外機太臟了吧？散熱不好保護。等熱氣散去再開又成了。
你好，空調不制冷需要檢查以下幾點：1系統有沒有冷媒，如果沒有就需要加壓檢查哪里泄漏，然后加足就可以了。2如果有冷媒，檢查壓縮機有沒有工作。不工作需要檢查空調壓力開關，溫控開關及其線路有沒有問題。3檢查空調的散熱，看風扇有
出風口溫度5度，應該可以了，如果不冷可以看一下蒸發器上的溫度傳感器，58車
看看有沒有134a。如果沒有就需要檢查是否有泄漏的地方。
有兩種可能，壓縮機機油缺少，導致壓縮機不吸和，還有就是電路問題、、、、這個沒有見到機器不好定論、
看看高壓管上的壓力開關`短接下插頭看看情況`再看看保險絲是不是正常 的
空調不制冷原因之一：氟利昂不夠（俗稱“雪種”不夠）環境溫度35攝氏度左右時1、低壓0.45MP2、高壓2.5MP以上3、靜止壓力1.1-1.2MP這屬于正常的情況，一般是出現在使用了三到四年的老空調。空調沒有完全不制冷，
空調不制冷一般有以下幾種問題: 1.外機的壓縮機不啟動（壓縮機電容壞了，或壓縮機壞了）。 2.冰種漏了，沒冰種。 3.空調遙控未調到制冷模式。你說的換過地方后不制冷，很有可能是工作人員拆裝是閥門沒關緊導致漏冰種，或
有可能是空調壓力開關短路不工作了 請到專業的維修站檢查檢查吧
眾泰T600空調不制冷可能由多種原因引起，包括制冷劑泄漏、壓縮機電容器損壞、感溫頭電阻值變化、遙控器或接收器故障、四通閥問題、控制面板故障、電源線接反以及內外風扇損壞。要開啟T600的空調制冷，需按下A/C按鈕，LED燈會顯示是否啟用。制冷系統在發動機運轉且溫控風扇打開時工作，再次按下A/C按鈕即可...
線束損壞導致空調偶爾自動出熱風，控制單元損壞導致報空氣質量傳感器故障。左側空調出風口偶爾自動出熱風，VAS6150檢測發現“左側溫度風門位置控制馬達位置傳感器對地短路偶發”和“空氣質量傳感器的信號線斷路/對正短路”兩個故障記憶。風門馬達位置傳感器信號線打鐵，線束與儀表臺支架干涉磨損，導致線束偶爾打鐵...
一輛比亞迪宋DM出現空調熱管理故障，客戶反映EV模式下暖風熱得慢。經過檢查，排除了空調控制器、PTC電子水泵和暖風PTC故障，發現冷卻液循環異常。進一步檢查發現四通水閥密封不嚴，導致發動機冷卻液進入暖風循環，影響PTC水加熱器冷卻液溫度。更換四通水閥后，故障得到解決。維修時，應根據故障現象讀取相關模...
車上空調在高速行駛時不制冷，通常是因為膨脹閥故障。膨脹閥堵塞會導致冷媒流動不暢，壓力過高，進而使空調壓縮機停止工作。高速行駛時，制冷劑中的水分容易在膨脹閥處結冰，造成堵塞。檢測膨脹閥故障的方法是，熱車后模擬高速行駛，用熱水滴在膨脹閥上，如果壓縮機重新工作，說明膨脹閥因結冰而堵塞。同時，也要檢查干燥罐...
汽車空調出現一邊冷一邊不冷的現象，可能是由于空調風口故障、風閥板卡住或風道堵塞造成的。解決這一問題，需要檢查并更換損壞的伺服電機，或前往維修店修理卡住的風閥板。定期保養汽車空調，包括檢查制冷劑、清理冷凝器和清洗蒸發器，有助于維持空調系統的良好運行。汽車空調的主要作用是調節車內的溫度、濕度和空氣清潔度...
卡羅拉空調制冷效果不穩定，可能是制冷劑不足或過量。制冷劑比例不當會影響空調效果，過少會導致制冷量降低，過多則影響散熱。空調濾芯若長時間不更換，雜質堵塞濾網也會導致制冷效果下降。此外，壓縮機損壞或老化也會影響空調性能，需檢查傳動皮帶和壓縮機內部噪音。定期保養空調，更換濾芯，確保壓縮機正常工作，是維持良...
別克昂科威空調時冷時不冷，可能是由多種原因引起的。首先，空調制冷劑泄漏會導致空調效果不佳。其次，空調壓縮機電容損壞或不良，也會影響空調的正常工作。此外，室溫感溫頭阻值變值，可能導致空調外機不工作。遙控器或空調接收器不良，也會影響空調的正常使用。四通閥或壓縮機高低壓串氣，也會導致空調工作但無效果。空調...
汽車空調制冷效果不佳時，可以通過以下五種方法判斷是否缺少制冷劑：1.空調開啟后，如果風感涼爽且能迅速達到設定溫度，壓縮機工作正常，可能不缺制冷劑。2.使用溫度計測量室內機進出口溫差，正常溫差應大于8度，低于此值可能需添加制冷劑。3.開機十分鐘后檢查蒸發器銅管，如果冷凝水分布不均或有結霜結冰現象，可能...
大眾寶來空調不制冷可能的原因及相應解決方法如下：1.制冷劑泄漏。需檢查并修復泄漏，補充制冷劑。2.壓縮機電容損壞。需檢查壓縮機電容，如有損壞需更換。3.室溫感溫頭問題。需檢查并更換室溫感溫頭。4.遙控器或接收器問題。需檢查遙控器和空調接收器，如有故障需維修或更換。5.其他故障如四通閥問題、控制板故障...
空調不涼有可能是空調系統出問題了，但是，這不是最常見的問題。據研究數據統計，汽車空調不涼70%都是因為冷凝器太臟、塵土太多，導致散熱不良造成的，真正空調系統損壞的情況實際上并不多。所謂的冷凝器就是和散熱器安裝在一起的、外形也類似散熱器的那么一個東東，一般是安裝在散熱器的后面。由于冷凝器安裝的位置靠前...
夏天高溫下，開車不開空調幾乎不可能，但空調不制冷讓人煩惱。以下是幾個常見原因：1.制冷劑過多影響散熱，導致空調不冷。2.壓縮機故障，檢查皮帶是否松動或磨損。3.制冷劑和冷凍機油過臟，濾網堵塞，影響冷卻能力。4.空調管路不暢，定期清洗冷凝器，防止灰塵影響散熱。5.空調控制系統故障，需用電腦檢測。炎炎夏...
汽車空調不冷時，可能是循環模式未設置為內循環，導致冷氣與外界氣溫相近。若已開啟內循環，可能原因包括制冷劑不足或變質、空調系統壓力異常、蒸發器溫度傳感器損壞或過臟、冷凝器臟污或堵塞。針對這些問題，車主可以更換或添加制冷劑，檢查并調整空調壓力，清潔或更換過臟的零件。定期維護和檢查空調系統，確保其正常運行...
總結內容：汽車空調不冷的原因可能包括：制冷劑過多或過少，影響空調系統散熱；空調壓縮機故障或損壞；制冷劑和冷凍機油過臟導致濾網堵塞，影響冷卻能力；空調管路不暢或冷凝器積灰影響散熱；汽車空調控制系統故障。如遇此情況，應及時檢查維修，確保炎炎夏日能在車內舒適駕駛。定期檢查清洗空調系統，保持其良好運行狀態是...
大眾寶來空調濾芯建議一年更換兩次。可以根據城市空氣質量判斷什么時候更換。決不能以行駛的公里數為準。不建議吹吹，因為這樣只是把肉眼看到的吹掉了，肉眼看不到的小于0.3微米的微塵還是在濾芯結構中，反而破壞濾芯的結構，過濾效果更差。使用了一段時間后，空調濾芯內的活性炭過濾功能會減退，因此可以去汽配市場上買...
大眾寶來空調系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成，通過銅管或鋁管以及高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷劑在系統內循環流動，經歷壓縮、散熱、節流和吸熱四個基本過程，實現降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。壓縮機將低溫低壓制冷劑氣體壓縮成高溫高壓氣體，然后進入冷凝器散熱，再通過膨脹裝...
清洗大眾寶來空調出風口和濾網，首先找到濾網位置，通常在手套箱內。取出后，用風槍吹凈灰塵或更換新濾網，并噴上抑菌劑。接著，清洗外循環，使用專業清洗劑和噴管，先烘干蒸發器，再拆卸鼓風機清洗。內循環清洗時，調整空調至內循環、風量3檔，使用殺菌除味劑。最后，清洗散熱器，均勻噴灑清洗劑后吹凈。定期清洗空調，保...
在空調制冷的原理下，出現不冷問題，可能的故障包括制冷劑泄漏、空調泵內部損壞和冷凝器散熱片過臟等。而汽車空調制熱則主要利用發動機冷卻液為熱源。當空調不冷時，需檢查制冷劑、空調泵及冷卻液等是否正常。如有問題需及時維修或更換部件。空調不冷的原因多樣，需根據具體情況進行排查和修復。首先我們來了解下空調制冷的...
五菱宏光mini空調不冷，通常是因為制冷劑不足。解決這個問題，需要準備真空泵、歧管表、制冷劑和電子稱等工具。首先，用歧管表連接真空泵和空調管路，抽真空并排除水分。然后，將歧管表連接到低壓管和制冷劑鋼瓶，用制冷劑沖洗管路空氣。接下來，在空調不啟動時加入制冷劑，啟動發動機并調整轉速，觀察儲液干燥器視窗，...
汽車空調管道雖然冷，但空調風不冷可能是由于空調管道堵塞或蒸發器臟污導致的。管道堵塞會降低制冷系統的壓力，影響制冷效果；而蒸發器如果長時間未清洗，也會影響熱交換效率。為了解決這些問題，需要對汽車空調系統管路進行檢修，包括檢查接頭是否松動或泄漏、管路是否有損傷或臟污，并進行相應的更換或清洗。在安裝制冷系...
老寶馬車主告訴你，節氣門清洗時機。汽車保養，實踐為王，廠家手冊僅作參考。現代電噴車無需清洗積碳，精密系統不容積碳影響。積碳量保證正常工況，過多則報警。你的車才幾萬公里，無需擔心。我的X3十幾萬公里，僅換過機油機濾和空氣濾，其他未動。我是高手，看我文章了解更多。老寶馬車主分享節氣門清洗時機，強調汽車保...
