新車沒有經過磨合有關系.或者是溫度低怠速高.沒事過了磨合期就好了
對于目前剎車系統出現的“吱吱”聲音，是普遍案例，其主要原因是剎車材質造成，在剎車片表面形成一層硬層，此種故障在冷車時比較明顯，如果聲音比較明顯、頻率比較高時建議去維修專營店進行輕微打磨即可，如不進行維修也是沒有問題的，過
如果你油門丟得快，行車電腦會以為你馬上要剎車，發動機停止供油（嚴格說是怠速油量）為剎車做準備，發動機轉速一降就有了發動機制動的效果，像踩了剎車。 你油門慢點松，如果沒有頓挫感，就正常的。 豐田的車不這樣。可能你比較適
剎車盤密封怎么樣啊，是不是剎車盤上下雨時有雜物，剎車時剎車片和剎車盤不能夠充分接觸形成頓挫感
我是2009年11月買的新凱越，當時考慮的是凱越、天語X4、世嘉兩廂因為世嘉屁股太難看而且同配置要貴1、2W所以買的凱越到現在跑了5000公里出頭，說說優缺點，給你參考一下缺點：1、油耗，基本在城市道路上跑，現在的油耗是
我是2009年11月買的新凱越，當時考慮的是凱越、天語X4、世嘉兩廂 因為世嘉屁股太難看而且同配置要貴1、2W所以買的凱越 到現在跑了5000公里出頭，說說優缺點，給你參考一下 缺點： 1、油耗，基本在城市道路上跑，現在
世嘉2.0動力好些，但是變速箱頓挫嚴重。 剎車跟別家的都不一樣。沒有什么漸進，踩下去就等于別家的用力剎車了。我開著很不習慣。 美系，德系，歐洲其他一些品牌，韓國車，日本車，包括國產車都開過，從沒見過法系這樣的剎車。
首先是動力，說起動力，人們最關心的就是發動機。由于307和世嘉無論是1.6還是2.0，用的發動機和變速箱都是一樣的，調校也是一樣的，而且兩車自重差不多，就沒有什么可比的了，只做簡單的評述。這款“經典”的1.6發動機經常被
首先跟你說一下，世嘉不需要熱車。1分鐘內一定要開動。因為是高轉速的，和德系，日系車不一樣。你只能清洗發動機了。我洗過，冬天一直熱車3分鐘，等水溫上來再走，就出現排骨，發動的時候車子抖�，F在去4S清洗下，好像用什么罐裝的，
你說得沒錯，兩款車外觀是不錯，但光看外觀是咋選咧，但你若是注重安全性和省油，那我可以很肯定的推薦你買世嘉，兩款車我都開過，科普茲太費油了，大家都叫它油老虎，而且它的發動機和變速箱不好，換檔頓挫感又強，很悲催的。 這兩
針對哈弗H6出現的頓挫、剎車異響及油耗問題，文章詳細闡述了剎車異響的三種可能聲音及對應的原因分析。對于異響問題，需根據聲音類型檢查剎車片、剎車盤、卡鉗等部件是否正常，并排除異物、拖剎等因素。若想降低油耗，適當拉高速可能會有所幫助。整體而言，車輛維護需綜合考量多個因素，建議及時進行專業檢查與維修。剎車...
ABS啟動時的正常現象、自動擋車輛剎車時的擋位異響，以及可能的剎車系統故障或底盤連接部件松脫，都可能導致剎車時出現咯噔聲和頓挫感。在急踩剎車時，ABS的正常工作可能會產生這種聲音，而自動擋車輛在剎車時變速箱電磁閥開啟也可能發出咯噔聲。如果異響持續或不間斷，可能是剎車系統或底盤部件出現了問題，這時應立...
汽車在剎車時方向盤發抖，可能是由以下幾個原因引起的：1.高速行駛時方向盤抖動，可能是傳動系統問題，需要檢查前輪定位角是否準確。2.打方向時方向盤抖動嚴重，可能是助力皮帶松緊不當，需要調整或更換。3.高速踩剎車時方向盤急促抖動，可能是剎車盤、剎車片過熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤抖...
汽車剎車時方向盤發抖的主要原因是：1.車輛傳動系統問題，需檢查前輪定位角度。2.助力皮帶松緊度不適，特別是機械式液壓助力車輛。3.剎車過猛、過頻導致剎車盤、片過熱變形。4.輪胎動平衡數值不準確，或輪轂變形、輪胎氣壓、磨損不均等問題。汽車剎車時出現的抖動和方向盤發抖收油頓挫，可能源于傳動系統、助力系統...
**剎車時頓挫感強烈是因為退檔嗎？**內容在低速行駛，尤其是在走走停停的路況下，剎車時出現頓挫感是常見的駕駛體驗問題。這種感覺主要源于車輛在突然減油門后，無法保持慣性前進，產生了一種斷層的感覺。雖然這可能會對駕駛感受產生一定影響，但并不是大問題。只要掌握好油門控制，不刻意糾結于此，對駕駛不會有本質影...
C4世嘉在1w至2w里程時，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動時適當熱車1-3分鐘，等發動機怠速穩定后起步。對于換擋頓挫，關鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動需熱車后平穩起步�？偨Y內容：C4世嘉在...
這段時間，比亞迪宋PLUSDM-i以其省油混動系統和親民定價14.68萬到16.98萬，吸引了眾多關注。外觀上，宋PLUSDM-i延續了燃油版的風格，細節上有所區別，如大嘴式進氣中網的鍍鉻點陣式結構，顯得氣場十足。車內空間表現不錯，尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，滿足家用需...
剎車踩下去咯噔響并伴有頓挫感，可能是ABS正常啟動的聲音，或是自動擋車輛剎車時擋位電子聯動的安全提醒聲。若聲音持續發生或點剎也產生異響，可能是剎車系統故障或底盤連接部件松脫，建議盡快到4S店檢修以確保行車安全。出現聲音的主要原因可能就是是剎車系統與自動擋變速箱之間的電子聯動。踩下剎車，變速箱電磁閥開...
制動盤上的劃痕是正�，F象，尤其是當一個制動盤的劃痕比其他三個更嚴重時，可能是由于配套的制動片中含有硬質金屬顆粒。任何盤式剎車都可能出現劃痕，因為剎車片中的金屬成分分布不均或行駛中沙粒進入剎車片和剎車盤之間。如果剎車片過硬或含有較大金屬顆粒，可以通過用800砂紙打磨剎車片來解決。如果制動時有響聲，可以...
世嘉汽車在頓挫時車頭異響可能由輪胎、發動機或車身問題引起。輪胎異響可能是由于胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；發動機異響可能是零件或運動機構問題；車身異響可能是由于車身鋼度不足導致形變，車門與車框摩擦或鋼板間摩擦。在急加速時，深踩油門可能會聽到類似松動金屬元件碰撞的聲音，這可能與駕駛方式有關。建議...
寶馬3系停車剎車有頓挫感是怎么回事？如何解決？寶馬3系停車剎車有頓挫感的原因可能是發動機的轉速與離合器片的轉速不同步，變速箱擋位程序設定問題，或者變速箱內部臟污和雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節。為了解決這個問題，需要清除變速箱內的頑固性臟污與雜質，并有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問...
在駕駛2019款奇駿舒適版2.0時，如果遇到紅燈低速緩剎車時車輛出現頓挫，這可能是由于剎車系統或傳動系統的問題。首先，檢查剎車片是否磨損嚴重或剎車盤是否平整。其次，考慮是否是變速箱換擋邏輯的問題，特別是在低速行駛時。此外，車輛的懸掛系統也可能影響到剎車時的平穩性。建議到專業的維修店進行檢查和維修，以...
如果汽車剎車踩下去發出咯噔咯噔的響聲并且有頓挫感，可能是剎車盤或剎車片磨損、剎車系統故障、剎車液不足或污染、剎車系統氣泡等原因導致的問題。建議及時檢查和更換磨損嚴重的剎車盤和剎車片，聯系專業的汽車維修技師進行檢查和修復，保持剎車液在適當液位并定期更換，進行剎車系統的排氣操作等措施來解決問題。汽車剎車...
2021年對五菱汽車來說是忙碌的一年。先是2021年6月和8月，五菱之光和五菱洪光S上市，然后在臨近年底的11月，五菱榮耀S上市，新老車型全部同房銷售。廠商用了一年時間完成了“兩車戰略”的整體布局。作為剛剛上市整整一個月的五菱榮耀S,我想大家都很熟悉。我們已經介紹了整個系統的最低1.2L基礎模型。然...
在升級2.0系統后，許多車主反映出現了闖檔和剎車頓挫的問題。這可能是由于剎車偏硬導致的。車主在追求平穩剎車和加速時，更容易感受到頓挫。然而，問題可能并不在于車輛本身，而是車主的心理作用。通過適應和調整駕駛習慣，可以提高剎車的舒適度。例如，2010年的途觀剎車偏軟，容易實現平穩停車。而S90的剎車舒適...
踩剎車時出現異響和頓挫感，可能是由以下幾個原因造成的：1.剎車片材質和做工問題，表面有凸起；2.剎車片與剎車盤之間混入異物，如小石子等；3.剎車片磨損嚴重，需要更換；4.剎車盤老舊變形；5.ABS防抱死制動系統處于生效狀態。踩剎車時出現頓挫感，可能是由于：1.變速箱檔位程序出現問題；2.變速箱內部有...
導致緩慢剎車最后停時頓挫感嚴重的原因有三種，有可能是不可避免的變速箱的運轉模式問題，也有可能是由于駕駛員的操作不當引起的，但是也不排除變速箱的內部閥體損壞或者剎車片磨損的原因，就讓58汽車給您分析一下吧！車子突然收油后有頓挫感的可能原因是與駕駛人的個人開車習慣有直接的關系。車子緩慢剎車最后停時頓挫感...
在駕駛過程中，剎車的控制對于乘客的舒適度至關重要。有些人喜歡急剎，給乘客帶來不舒適感。而駕駛溫和的司機，能夠更好地控制剎車，使車輛減速更加線性，屬于勻減速運動。然而，即使速度降到很低，當車輛完全停下時，仍然會有一個明顯的頓挫感。這主要是因為汽車的懸掛系統。懸掛系統類似于彈簧，前輪減震器在剎車過程中被...
沃爾沃XC60作為豪華緊湊型SUV的代表，以其出色的公路性能和安全配置受到消費者青睞。城市自動剎車系統是其一大亮點，能有效減少低速追尾事故，提高駕駛安全性。輕度越野體驗和直線加速測試也展現了XC60的全面性能。搭載T6渦輪增壓發動機和Haldex四驅系統，XC60在動力輸出和操控穩定性上表現優異。雖...
自動擋汽車剎車時出現頓挫感，通常是由于變速箱降檔造成。變速箱內油泥積累，導致閥體阻塞，油液運轉不暢，從而在降檔時產生頓挫感。為解決此問題，應及時更換變速箱油，清洗油路和閥體。變速箱油主要作用是保持排檔系統清潔，潤滑傳動裝置，延長其壽命，并在低溫下提供有效潤滑。變速箱油分為自動變速器油和齒輪油兩種類型...
