胎面很厚的，應該沒事！
2.5的氣壓應該來說基本上適合所有中小型轎車 汽車的出廠一般建議2.2左右的氣壓，但是這個是充分考慮消費者的舒適度給的建議。車輛在實際使用過程中，如果2.2的氣壓會感覺加速沒力，油耗偏高的情況，所以2.4-2.5左右的
1、所買的輪胎規格首先一定要和原車裝配的輪胎規格一致。2、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎(載重指數、速度級別一致）。3、替換輪胎的載重指數必須大于或等于原配輪胎的載重指數，替換輪胎的輪胎速度級別必須大于
全新寶來各個車型所配置的輪胎是不一樣的，時尚型的車型標配的是195/65 R15的輪胎，舒適型的車型標配的是205/55 R16的輪胎，豪華型的車型標配的是205/55 R16的輪胎。另外豪華型的車型可以選裝韓泰Kine
關于你的問題！！ 第一個輪胎 你斷定是沙眼，你可以在漏氣的內部看看有沒有扎過的痕跡！ 如果沒有，那可能是沙眼！輪胎7成新以上大部分輪胎廠家都是換新的，你可以把你輪胎拿去別的門市有賣這品牌輪胎的，叫他幫你拿去在鑒定看看，
有影響，這樣的情況上高速很危險，上4S店問問吧
輪胎是不是已經超過兩年了 是老化的原因所致 裂紋很細小應該有好多 這個其實也正常 只要不是裂的太深 就沒事 如果你過不了心理這關 那就把前輪換成新的 后輪 用著就可以了
看深淺了，只要沒有傷到簾子布那層問題就不大，安全第一，最好找修輪胎的地方讓看下保險。
樓主，我說一句良心話，雖然用的錦湖胎，但不是所有錦湖都有問題，我用的就是錦湖滴，性價比我覺得還可以嘛~~~~~~ 你的胎扎破了，補過了就別想去理賠了，因為輪胎售后里面有明確規定，補過的輪胎不給賠的呀！可以去問下4S是不
您好! 您可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了: 第一點:如果輪胎出現老化的現象(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體)，就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
輪胎側面劃傷2毫米深，即使沒有露出線，也不容忽視。正確的做法是去正規輪胎店進行檢查。如果輪胎簾線受損、孔徑超過6毫米、胎圈或胎面變形、橡膠腐蝕或氣壓碾壓損壞等，這些情況都無法修復。此外，如果輪胎出現空氣下行駛的跡象，如胎側軋痕或內襯起泡，也不值得修理，因為結構可能已損壞。即使胎側劃痕未傷及簾布層，也...
車胎側邊橡膠通常不超過1厘米厚，輕微劃傷未傷及鋼簾線層時，即使超過4毫米也可繼續使用。但若傷及鋼簾線層，即使未超4毫米也需更換，以免爆胎風險。輪胎側面劃傷4毫米深時建議更換，因不同品牌對側邊厚度要求不同。若劃傷不嚴重，未傷及鋼簾線層，可繼續使用，或到汽修店修補并做動平衡。輪胎使用三年或行駛4萬公里后...
如果車主駕駛習慣較為粗暴，輪胎側面可能會遭受劃傷。輪胎側面劃傷深1mm，不建議跑高速，因為高速行駛會使胎溫升高，胎壓增加，而輪胎側面是薄弱環節，劃傷后更容易破損，可能導致爆胎。遇到這種情況，應到正規輪胎店檢查，根據劃傷程度判斷是否需要修補或更換。如果劃傷嚴重，破壞了簾子線或內部結構，就無法修補，必須...
輪胎側面劃傷了，無論深度如何，都應及時更換。輪胎側面是輪胎最薄弱的部位，一旦劃傷到側面的簾線層，爆胎風險大增。簾線層是輪胎強度的關鍵，一旦受損，修補無法根本解決問題。因此，一旦發現輪胎側面損傷嚴重，應立即更換。同時，建議每月檢查輪胎側面，包括劃傷、鼓包、扎釘、老化等情況，以確保行車安全。眾所周知，輪...
輪胎側面出現3mm的深度劃痕，由于側面薄弱，需及時更換，否則會帶來安全隱患。輪胎側面的劃痕難以修復，長期使用易變形導致爆胎風險。車主應定期檢查輪胎狀況，如發現側面刮傷，應立即檢查是否傷及簾布層。當輪胎側面出現深度達3mm的劃痕時，車主應高度重視并及時更換輪胎，以避免潛在的安全隱患。輪胎側面的損傷難以...
輪胎側面劃傷深三毫米，是否還能繼續使用？這取決于傷口是否傷及簾布層。如果未傷及簾布層且無漏氣，可以繼續使用，但需定期檢查傷口是否擴大。若傷口深至簾線，建議更換輪胎。劃傷輪胎不宜換至后輪，以免后輪漏氣導致車輛甩尾。前輪漏氣時，緊握方向盤可控制汽車，但仍需定期檢查胎壓。輪胎側面劃傷深三毫米，是否需要更換...
【任務】1、標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化，修改后的寫出來。2、根據上述文章內容做一個150字總結；寫出來的內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3、標題和文章內容之間用‘’隔開。參考案例：輪胎側面劃傷深三mm(毫米)還行...
輪胎側面劃傷不能修補，因為修補會使輪胎變薄，容易爆胎，危及行車安全。輪胎的作用是承重和提供牽引力，因此養護非常重要，包括清理石子、避免暴曬、檢測胎壓、保養懸架、檢查前輪定位和合理駕駛。在行車中要選擇路面行駛，避免碰撞物體和化學物質，以保護輪胎不受損壞。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
輪胎側面劃傷深度若在4毫米以下，可繼續使用；超過4毫米則需更換。輪胎側面橡膠通常不超過1厘米厚。輪胎受損可能影響汽車動力、制動和通過能力，增加爆胎風險。子午線層受損會導致輪胎結構無法保護，隨時可能爆裂。停車時應注意避免輪胎側面摩擦，以免增加爆胎危險。輪胎是汽車重要部件，承載重量，承受負荷和傳遞力矩。...
輪胎側面劃傷后，若傷及簾線層，無論深度如何，均應及時更換。簾線層是輪胎的強力部分，一旦受損，將極大增加爆胎風險。即使采用修補方式，也無法確保長期安全。因此，建議定期檢查輪胎側面，包括劃痕、鼓包、扎釘等損傷，確保行車安全。輪胎側面劃傷后，簾線層受損需立即更換，定期檢查保障行車安全。眾所周知，輪胎胎面作...
輪胎側面輕微劃傷未露線時，影響不大，可在城市道路行駛。但不宜上高速或長時間行駛，以防輪胎爆胎。汽車輪胎作為關鍵部件，直接與路面接觸，與懸架共同緩和行駛沖擊，保證舒適性和平順性。輪胎還確保車輪與路面良好附著，提高牽引性、制動性和通過性，承受汽車重量，其重要性日益受到重視。1.輕微側面劃傷輪胎可城市行駛...
輪胎側面劃傷2毫米深，但沒露線，這種情況需要處理嗎？如果新輪胎側面被劃傷2毫米深，首先要檢查是否傷及到輪胎的簾子線。如果沒傷到簾子線，可以在城市道路上正常行駛，但不建議上高速或長時間行駛。因為高速行駛或長時間行駛會導致輪胎溫度升高，胎壓過高，而輪胎側面本來就比較薄弱，劃傷后更容易爆胎。正確的做法是到...
輪胎側面劃傷能否修補取決于劃傷程度，未傷簾線層的小劃傷可修補，修補后基本不影響使用壽命；傷及簾線層則需更換。修補過的輪胎要謹慎上高速，并注意定期檢查輪胎狀況。當輪胎修補次數超過4次、破口孔徑過大、胎側被嚴重劃傷、長期低壓行駛或被化學品腐蝕時，應及時更換輪胎，確保行車安全。如果輪胎側面的劃傷并不嚴重，...
米其林輪胎側面劃傷若超過4毫米，建議更換。輪胎保養需注意防爆胎和防缺氣碾胎。防爆胎需關注輪胎質量、氣壓、車輛超載、車速、駕駛方法和輪胎溫度。防缺氣碾胎則要定期檢查輪胎氣壓，及時排除缺氣原因。正確維護和檢查輪胎，可有效預防輪胎問題，保障行車安全。1.米其林輪胎側面劃傷超4毫米需更換。2.輪胎保養重在防...
輪胎側面劃傷是無法用膠水粘回來的，無論是502還是其他膠水。因為輪胎側面在行駛過程中會不斷變形和恢復，膠水無法承受這種變化，粘不住。如果劃傷傷及胎體，應及時更換輪胎，避免爆胎等安全隱患。胎側薄弱，劃傷后更易受損。輪胎側面劃傷未傷及簾子線時，可在城市道路行駛，但不能上高速。輪胎胎面劃傷也不建議用膠水粘...
寶馬輪胎側面劃傷深度若在4毫米以下，仍可使用，但超過4毫米則需更換。側面劃傷易導致子午線層受損，影響輪胎結構，增加爆胎風險。同時，劃傷可能破壞輪胎外壁構造，引發安全事故。因此，駕駛時應避免輪胎側面與路邊摩擦，確保行車安全。輪胎側面劃傷容易爆胎：一旦輪胎側面被損壞，損壞子午線層的可能性非常高。一旦子午...
輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件，其側壁劃傷深度若未觸及簾布線則無需更換。輪胎作為橡膠制品，會隨時間老化，建議每四年更換一次，無論行駛里程多少。購買輪胎時，注意查看生產日期，以確保輪胎質量。1.輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件，側壁劃傷未傷及簾布線則無需更換。2.輪胎會隨時間老化，建議每四年更換一次，無...
