正常，在市區過了磨合期也要十個公升。我的也是1.6AT。剛剛半箱油百公里12。5,平均時速不超過25，每次距離就三公里左右(上下班較近)
正常，雪佛蘭科魯茲，出了磨合期100公里也15L油。 還有就是計算的時候別忘記了。油箱燈亮一般里面還剩5-10升油，給你開到加油站用的。車和車不一樣，有的5升，有的剩10升。 這個要算進去。
我是世嘉三廂2.0AT車主. 你提到的這個油耗問題,我想應該這么和你說 1.6AT肯定比2.AT0省油. 我指的是機器運轉,比如說怠速,就是800轉左右的時候,1.6比2.0省油是一定的.但是在速度達到一定程度下,我
磨合期很正常，但要注意油腳輕點，肯定省油， 還不是一丁半點的省，我品過，就這車油腳重的視乎10多個很正常，不管磨合期還是磨合后！ 輕點8個多也能下來，要是新手的話，估計自己開段時間就會品出來了！ 我也是新手第一輛車
你好！我就是世嘉2廂1.6AT的準車主！我的車是09年4月買的，我的用車情況是基本是全市區！電腦顯示油耗：12.1L/100KM，綜合車速：24KM。其實， 我想告訴你的是，別聽別人說的1.6省油，世嘉2.0AT的比我們
這個是比較正常的。過了磨合期后一般可以降一到二，同樣路況和使用下。我的回答如果對你有幫助，請設為最佳，謝謝！
您好： 對于您說的新車油耗高的問題，新車在磨合期之內都是比較費油的，因為新車的各個零部件之間配合的比較緊，所以導致發動機的功率不能完全發揮，最終會造成新車油耗高。如果您長期在市區內低速行駛，肯定會出現油耗高的現象，甚至
油耗一方面是發動機的排量，剛開始新車油耗高一點正常，磨合開了(7000-8000)就好了另一方面與個人操作和交通狀況有很大關系
這對于世嘉1.6這款車來說很正常！我以前就是做東風雪鐵龍銷售的，不光是世嘉1.6自動檔的車型，就連世嘉1.6手動檔的車型油耗也是比較高的，首保之前的油耗跟你的世嘉1.6自動檔的車油耗差不多，做了首保之后油耗會有所下降，但
剛300公里，新車就這樣的，尤其死磨合期，我是世嘉車主，開的2.0自動的。注意磨合期的駕駛習慣，你剛300公里，去4S點那數據也說明不了什么，4S店給拉進去檢查一通，告訴我屁毛病沒有，你也沒治。至少要開到1000公里以上
剛才提到內飾風格更有家用氣息，首先就是座椅的材質非常出色，絨布與織物面料具有很好的貼合性。與身體貼合最多的靠背和椅墊都選用了摩擦力更大的網格織物面料，而側向支撐則全部是手感很好的柔軟絨布，皮膚貼在上面感覺很順滑。這套座椅的側向支撐性很出色！它不僅能夠提供一定的包裹性，還可以具有很好的舒適性。因為鋒范...
去年四月份，我提了一輛全新一代福克斯2020款自動鋒潮款，至今已駕駛近一年。當時在同等價位車型中，媳婦兒選中了豐田卡羅拉、雷凌和福特福克斯。我偏愛福克斯，尤其是其美式外觀。4S店試駕后，我們對動力、油耗和價格都很滿意，最終選擇了福克斯。1.5TEcoboost180發動機搭配8AT變速箱，動力強勁，...
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2.CVT變速箱使用一條鋼帶由主動輪和從動輪擠壓摩擦傳動，其設計決定了無法使用兩條鋼帶。大排量發動機與CVT的匹配并不理想，因為CVT承受的扭矩相對較低，易導致磨損和斷裂。CVT的壽命和性能受駕駛方式影響，不適合暴力駕駛。相比之下，AT變速箱在傳動效率和可靠性上更勝一籌，但成本較高、油耗稍高。總之，...
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