你好 是不是太干燥了所以才響？還是下雨天聲音聽不到了
中控臺有異響一般先找到聲音來源，在有聲音的部位使勁摁一下，一般都是塑料件變形磨損或者塑料件直接摩擦的聲音，再不行就加些膠墊就沒有了。如果是儀表臺的聲音只需進行一次螺栓緊固就可以了。如果聲音還往下，比如皮帶異響是發(fā)動機下面
大概是，某個部位松動了吧。不清楚誒，去4S點檢查下咯，應(yīng)該是個別現(xiàn)象
如果是行駛時儀表臺內(nèi)發(fā)出的聲音，估計是儀表臺內(nèi)那個固定的卡子發(fā)出的共振聲音 但是如果熄火后儀表臺還是有聲音，估計是調(diào)節(jié)風(fēng)吹向的馬達發(fā)出的聲音，無法根治，估計要換一個了。
沒問題，車子自檢。另外，最好不要直接點火，先把鑰匙打開，過了幾秒再點火。
克魯茲這款車比較注重細(xì)節(jié)的，很多系統(tǒng)都是有電腦進行控制調(diào)整的，樓主反映的問題我也遇到過，新車時沒有這個現(xiàn)象的，聲音的來源是發(fā)動機電控節(jié)氣門，我們在塌下加速踏板時踏板位置傳感器把電壓信號傳遞給電腦，然后由電腦根據(jù)踏板位置傳
如果是行駛時儀表臺內(nèi)發(fā)出的聲音，估計是儀表臺內(nèi)那個固定的卡子發(fā)出的共振聲音但是如果熄火后儀表臺還是有聲音，估計是調(diào)節(jié)風(fēng)吹向的馬達發(fā)出的聲音，無法根治，估計要換一個了。
備用鑰匙開門時只解鎖駕駛側(cè)門鎖，所以沒聲音。要解鎖其他門還要去按中控。
不一定能幫到你，我的是手動。但癥狀一樣，都是兩千轉(zhuǎn)左右“噠噠噠噠”的聲音。 我上月去市里，市里有一路段在修路，我就跟著一面包在人行道走，下一處臺階時碰了底。之后一直有噠噠噠的聲音，跟你的情況差不多，都是2000轉(zhuǎn)左右
看下煙灰缸底下 有沒有硬幣什么的 中控都檢查下 一般都是硬幣什么的。仔細(xì)找哦~ 我的以前也是的 找半天原來煙灰缸底下有個硬幣。 找不到的話 去4S檢查吧 說沒有用了 要拆了看
奔馳GLC車主們經(jīng)常遇到中控異響的問題，這不僅影響駕駛體驗，還可能隱藏著安全隱患。一位GLC200車主分享了他的經(jīng)歷，新車兩個月后開始出現(xiàn)低沉的異響，隨著時間推移，異響愈發(fā)明顯。經(jīng)過4S店檢查，發(fā)現(xiàn)是導(dǎo)航喇叭附近的螺絲松動和裝飾橡膠塊老化所致。通過擰緊螺絲和更換橡膠塊，問題得到了解決。另一個案例中，...
對于2014款卡羅拉的中控臺異響問題，雖為常見現(xiàn)象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現(xiàn)在儀表臺或車門內(nèi)飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時因車身震動和扭轉(zhuǎn)而易產(chǎn)生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節(jié)和環(huán)境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動，并適當(dāng)緊固或加裝減震防噪墊...
對于2017款朗逸車型在行駛4000公里后出現(xiàn)的中控臺右側(cè)異響問題，可能的原因包括塑料模具的偏差或安裝移位，導(dǎo)致部件間的摩擦擠壓松動。解決此問題，首先需確定異響的具體位置，檢查是否有異物或松動部件。如清理后仍有異響，可考慮改裝時是否安裝到位或螺絲未上緊。另外，出風(fēng)口接縫、出風(fēng)管道等也可能是異響源。總...
長安逸動汽車中控出現(xiàn)微異響可能是由線束接頭脫落、小零件松動、排線摩擦或塑料模具偏差等原因造成。解決這一問題，首先要確定噪音來源，檢查是否有異物或零件松動，并進行相應(yīng)的固定或墊橡膠處理。如果問題依舊，可能需要檢查音響安裝是否到位，或出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置是否因冷熱變化而破裂。最后，確保所有螺絲擰緊，清理中央控...
副駕中控和A柱連接處、副駕下吹風(fēng)管、主駕GPS主機架、主駕下吹風(fēng)管、主駕空調(diào)高壓管、主駕空調(diào)高壓管塑料蓋、主駕空調(diào)蒸發(fā)器上方白色波紋管連接處、副駕遮陽板連接軸、中控臺和前擋風(fēng)玻璃之間、主副駕門玻璃、副駕手套箱軸、副駕中控手套箱架、副駕手套箱伸縮帶、中控主機后面位置，這些都是可能導(dǎo)致新思域中控異響的地...
在現(xiàn)代汽車使用過程中，車輛的維護和故障排除是車主們經(jīng)常需要面對的問題。最近，一位科魯茲車主報告稱，他的車輛在使用過程中出現(xiàn)了中控鎖失效的情況。這個問題不僅影響了駕駛安全，也給車主帶來了不小的困擾。本文將詳細(xì)介紹這一故障的診斷和修復(fù)過程。首先，我們了解到，該車主反映車輛在使用過程中，中控鎖突然失效。初...
日產(chǎn)軒逸汽車中控屏異響可能是由于內(nèi)部線束接頭脫落或小零件松動導(dǎo)致。在車輛行駛過程中，震動可能使線束之間相互摩擦，從而產(chǎn)生異響。2021款軒逸采用家族最新的V-Motion2.0設(shè)計語言，車身尺寸為4641mm×1815mm×1450mm，軸距為2712mm。動力方面，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，提供...
東風(fēng)本田汽車中控臺異響可能由多種原因引起，包括空調(diào)出風(fēng)口松動、儲物箱內(nèi)異物、熱膨脹冷縮導(dǎo)致中控臺松動以及中央控制面板松動。一位2012年購買的豪華版CRV車主在同年11月發(fā)現(xiàn)發(fā)動機異響，經(jīng)過多次更換VTC作動器后問題依舊。車主要求廠家原價回購車輛，但未得到回復(fù)。全國約有300人面臨類似問題，北京地區(qū)...
吉利新帝豪中控臺異響可能是由于塑料模具偏差或安裝移位導(dǎo)致，顛簸時產(chǎn)生摩擦擠壓松動。解決此問題，首先需確定異響位置及原因，清理異物，緊固松動部件。拆裝過中控臺的可能需檢查是否上緊螺絲。擋板間空隙可用硅膠填充，出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置連接的塑料管道需檢查是否斷裂。空調(diào)出風(fēng)口所連接的出風(fēng)管道也是異響源的懷疑對象。簡...
福特新福克斯中控臺異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或顛簸導(dǎo)致部件摩擦。檢查異響位置，確認(rèn)摩擦點后，可墊上膠皮阻隔。也可能是內(nèi)部電器未固定，導(dǎo)致電線碰撞部件發(fā)出聲音。解決方法包括：慢行中聆聽觀察，確定異響位置，檢查是否有異物；檢查改裝音響螺絲是否上緊，擋板間空隙是否用硅膠塞住；擰緊所有該擰緊的地方，清...
針對長城哈弗H2中控臺異響問題，首先需明確異響來源。通過試車找出問題部位，如保險盒、DVD機、手盒及儀表盤等。對于儀表盤面罩按鈕異響，可通過松動面罩和按鈕，或用膠布粘合處理。中控臺異響則需檢查是否有異物、雜物或部件松動，清理后如問題依舊，可能是部件使用中松動或改裝不當(dāng)，需對相應(yīng)部件進行緊固或重新安裝...
啟辰d50汽車中控異響可能由空調(diào)節(jié)出風(fēng)口異物、儲物箱內(nèi)物品、塑料熱膨脹冷收縮或中控面板松動引起。此外，離合器及變速器軸承損壞、常嚙合齒輪故障也可能造成異響，需通過具體操作判斷異響來源，如踩離合、拉緊手制動等操作，以確定是中控問題還是變速器故障。啟辰d50中控異響可能源于多種因素，包括中控部件松動、儲...
汽車?yán)鋯訒r，中控電腦屏幕出現(xiàn)輕微異響并不罕見，可能是電源輸出功率不穩(wěn)定所致。在東北等低溫地區(qū)，這種現(xiàn)象更為常見。異響可能與電源功率、硬件啟動、軟件檢測等因素有關(guān)。建議先確定異響來源，如與中控屏幕相關(guān)，可暫時忽略。若異響與汽車其他部件有關(guān)，建議到店檢查。將車停在溫暖地方4小時以上再啟動，看是否還有異...
速騰汽車副駕駛室中控臺出現(xiàn)異響可能是由于固定螺絲松動或卡扣脫落、中控臺零件老化或松動所引起。邁騰副駕駛室也可能因中控面板雜物、安全帶卡扣與B柱碰撞、儲物格內(nèi)物品過多等原因產(chǎn)生異響。解決方式包括檢查并清理雜物、整理安全帶和整理儲物格內(nèi)物品等。合理處理可以消除異響，提升駕駛舒適度。內(nèi)容：速騰與邁騰的副駕...
本文主要描述了中控臺異響的問題，并提供了車主如何處理此類問題的建議。文章指出，即使是高檔車如寶馬也可能出現(xiàn)異響，關(guān)鍵在于如何處理。建議車主在慢行中注意聆聽，確定異響位置，并檢查是否有異物或部件松動等問題。如問題依舊存在，可考慮DIY改裝或?qū)で髮I(yè)維修。文章介紹了中控臺異響的常見問題及解決方法，提醒車...
根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)如下：中控臺異響的解決方法主要包括：1.確定異響位置，清理可能存在的異物和雜物。2.檢查中控器部件是否松動或安裝不到位，進行緊固處理。3.對于改裝音響未上緊螺絲或出風(fēng)口接縫處異響，可進行螺絲緊固或使用雙面膠粘合處理。以上是針對13款手動丐版嘉年華中控異響的常見解決方法，按照這些步驟...
總結(jié)內(nèi)容：一位車友分享了其車輛在行駛5000公里后中控出現(xiàn)異響的問題。他提到自己曾遇到類似情況，并發(fā)現(xiàn)異響來源于儀表臺的接口處。通過墊紙板解決后，他建議檢查是否因加裝物品導(dǎo)致異響，如手機支架、空調(diào)香水等。若問題依舊，建議去4S店檢查，可能是中控周圍與儀表骨架接觸的地方未固定好。此文為解決車輛異響問題...
一輛行駛15萬公里的2009年雪佛蘭科魯茲，搭載1.8L發(fā)動機和自動變速器，出現(xiàn)急加速時發(fā)動機異響、加速緩慢和機油消耗量大的問題。維修人員通過診斷發(fā)現(xiàn)，故障碼“P0171:00燃油修正系統(tǒng)過稀”指示燃油系統(tǒng)問題。異響源自氣缸蓋和正時系統(tǒng)蓋交接處，與VVT輪故障有關(guān)。機油液位低導(dǎo)致氣門VVT調(diào)節(jié)不當(dāng)，...
x80汽車中控摩擦異響可能源于空調(diào)出風(fēng)口、儲物箱異物、塑料熱脹冷縮或中控面板松動。此外，1.8T車型散熱風(fēng)扇聲音巨大，影響使用體驗，車友普遍反映此問題，聲音已達到擾民級別，希望廠家能重視并解決，避免影響車輛口碑及消費者購買意愿。x80汽車中控摩擦異響的原因：1.空調(diào)節(jié)出風(fēng)口異響；2.中控臺儲物箱內(nèi)有...
科魯茲汽車發(fā)電機異響通常由軸承問題或風(fēng)扇葉松動引起，與發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)緊密相關(guān)。異響可能在怠速、低速或急加速時出現(xiàn)，原因包括活塞與氣缸壁間隙過大、凸輪軸正時齒輪破裂等。診斷時需排除噪聲干擾，使用聽診器具放大或減小聲音，保持現(xiàn)場安靜以提高診斷準(zhǔn)確性。科魯茲汽車發(fā)電機異響可能由軸承故障或...
