴隨成本增加或潛在問題，如火花塞熱阻值選擇不當可能導致性能下降，而加大油門則需謹慎控制...
雪佛蘭科魯茲動力不足的原因主要有以下幾點：1.供油系統問題，如油箱蓋通氣孔堵塞、油管堵塞等，導致混合氣過稀，發動機運轉無力。2.點火系統故障，如點火正時不準、火花塞損壞等，影響可燃混合氣的正常燃燒。3.氣缸壓縮壓力降低，可能是由于活塞、活塞環、氣缸磨損，或曲軸箱密封不良等原因。4.發動機過熱，燃燒室...
科魯茲是上汽通用雪佛蘭推出的一款緊湊型轎車，提供9種顏色選擇，包括極光白、冷鉑銀、熱火橙等，滿足不同消費者的個性化需求。白色科魯茲市場保有量大，保值率高�？启斊澥蹆r區間為10.99-16.99萬元，涵蓋多款車型，如2018款改款320手動先鋒版、兩廂330T雙離合領鋒版等。在動力系統方面，科魯茲搭載...
科魯茲是雪佛蘭旗下的一款緊湊型轎車，擁有三廂版和兩廂版車型。三廂版車身尺寸為4666毫米×1807毫米×1460毫米，軸距2700毫米；兩廂版車身尺寸為4450毫米×1807毫米×1459毫米，軸距同樣為2700毫米。在動力方面，科魯茲提供1.5升自然吸氣發動機和1.4升渦輪增壓發動機兩種選擇。1....
清洗節氣門和噴油嘴是解決科魯茲兩千二百轉動力不足的有效方法。節氣門控制進氣量，噴油嘴負責燃油噴射，兩者共同影響發動機性能。長時間不清洗會導致加速無力、噪音大、油耗增加等問題。清洗后，行車電腦會進行調整，油耗會逐漸恢復正常。但過度清洗可能造成油耗偏高和怠速不穩。建議根據實際情況定期清洗，以保持車輛良好...
雪佛蘭科魯茲兩廂版即將在明年上半年上市，新車將搭載1.5L和1.4T發動機，與三廂版共享動力總成。造型方面，兩廂版前臉與三廂版保持一致，尾部設計更加動感，有望吸引年輕消費者。車身尺寸為4450/1807/1459mm，軸距2700mm。配置方面，預計包括大尺寸顯示屏、自動空調、車身穩定系統等。傳動系...
