1.6mt 14L確實偏高 8-9個正常 1.6AT 10L不到 不太可能 除非不在市區 市區一般在11-13個 4S店查不出辦法 只能自己排查 換加油站 換人開 如果都是這個油耗 那就是車質量有問題 檢查油路等
你好，發動機油耗高見你上修理廠，檢查一下發動機的各個傳感器是否正常，一般是由于傳感器出現問題導致的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
油耗與駕駛習慣密切相關，要養成良好的駕駛習慣，緩加油門，換擋要快、準確。在正規合理的維護保養前提下，盡可能減少車輛的負重與滿負荷運轉等情況。對于手擋，適當空擋溜車，但盡量不要轟一大腳油門再溜。保持適當的車速，勻速行駛。遇
雪鐵龍世嘉平均油耗為8.0-10.8L/100km，從整體耗油來看屬于中級類型，但因為油耗跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：一、長時間怠速時不熄火或頻繁打火 。遇到長時間
世嘉1.6L翼神1.8L相比，翼神相對省油，一是世嘉1340KG車重，發動機技術所謂的成熟就是和富康、愛麗舍的一樣，小馬拉大車。翼神三菱發動機，日本發動機向來以省油為賣點。 世嘉2.0L翼神2.0L相比，世嘉2.0L采
世嘉三廂外觀創新前衛，很時尚，年輕人應該比較喜歡，內飾方面儀表盤是中置的，有點自己的特色。動力1.6的偏弱，2.0的要好一些。操控方面整體還不錯。世嘉兩廂油耗9-10個油之間，中規中矩吧，不算很經濟。世嘉三廂1.6報價大
看你說那款車，相對日本車雪鐵龍油耗肯定是高，和大眾車油耗差不多，手動擋的比較省油，雪鐵龍車技術相對落后，除了雪鐵龍c5，c4L是六檔自動，其他的都是四檔自動，四檔的自動不是一般的費油，我的雪鐵龍世嘉1.6自動，百公里十一
車輛所顯示的油耗，是根據在一定時間內你駕駛的車速、油門大小而采集的平均耗油，10個耗油左右在市區里行駛是正常的，更何況是新車在磨合期； 新車的輪胎和剎車在起初的2、300公里內剎車盤和剎車片需要磨合，此時由于二者沒有
這個不是說油耗高，主要看自己怎么開，法系車油耗基本不怎么高
我的一千七百公里了平均不到七個過了磨合肯定還能降點算是滿意吧表顯6.3實測多點
北京BJ40的工信部油耗為10L，但實際百公里油耗高達14.11L，誤差達到4.11L。這款國產“牧馬人”以其越野能力著稱，但舒適性較差，2.3T自動擋車型油耗較高，柴油手動擋可能是更好的選擇。新寶駿RS-5的工信部油耗為8L，實際百公里油耗為10.98L，誤差2.98L。這款新上市的SUV在內飾和...
2018款本田雅閣230TURBO工信部綜合工況油耗為6.4-6.6L，而260TURBO版本則為6.0L。2016款2.0L和2.4LCVT雅閣的工信部綜合工況油耗為7.0L。根據車主數據，1.5TCVT雅閣的平均油耗為7.91L，2.0LCVT為8.27L，2.4L5擋自動為11.04L，3.0...
威朗1.5自然吸氣動力在市區行駛表現良好，通過合理控制油門和換擋，可以在40公里/小時后獲得更好的動力和油耗表現。要降低油耗，可以檢查輪胎氣壓和磨損情況，清理發動機積碳，更換損壞的氧傳感器，檢查發動機控制單元，以及檢修剎車系統。這些方法有助于減少油耗，提高車輛性能。---1.檢查輪胎氣壓和磨損，保持...
氣溫變化對油耗的影響是顯而易見的。冬季低溫導致發動機散熱增加，耗油量隨之上升，與夏季開空調時的耗油量相當。此外，冬季熱車時間延長，需要更多汽油以達到正常水溫。車輛未按時保養，如空氣濾清器、汽油濾清器、火花塞和離合器片等部件未更換，也會導致油耗增加。電子控制系統的積碳和故障，如節氣門、怠速閥和噴油器積...
途觀LPHEV以其激進的外觀和細微的內飾改動，展現了大眾在新能源車型上的新嘗試。外觀設計上，前臉更為運動，車身側面與燃油版相似，而輪轂和輪胎的選擇則為了降低油耗和增加純電續航。內飾方面，中控設計沉穩，儀表盤和中控屏幕增加了新能源車輛特有的功能。空間表現上，前后排座椅舒適，儲物空間合理，后備廂空間滿足...
預算20-30萬中型SUV，大眾途觀L和別克昂科威Plus常在首選名單。這兩車空間寬敞，乘坐舒適，但油耗不低，城市平均9-10L，需95號汽油。廣汽豐田威颯，21.68-30.38萬，定位中型SUV，體驗感不輸豪華品牌。外觀造型獨特，內飾軟性材料，座椅打孔設計，12.3英寸中控屏，車聯網OTA升級。...
踩油門太猛或頻率高、減速不松油門直接踩剎車、輪胎磨損嚴重、離合器打滑、進氣系統問題、電子系統使用過多、火花塞故障或汽車漏油都可能導致換完火花塞后油耗變高。發動機ECU需時間適應新火花塞，若油耗持續高，應檢查火花塞型號是否合適、是否擰緊，以及清洗節氣門和油路。換完火花塞后，油耗增加可能與多種因素有關，...
東風雪鐵龍世嘉日常油耗因駕駛習慣和路況而異，但省油有法。省油策略包括選擇實用車型、定期清理后備廂、保持車身清潔、合理換擋、適度使用空調、規劃行駛路線、減少變道和急躁駕駛等。這些措施能有效降低油耗，提高燃油經濟性，讓駕駛更經濟環保。省油的辦法1不虛榮——微型車夠用就好眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要...
凱迪拉克XT5以其2.0T可變缸渦輪增壓發動機，實現了動力與省油的平衡。該發動機集成Tripower技術，智能切換三種工況，提升燃油經濟性，官方數據顯示百公里油耗低至7.8L。車輛配備AWD適時四驅系統，提供四種駕駛模式，滿足不同路況需求。外觀上，XT5展現出美式豪華車的力量感，內飾則通過Cut-a...
換了火花塞后，油耗增加可能是發動機ECU重新學習適應新火花塞的結果，屬于正常現象。如果一箱油后油耗仍高，需檢查火花塞型號是否合適，是否擰緊。若火花塞無問題，考慮清洗節氣門和油路，積碳和臟油路是油耗增加的常見原因。換了火花塞油耗增加不一定是故障，發動機ECU具有學習功能，換了新的火花塞之后需要一段時間...
**總結**：文章講述了多種省油的方法。陳玨佳給出了以實用和省錢為目的選車的理念，提到了保持車內外清潔和正確的爬坡駕駛方法可幫助降低油耗。此外，他還強調了避免頻繁變道、不急躁駕駛、合理使用空調和計劃行駛路線等省油技巧。這些方法均有助于減少油耗，并提高燃油經濟性。具體到東風雪鐵龍世嘉的油耗，因駕駛習慣...
長城哈弗h2工信部油耗7L/100km，實際市區約10L，高速約8L。車重和風阻影響油耗。檢查胎壓、清理積碳、更換氧傳感器和火花塞可降低油耗。勤查胎壓和輪胎磨損，胎壓過低增加阻力，油耗上升。清理積碳，過多積碳影響進氣效果和混合氣質量，油耗上升。定期更換氧傳感器，使用時間長后，混合氣濃度偏高，油耗增加...
哈弗赤兔DHT混動版以其5.1L的百公里油耗和1000公里的續航能力，展現了自主品牌在混動技術領域的突破。外觀設計延續了汽油版的風格，內飾實用且老少皆宜，12.3英寸中控屏集成了豐富的娛樂應用。盡管方向盤調節功能有限，但駕駛員監測系統提供了分心和疲勞監測。乘坐空間寬敞，但后備廂空間受限于電池布局。動...
車輛油耗受多種因素影響，如機油粘度、胎壓、行駛環境、駕駛習慣和氣溫。新車磨合期內，發動機轉速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應保持在90-110之間切換。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免產生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發動機溫度適宜后...
本田奧德賽的工信部油耗數據顯示，2017款和2018款2.4LCVT版綜合工況油耗在7.7-7.9L之間。然而，實際駕駛中，由于急剎車、急加速、風阻和道路阻力等因素，實驗室測得的油耗通常低于實際油耗。一般而言，實際油耗可能比工信部數據高出2-3L。車主提供的實際油耗數據顯示，2.0LE-CVT版奧德...
試駕了比亞迪宋ProDM雙擎四驅版車型，其外觀硬朗活力，內飾舒適。動力系統強大，兼具剛柔，短途出行0油耗。技術先進，電機效率高，駕駛體驗平順。內外飾設計潮流，配置豐富。是一款值得關注的車型，適合追求科技與舒適并重的消費者。比亞迪宋ProDM的出場look是“DragonFace2.0”，搭載了三擎四...
文章內容本文主要討論了思域1.5t百公里油耗9.6升是否高的問題。文章指出，油耗的高低不能只看數值，還需要考慮多個客觀因素的影響。這些因素包括冬季氣溫過低、行駛距離過短、路況太堵、行駛激烈、胎壓不足以及機油粘度過高等。作者建議讀者可以根據自己的用車環境來判斷油耗是否正常，并強調與他人比較沒有意義，因...
2.試駕第14代軒逸在試駕中展現出優秀的動態性能，轉向精準，底盤調校穩健，動力足夠且省油。尤其是其節油性能在實測中表現出色，無論是暴力駕駛還是溫柔駕駛都能達到低油耗。乘坐體驗同樣出色，寬敞的乘坐空間和舒適的座椅使乘客感受到越級的舒適度。整體來看，新軒逸在產品力上有很大提升，值得期待其上市價格。3.1...
途觀油耗增加可能與發動機積碳、火花塞故障、氧傳感器問題、輪胎壓力異常、使用劣質燃料和不良駕駛習慣有關。要解決這個問題，車主應定期保養車輛，檢查并清理積碳，更換損壞的火花塞和氧傳感器，保持合適的輪胎壓力，使用優質燃油，并培養良好的駕駛習慣，如減少怠速、平穩加速、避免急剎車、控制車距和避免低速長途行駛。...
1.6升手動擋世嘉百公里油耗約8.5升，自動擋約10升；2.0升手動擋約9.5升，自動擋約12升。11款世嘉搭載1.6升和2.0升自然吸氣發動機，分別擁有106馬力、142牛米和147馬力、200牛米。1.6升發動機采用多點電噴技術，2.0升發動機搭載CVVT系統。世嘉懸架為麥弗遜獨立前懸和扭力梁非...
