去別的地方找老師檢查一下，先別告訴車友會的老板，萬一不是人家的問題，告訴人家傷感情
標準的節氣門怠速馬達的問題~~去4S要他們用電腦看看你車有沒有電路故障有的話他們用電腦消除一下就好 沒的話洗一下節氣門就差不多了 不要擔心小問題 不要自己修你不懂汽車結構自己修壞就麻煩了
轉速不穩實因為怠速不穩 火花塞和高壓線不好會導致多缸失火 都是小毛病 去輕輕修修就可以了 放心
1、天冷冷車啟動都噴水、是水蒸氣 2、三元催化器壞了
我的車型:雪佛蘭 科魯茲變速器:手自一體排量:1.8升行駛里程:360公里購買你的意思是掛D檔踩剎車怠速不穩還是掛P檔怠速不穩，如果是前者，應該算是,
跟火花塞沒什么關系（除非你提速無力或者有缺缸現象），建議去清潔或者更換一下你的空氣濾清，節氣門建議去4S店或者專修店去洗，現在好多車都需要匹配，現在的電子節氣門多數都有自適應功能。
a、將發動機和助力泵皮帶去掉，再發動，看怠速是轉速表否穩定。b、如果還是，可以解釋為噴油控制程序算法決定的。我發現5度左右的坡，手動檔在一擋，可以不踩油門，mg7自己，爬坡，意味著什么?意味噴油控制程序在加大噴油動作(當
更換火花塞，清洗節氣門，清除積碳問題就解決了。
冷啟動的時候，發動機怠速是由怠速閥控制的。怠速閥控制了冷車時候的空氣流量，從而就控制了怠速。如果怠速閥有故障或者臟（臟的可能性很大），就會出現你說的故障現象。節氣門和流量計臟的話，當然也會影響到怠速運轉，但不會如此大起大
一輛2010款雪佛蘭科魯茲車，搭載LDE發動機，行駛里程約8.6萬公里。車主反映，發動機怠速時，轉向盤和座椅處有明顯振動，加速時振動消失。經過檢測，發現1缸排氣門關閉不嚴，導致壓縮壓力偏低，進氣脈動變化均勻，排氣脈動波谷偏高。進一步檢查發現1缸排氣門與氣門座接觸不良。經過鉸削氣門座并研磨氣門后，發動...
怠速時科魯茲的噠噠聲可能源自氣門部件的磨損、機油泵壓力不足或機油粘稠度問題。冷啟動時，油泵尚未建立足夠油壓，導致部件間摩擦聲。隨著發動機運行，這種異響通常會消失。混合氣過濃時，發動機可能加速困難、運轉不均，排氣管冒黑煙，伴隨噠噠聲，通常與積碳或濾清器堵塞有關。敲缸異響則由活塞與氣缸壁間隙過大引起，通...
科魯茲冷車啟動時，如果發現怠速忽高忽低，并且車輛抖動，可能是由以下幾個原因造成的：怠速空氣孔堵塞、怠速裝置工作不良、火花塞火花過弱、氣門密封不嚴密、進氣歧管漏氣、點火時間不當或怠速調整不當。要解決這個問題，最直接的方法是調整怠速。在調整怠速之前，需要對汽車進行一系列檢查，包括發動機溫度、氣門間隙、點...
科魯茲清洗節氣門后，怠速不穩是正常現象。這是因為清洗后節氣門開度發生變化，車載電腦需要重新學習并存儲新的開度。不同車型的電腦適應時間不同，但通常開一段時間后，怠速就會恢復正常。新款雪佛蘭科魯茲在外觀和內飾上都有所升級，更加激進和運動。前格柵和下格柵采用鍍鉻條裝飾，中網內部采用克爾維特車型的網紋設計。...
發動機怠速不穩，指針飄動，發動機抖動是車輛常見的問題，這些問題不僅影響駕駛體驗，還可能對車輛性能造成隱患。發動機作為汽車的心臟，其怠速穩定性直接關系到整車性能。造成這些問題的原因可能包括點火系統故障、進氣系統異常、燃油系統問題等。解決發動機怠速不穩問題，首先需要進行全面檢測，使用專業診斷工具讀取故障...
發動機指針不穩是QQ轎車常見的問題，可能由燃油供應不足、點火系統故障、空氣流量傳感器問題或進氣系統堵塞引起。燃油供應不足時，需更換燃油過濾器、修理或更換油泵，并清洗燃油系統。點火系統故障時，應更換火花塞和點火線圈，并檢查維護點火系統。空氣流量傳感器問題時，需更換傳感器并校準。進氣系統堵塞時，要清潔進...
駕駛室座位抖動而儀表盤怠速指針穩定，可能源于發動機積碳、點火系統故障、油壓不穩或發動機部件老化。需檢查清洗積碳、火花塞、油壓及傳感器，必要時更換老化部件，確保發動機平穩運行，減少駕駛室抖動。行駛過程中車身晃動，可能意味著車輛存在下面四種狀況：1、發動機積碳嚴重。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟...
科魯茲怠速間歇性抖動可能由多種原因引起。首先，發動機積碳嚴重，如節氣門過臟或噴油嘴積碳過多，導致冷啟動困難和怠速抖動。其次，點火系統問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，也會導致抖動。此外，油壓不穩，如燃油供油壓力異常或進氣壓力傳感器故障，同樣會引發抖動。最后，發動機部件老化，如引擎腳損壞，也...
科魯茲怠速亮機油紅燈的原因主要有三種：機油量不足、壓力傳感器故障、機油泵故障。機油量不足時，機油泵泵油量減少導致機油壓力下降；壓力傳感器故障可能使車載電腦接收到錯誤的機油壓力數據；機油泵故障可能因內部磨損導致機油泵故障。因此在出現怠速亮機油紅燈的情況下，需要及時檢查機油量、壓力傳感器和機油泵，及時修...
科魯茲怠速間歇性抖動可能由以下原因導致：1.發動機積碳嚴重，需清洗節氣門和噴油嘴；2.點火系統故障或火花塞積碳，應檢查并更換火花塞；3.油壓不穩，需檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器。如問題仍存在，建議到4S店進行專業檢查和維修。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下...
科魯茲熱車怠速不穩的原因主要包括：節氣門積碳、進氣歧管或閥泄露、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴故障以及燃油壓力過低。這些因素影響燃油混合氣質量、燃燒效果和進氣量，導致怠速不穩。解決方法包括清洗節氣門、檢查進氣系統、調整配氣正時、清洗或更換三元催化器、清洗噴油嘴以及檢查燃油系統。以上內容由58汽...
科魯茲怠速間歇性抖動可能由多種原因引起，包括怠速馬達損壞、噴油嘴堵塞或油泵故障、節氣門故障、進氣傳感器故障以及發動機控制邏輯錯誤。2018款科魯茲為緊湊型車，車身尺寸適中，搭載1.5L渦輪增壓發動機，最大馬力114ps，匹配6擋手動變速箱。科魯茲怠速抖動原因多樣，涉及怠速馬達、噴油系統、節氣門、進氣...
新車怠速轉速表指針輕微跳動可能由油路、電路或機械原因造成。油路問題通常由堵塞或油泵故障引起，表現為發動機抖動和不穩定。電路問題可能由點火不正常、火花塞老化或分電器工作異常導致。機械原因可能涉及發動機運行異常或皮帶松動。檢查和維修這些部件可解決轉速表指針跳動問題。油路問題：油路問題一般是由油路堵塞，造...
科魯茲冷車啟動時，如果遇到怠速忽高忽低且伴有抖動的情況，可能是由多種原因引起的。首先，怠速氣孔堵塞、怠速裝置故障、火花塞性能下降或氣門密封不嚴等都可能導致怠速不穩。此外，進氣歧管漏氣、點火時間不當或怠速調節不當也是可能的原因。解決這一問題最直接的方法是調整怠速，但在此之前需要進行一系列檢查，如發動機...
發動機積碳過高是導致怠速指針不動的一個可能原因，導致發動機動力下降，應及時清洗積碳。另外儀表故障也可能導致怠速指針不動，如儀表盤的保險絲燒壞或線路松動短路，需要進行維修。維護汽車發動機和儀表盤的正常運行狀態，能夠有效解決怠速指針不動的問題。發動機積碳過高：發動機燃油得不到充分燃燒，就容易產生積碳。積...
科魯茲怠速間斷性抖動可能由多種原因引起，包括發動機積碳、點火系統故障、油壓不穩定、缸壓不足、冷車時附加空氣閥問題以及噴油器霧化不良或堵塞。2018款手動先鋒版科魯茲的尺寸為4450mm×1807mm×1459mm，軸距2700mm，油箱容積52升，行李箱容積290升。科魯茲怠速抖動原因多樣，涉及發動...
怠速轉速表指針輕微跳動通常由油路或電路問題引起。油路問題可能是油路堵塞或油泵故障，導致供油不暢和發動機抖動。解決方法是檢查油泵并斷開油管，檢查油流速度和流量。電路問題可能是點火不正常或分電器工作異常，導致發動機抖動。解決方法是檢查火花塞是否老化，間隙是否一致和變化。油路問題：油路問題一般是由油路堵塞...
雪佛蘭科魯茲水溫表正常范圍為70至90攝氏度。發動機啟動時水溫不低于50度，行駛中應保持在70至90度。水溫過低需慢速行駛以熱車，超過90度可能表示冷卻系統故障，需停車檢查。科魯茲為通用汽車緊湊型車型，尺寸為4666mm*1807mm*1460mm，軸距2700mm，搭載1.5L和1.4T發動機，最...
怠速指針抖動可能由節氣門過臟或發動機內部積碳過多引起。節氣門臟污會減少進氣量，導致空燃比不正常，使發動機抖動。發動機使用時間長，內部積碳積累，影響氣門密封，嚴重時也會導致抖動。解決方法包括清洗節氣門和進氣歧管，去除積碳。節氣門太臟：汽車在啟動后發動機處于怠速狀態，此時的空氣需要不斷的從節氣門通過到氣...
摩托車怠速轉速表指針輕微跳動可能是轉速表線圈接觸不良。轉速表用于確定汽車是否成功啟動，避免重復擰鑰匙損害啟動電機。其工作原理基于旋轉質量的離心力與轉角度或比例，軸轉動時離心器上重錘受離心力作用離開軸心，帶動表針轉動。轉速表的用途：轉速表可以用來確定汽車是否真的啟動。一些新手司機在點火時常常不確定是不...
