我覺得還是東南V3菱悅吧 這車發動機是三菱的·····網上也有托的···但也不可能每輛車都做到沒一點問題吧·····看個人的運氣了······· 哦···反正我覺得V3要好些····我幺舅就在德陽買的這車···感覺著車動
黃昏前 關于您咨詢的問題，東南v3菱悅帶天窗的車應該就是風采版的了。這款車的發動機壓縮比是10.5:1，您在正常使用時，建議您可以試著1擋換2擋時2200-2300轉左右換，其他檔位2600-2800轉時換擋。因為如果
4A9+老格 異響是必須的 加個配重消除共振?東南當買它車的人都腦殘?
那個是一個通病，因為4G15M發動機的機頂蓋過于薄，導致聲音蓋不住，還有就是可能你用的機油過稀，換稠一點的應該會好點。第三個可能是有碎片在凸輪軸之間，不過這個可能比較少。建議你先試試換稠一點的機油再試試。 那個其
很不幸的告訴你，2010年2月份以后出的車，沒有異響問題，解決辦法是在發動機倉加了2個承重塊，并沒有根本解決，異響的根本原因是變速箱和4A91發動機不匹配造成的。
百分之七十的愛關于您咨詢的問題，菱悅行駛中產生的異響來自變速器， 主要是在升擋時會發出一些響聲，這個響聲只是個別現象， 不會影響到車輛的正常使用。在動力方面，v3菱悅共搭載了兩款發動機， v3豪華版搭載
東南V3菱悅車型異響主要集中在變速器上，主要是換擋支架和控制軸的間隙原因，維修方式是需要進行更換的，是屬于零部件質量問題。而對于目前銷售的菱悅車型，其1.5L三菱發動機(4A91)，具有MIVEC可變氣門正時技術及DOH
東南V3，性價比很高。采用三菱的4A91引擎，這款引擎是雙凸輪軸的，在高速是顯現這顆引擎的優勢。皮實，省油，故障率低。 你的朋友反映有異響，我估計是正時鏈條的聲音，但是不是故障。因為這款發動機采用的是正時鏈條噪音會比采
解決不了，應該是發動機和變速箱的匹配問題 換了配件了，聲音還在
菱悅v3汽車發動機異響或因機油需更換、粘度不匹配、潤滑不足、發動機磨損、積碳過多及空氣濾清器臟污。底盤異響可能源于發動機/變速箱護板裝配問題、球頭老化松動、平衡桿膠套曠量、排氣管破損漏氣、車輪軸承損壞、半軸、離合器或減震器故障。菱悅v3汽車發動機異響的原因：1、需要更換機油或者機油粘度不匹配；2、機...
總結內容：針對東南菱悅V3的燒發動機油及排氣異味問題，分析表明可能是由于未按時保養、使用不合格機油或發動機部件老化等原因導致。活塞環磨損和氣門油封老化是常見原因。解決此問題，可考慮進行發動機小三保，如更換氣門油封、活塞環等，以節省費用并解決問題。若不及時處理，可能影響汽車動力和油耗，且年檢難以通過。...
悅翔V3發動機冷啟動時有摩擦聲，可能是怠速供油調整所致，與機油粘度有關。建議避免熄火前轟油門，冷車啟動時也需溫和操作以減少磨損。針對半路熄火啟動困難，建議清洗節氣門或檢查怠速閥及相關傳感器以解決問題。你好!發動機冷車啟動時短時轉速上升屬正�，F象，據你描述到2000轉時開始下降，也就是怠速供油由大轉為...
悅翔v3已經停產，其中原因可能與舊款車型產品質量問題有關，如減震過硬、發動機抖動和變速箱異響等投訴較多。同時，銷量不佳也可能是停產的一個因素。不過，停產也有可能是為了新悅翔v3上市提前準備，新一代車型在造型上有所改變，更加個性時尚，但動力數據尚未公布。悅翔v3的汽車信息目前已經在長安汽車官網下架，說...
油耗高是中華V3的主要劣勢，這直接影響了其在家用經濟性方面的競爭力。舒適性方面，由于采用的懸掛系統，后排乘客在通過不平坦路面時會感到明顯的顛簸。動力方面，1.5L發動機起步較為遲緩，盡管日常使用足夠。產品質量上，老款車型存在機油乳化和發動機啟動問題，盡管2017款尚未出現這些問題。此外，車主對輪胎噪...
悅翔V3已停產，主要原因為2012款產品質量問題，如減震過硬、發動機抖動和變速箱異響。該車型搭載長安汽車C13全鋁發動機，具有121N·m最大扭矩和69KW最大功率，動力表現領先。外型采用海豚仿生學設計，圓潤飽滿，空氣動力學優化降低風阻，提高燃油經濟性。悅翔V3因2012款質量問題停產。其搭載C13...
V3菱悅是一款搭載自然吸氣發動機的汽車，主要型號為4G15M和4A91風采版。2017款的車身尺寸為長4420mm、寬1700mm、高1415mm，軸距2500mm。油箱容積50升，行李箱容積420升。該車型配備1.5L自然吸氣發動機，最大馬力120ps，最大功率88kw，匹配5擋手動變速箱。懸掛系...
東南汽車手動擋離合器調低可通過調節踏板下的螺絲實現，但建議由專業修理廠操作。離合器位于發動機與變速箱間，連接飛輪殼，輸出軸為變速箱輸入軸。東南汽車由福建省汽車工業集團、臺灣中華汽車公司和日本三菱汽車共同組建，產品涵蓋轎車、SUV、商用車等�，F有車型包括SUV系列DX7、DX7Prime、DX3、DX...
北京現代名圖作為一款家用轎車，其優點在于市場保有量高，保值性好，事故率和質量方面都值得信賴。低油耗和較低的維護保養費用也是其顯著優勢。然而，名圖在性能方面表現一般，存在一些常見的小毛病，如異響、印油等。此外，韓系車車輕的問題也不容忽視。盡管如此，名圖仍然是一個經濟實用的家用車選擇。在選車時，還可以考...
v3菱悅起步踩剎車異響問題可通過以下方法解決：檢查減震器頂膠或緩沖膠潤滑，新制動摩擦片需磨合，及時更換剎車片，清理剎車盤表面異物。v3菱悅為緊湊型4門5座三廂車，尺寸為長4420mm、寬1700mm、高1415mm，軸距2500mm。搭載1.5L自然吸氣發動機和5擋手動變速箱，最大功率88千瓦，最大...
1.總結：v3菱悅油耗高的原因可能包括駕駛習慣、發動機故障、輪胎氣壓不足或磨損、發動機積碳多、氧傳感器損壞、控制單元故障等。建議及時前往修理廠進行檢查維修。2.v3菱悅油耗高可能源于駕駛習慣、發動機故障、輪胎問題、積碳、傳感器損壞或控制單元故障。建議檢查并維修以改善油耗。以上內容由58汽車提供。如有...
1.總結：文章提到沒有車標的車是東南菱悅V3，以2017款1.5L手動喜氣版為例，該車為緊湊型三廂車，具備合理的車身尺寸和油箱容積。其發動機性能良好，驅動方式為前置前驅，并采用前后獨立懸架系統，提供了良好的操控和舒適性。2.東南菱悅V3的2017款1.5L手動喜氣版是一款緊湊型三廂車，具有適中的車身...
V3菱悅搭載4A91發動機，由三菱與戴姆勒合作研發，是一款四缸全鋁小排量汽油發動機。該發動機采用可變氣門正時技術，實現低油耗、低排放和高性能。V3菱悅在研發和技術水平上與國際接軌，傳承東南汽車高品質優勢，動力、空間、智能科技和色彩等方面給消費者帶來驚喜。通過“三高”極地測試，搭載1.5LMIVEC發...
MIVEC三菱V3是一款采用三菱MIVEC發動機技術的緊湊型轎車。MIVEC系統通過ECU控制進氣凸輪軸相位，實現最佳氣門正時，提高汽車性能，降低油耗和排放。V3菱悅作為東南汽車的創新之作，具有高性價比和國際品質，有望引領緊湊型轎車市場，為消費者提供高性能、高品質、高效節能環保的汽車選擇。以上內容由...
東南汽車是國產汽車品牌，擁有多款車型，如東南DX7、DX3、DX5、V5菱致和V3菱悅。以東南DX7為例，這款緊湊型SUV車身尺寸為4570mm×1905mm×1720mm，軸距2700mm，油箱容積55L，整備質量1545kg。搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力197PS，最大功率145kW，最...
東南V5菱致和V3菱悅都是東南汽車旗下的車型，V5菱致搭載1.5L自然吸氣發動機，V3菱悅搭載1.5L自然吸氣四缸發動機。無論是V5菱致的耐用性還是V3菱悅的長途性能，都取決于車主的用車習慣、保養情況和路況等因素。雖然V5菱致和V3菱悅在發動機性能和懸架設計上有所不同，但都是在符合國家標準的前提下生...
悅翔V3因質量問題停產。2012款悅翔V3因減震過硬、發動機抖動和變速箱異響等問題，質量投訴眾多。盡管其搭載C13全鋁發動機，動力性能領先，且采用海豚仿生學造型設計，降低風阻和油耗，但產品質量問題仍是其停產的主要原因。1.悅翔V3因質量問題停產，2012款存在減震過硬、發動機抖動和變速箱異響等問題，...
東南菱悅V3配備5擋手動變速箱，適用于不同工況，提高牽引力和速度。搭載1.5升直列4缸自然吸氣發動機，最大功率88KW，最大扭矩143NM，采用多點電噴和前輪驅動。緊湊型車身，尺寸為4420mm×1700mm×1415mm，軸距2500mm。懸架系統包括麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架。以上內...
