世嘉油耗高是公認(rèn)的，我的1.6AT現(xiàn)在的油耗是12.4，純市區(qū)，跟你的意思差不多。市區(qū)就是這樣，給你個建議，買點好的燃油添加劑，試試，能降點。
本人去年11月購置2011款世嘉1.6手動擋標(biāo)配，使用一年跑了6700公里，就你說的幾個方面的實際體驗如下： 1、油耗偏高。實實在在說，這款車配2.0的發(fā)動機是最合適的。1.6的發(fā)動機動力僅僅能說是夠用，加之世
因人而異。在市區(qū)跑了一個月（不堵車，紅綠燈較多），油耗8.0. 經(jīng)常跑省道，單程65公里，油耗6.7
綜合油耗百公里8~9L左右，城市百公里9L左右，市郊百公里油耗8L左右，高速百公里油耗7L左右，個人的駕駛習(xí)慣和路況可能會在油耗上有一些差異
平均時速16公里，還在磨合期里。14.4這個油耗正常，沒問題。世嘉這個1.6發(fā)動機不怎么省油的，尤其配上個4AT的變速箱，更廢。 樓主如果堵車很嚴(yán)重的話，現(xiàn)在又是冬天，我建議你首保的時候換成流動性好一些的全合成機油。就
你好！我就是世嘉2廂1.6AT的準(zhǔn)車主！我的車是09年4月買的，我的用車情況是基本是全市區(qū)！電腦顯示油耗：12.1L/100KM，綜合車速：24KM。其實， 我想告訴你的是，別聽別人說的1.6省油，世嘉2.0AT的比我們
世嘉和307用的是同一臺發(fā)動機，技術(shù)上也幾乎一樣，主要就是在外型和配置上有所不同，還有就是品牌不同罷了。油耗應(yīng)該和307差不多。 世嘉剛上市，實際油耗還不知道，307自動檔的在城市里開油耗要11。 206其實感覺不錯
均速30，油耗8.4 6.8的基本是神話，除非每天都是跑高速
發(fā)動機沒有什么特別先進(jìn)的技術(shù) 變速器也比較落后 所以1.6AT市區(qū)油耗10個左右 非常正常
主要看駕駛技術(shù)和駕駛習(xí)慣，我朋友有一輛在市內(nèi)一公里油耗大概是9毛錢左右。
1.6排量自動擋車型，200元跑350公里油耗屬正常范圍。計算得百公里油耗約8.16L，考慮季節(jié)、路況及駕駛習(xí)慣等因素，油耗有波動屬正常。不同車主在不同條件下駕駛，油耗差異較大，但此油耗水平符合普遍預(yù)期。你好，這樣的油耗不算高，算正常。我們可以先算下油耗，200元跑路350公里，相對于每公里花費0....
去年提的雷凌雙擎E+，開了1年。落地15.8W包括充電樁+上海綠牌+車險。純電實際續(xù)航不開空調(diào)50公里、開空調(diào)40公里出頭。雷凌雙擎和卡羅拉雙擎是基本一樣的車。這個車用油的情況下(HV模式)，就正常開，該超車就超車，油耗市區(qū)5.5，高速4.5。這個5.5個油的市區(qū)路段，我之前開1.6AT的日系車，油...
捷途X70以其樸實的前臉設(shè)計和簡潔的車身線條，展現(xiàn)出干練而清爽的外觀。車身尺寸為4749/1900/1720mm，軸距2745mm，內(nèi)飾同樣簡潔，銀色飾條修飾，沒有過多裝飾。搭載1.6TL4發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。市場口碑良好，用戶普遍認(rèn)...
亳州瑞和現(xiàn)代領(lǐng)動插電混動以其靈動的設(shè)計風(fēng)格和活力動感的車身線條吸引年輕消費者。車身尺寸為4610/1800/1450mm，軸距2700mm，內(nèi)飾炫酷，搭載1.6L發(fā)動機與電動機，工信部綜合油耗1L/100km，純電續(xù)航85KM。市場口碑良好，網(wǎng)友評價前排空間寬敞，外觀大氣，駕駛體驗舒適。亳州瑞和現(xiàn)代...
中山創(chuàng)世紀(jì)東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)以其簡潔的設(shè)計風(fēng)格和舒適的駕乘體驗受到消費者青睞。車身尺寸適中，內(nèi)飾簡約而耐看，搭載1.6L發(fā)動機，動力溫和且油耗經(jīng)濟(jì)。用戶反饋顯示，騏達(dá)的座椅舒適，空間合適，噪音控制良好，避震效果佳，整體滿意度高。中山創(chuàng)世紀(jì)東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)最新報價可試乘試駕嗎？近日，編輯從中山創(chuàng)世紀(jì)東風(fēng)日產(chǎn)了解...
【百度58汽車太原優(yōu)惠促銷頻道】想要了解捷途X70PLUS的最新報價和試駕體驗嗎？山西太原虹泉捷途現(xiàn)在提供平價銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足，點擊報價表格中的“獲取底價”即可享受更多優(yōu)惠。捷途X70PLUS以其簡潔的車頭設(shè)計和淡雅的車側(cè)線條，展現(xiàn)出耐看的外觀。車身尺寸為4749/1900/1720mm，軸距27...
