怠速時的車身抖動主要有以下四大原因： 1.發(fā)動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動
啟動車輛或將車輛停駛未關閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油
汽車怠速時方向盤抖動的問題，只要是在“合理抖動”的范圍，就不用維修。每輛車的方向盤都是存在抖動現(xiàn)象的，只不過有的車抖得不易察覺，有的車抖得難以忍受而已。 在“不易察覺”到“難以忍受”這個階段，包含了許許多多得問題，其
老款寶來低速或怠速時發(fā)動機抖動，高速時又正常，這種情況原因也還是比較多的，以下幾種原因： 1、節(jié)氣門積碳過多，導致進氣不足，怠速過低�！ �2、空氣濾芯長久沒換嚴重堵塞�！ �3、發(fā)動機燃燒工況不好，檢查噴油嘴霧化性能
你先看一下，怠速時你的轉速是多了，如果低于800轉，那是怠速態(tài)低造成的調高一點就可以，如果怠速1000轉以前還是抖，那就有可能是化油器態(tài)臟了要清洗一下，如果抖動非常勵害，車子就要熄火，排氣管又吐吐聲響，那就是某缸不工作造
可能發(fā)動機積碳過多或噴油嘴積碳過多。 汽修五廠（博瑞祥恒） 技術總監(jiān) 陳茁 64674929/64653644
可能是氧傳感器壞了
帥哥啊，你先找個修理工看一下是否缺缸，如果缺缸，讓他檢查一下分缸線，火化塞，點火線圈，一般可以修好這個問題
您好: 您所描述的抖動現(xiàn)象是因為車輛使用少，并且發(fā)動機進氣系統(tǒng)中積碳較多，造成發(fā)動機混合氣有時匹配不合理，造車發(fā)動機間歇抖動，建議您跑一跑高速利用發(fā)動機高速轉數(shù)及大負荷運轉，來清洗發(fā)動機進氣道，所以您可以放心使用。
哈弗H2怠速抖動問題，即使過保也可索賠。車友分享經(jīng)驗，通過撥打400客服熱線并預約4S店檢查，表明抖動為共性通病，要求按內(nèi)部發(fā)文免費維修。若4S店拒絕，可現(xiàn)場投訴。成功案例包括更換機腳和水箱墊片，并建議四輪定位。完成后怠速抖動消失，方向盤抖動大幅降低，無需自費。有同樣問題的車友可嘗試此方法。哈弗H2...
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測試過了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯誤碼，清理后打火可以，開一轉回來，熄火又打不著，連接電腦也沒有錯誤碼，這時候故障燈亮，油表也...
怠速時座椅震動可能是機腳墊老化導致的。純電動車通常不會抖動，而燃油車怠速時輕微有規(guī)律的振動是正常的。如果震動強烈，可能是機腳墊損壞。機腳墊老化變硬后，會引起發(fā)動機異常振動，傳遞到車身。深踩油門時，如果踏板抖動，說明腳墊損壞。發(fā)動機、變速箱、車架連接處都有機腳墊，損壞會影響駕駛舒適性。汽車腳墊一般使用...
怠速時車身發(fā)抖和震動可能是由于多種原因引起的，包括氣缸不工作、廢氣含油量超標、空氣濾清器堵塞、高壓線斷線、火花塞老化、燃料壓力低、節(jié)氣門污物、噴油嘴堵塞或氣缸壓力降低等。這些問題可能導致發(fā)動機抖動和振動，影響車輛性能。點火系統(tǒng)電裝件罩觸點燒蝕、點火線圈故障、氣缸線損耗和火花塞問題都可能導致怠速車身晃...
在專賣店更換部件時，檢查組裝是否正確是關鍵。行駛中車身抖動可能與車輪動平衡有關，輪胎磨損也可能是原因之一。發(fā)動機聲音變化，如果只是音量增大而無異常，應檢查機油液位和質量。怠速導致車身晃動的原因可能是節(jié)氣門不干凈或故障，積碳導致節(jié)氣門開度不準確。清洗節(jié)氣門后，如果問題解決，說明是積碳引起。若清洗后仍晃...
怠速不穩(wěn)可能是節(jié)氣門和進氣道污染導致的。節(jié)氣門及周圍進氣道積炭、污物過多，會影響空氣通道截面積，導致控制單元無法準確控制怠速進氣量，混合氣過濃或過稀，燃燒不正常。常見的原因包括節(jié)氣門積炭、節(jié)氣門周圍進氣道積油污、積炭。怠速不穩(wěn)定、忽高忽低的原因有：1、液壓不穩(wěn)定，如燃油供油壓力和進氣壓力傳感器數(shù)值錯...
汽車怠速時車身發(fā)抖和車內(nèi)共振可能是由多種原因引起的。首先，長時間使用的汽車，其發(fā)動機剎車片橡膠可能會因高溫疲勞老化而產(chǎn)生共振，嚴重時還伴有晃動摩擦音。其次，發(fā)動機缺缸也會導致共振現(xiàn)象。此外，發(fā)動機護板變形或安裝不當同樣可能引起共振，但這個問題相對容易解決。最后，怠速控制系統(tǒng)的問題也可能導致汽車共振。...
發(fā)動機積碳嚴重是導致汽車顛簸的常見原因，尤其是節(jié)氣門太臟或噴油口積碳過多。煤堆積過多會影響冷啟動，因為冷啟動噴射頭噴出的汽油會被煤吸收，導致混合氣過稀，難以啟動。氣溫低時，積炭的存在更會影響冷啟動的成敗。解決方法包括清洗油路和檢查怠速馬達是否有積碳。怠速車身晃動的原因和判斷方法包括：1.檢查點火系統(tǒng)...
發(fā)動機怠速不穩(wěn)定可能由多種因素引起，包括節(jié)氣門和進氣道的污物積累、燃料壓力問題、點火提前角偏差以及火花塞和高壓線的故障。這些因素可能導致空氣通道截面積變化，影響混合氣比例，進而造成怠速不穩(wěn)定。機械部件的污染、磨損或安裝錯誤也可能導致氣缸功率不均衡，影響怠速。燃油油壓過低、噴油器問題和傳感器電路故障同...
低速和怠速時，汽車抖動是常見現(xiàn)象，怠速時尤為明顯。如果出現(xiàn)突發(fā)性抖動，建議先檢查發(fā)動機固定螺栓是否松動。此外，節(jié)氣門體污物、噴油嘴霧化不良或火花塞點火問題也可能導致怠速抖動。檢查ECU錯誤代碼，以及水溫傳感器和節(jié)氣門開度傳感器的工作狀態(tài)。熱車后怠速車身晃動，通常是因為節(jié)氣門不干凈或故障。節(jié)氣門板軸與...
汽車在怠速時出現(xiàn)抖動是常見現(xiàn)象，尤其在低速行駛時更為明顯。如果怠速時發(fā)動機抖動嚴重，可能是由于發(fā)動機固定螺栓松動或節(jié)氣門體、噴油嘴、火花塞等部件出現(xiàn)問題。首先，檢查發(fā)動機固定螺栓是否松動，然后檢查ECU是否有錯誤代碼，以及水溫傳感器和節(jié)氣門開度傳感器是否正常工作。節(jié)氣門污染是導致怠速抖動的常見原因，...
檢查火花塞是否破損是關鍵，因為火花塞損壞會導致點火系統(tǒng)工作不良，進而在怠速時造成車身晃動。如果火花塞損壞，更換后問題即可解決。怠速晃動還可能是由于怠速過低或發(fā)動機氣缸不足，這時需要檢查火花塞、高壓線，以及清洗噴油嘴和節(jié)氣門。駕駛中的顫抖振動可能是操縱桿和搖臂游隙導致，四輪定位可解決。怠速車身晃動還可...
大眾寶來怠速時的聲音通常不大，但如果出現(xiàn)怠速聲音過大，可能是由幾個原因引起的。首先，冷啟動時的“噠噠”聲可能是由于潤滑油在冷啟動時未能及時建立油壓，導致氣門間隙或正時鏈條未能正常工作。其次，碳罐電磁閥也可能產(chǎn)生異響。熱車時的異響可能更嚴重，可能是零件或機構問題，需要專業(yè)技師排查。曲軸箱通風泄漏和皮帶...
當?shù)∷儆|點斷開時，ECU判斷發(fā)動機處于部分負載狀態(tài)。ECU根據(jù)氣流傳感器和曲軸位置、轉速信號來決定噴射量和噴射時間。然而，此時發(fā)動機在怠速狀態(tài)下工作，吸氣量少，混合氣過濃，轉速上升。ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，并使混合氣過稀，轉速下降。ECU接收到氧傳...
怠速時座椅能感覺到震動。座椅震動在汽油車中屬于正�，F(xiàn)象，但震動過于劇烈則可能存在問題。汽油車發(fā)動機運行時會有一定顫抖，純電動汽車則不會。怠速座椅震動可能由燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)等問題導致。為解決座椅抖動，需要進行專業(yè)測試確認具體原因。文章提供了一些解決方法，但需注意個人見解僅供參考，最好尋求專...
節(jié)氣門積碳嚴重時，會導致開度受影響，進而影響進氣量，使得汽車冷車啟動后發(fā)動機轉速不穩(wěn)定，伴隨抖動。節(jié)氣門積碳或存油嚴重時，汽車在寒冷天氣難以啟動，需要進行清洗。火花塞積碳也會影響性能，通過清洗或更換可以恢復活性。清洗節(jié)氣門時，應選擇通風良好、無火源的地方進行，避免使用易燃清洗劑時發(fā)生危險。通常是節(jié)氣...
總結內(nèi)容：依維柯40-10型汽車在更換噴油器后出現(xiàn)怠速時振動大、柴油機左右擺動的問題。經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)各缸噴油器噴油壓力懸殊較大，導致各缸爆發(fā)壓力不同，使得柴油機在怠速運轉時工作不平穩(wěn)。通過調整噴油器總成內(nèi)的調整墊片厚度，使各噴油器噴油壓力達到一致，最終解決了柴油機怠速運轉不平穩(wěn)的問題。具體操作中，通過改...
寶來清洗油路后怠速高降不下來，可能是由于節(jié)氣門未初始化、積碳阻塞怠速通道或節(jié)氣門積碳卡滯。清洗節(jié)氣門后，怠速不穩(wěn)和油耗增加通常是因為節(jié)氣門開度未復位。電子節(jié)氣門汽車可以通過診斷儀匹配節(jié)氣門初始化恢復正常怠速，而機械拉線式節(jié)氣門則需要行駛一定距離來恢復。節(jié)氣門清洗不宜過于頻繁，以免損耗防塵防靜電涂層。...
怠速間歇振動通常是由于發(fā)動機節(jié)氣門不干凈引起的，建議清洗油門。長安逸動怠速抖動可能由多種原因造成，包括輪胎問題、鋼圈變形或傳動軸變形不平衡。輪胎平衡不良或輕微跑偏時，需要進行四輪定位和動平衡。鋼圈變形需專業(yè)檢查，而傳動軸問題多發(fā)生在底盤碰撞后。此外，發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)問題和油壓不穩(wěn)定也可能導致怠速...
節(jié)氣門積碳嚴重時，會導致汽車冷車啟動后發(fā)動機轉速不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動。清洗節(jié)氣門可以解決這一問題，因為它是常規(guī)保養(yǎng)的一部分�；鸹ㄈe碳也會影響汽車性能，清洗或更換火花塞可以恢復其活性。清洗節(jié)氣門時，應選擇通風良好的地方，避免火源，因為清洗劑是易燃的。這些措施有助于保持汽車性能穩(wěn)定，避免怠速不穩(wěn)等問題。掛...
