4S的標準一般是前輪2.3，后輪2.4 實際使用中，城市、高速路況，前胎壓2.3-2.4，后胎壓正常情況2.4-2.6，有長時間較大負重情況2.6-2.8（一般2.6就可以了） 胎壓高一些會稍微省油，但是安全性、抓地力會
.前后不一樣，充一樣也可以。通常四個輪子都是2.4就可以了。那小人代表車上坐幾個人胎壓應該是多少。 在輪圈、輪胎沒有改裝的情況下，一般以標識上的標準氣壓多加0.3巴為標準，你也許會有這樣一個疑問，為什么車上標的
您好：對于您問的問題，目前一般的轎車輪胎都是在2.3-2.5個氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪
您好！新寶來的胎壓在郵箱蓋中有顯示，分別是：前輪兩個人時是1.9，后輪滿載時是2.1-2.8，這是一汽大眾官方數據。不過的話夏天和冬天有一定的區別。我家的汽車也是新寶來，胎壓測量了一下是2.5-3.0之間。現在設定的稍微
全新寶來安全配置中的亮點在于全系首次標配ESP系統和坡路起車輔助功能（老款僅有1.4TSI自動舒適及豪華配備）。除此之外，其部分車型還增配胎壓監測、轉向輔助照明、自動防眩目后視鏡等安全方面的配置。 估計是1.4T高配車
...留的這點用在選車上也很合適的。比如一汽-大眾的全新寶來和上海大眾的桑塔納品牌相同價格相近可能只在車型細分上有差別。但是一汽-大眾全新寶來與上海大眾的全新桑塔納相比結果是涇渭分明的。一汽-大眾全新寶來.
少了0.3公斤？這有點多了。寶來這類小輪胎車，前后氣壓不要超過0.1公斤比較合適。打氣吧
一般汽車輪胎冬季2.5KPa，夏季2.2KPa，輪胎胎側上有輪胎可承受的最高氣壓。合理的氣壓為輪胎上標注最高氣壓的70%-80%，但氣壓最好不要高于輪胎上標注的最高氣壓。 如果氣壓過大也會使輪胎過硬失去應有的彈性及
新寶來的胎壓在郵箱蓋中有顯示，分別是：前輪兩個人時是1.9，后輪滿載時是2.1-2.8，這是一汽大眾官方數據。不過的話夏天和冬天有一定的區別。我家的汽車也是新寶來，胎壓測量了一下是2.5-3.0之間。現在設定的稍微中間一
xrv1.5前后胎胎壓一般標注為2.3左右，但還需考慮季節、裝載負荷、測量環境、行車路況和輪胎狀況等因素。冬季應適當調高0.2bar，夏季則按標準氣壓下限。空載時按下限，滿載時按上限。測量時需注意熱胎與冷胎的差距。新胎可調高0.2bar，舊胎則調低。備胎氣壓應高于2.5，用時再調整。首先看廠家標注胎...
大眾寶來原裝輪胎氣壓規定值標注在油箱蓋板內側的標牌上，這個數據冬夏季都適用。胎壓過高或過低都會加速輪胎磨損，降低汽車的操控穩定性。特別是在高速行駛時，胎壓顯得尤為重要，不達標的胎壓會導致輪胎磨損加劇，甚至可能突然失壓或爆裂。因此，建議每個月和長途行駛前檢查胎壓。胎壓規定值適用于冷態輪胎，行駛時輪胎溫...
大眾寶來車型配備了胎壓報警系統，當輪胎胎壓低于預設值或輪胎受損時，系統會發出警告。雖然系統不顯示具體數值，但胎壓監測功能對行車安全至關重要。如果原車胎壓監測不顯示數值，可以考慮加裝帶數值顯示的胎壓監測器。胎壓監測器分為內置式和外置式兩種。外置式安裝簡便、成本較低，但易受損、電池壽命有限。內置式則更準...
有胎壓監測的輪胎確實可以前后換位置，但換位后必須進行胎壓監測系統的重設，即“胎壓學習”。每個輪胎都裝有傳感器，通過無線信號將胎壓信息發送給汽車的控制系統，從而在儀表盤上顯示各輪胎的胎壓。如果輪胎位置更換后不重設系統，汽車會錯誤地識別輪胎位置。胎壓監測系統不僅能在輪胎高壓、低壓或高溫時提醒車主，還能幫...
在配備主動胎壓監測系統的車輛中，前后輪胎是可以互換位置的，但互換后必須使用專用工具進行輪胎位置的重新學習，以確保儀表顯示的胎壓位置與實際位置一致。對于依賴輪速傳感器來計算胎壓的系統，輪胎可以直接互換而無需重新學習。輪胎氣壓監測系統在輪胎位置改變后，需要進行重置，這個過程也被稱作“輪胎氣壓學習”。每個...
汽車輪胎胎壓的設定需考慮車型、輪胎材質和季節變化，以確保行車安全和輪胎效率。盡管同型號車輛輪胎胎壓通常保持恒定，但實際使用中，四個輪胎的胎壓可能會有微小差異。這可能是由于道路設計，特別是國內道路中間略高、兩端略低的排水設計，導致車輛左側略高于右側，從而影響胎壓。盡管這種差異在允許范圍內，但駕駛人應持...
大眾新寶來是有胎壓報警的，圖標如下圖所示：胎壓監測功能：可以幫助您隨時監測輪胎胎壓，當胎壓超標時，系統會自動報警提示，駕駛員不用再去停車檢查。胎壓監測利益：延長了輪胎使用壽命，節省了昂貴的燃油，預防爆胎，提高了車輛行駛的主動安全性。胎壓報警是非常危險的信號，需要高度重視。因為，因為輪胎是車輛安全的首...
寶來車的胎壓報警裝置會在胎壓低于設定值或輪胎結構受損時發出警告音，儀表顯示屏可能顯示相關文本信息。但無法直接查看具體胎壓數值。如需觀察胎壓值，可考慮加裝帶數值的胎壓監測器。胎壓監測分為外置式和內置式，各有優缺點。外置式安裝方便但易受損，內置式數值準確但安裝較麻煩。大眾寶來車無直接查看胎壓的簡單方式，...
胎壓2.4與2.5的區別甚微，均屬正常范圍。標準型輪胎的胎壓通常在2.4-2.5bar之間。汽車前輪胎壓通常高于后輪，因車輛前部重量較大。適當的高胎壓可降低油耗，但可能影響乘車舒適性；低胎壓則增加油耗和輪胎磨損，長期低壓行駛可能導致爆胎。查看車輛B柱或C柱的胎壓銘牌，或加油口處的標準胎壓表，可了解車...
轎車的標準胎壓通常在2.4-2.5bar之間，但這個數值會因季節、裝載等因素而有所變化。冬季時，建議將胎壓調高約0.2bar，而夏季則應保持在標準氣壓的下限，露天停放的車輛夏季胎壓可以稍低0.1bar以防爆胎。對于裝載負荷，空載或半載時按標準下限，滿載時則按上限。這些建議基于國際GBT2978-20...
2021款大眾寶來車型的胎壓復位鍵位于變速桿右前方，標有“SET”字樣。進行胎壓復位時，需先打開點火開關，然后長按復位按鈕，聽到提示音后松開，系統便會記錄當前胎壓并清除舊數據，故障燈隨之熄滅。胎壓異常可能是由于氣壓過低或過高，或未及時復位導致。檢查輪胎并調整氣壓，或進行胎壓復位，可解決這一問題。20...
輪胎胎壓的調節對車輛行駛安全至關重要。駕駛人需要時刻留意輪胎氣壓的變化，及時維護保養輪胎，確保行車安全可靠。雖然四個輪胎氣壓一致，但由于道路設計造成的微小坡度也會對輪胎壓力產生影響。在正常情況下，這種變化對輪胎使用影響不大，但駕駛人仍需密切關注輪胎監測數據，一旦發現異常情況及時處理，以確保車輛安全行...
一般冷車時，輪胎氣壓大約在2.3bar左右。不過，確定輪胎氣壓時，還得考慮季節變化、車輛負荷和測量環境。冬季可能需要將氣壓調高0.2bar，而夏季則應保持在標準氣壓的下限，露天停車時可稍低0.1bar以防爆胎。空載時按標準下限，滿載則按上限。測量時，熱胎和冷胎的氣壓有0.2bar的差距，所以最好在停...
當有胎壓監測系統的輪胎進行前后換位時，必須進行胎壓監測系統的重設，這個過程也被稱為“胎壓學習”。每個輪胎都裝有傳感器，通過無線信號將胎壓信息發送給汽車的控制系統，從而在儀表盤上顯示每個輪胎的胎壓。如果輪胎位置發生改變而沒有重新設置，系統會錯誤地識別輪胎的位置。胎壓監測系統不僅能在輪胎壓力異常時發出警...
帶胎壓監測的輪胎在前后位置變換后，需要進行胎壓監測系統的重置，這個過程也被稱作“胎壓學習”。每個輪胎都裝備有胎壓傳感器，這些傳感器將胎壓信息無線傳輸至汽車的胎壓控制系統，使得汽車的數據儀表能夠顯示每個輪胎在特定位置的胎壓。胎壓監測系統主要分為兩種：間接式和直接式。間接式通過監測輪胎轉速差異來判斷輪胎...
寶來輪胎胎壓報警如何消除？詳細步驟解析寶來消除輪胎胎壓報警，可通過中控顯示屏操作：按CAR鍵進入車輛設置，選輪胎選項點SET，確認胎壓符合后系統初始化，等待復位完成即可。另外，也可通過排擋桿旁的SET鍵，在點火開關打開狀態下長按三秒實現胎壓復位。2020款寶來胎壓監測內置于輪胎，實時保障行車安全。寶...
這輛車的前防撞梁為單層沖壓鋼板，厚度只有1.78毫米，比老速騰厚一點點；玻璃水壺顯得很小。后防撞梁同樣是單層沖壓鋼板，厚度僅有1.22毫米，雖然稍弱于寶來，但比老速騰要好一些。后吸能盒固定螺栓只有7顆，埋藏著降本增效的苦衷。整體而言，大眾對新款速騰的底盤設計似乎抱著絲絲含糊。對于這輛2023款速騰底...
