我是車主，質量可以，小毛病比較多，油耗特別的高，不推薦購買，最好買手動的，
哥,你關鍵點都不說,1.6還是2.0......1.6比以前升級了,油耗回好一點,大概在9-10吧,2.0和以前一樣,10個左右.....當然跟駕駛習慣相關,差異很大,我自己2.0以前8個左右,后來暴力了之后11個左右下
發動機沒有什么特別先進的技術 變速器也比較落后 所以1.6AT市區油耗10個左右 非常正常
新世嘉超酷的中控和多功能方向盤，個性十足。超前的外觀設計，時尚而又大方。安全性能方面，太空艙高強度吸能車身，同級別最為豐富、人性化的安全配置，使新世嘉擁有全方位的安全保障
13款的世嘉是13年4月份上市的，12年的是老款的，是換了新的cvvt發動機，壓縮比是11:1，官方說油耗下降10%，性能提升10%，但是研究這個也沒啥用啊，我就是13款自動擋乞丐版的車主，提車到現在1年多跑的不多不到9
這對于世嘉1.6這款車來說很正常！我以前就是做東風雪鐵龍銷售的，不光是世嘉1.6自動檔的車型，就連世嘉1.6手動檔的車型油耗也是比較高的，首保之前的油耗跟你的世嘉1.6自動檔的車油耗差不多，做了首保之后油耗會有所下降，但
貴了。 新世嘉采用了新一代雪鐵龍家族臉譜，雙人形標識與中網融合一體，簡潔而富有家族特色。同時新車還配備了全新設計的多幅輪轂，雖然尺寸不大，但層次感十足的輪轂依然為車身增添了不少運動氣質。 現在新車價優惠1.2萬。你說
我可以很明白的跟你說，世嘉三廂1.6的自動擋就是這樣的油耗，我的車是世嘉三廂2.0手動的，玩命開也就是10個油，一般郊區的油耗也就是8個，我跑了2萬多公里了，現在的綜合油耗多少？才8.2，聲明我在北京開的純市區的話是9個
看你什么用途咯。 首先家用: 這么說，世嘉后排座我1.68m的個頭坐著覺得憋得慌。減震偏硬，也就是說你過個小坑，都會出現那種很尖銳的聲音。 而�？怂� 后排空間雖然也不大，但是我們南方的小個頭覺得還是夠用了。減震也讓
2.0自動或者1.6手動，這個車比日本車重多了，1.6發動機確實不夠用，但手動擋提速很迅速！ 我推薦2.0自動，性價比高，安全性好！ 同檔次的，福克斯也不錯，個人認為除了做工確實比較差，但 爆震問題已解決，�？怂故且�
在考慮退車之前，首先要了解定金的退還規則。通常情況下，如果已經支付定金，退車可能需要承擔一定的違約責任。然而，如果對車輛的性能有所擔憂，試駕是一個不錯的選擇。以哈弗H6為例，這款車在技術成熟度、性能穩定性、動力充沛性、做工細致度以及性價比方面都表現出色。我的13款升級版越級型哈弗H6已經開了3年，沒...
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