發動機怠速不穩定的毛病大都出在化油器和汽油噴射裝置上，即燃料供給系的怠速調整失當，能夠正常供給發動機的燃料太少，從而使發動機輸出的扭矩過小。遇到 這種情況，可以重新調整一下怠速調整螺釘，立刻就能使發動機怠速運轉平穩。如果
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
你可以試試給換一個吸式開關
你這個是很常見的故障 原因一般很容易分析清楚，首先檢查節氣門，空氣流量傳感器，是否干凈，空氣濾芯是否過臟。如果有條件可以用車載電腦檢查是否節氣門位置傳感器在不動的情況下，其值也是晃動的。如果是這樣，可以嘗試更換此傳感器。
原因較多，判斷方法、產生原因也很多，此問題常在維修中出現，具體還要到維修站中檢測。相關知識如下： 【怠速不穩的分類】 1. 如何觀察怠速不穩 ①觀察發動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，
問題原因分析： 檢查發動機水溫傳感器！應該是水溫傳感器的事情，發動機有倆水溫傳感器，一個是給儀表的一個是給電腦的，給儀表的是告訴你現在水溫顯示，給電腦的是告訴電腦汽車發動機現在溫度，當給電腦的水溫傳感器壞了之后
公里數是多少?? 首先肯定是 用 TEACH -TWO 察看 發動機 數據啥 有時后 傳感器環了電腦也沒反映的 擺動嘛 就說明 有東西工作不夠穩定 油路電路都搞了 剩下的當然是 機械的東西了 有試過這些嗎
你這個是很常見的故障 原因一般很容易分析清楚，首先檢查節氣門，空氣流量傳感器，是否干凈，空氣濾芯是否過臟。如果有條件可以用車載電腦檢查是否節氣門位置傳感器在不動的情況下，其值也是晃動的。如果是這樣，可以嘗試更換此傳感器。
你好，這個可能是節氣門太臟，缸內有積碳現象，建議清理確認是否有改善
別克凱越1.6L轎車出現怠速不穩、動力不足問題，經檢查發現火花塞積碳嚴重，更換后怠速有所改善但仍不穩。進一步診斷發現點火提前角過小、噴油脈寬過大、進氣壓力過大等問題，清洗怠速控制閥、進氣道等部件后有所好轉。最終確定故障原因為EGR閥積碳關閉不嚴，清洗后故障徹底排除。2009年產別克凱越1.6L轎車發...
別克英朗1.6XT怠速不穩的原因可能包括：節氣門過臟、噴油嘴積碳過多、火花塞跳火狀況不佳、燃油供油壓力異常、進氣壓力傳感器工作不良等。解決方法包括：檢查并更換火花塞、清洗節氣門、檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器等。如果清洗節氣門后怠速仍不穩定，需進行節氣門匹配。同時，注意定期更換機油，避免發動機異常...
1.起亞千里馬1.6自動擋提速慢的原因可能包括：火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PVC閥堵塞、節氣門位置傳感器故障、怠速步進馬達故障、怠速控制閥失靈、節氣門開度不正常、進氣系統漏氣等。2.怠速不穩定表現為發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因可能包括：怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、個別缸...
君威1.6t怠速抖動但行駛時不抖，可能原因包括發動機積碳過多和火花塞使用過久。積碳吸收油量導致混合氣不穩定，時而稀薄時而濃密，造成發動機抖動。火花塞老化或積碳過多，影響點火效果，可能導致缺缸現象，進一步引發抖動。定期清理積碳和更換火花塞，有助于減少發動機抖動問題。發動機積碳過多：發動機內部積碳過多，...
根據不同汽車排量，怠速開空調的油耗大致在1.4-2.5升之間，1.6排量的汽車平均可能消耗1.6升燃油左右。但這種操作對發動機不利，容易產生積碳，且可能損壞三元催化器。怠速是指汽車發動機穩定運轉的最低轉速狀態，分為正常怠速、行車怠速和怠速不穩等情況。不同排量的汽車怠速開空調油耗有所不同，1.6排量車...
奧迪氧傳感器的正常工作電壓為1.6V。當氧傳感器發生故障時，可能會導致發動機積碳增多、排氣管冒黑煙、動力下降，甚至加熱器電阻絲燒斷。氧傳感器故障的癥狀包括：1)信號電壓異常，導致發動機電腦錯誤調整噴油量，造成混合氣過稀或過濃；2)ECU無法準確控制混合氣濃度，導致油耗增加、排放污染、發動機怠速不穩等...
**09君威2.4需更換火花塞的數量及建議操作方式**總結內容：2009款別克君威2.4L發動機搭載直列四缸設計，因此需更換四個火花塞。建議前往專業汽修店或4S店進行更換，選擇如博世或電裝等品牌的火花塞。更換時需嚴格按照維修手冊要求，使用扭力扳手緊固至規定扭矩，避免影響發動機正常運轉。若火花塞緊固力...
風行菱智1.6L車型在起動時需輕踩油門踏板才能著車，著車后怠速不穩。經檢查，無故障碼，燃油修正調整值正常，排除排氣、碳罐及燃油系統故障。觀察怠速步進電機數據流發現ECU不斷調整步進電機步數，推斷為怠速步進電機卡死造成。更換怠速步進電機后，故障排除。1故障現象：車子在起動時輕踩油門踏板才能著車，著車后...
科魯茲1.6自動擋車型在冷車啟動時出現熄火現象，即使清洗過節氣門后問題依舊。可能的原因包括：空氣濾芯過臟導致進氣量不足；火花塞積碳過多影響點火；高壓線圈高溫導致點火不穩定；分電器蓋或分火頭磨損導致分火不良；怠速不穩定時需清洗噴油嘴并檢查怠速電機。建議重點檢查并清洗節氣門，更換火花塞，以解決積碳過多導...
一輛行駛里程約8萬km，搭載1.6L發動機和自動變速器的馬自達3轎車。該車因發動機抖動，加速不良而進廠檢修。然而修理廠未能找到故障點，于是找筆者幫忙分析故障原因。該故障是由曲軸帶盤上的信號發生齒損壞導致的。信號發生齒損壞導致發動機曲軸位置傳感器提供的數據失準；當點火提前角過大時，爆震傳感器(KS)會...
2011款速騰1.6自動怠速抖動可能因進氣系統泄漏、節氣門積垢、怠速空氣執行元件故障、燃油系統噴油不均或壓力異常、以及點火系統火花弱或火花塞不點火等問題導致。需檢查進氣歧管、節氣門、噴油器、燃油壓力及點火模塊等部件，以確定具體原因并進行維修。怠速不穩的原因1.進氣系統(1)進氣歧管或各種閥泄漏當不該...
卡羅拉1.2T發動機在中國市場遭遇了多起投訴，主要問題包括漏油、怠速不穩、異響和抖動等。相較老款1.6L和1.8L發動機，1.2T發動機故障率更高。廠家對此問題尚未找到根本原因并解決，影響豐田的口碑。如何應對和解決這些問題，將是卡羅拉和豐田未來面臨的挑戰。簡述：卡羅拉遭遇1.2T發動機質量問題投訴，...
一輛行駛了15.7萬公里的2004年款長安福特嘉年華1.6L轎車遭遇了啟動難題，啟動后若不立即加油便會熄火。起初，發動機怠速不穩，但隨著水溫上升，這一現象會消失。然而，最近發動機不僅啟動困難，還出現了啟動后熄火的問題。經過診斷，排除了火花塞和高壓跳火問題，氣缸壓力和燃油壓力也都正常。最終，發現噴油器...
一輛1.6L雪佛蘭科魯茲在行駛過程中，車主突然聞到了發動機艙傳來的異味。維修人員檢查后發現機油尺脫落，機油四濺。進一步檢查發現，機油尺管向外排氣，壓力異常，這表明曲軸箱通風系統出現了問題。正常情況下，機油尺管口在怠速時應顯示負壓，而在高轉速時負壓應略有減少。通過對比其他車輛并進行紙片測試，確認了這一...
怠速時方向盤輕微抖動通常屬于正常現象，因為車輛共振頻率與發動機怠速頻率相近。但如果行駛中仍有明顯震動，應檢查節氣門是否臟污導致怠速不穩，甚至熄火。怠速是發動機空轉狀態，轉速稱為怠速轉速，可通過調整風門大小來控制。怠速時轉速應穩定，避免發動機早期磨損。---速騰17年1.6自舒車型在怠速時出現抖動，可...
帝豪EC7清洗節氣門后怠速不穩，主要是電子節氣門與ECU數據未匹配。建議先多行駛或拉高速嘗試自學習調整。若無效，需到4S店用專用電腦重新匹配數據。不同車型處理方式不同，一般日系車可能通過自學習解決，而部分車型如君威則需專業設備調整。雖然不知道你的汽車是什么品牌的，但能肯定你汽車的節氣門結構是電子節氣...
根據文章內容，1.6升排量汽車怠速開空調一小時的油耗大約為1.6升。汽車怠速分為三種情況：駐車怠速、行車怠速和怠速不穩。駐車怠速是發動機穩定運轉的最低轉速，行車怠速是保持節氣門最小開度時的發動機轉速，而怠速不穩是發動機維修中常見的故障，會影響汽車工作效率。1.6L汽車怠速開空調1小時油耗約1.6升。...
傳祺gs3搭載了兩款自主研發的發動機，分別是1.3T和1.5L，技術成熟，性能不輸競品。1.3T發動機采用了低慣量渦輪、DVVT、變排量油泵等主流技術，提升了運轉效率和性能。工程師在細節上也下足了功夫，如自主研發的油氣分離器、鋁合金油泥擋板等。不過也有車主反映存在異響大、怠速不穩等問題。總的來說，傳...
桑塔納汽車搭載1.4L和1.6L兩種排量的EA211發動機，均為4缸設計。1.4L發動機最大功率66kW，1.6L發動機最大功率81kW。使用時需注意：避免空擋行駛，注意觀察發動機漏油情況，及時與4S店溝通；裝有渦輪增壓器的汽車高速行駛或爬坡后應怠速運轉10分鐘再熄火；定期檢查剎車油，避免水分、雜質...
