解決方案：檢查一下排氣管路，可能是排氣管球頭位置導致的異響，這類異響比較常見，需要更換新的排氣球頭。這類異響在冷車時會比較明顯，其次就是在換擋時會比較明顯，高速行駛中異響不容易出現，這個聲音不會影響車輛正常使用，不會影響
如果八萬公里前面底盤有異響，是地盤的懸掛是主要的異響地方，或者還是減震不好，彈簧不好，部件松動都有可能的、
異響問題不容易找出，建議到專修店去檢修
年份久的車，好多部件都會有異響，首先是避震，然后是下擺臂、方向連桿、半軸球籠，還有一個是剎車分泵，上面的卡鉗銷子是否松動，剎車片是否松動。一般會造成異響最多的就是這幾個地方。
建議檢查下排氣管路,能排氣管球頭位置導致異響,類異響比較常見,需要更換新排氣球頭類異響冷車時會比較明顯,其次換擋時會比較明顯,高速行駛異響容易出現,聲音會影響車輛正常使用,會影響行車安全,您等下次保養時起維修58車網網友祝
您好:關于您咨詢的問題，冷車啟動換擋時出現這個聲音并不屬于是故障，這個聲音是由于震動導致的，主要有排氣管路和減震器的噪音，正常行駛起來熱車后這個噪音就會消失了，您可以放心使用。
對于目前剎車系統出現的“吱吱”聲音，是普遍案例，其主要原因是剎車材質造成，在剎車片表面形成一層硬層，此種故障在冷車時比較明顯，如果聲音比較明顯、頻率比較高時建議去維修專營店進行輕微打磨即可，如不進行維修也是沒有問題的，過
1。有可能是變速器的反齒響， 2。有可能是傳動軸的三銷節響， 3。有可能是離合盤響，壓盤力不夠， 因描述不清楚，猜測是以上問題，
軸承或者球籠響吧
后輪蹭到擋泥板了，你可以看看后輪上方擋泥板有沒有輪胎曾過的痕跡。
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