樓主，發動機溫度過高嗎，建議還是在當地修車店檢查下，或者平時保養的時候檢查下
應該是電子節氣門體積碳過多導致的熄火，世嘉這款車節氣門體對積碳比較敏感，略有一些積碳就會導致車輛不易啟動，或是啟動后熄火，所以建議每間隔15000公里清洗一次電子節氣門體。啟動時同時踩下油門踏板這是一個潔油模式，主要是多
您好：根據您所描述的現象判斷，應該是電子節氣門體積碳過多導致的熄火，世嘉這款車節氣門體對積碳比較敏感，略有一些積碳就會導致車輛不易啟動，或是啟動后熄火，所以建議每間隔15000公里清洗一次電子節氣門體。啟動時同時踩下油門
如果故障燈亮了，建議先調去故障碼，然后在做相應維修；如果故障燈不亮，很可能加的汽油有問題。 到搜車客二手車論壇網站查看回答詳情>>
1、沒油了 2、手動檔的話可能是發動機轉速太低，扭力不足，也就是速度太慢，檔位太高。如果你是開慣了日韓系的低轉速發動機的車，對于老款世嘉的高轉速發動機肯定不適應。 3、自動檔的話那就得去修了
給我采納，我就告訴你
根據我的維修經驗。 ，這個問題一般都是燃燒不好。換換火花塞。清洗一下節氣門。通一通油路。就沒什么問題了， 祝你用車愉快。58車
那嘰嘰嘰的聲音應該是皮帶打滑產生的，如果在有響聲時，儀表臺電瓶燈亮，那應該是發電機皮帶要更換了！冷車臺速低，也不是好大的問題，可修可不修的！
發動機故障 高轉速跑一跑 然后去4S做下節氣門油路發動機的清洗
我是油改氣配件的廠家，建議你換燃氣專用的點火系統看看
一輛行駛里程約5.1萬公里的2021年別克VELITE6在行駛中儀表突然提示報警且車輛熄火，檢修車輛指示燈亮起。故障偶發性出現，最近頻率越來越高，這次熄火后無法再次啟動。檢查發現混合動力／電動汽車動力系統控制模塊2內存在一個故障碼。可能的故障原因包括相關線路故障及高壓部件絕緣失效、連接器故障或配合不...
一輛經典比亞迪F3手動檔車在行駛中發動機突然熄火，且無法再次啟動。經過檢查，發現問題可能出在點火系統、供油系統、線路故障或正時不對及發動機內部故障。維修過程中，發現油泵繼電器到發動機ECU線路正常，但發動機ECU未收到相應信號，導致啟動時未控制油泵繼電器吸合。進一步檢查發現曲軸位置傳感器感應頭部受外...
汽車行駛中熄火可能由多種原因引起，包括電路故障、低壓線路短路、電氣部件問題、油路故障、點火系統問題、傳感器故障以及發動機正時系統紊亂。電路問題可能涉及點火和起動機開關、保險絲盒電源，需要專業維修。低壓線路短路也需檢查并修復。電氣部件如點火線圈、電容等故障時，應檢查其是否正常工作。油路問題可能包括汽油...
我們在日常行車的過程中，不知是否遇到過行駛中突然熄火的現象。有些司機遇到這種情況就慌了手腳，其實掌握了其中原由就不會驚慌失措了。那么汽車在行駛中突然熄火是什么原因造成的呢？我們來了解一下。1、可能是車輛的油路出現了故障，比如油管破損、進油口被堵塞、油泵故障，甚至是車主忘記了加油造成油箱沒油了等情況都...
面對汽車行駛中突然熄火，保持冷靜是關鍵。手動擋車輛可嘗試借助車速帶動發動機重啟，而自動擋車輛則需掛空擋后重啟。檢查電池、水箱、油路和皮帶等部件，排查問題所在。電路故障、裝置問題或油路故障都可能是熄火原因。自動擋車輛熄火可能與燃油質量、駕駛技術或油路問題有關，而手動擋車輛熄火則多與駕駛技術和油路清潔度...
客戶反映福特新福克斯在行駛中收油門或換擋時會熄火，同時發動機故障燈亮起。技師經過詢問和試車，發現加速時無聲浪感覺，初步懷疑是油品或油路問題，或是線路問題。通過IDS檢測，發現故障碼P0106和P26DE，指向進氣壓力與大氣壓力相關的問題以及聲音控制線路性能問題。經過對比數據流和正常車輛，未發現異常，...
維修人員首先對眾泰大邁X7進行了油、水、電等常規檢查，發現轉速表異常，所有故障燈亮起。使用解碼儀檢測未發現故障碼，起動機運轉正常但發動機無法啟動。進一步檢查發現四個缸不點火，點火線圈供電、ECU信號線和搭鐵線均正常。網絡電壓和電阻也在正常范圍內，電腦板插頭及針腳完好。更換ECU后故障依舊，最終通過更...
排故過程顯示，車輛在正常行駛中突然熄火，初步檢查排除了PEPS防盜系統和發電機問題。故障碼指向PEPS系統，但可以清除。啟動繼電器和起動機線路檢查正常，但起動機本身損壞，更換后車輛恢復正常。然而，起動機為何會損壞，以及為何會導致熄火，這兩個問題仍待解答。進一步檢查發現，低溫和霧天開啟空調除霜時，后除...
一輛2012年斯柯達明銳，搭載1.6L發動機，行駛約6.9萬公里。車主反映車輛偶發性熄火且啟動困難，已維修兩次但問題依舊。通過6150B檢測，發現故障碼指向1234缸噴油器短路和燃油泵繼電器斷路。進一步檢查發現，燃油泵和噴油器共用同一電源，繼電器和線路均正常，但SC27號熔絲有燒蝕現象。最終確定故障...
冷車啟動困難，起動發動機發抖，行駛中熄火可能是哪些原因導致的呢？首先，可能是發動機積碳過多，導致啟動困難和發抖。其次，燃油系統故障也可能是一個原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒有故障碼，檢查保險絲和繼電器是否損壞。清理節氣門和進氣管上的積碳，檢查油路，確保機油壓力正常。如果油壓低...
火花塞損壞或氧化了嗎？檢查火花塞，拆下發動機蓋，進氣歧管，火花塞，若氧化或損壞，更換即可。燃油泵故障，碳刷和支架粘合，需檢查維修。噴油器滴油，混合氣濃，影響啟動。發動機積炭過多，吸附燃油，混合氣過稀，影響啟動。車主應養成良好習慣，定期檢查保養，延長汽車壽命。汽車行駛中突然熄火，啟動不了，可能原因有：...
一輛菱智V3車型在行駛31000km后出現水溫高、故障燈亮及突然熄火的問題。經查，防凍液無缺，風扇工作正常，冷卻系統無異常。后發現蓄電池負極通往變速器處搭鐵螺栓松動，導致發動機搭鐵虛接，使水溫傳感器信號失準。經處理搭鐵線接觸問題后，重新安裝并試車，故障排除。此案例提示我們處理搭鐵線接觸問題或添加搭鐵...
一輛行駛里程約3.9萬km的比亞迪S7，在行駛中突然熄火且無法重新啟動。故障碼顯示為P0627，即油泵控制線路開路故障6、測量發動機A0124號針腳到油泵控制器7號針腳發現為不導通狀態，于是從24號針腳短接到7號針腳試車啟動正常，故障消失。7、分段排查線路測量發動機線束24號到AJ01插口為導通，到...
一輛比亞迪秦Pro燃油版車行駛中突然熄火無法啟動，經檢修發現燃油系統有故障，油泵保險處無電，發動機ECU報多個故障碼，更換氧傳感器保險后車輛可啟動但再次熄火，保險再次熔斷。最終發現發動機線束與蓄電池支座間隙小導致線束磨破短路，修復后故障排除。維修時需結合維修手冊電路圖分析原因，找出故障點。一輛比亞迪...
1.客戶反映車輛行駛中偶發熄火情況。2.分析可能原因包括發動機電腦故障、配電盒問題、相關線束插接件故障及其他未知因素。3.店內檢測未發現固定故障代碼，但客戶反饋熄火時儀表亮多故障燈。4.后續服務店現場確認發現TCU及電子車身穩定系統與發動機電腦通訊故障，經查為發動機電腦搭鐵線螺栓松動。5.處理后車輛...
比亞迪漢DM行駛中突遇發動機自動熄火，儀表盤顯示低壓供電系統故障。經診斷，故障由雙向車載電源總成內部短路導致，使DC-DC功能失效，蓄電池無法充電。更換雙向車載電源總成并充電后，車輛恢復正常運行。比亞迪漢DM發動機熄火因雙向車載電源總成短路，致蓄電池無法充電而電壓過低。更換總成并充電后故障排除。問：...
一輛2019年款比亞迪宋Pro在行駛中意外熄火，儀表盤提示發動機系統異常，斜坡控制系統和電子穩定程序故障燈亮起，車輛無法重新啟動。診斷儀檢測發現，發動機控制單元無響應，車身控制單元顯示擋位信號和轉速信號故障，以及與MG/ECM通訊中斷。多功能視頻控制系統也顯示與ECM通訊問題。維修人員懷疑ECM故障...
自動擋車低速熄火，可能是怠速不足。檢查怠速，若不穩，需清洗節氣門，檢查火花塞和高壓線。火花塞間隙變大或積炭覆蓋會降低點火能量，增加油耗，降低動力。發動機積碳影響工況，增加油耗，尤其在低溫時。處理方法包括清洗節氣門，清除積碳，更換冷卻液和檢查機油型號。這些措施有助于恢復發動機正常運行。自動擋車低速行駛...
路虎攬勝運動版車輛高速行駛中熄火，經診斷發現動力總成CAN線無通信。檢測發現CANH和CANL電壓異常，且對正極電阻為0Ω，判斷為CAN線對電源短路。結合雨季和車輛前擋風玻璃貼膜情況，懷疑插頭進水導致故障，需進一步檢查乘客側腳部C31-L1與C31-L2插頭。故障診斷：車輛拖車到店后，查看車輛外部無...
一輛2018年路虎攬勝星脈行駛中突然熄火且無法啟動，儀表蓄電池紅燈亮，無其他故障提示。故障偶發，熄火后約2～3分鐘可恢復正常。診斷發現發動機控制模塊與變速器控制模塊通信中斷，存在無效數據，以及環境氣溫傳感器和車輛速度傳感器故障。該車偶發行駛中熄火且無法啟動，故障與模塊間通信中斷及傳感器故障相關。一輛...
