檢查一下是不是有積炭。清洗一下積炭可能就會好一些
像你這種情況一般是節氣門過臟，造成進氣量計量不準，電腦控制不準確，從而發動機怠速不穩。處理這種問題一般較簡單，清洗一下節氣門就可以了，如果在4s店可能貴點，100多塊錢吧，下邊修理廠便宜，三四十元他們也會干的。
新手新車 關于您咨詢的問題，世嘉1.6l排量手動擋車型如果使用得到，綜合路況油耗可以控制在8升左右。油耗與行駛路況、駕駛習慣、車輛保養狀況和車輛載重等很多因素有關。這款發動機的換擋轉速在2500~3000轉之間都可以，
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點火開關損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓
手動檔汽車熄火故障原因： 1、對于新手來說，半路熄火不是什么新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的駕駛技術。 2、使用高標高質合格的燃油。 3、徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可
電瓶可以排除，這要到維修廠去找電工看看啟動線路或啟動機，再就是芯片，，，
這是世嘉的通病，論壇里俗稱排骨，全稱是排放控制系統故障，你看按一下儀表盤下方的檢查鍵，讓電腦自動檢測，結果會顯示在小屏里，沒有根治的辦法，只能通過清洗節氣門和噴油嘴來緩解
調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺
可以，但現在因都是電子可變正時氣門，手工調怠速后要請專業技師修正ECU數據，否則點火正時不正常。
你好車主，怠速低了也會熄火，因為空調開啟后，發動機的負荷就大了，所以會熄火
節氣門和進氣道上的污物積累是導致怠速不穩的常見原因。這些積炭和油污會改變空氣通道的截面積，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，進而引發混合氣過濃或過稀，影響燃燒效率。如果車輛在未發動或停止后關閉發動機時車身抖動明顯，很可能是節氣門和進氣道的污物積累過多。此外，發動機內部積碳過多也可能導致啟動困難。怠...
摩托車在冷啟動時出現怠速不穩和容易熄火的現象，通常與進氣系統、燃油供給系統或點火系統的問題有關。點火系統尤為關鍵，因為它直接影響發動機的運行。點火系統的核心部件包括火花塞和點火線圈。火花塞負責產生電火花以點燃可燃混合氣，而點火線圈則提供必要的電壓。隨著使用，火花塞的電極間隙可能會增大，導致點火能量減...
當汽車行駛中突然熄火時，我們首先要將車子移到車道外，找一個安全的地方檢查維修。常備以下這些工具：汽車保險絲、保險絲專用鑷子、扳手。接下來，我們可以根據具體情況采取相應的解決方法。首先，打開汽車點火開關，觀察一下汽油表的指示是否是正常的，再看看郵箱里面是否還有油。如果油箱剩余的油過少，也會導致發動機無...
檢查油路是否正常通暢，電路中火花塞和高壓線的狀態，氣路的通氣情況，以及化油器的連接和內部清潔。怠速不穩可能由點火系統問題、發動機與化油器連接處漏氣、火花塞間隙不正確、化油器怠速量孔不通暢、汽油質量不佳、氣路和油路堵塞、發動機缸筒或氣門問題、化油器內部零件需要清潔，或點火時間不準確引起。這些因素都可能...
怠速不穩忽高忽低熄火，可能不僅僅是油的問題。新手駕駛手動擋車輛時，由于離合器、油門、制動和擋位配合不當，容易出現熄火現象。此外，發動機怠速不穩和輸出功率波動也可能導致熄火。進氣系統泄漏或堵塞、怠速控制部件如步進電機和節氣門閥體的臟污或漏氣、大氣壓力和溫度傳感器異常、油管路阻塞、電動燃油泵異常或燃油濾...
怠速不穩可能是由于節氣門或怠速馬達積碳，或者怠速馬達本身故障。積碳會導致怠速馬達無法正確調節旁通氣道開度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門踏板、真空管路和進氣管是否有漏氣，以及節氣門位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對怠速馬達進行復位，可以通過電腦匹配或手動匹配...
電子控制燃油噴射型汽油發動機的怠速熄火問題多種多樣，需要根據癥狀進行分析。如果發動機一進入怠速就熄火，可能是怠速馬達或線路損壞、真空管破漏、進氣歧管漏氣或ECU怠速控制模塊問題。而間隙性怠速熄火則更難以診斷，可能原因包括怠速馬達卡滯、電線磨損、空氣孔臟污、傳感器故障、轉速傳感器問題或ECU怠速控制程...
車主分享了關于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩、熄火和發動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發動機車型，最近晚上下班時發現怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經過咨詢和分析，發現是水溫傳感器損壞導致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
標題：現代朗動1.6手動擋熱車時沒怠速，不加油就熄火是哪出問題了？2、文章內容本文主要介紹了現代朗動1.6手動擋在熱車時出現沒怠速、不加油就熄火的問題。作者從發動機工作狀態和傳感器工作狀態兩個方面入手，分析了可能的故障原因，并提出了相應的保養方案。這些保養方案包括清洗保養節氣門噴油嘴、進氣系統排氣系...
當汽車發動機出現怠速轉速低，啟動時容易熄火的情況時，我們可以通過以下幾個步驟來排查和解決問題：1.首先，檢查怠速空氣量孔是否堵塞。如果堵塞，可以用汽油或丙酮清洗，并用壓縮空氣吹通。2.其次，檢查怠速裝置是否工作正常。如果怠速調整不當，需要重新調整。3.檢查火花塞是否工作正常，火花是否過弱。如果火花塞...
汽車在怠速狀態下松開油門熄火，可能是由多種原因引起的。首先，可能是油門或怠速控制閥的部件損壞，導致怠速不穩定。此時，需要根據實際情況調整怠速螺釘，如果調整后故障消失，則說明怠速螺釘調整不當。其次，怠速計量孔和怠速油路堵塞也會導致怠速不穩或熄火。此外，節氣門上的怠速電機如果損壞，也會影響發動機的怠速穩...
當雪鐵龍世嘉發動機故障燈亮起時，首先觀察發動機運行狀況，如有異常抖動或冒黑煙，應避免再次啟動。如可啟動，熄火后等待片刻，不踩剎車直接啟動或只旋轉鑰匙至on位置進行自檢。若故障燈未熄滅，應盡快到服務站使用診斷儀讀取故障碼并修復。黃色故障燈表示某些系統參數超出范圍但車輛仍可行駛，而紅色故障燈則表示需立即...
C4世嘉在1w至2w里程時，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動時適當熱車1-3分鐘，等發動機怠速穩定后起步。對于換擋頓挫，關鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動需熱車后平穩起步。總結內容：C4世嘉在...
拆下EGR閥上的真空軟管后，如果發動機轉速沒有變化，且真空軟管無吸力，說明EGR閥可能存在問題。當發動機達到正常工作溫度時，怠速檢查結果應與冷機時相同。如果轉速提高到2500r/min左右，拆下真空軟管后，發動機轉速有明顯提高，這可能是EGR電磁閥的問題。檢查電磁閥電阻應在33~39Ω之間，不通電時...
清洗油路節氣門后，C4世嘉的油耗是否會變高？其實，這個問題的根源在于油路的清潔程度。如果油路中存在雜質、膠質或水分，這些物質被帶入發動機燃燒，就會導致燃燒不充分，出現間斷性失火或缺缸現象，從而影響油耗。首先，建議檢查車輛的故障碼，如果沒有發現任何問題，那么很可能是油路需要清洗。清洗油路可以有效解決燃...
科目二考試中，坡道起步熄火是一個很常見的問題。那么，坡道起步熄火的主要原因有哪些呢？首先，可能是起步時離合器踏板抬得太高，剎車松開太快。其次，對于低怠速的車輛，半坡起步還需要加油。記住如果能半開再關，動力不夠就得加油。此外，慢慢提起離合器啟動也很重要。如果試駕車的離合器低，一般就起不來了。最后，半聯...
新捷達常見故障包括行駛中熄火和怠速抖動。熄火問題可能與點火系統或發動機故障有關，需檢查燃油系統和發動機。怠速抖動多由混合氣濃度過稀引起，檢查空氣濾清器、燃油濾清器和噴油器，必要時清洗或更換。通過這些方法，可有效排除故障，保障車輛正常運行。熄火問題：新捷達在行駛中可能會突然慢慢熄火，再啟動后發動機工作...
比亞迪F3怠速不穩和行駛中熄火問題可能由多種原因引起。首先，節氣門積碳或怠速馬達損壞可能導致怠速不穩，建議清洗節氣門或更換怠速馬達。其次，行駛中熄火可能由電路故障、低壓線路短路或器件、油路、點火系統故障引起。針對這些問題，建議檢查點火和起動機開關、保險盒以及低壓線路，并到4S店進行器件、油路和點火線...
夏天車輛熄火后，發動機冷卻時間受外部溫度和運行工況影響，通常需要半小時到一小時。5到10分鐘內，發動機內部冷卻，散熱風扇停止轉動。高溫狀態下熄火可能導致嚴重機械故障。遇高溫應停車于安全處，怠速并開引擎蓋以加快散熱。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的...
發動機水箱清洗的步驟簡單明了：首先停車并熄火，加入水箱清洗劑，啟動發動機并怠速運轉，待完全冷卻后排出清洗劑，最后更換新的冷卻液。水箱的功能是防止發動機過熱，通過散熱器芯散熱以保持發動機的適宜溫度。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時...
