發動機運轉不穩抖動或起步加速時慫車，是因為發動機機械部件或電器部件工作狀態異常導致，這類問題處理起來很復雜，需要多方面分析排查。對于上述檢查無異常的情況下，重點檢查電器部件工作參數是否正常，若正常的情況下只能考慮替換實驗
您好: 您所描述的抖動現象是因為車輛使用少，并且發動機進氣系統中積碳較多，造成發動機混合氣有時匹配不合理，造車發動機間歇抖動，建議您跑一跑高速利用發動機高速轉數及大負荷運轉，來清洗發動機進氣道，所以您可以放心使用。
老款寶來低速或怠速時發動機抖動，高速時又正常，這種情況原因也還是比較多的，以下幾種原因： 1、節氣門積碳過多，導致進氣不足，怠速過低。 2、空氣濾芯長久沒換嚴重堵塞。 3、發動機燃燒工況不好，檢查噴油嘴霧化性能
您好： 您所反應的問題在車輛上經常發生的現象，一般情況下是由于低速時車輛行駛需要的扭矩相對要大，而在怠速狀態下發動機的輸出扭矩又較低，發動機需要克服來自路面、車輛自重等阻力來驅動車輛行駛，發動機會出現輕微的抖動，屬正常
你先看一下，怠速時你的轉速是多了，如果低于800轉，那是怠速態低造成的調高一點就可以，如果怠速1000轉以前還是抖，那就有可能是化油器態臟了要清洗一下，如果抖動非常勵害，車子就要熄火，排氣管又吐吐聲響，那就是某缸不工作造
您好！ 關于您咨詢的問題，由于沒有見到現車，分析主要的故障原因應該是節氣門出現積碳造成的，還有就是進氣道內部出現積碳，在涼車時吸附一些汽油，在發動機怠速時就會造成混合氣過稀，從而導致涼車怠速不穩。所以您要檢查節氣門和進
mao-mao您好！關于您說的熱車怠速不穩的問題，由于沒有見到現車，分析原因可能是因為怠速馬達、節氣門、進氣道、進氣門和燃燒室及噴油嘴等部位積碳過多造成的。所以您不僅要檢查維修節氣門，因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油
你好，正常的，怠速抖動導致的情況很多，如節氣門過臟，火花塞，漏氣，缸線，線圈，等等，具體需要實測，建議你找專業的維修站進行維修，祝你用車愉快
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
總結內容：汽車怠速抖動可能是由多種原因造成的，如發動機積碳嚴重、點火系統故障、油壓不穩定等。此外，發動機部件的老化也可能導致車身在怠速時出現抖動。而當汽車在加油時不抖動時，可能與機油和發動機的怠速變化有關。解決這些問題通常需要檢查和清洗相關部件，如火花塞、油路、進氣系統等，并可能需要更換老化的部件。...
哈弗H2怠速抖動問題，即使過保也可索賠。車友分享經驗，通過撥打400客服熱線并預約4S店檢查，表明抖動為共性通病，要求按內部發文免費維修。若4S店拒絕，可現場投訴。成功案例包括更換機腳和水箱墊片，并建議四輪定位。完成后怠速抖動消失，方向盤抖動大幅降低，無需自費。有同樣問題的車友可嘗試此方法。哈弗H2...
寶馬X1的怠速通常在550-800轉/分鐘之間，屬于正常范圍。怠速抖動可能是由于發動機積炭、點火系統問題、油壓不穩或發動機部件老化造成的。解決方法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查油壓和更換老化部件。這些措施有助于保持寶馬X1怠速穩定，減少抖動現象。寶馬X1怠速正常值在550-800轉/分鐘，若出現怠速...
日產陽光的正常怠速大約在800轉左右。如果發動機出現抖動，通常建議清洗節氣門，因為節氣門過臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發動機機械故障、進氣系統問題、發動機管理系統故障、點火系統問題以及供油系統故障。這些故障可能表現為氣缸壓力不均、進氣管漏氣、積炭過多、信號錯誤、線路故障、火花塞問題、高壓線或...
英朗怠速發抖震動通常因發動機積碳嚴重導致，如節氣門臟污或噴油嘴積碳過多。積碳會吸收汽油，導致混合氣過稀，冷啟動困難且怠速發抖。氣溫越低，影響越大。解決辦法是清洗油路，并檢查清洗怠速馬達積碳。英朗怠速抖動需檢查并清理發動機積碳，特別是節氣門和噴油嘴，以確保冷啟動順暢和怠速穩定。英朗怠速發抖震動怎么辦？...
怠速開關不閉合時，ECU會誤判發動機負荷狀態，導致噴油量和噴油時間不準確。這種情況下，發動機怠速不穩，混合氣過濃或過稀，轉速波動。同時，怠速觸點斷開時，ECU不會增大供油量來應對額外負荷，導致轉速無法提升。要解決這個問題，需要檢查怠速開關是否正常閉合，確保ECU能準確判斷發動機負荷狀態，從而調整噴油...
奧迪A4L怠速抖動可能是由多種原因引起的，包括怠速開關故障、怠速控制閥問題、進氣管漏氣、配氣相位誤差、噴油器滴漏或堵塞以及排氣系統堵塞。針對這些問題，可以通過檢查怠速開關、怠速控制閥、進氣系統、氣缸壓力、噴油器和三元催化轉化器等部件來診斷和排除故障。如果自己無法解決，建議去4S店進行專業保養和維修。...
怠速間歇振動通常是由于發動機節氣門不干凈引起的，建議清洗油門。長安逸動怠速抖動可能由多種原因造成，包括輪胎問題、鋼圈變形或傳動軸變形不平衡。輪胎平衡不良或輕微跑偏時，需要進行四輪定位和動平衡。鋼圈變形需專業檢查，而傳動軸問題多發生在底盤碰撞后。此外，發動機積碳、點火系統問題和油壓不穩定也可能導致怠速...
車輛行駛多里程后出現怠速抖動，空擋大腳轟油門冒黑煙。可能是節氣門需清洗，正常怠速約750轉，低于600轉需清理。清洗后怠速會暫時上升后回落。隨著公里數增加，怠速逐漸降低并伴隨明顯抖動，特別是冷車啟動。65000公里時自行清洗節氣門后問題緩解，建議卸下節氣門清洗更妥當。公里數差不多了，可以清洗節氣門了...
有些車主可能認為在市區低速行駛有助于延長汽車壽命，但這種觀點并不完全正確。長期低速低負荷行駛會導致發動機氣缸積碳，積碳脫落后可能引起氣門和氣門座磨損，進而導致發動機密封不嚴，表現為氣缸壓縮壓力不足和發動機振動。行駛4萬公里后，車輛可能出現加速無力和怠速抖動現象，即使經過油路和電路檢修，清洗噴油器和怠...
發動機怠速抖動可能是由于多種原因引起的，如火花塞燒蝕、噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節氣門積碳或氣缸壓力不均勻等。積碳會導致汽油燃燒不充分，從而引起發動機抖動。此外，發動機積碳還可能降低引擎功率、增大油耗、造成冷啟動困難、引起氣缸爆震和排放超標。節氣門故障也可能導致發動機抖動和轉速不穩。在加速時，如果...
怠速不穩是馬自達6阿特茲車主常遇到的問題，原因多種多樣，如進氣、燃油、點火系統故障或發動機機械問題。診斷需綜合試驗、理論分析和經驗。怠速過高或過低都不好，高怠速浪費資源，低怠速易熄火，油壓不達標還會加重磨損。正確的怠速調節至關重要。調整方法如下：1.用螺絲刀松開節氣門開度調節螺釘，至即將熄火時稍擰緊...
怠速時的車身抖動主要有以下四大原因：1.發動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動...
空氣進料系統、燃油系統和點火系統是影響福田發動機怠速穩定性的三大關鍵因素。如果空氣進料系統出現問題，如進氣管堵塞或空氣濾清器污損，會導致空氣流量不足，引起怠速不穩或抖動。此時，需要及時清潔或更換空氣濾清器，檢查進氣管是否有異物堵塞。燃油系統中的故障，如燃油噴嘴堵塞或燃油壓力不穩定，也會導致燃油供應不...
發動機怠速不穩震動或抖動是汽車常見的故障之一，可能由多種原因引起。主要原因包括點火系統故障、燃油系統問題、空氣系統問題以及點火節奏不正確。這些故障可能導致車輛輕微顫動、發動機持續震動甚至熄火。要解決這一問題，可以采取以下措施：1.定期保養：更換空氣濾清器、火花塞和燃油濾清器等關鍵部件，保持燃油系統和...
汽車啟動困難、怠速不穩、轉速波動，可能是由多種原因引起的。首先，檢查電瓶電壓是否正常，如果低于10V，建議更換電瓶。其次，如果行駛里程達到2萬公里，應重點檢查并清洗節氣門，以排除積碳問題。此外，還需檢查火花塞是否需要更換，確認所加汽油的油品質量，檢測點火開關、啟動機、汽油泵和傳感器等部件是否正常工作...
雪佛蘭邁銳寶怠速抖動不穩，可能是發動機油門不干凈造成的。建議去修理廠清洗油門。發動機保養要注意以下幾點：1.保養好三濾：汽油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器，過濾機油、汽油和空氣，保護發動機，提高效率。2.定期清洗曲軸箱，避免油泥形成，保持發動機清潔。3.根據使用情況定期換油，油量適中，使用好機油。4...
豐田凱美瑞怠速抖動，可能是由以下幾個原因造成的：1.發動機積碳：節氣門臟或油嘴積碳過多，導致冷啟動困難，混合氣過稀。解決辦法是清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳。2.點火系統問題：火花塞、高壓線、點火線圈工作不良，導致點火條件不佳。解決辦法是檢查火花塞積碳，必要時更換。3.油壓不穩定：如果發動機積碳已...
總結內容：汽車發動機抖動和怠速不穩可能是由多種原因引起的，如點火系統問題、燃油系統問題以及空氣進氣系統問題等。為解決這一問題，可采取定期保養、檢查點火系統、清潔燃油系統、檢查空氣進氣系統等措施。若問題依舊存在，建議尋求專業汽車維修站的幫助。定期保養和檢查是預防發動機抖動的關鍵，確保駕駛安全與順暢。發...
奧迪A4L怠速抖動可能是由多種原因引起的，以下是一些常見的故障分析和解決方法：1.怠速開關不閉合：怠速觸點斷開會導致ECU誤判發動機負荷，造成混合氣過濃或過稀，使發動機怠速不穩。診斷方法是在怠速時開空調和轉動轉向盤，若發動機怠速轉速不升高，則證明怠速開關不閉合。解決方法是調整或更換節氣門位置傳感器。...
