這款變速箱是無極的CVT的，一般感覺不到換擋感覺。如果是發(fā)動機3000多轉(zhuǎn)跑60多碼車就是箱子內(nèi)部有問題了，或者起步無力跑步起來，同時故障燈會亮。。。。。如果1500轉(zhuǎn)發(fā)動機跑100多就沒問題�！短旖蚵愤b自動波箱專修》
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“瑪
新奇駿6擋無級變速器的擋位識別一般手自一體的車、用手動檔就有顯示。
您好：對于奇駿車輛檔位顯示部位出現(xiàn)的上述情況是正常的，是指示燈工作產(chǎn)生的熱量，您可放心。
建議等紅燈或短暫停車但是大于40秒時，推N擋拉手剎就可以，如果小于40秒可以踩在D上就可以。長時間停車比如熄火走人，推P擋，拉手剎。
如果踩下剎車會有咯噔的聲音是p檔鎖止電磁閥工作的聲音，這是正常的
國產(chǎn)奇峻不是6檔自動檔是CVT無極變速器可以模擬出6個檔位，正是應(yīng)為是CVT無極變速器 在長時間駕駛CVT會應(yīng)為溫度過高。而產(chǎn)生保護動作（具體是踩油門 車子不動)冷卻一會就好。奇峻論壇有很多這樣的投訴。 30萬類還可以
新奇駿的變速箱是CVT的，就是無級變速的，嚴格意義上將，是沒有檔位的。新奇駿通過電腦模擬，在CVT變速箱里模擬出了七個檔位。
未行使狀態(tài)下 深踩剎車 隨便你換 行駛狀態(tài)下 嚴禁d-n切換 當然也嚴禁在向前行駛中掛到P或R（有這種精神病行為導(dǎo)致變速箱報廢的前例） 至于D-S切換 油門都不用松 直接切 S手動模式增減
隨著AT變速箱技術(shù)的進步，6AT逐漸被8AT和9AT取代，10AT也在發(fā)展中。擋位數(shù)增加并不直接提升性能，關(guān)鍵在于產(chǎn)品設(shè)計和調(diào)校。上汽通用雪佛蘭探界者將搭載通用全新9AT橫置變速箱，這款變速箱未來將廣泛應(yīng)用于別克、雪佛蘭和凱迪拉克等品牌。9AT變速箱體積與6AT相當，內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，通過增加一組行星齒...
新車通常擋位都會比較生澀，這是因為新車還沒有經(jīng)過磨合，變速箱內(nèi)的零部件還沒有達到最佳的磨合狀態(tài)，所以相對于駕駛過一段時間的車。新車通常會比較難掛擋位。3、冷車掛擋通常也會讓車的擋位感覺很生澀，畢竟在氣溫較冷的情況下，變速箱內(nèi)的齒輪油的粘合度還不能達到最佳狀態(tài)，潤滑效果自然也就不會很好，所以就會導(dǎo)致掛...
日產(chǎn)奇駿在行駛中出現(xiàn)S檔與D檔反復(fù)跳轉(zhuǎn)，最終導(dǎo)致車輛無法行駛。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)油質(zhì)差且有碎屑，故障碼無法讀取，初步判斷為電腦故障。維修過程中，更換了磨損零件、修理包和新電腦版，經(jīng)過一系列工序后，故障得以排除。19年專業(yè)維修經(jīng)驗，對各類變速箱故障有獨到見解，歡迎咨詢交流。---日產(chǎn)奇駿不走車故障，變速箱跳...
2020款奇駿cvt變速箱型號為XTRONIC，該變速箱傳動性和換擋平順性良好，適應(yīng)不同行駛條件。奇駿搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，全系匹配CVT無級變速箱，發(fā)動機皮實、平順、穩(wěn)定，搭配cvt變速箱省油，變速無明顯頓挫感，體積小重量輕，配合自動啟停功能節(jié)油效果佳。2020款奇駿cvt變速...
AT變速箱的檔位設(shè)置不僅關(guān)乎駕駛體驗，更關(guān)乎變速箱的保護。基礎(chǔ)檔位包括P，其中N檔在D和R之間起緩沖作用，避免油壓對沖損壞齒輪。在平坦路面短暫停留時，可使用N擋+手制動，但在斜坡上建議使用P擋+手制動。R檔在車輛未完全停穩(wěn)時不宜強行轉(zhuǎn)檔，以免損壞離合片。P檔作為駐車檔，必須在車輛完全停穩(wěn)時使用。D檔...
變速箱概述：汽車變速箱是車輛動力系統(tǒng)中的重要組成部分，負責(zé)改變傳動比，以適應(yīng)不同行駛條件。手動變速箱通過齒輪組合實現(xiàn)變速變矩，而自動變速箱則通過液力傳遞和齒輪組合來達到變速變矩的效果。此外，變速箱還具有使汽車倒退行駛、中斷動力傳遞等功用�？偨Y(jié)內(nèi)容：廣汽傳祺GS4的變速箱系統(tǒng)負責(zé)改變傳動比，以適應(yīng)各種...
2019年11月，廣州孫先生的日產(chǎn)奇駿CVT變速箱出現(xiàn)提速緩慢問題。經(jīng)過一系列檢查，排除了發(fā)動機節(jié)氣門、點火線圈、火花塞、三元催化器、空氣濾芯和ECU等可能原因。最終，通過診斷電腦發(fā)現(xiàn)空氣流量計數(shù)據(jù)異常，更換后故障得到解決。傳星自動變速箱專修擁有18年經(jīng)驗，對各種車型變速箱故障有專業(yè)解決方案，歡迎車...
全新日產(chǎn)奇駿在外觀上有了顯著提升，采用分體式LED大燈和獨特車身結(jié)構(gòu)，顏值全面超越本田CRV。車身尺寸優(yōu)勢明顯，內(nèi)飾簡潔干練，配備2.0升和2.5升自吸發(fā)動機及CVT變速箱。這樣的全新日產(chǎn)奇駿，是否會改變你的購車選擇？作為日系三劍客的豐田和本田都針對國內(nèi)的緊湊級家用SUV領(lǐng)域完成了更新?lián)Q代，也讓同為...
車主：張先生張先生愛車日產(chǎn)奇駿出現(xiàn)左右晃動故障，經(jīng)過檢測確認是自動變速箱問題。維修人員建議更換變速箱，并對其進行了詳細分析和解決方案。最終，經(jīng)過兩天的勞動后，車輛故障得到解決。整個過程專業(yè)、高效，為車主提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。車主：張先生車型：日產(chǎn)奇駿2010年2.0L變速箱類型號：CVT故障信息:車主描...
換變速箱油時，建議在每個檔位運行一次，至少保持幾秒時間，這有助于更徹底地更換油液并潤滑變速箱內(nèi)部組件。不更換變速箱油可能導(dǎo)致?lián)Q擋機構(gòu)、齒輪和離合器片的損壞，以及變速箱閥體的失效。變速箱油與發(fā)動機機油作用不同，不能混淆使用�？傊ㄆ诟鼡Q變速箱油是保持車輛正常運行的重要步驟。以上內(nèi)容不包含標題、總結(jié)等...
英朗變速箱鎖檔后檔位顯示不亮是不正常的。可能是擋位開關(guān)接觸不好或者儀表線路接觸不好引起的，也可能是擋位識別燈線路接觸不好引起的。如果出現(xiàn)這樣的狀況，建議聯(lián)系當?shù)氐?S店進行檢查和修理，或與廠家協(xié)商解決問題�？梢詫栴}反饋到有關(guān)部門，并保持手機和其他通訊設(shè)備暢通，方便工作人員聯(lián)絡(luò)。如果在保修期內(nèi)，建議...
奇駿的cvt變速箱冬季會有低溫保護嗎？奇駿的CVT變速箱在冬季確實有低溫保護功能，這是為了防止變速箱因溫度過低而受損。當變速箱處于低溫保護狀態(tài)時，車輛的最高行駛速度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速都會受到限制，同時擋位也會受到限制。奇駿是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV,車身尺寸為4675毫米×1820毫米×1722毫米，軸...
奇駿的CVT變速箱油更換周期建議為10萬公里，定期檢查變速箱油劣化度至關(guān)重要。若劣化程度超過21萬，需及時更換，以免金屬顆粒磨損離合器片，導(dǎo)致?lián)Q擋問題。過臟的油還可能引起換擋邏輯混亂，嚴重時產(chǎn)生異響和震動。新款奇駿需使用NS-3規(guī)格的CVT油，以保護變速箱精密部件，避免使用副廠油導(dǎo)致?lián)p壞和保修問題。...
SUV市場在中國持續(xù)火熱，各大品牌紛紛發(fā)力。日產(chǎn)途達以其硬派越野車形象和親民價格吸引眼球，但動力表現(xiàn)卻不盡人意。搭載QR252.5L自吸發(fā)動機，最大功率184馬力，最大扭矩251N·m，對于近2噸的中型SUV來說，動力儲備顯得力不從心。而奇駿，作為日產(chǎn)SUV的頂梁柱，卻因CVT變速箱問題屢遭投訴。日...
日產(chǎn)奇駿擁有P停車檔、R倒車檔、N空檔、D前進檔、S運動檔、L低速檔、M手動檔等。換擋時，可使用換擋撥片增減檔。上坡時視情況選擇D檔或S檔；下坡時利用D2或D3檔配合剎車踏板控制車速，確保安全。日產(chǎn)奇駿檔位使用說明書圖解①P停車檔：僅在汽車停住時才可掛入，要退出此選檔桿位置時，踩下制動踏板，另外打開...
日產(chǎn)奇駿采用博世鋼帶傳動的CVT變速箱，而斯巴魯森林人則使用舍弗勒鋼鏈傳動的CVT變速箱。鋼鏈傳動在耐用性和對動力適應(yīng)能力上優(yōu)于鋼帶，能匹配渦輪增壓發(fā)動機。盡管博世鋼帶已提升扭矩承受能力，但鋼鏈的耐用性仍得到認可。因此，從變速箱類型來看，斯巴魯森林人的CVT變速箱可能更可靠。日產(chǎn)CVT變速箱和斯巴魯...
自動變速器之所以能夠?qū)崿F(xiàn)自動換擋，是因為駕駛員踏下油門的位置、發(fā)動機進氣歧管的真空度和汽車的行駛速度能夠指揮自動換擋系統(tǒng)工作。自動換擋系統(tǒng)中各控制閥不同的工作狀態(tài)將控制變速齒輪機構(gòu)中離合器的分離與結(jié)合和制動器的制動與釋放，并改變變速齒輪機構(gòu)的動力傳遞路線，實現(xiàn)變速器擋位的變換。傳統(tǒng)的液力自動變速器根...
日產(chǎn)奇駿的XTRONICCVT變速箱以其平順性著稱，在日常駕駛中幾乎無明顯抖動和頓挫感，與發(fā)動機配合默契。這款變速箱具備零換擋沖擊和零時差加速感，變速范圍寬，有助于提高燃油經(jīng)濟性。然而，部分用戶反映存在頓挫和漏油問題，特別是在20-30公里時速時，以及前后油封處的漏油現(xiàn)象。這些問題可能與CVT控制閥...
凱迪拉克CT6配備10AT變速箱，在城區(qū)道路上行駛，節(jié)油效果并不明顯。油耗測試結(jié)果顯示，實際加油油耗為9.5L/100km，略高于競爭對手。雖然變速箱齒比綿密、駕駛舒適，但面臨具有滑行怠速技術(shù)的競爭對手，CT6在節(jié)油方面仍有提升空間，需加強節(jié)油技術(shù)。整體而言，CT6油耗表現(xiàn)屬于美系中大型轎車正常水平...
換擋桿無法移動可能是鎖止機構(gòu)故障，應(yīng)立即維修。自動擋汽車換擋桿上的按鈕是防止誤操作的保險裝置。常見的自動變速箱有AT、CVT和雙離合。雙離合基于手動變速箱，有兩套離合器和換擋控制機構(gòu)，換擋迅速且傳動效率高。CVT結(jié)構(gòu)簡單，通過錐輪和鋼片鏈條實現(xiàn)無級變速，平順性好。變速箱放油口通常在油底殼上，更換油時...
