都是205的只不過扁平比不一樣，40的扁平比低，抓地性能強些，但對路面的要求更高，如果路面比較糟糕，對輪轂的損傷比較大。如果平時形式的路面都比較好，那么就裝40的吧，確實漂亮。
要多很多: 天窗、霧燈、后排出風、上坡輔助、鋁合金輪轂、前排側氣簾、音響也更好
換成寬的胎抓地方面是會好很多，但是會損失一些動力，起步的時候就會稍微的差點但是一般感覺不出來的。個人喜歡。寬邊胎不適合跑山路適合跑高速。
原裝輪轂一般沒有固定的哪一品牌。你要更換新的只要告訴賣家你的要求就可以了，會有可選的樣式（原裝或者改裝）。不是。1.8豪華版原裝型號是185/55R16的。輪轂是16寸的。改18的不行，影響很大輪胎或者輪轂改裝，最主要的
有必要嗎？除非深度改裝，否則就是在給自己找麻煩。提高2寸后有幾個需要注意的地方，1、發動機同轉速下的扭力發生了變化，15寸的扭力比17寸小，表現出來的就是油耗會發生變化，甚至你會感覺動力下降了，這個時候最好對發動機重新進
對油耗和車輛的定位參數以及轉向性能都有影響
你升的也太高了吧，邁騰也才17呢，少升一點。來自58車網網友的建議
本田鋒范1.5的裝195/60R15的不用換輪轂因為您的輪轂是15Jx5.5而195/60R15的輪胎標準的裝的輪轂是15Jx6.0J可裝范圍是5.5J或是6.5J所以可裝。您要是換185/55R16的話就必須換輪轂了，
我個人建議不要改裝輪胎了，不過推薦你去輪胎101網去看看相關輪胎的介紹吧
1.8鋒范Y輪轂4個，仿品一個大概在350左右，正品一個大概在500左右。
日本Rays的TE37輪轂因其輕量化、高強度和剛性而備受改裝車愛好者青睞。Rays公司憑借其獨特的鍛造技術(SpinningForge)和10000噸鍛造壓力機，生產出厚度僅3MM的輪轂。TE37系列輪轂采用A6061-T6航空鋁材，具有優異的力學性能，抗拉強度、屈服強度和伸長率都非常高。TE37輪...
本田鋒范作為小型轎車，外觀年輕時尚，油耗低動力好，且同級競爭對手少。但舒適度差，隔音效果不佳，內飾廉價感強烈，配置較低。對于是否能跑長途，因其頂配車型才有TCS、ESP等穩定配置，需謹慎考慮�？傮w而言，本田鋒范適合城市代步，滿足部分消費者喜好三廂車的需求。如果你是本田老粉絲，應該聽說過Sidi車型。...
09年底我有一輛，開了3年賣了6W5，鋒范這款車外觀看上去是很漂亮的，但是內飾很一般，沒有外觀那么時尚，車還是不錯的，先說說優點，油耗不高，1.5手動綜合路況6-7升，新車怠速基本沒噪音，中低速噪音也很小，開著很柔和，音響也不錯，后備箱巨大，說說細節，最適用的功能就是USB連接，聽歌方便，不同于其他...
目前輪轂市場，低壓鑄造技術已成為主流，大品牌廠商普遍采用。低壓鑄造不僅提高了生產效率，還確保了產品質量的穩定性。海圣輪轂自2010年起便開始采用低壓鑄造技術，盡管當時仍有部分產品采用重力鑄造，但隨著技術更新，這一比例已大幅下降。在浙江地區，海圣輪轂在副廠原裝輪轂中表現突出。高速行駛的安全性不僅取決于...
本田鋒范作為一款緊湊型家用車，以其省油、做工精細、舒適性好等特點受到許多車友的喜愛。然而，它也存在一些不足之處。首先，雖然1.5升發動機的動力和經濟性能滿足需求，但部分車主認為動力略顯不足。其次，內飾材料較為普通，大面積塑料的使用和座椅面料的選擇，使得內飾略顯廉價。此外，新款鋒范取消了一些實用配置，...
本田鋒范的剎車盤采用的是碟剎系統，而非輪轂剎車。剎車盤的更換并沒有固定的周期，但當車輛行駛里程達到10萬公里時，應檢查剎車盤的磨損情況。如果剎車盤上出現超過3mm的槽口，或者磨損至極限值，就需要及時更換。更換剎車盤的步驟包括：檢查磨損程度，拆下前輪輪胎，拆固定制動鉗螺絲，取下舊剎車盤，安裝新剎車盤，...
傳祺GS4輪轂價格大約在500元左右，尺寸為18x7.5J，中心孔59.5mm。銀黑雙色搭配雙五輻造型，時尚動感，符合城市SUV定位。輪轂表面處理工藝主要有烤漆和電鍍兩種，普通車型多采用烤漆，成本經濟，顏色持久。傳祺GS4輪轂采用烤漆工藝，散熱性好，顏色靚麗。時尚前衛的彩色輪轂也多采用烤漆技術，價格...
風帆電瓶作為國內知名的蓄電池品牌，以其軍工品質和優越性能贏得了消費者的認可。風帆電瓶前身為國有軍工蓄電池生產企業，專注于鉛酸蓄電池的研發和生產，產品性能達到國際水平。然而，市場上也出現了一些假冒偽劣的風帆電瓶產品，影響了其口碑。相比之下，駱駝電瓶同樣作為國內蓄電池行業的知名品牌，具有耐用性強、容量大...
DUNLOPDZ101245/35R19輪胎，花紋美觀，性價比高。雖然也考慮過馬牌和倍耐力，但DZ101網上評價不錯，值得一試。裝輪胎時，動平衡是必不可少的步驟。裝好后，輪轂外觀時尚動感，烤漆工藝顏色靚麗，保持時間長。電鍍輪轂色澤鮮亮，但保持時間較短，價格相對便宜。純電鍍輪轂色澤持久，適合中高檔轎車...
風帆蓄電池12V200AH以其卓越的性能和合理的價格受到市場青睞。這款蓄電池采用耐腐蝕極板，內阻低，啟動性能出色，尤其在低溫環境下表現更佳。其內部件電阻小，放電效率高，鉛膏配方和PE隔板設計獨特，進一步提高了引擎啟動性能。此外，風帆蓄電池具有良好的即用性能和優化設計，比能量更高。在使用過程中，需要注...
日產新逍客輪轂的價格和尺寸因配置不同而有所差異。網上售價大約在530元左右，4s店更換價格會更高。逍客采用的輪胎品牌和規格多樣，如普利司通泰然者系列輪胎，規格為215/55R18；高配車型配備的普利司通DUELERH/PSports輪胎，規格為215/60R17，價格在1200~1500左右；低配車...
2019年本田鋒范在碰撞測試中表現出色，獲得了5顆星的高評價。首先，鋒范并未采用流行的三缸小排量渦輪增壓發動機，而是搭載了同級別動力最強的1.8T渦輪增壓發動機，為駕駛者提供了充足的動力和信心。其次，作為一款家用代步車，鋒范國六的綜合百公里油耗僅為5升左右，遠低于同級別德系車型的8-9升，同時百公里...
2019款本田鋒范以其出色的油耗表現和性能吸引了眾多消費者的關注。其真實油耗大約在3毛左右，這一數據在同級別車型中表現優異。在外觀設計上，2019款鋒范采用了與新款飛度相似的前臉設計，線條硬朗，車身采用雙腰線設計，尾部造型與現款本田凌派相似。車身尺寸方面，新一代鋒范的長寬高分別為4440/1695/...
全新一代君威GS的試駕體驗令人印象深刻。外觀設計獨具個性，全黑飛翼紋理格柵、直立式“獠牙”、一體式尾翼和雙出排氣管等元素彰顯運動基因，紅色GS徽標和18吋熏黑五輻運動輪轂更是引人注目。內飾中，一體式運動座椅為同級獨有，提供了出色的支撐和舒適性。整體而言，君威GS以其前衛風格和運動性能，成為汽車界的佼...
補胎后必須做動平衡，以確保輪胎和輪轂拆裝后的穩定性。不做動平衡可能導致高速時方向盤抖動、輪胎擺動，嚴重時可能失控發生交通事故。同時，動平衡還可避免輪胎偏磨、懸架和軸承損耗。輪胎和輪轂拆裝后，如更換輪胎、輪轂或補胎，均須做動平衡。汽車輪胎是我們在日常開車的時候不經常關注的，可能是因為感覺它比較耐用，一...
新車跑了500km后補胎，未做動平衡存在安全隱患。動平衡能確保輪胎穩定運行，避免高速時方向盤抖動、輪胎擺動等問題，保障行車安全。補胎后輪胎和輪轂重新拆裝，需做動平衡。若未做，可能導致輪胎偏磨、懸架和軸承損耗。出現方向盤抖動等問題時，需檢查懸掛、底盤形變及輪胎狀況，必要時進行四輪定位。汽車輪胎是我們在...
新款奔馳GLC以其豪華外觀和接近三米的軸距，展現出中型SUV的風范。入門版在輪轂造型上與高配有所區別，但依舊保持時尚大氣。新款車型的燈組設計提升了辨識度，19英寸輪轂和寬體車身設計增添了運動感。內飾方面，與新款C級轎車相似，科技感十足，配備大尺寸中控屏和液晶儀表。2.0T發動機搭配9速自動變速箱，百...
如果你的車打火順暢，可能并不需要急著換電池。我的車第一個電瓶因為停車聽音樂耗盡電量而提前更換，但第二個電瓶已經用了四年多，即使在冬天也能輕松啟動。我的日系車使用的是湯淺電池，感覺效果不錯。其他品牌如風帆和瓦爾塔也是不錯的選擇。在選擇新電瓶時，要考慮電瓶的容量和電流匹配。這些信息可以作為參考，幫助你做...
2020款本田鋒范在泰國受到熱捧，改裝案例多樣。基礎改裝包括仿制RAYSTE37輪轂、單出排氣和降低車身高度。另一案例則提升了操控性能，采用無限競技輪轂、Projectμ剎車卡鉗和運動輪胎，內飾簡潔僅換Recaro桶椅。動力上，刷ECU后1.0T發動機動力提升至輪上131匹，加速至百公里僅需8秒。新...
奔馳V級邁巴赫定制版以其豪華配置和卓越性能脫穎而出。車輛外觀上，巴赫VS980商務車以其端莊大氣的進氣格柵、天使形燈組和強烈的擾流設計彰顯豪車風范，同時配備自適應巡航功能。內飾方面，2019款進口奔馳邁巴赫VS980采用隔斷式設計，可升降液晶電視與實木吧臺打造出高品格隔斷，確保后艙的自力性與私密性。...
