應(yīng)該是變速箱鎖銷，到4S店要求更換就可以了，小問題！
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“免
車主你好，具體要看是什么問題，如果是掛一檔變速箱內(nèi)部有異響，應(yīng)該是變速箱內(nèi)部同步器損壞導(dǎo)致的，新車應(yīng)該還在質(zhì)保期內(nèi)，建議你及時(shí)去4s檢測(cè)維修！希望可以幫到你，祝你生活愉快！【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分
您好，微信公眾平臺(tái)【修車問問】很高興為你解答： 根據(jù)你描述的應(yīng)該是自動(dòng)擋拉線！可以用尖嘴鉗插下去向上撬起。需要拆下前輪輪轂用專用工具拉出來。若問題未解決或還有汽車故障和汽車配件問題還未解決在微信公眾平臺(tái)搜“修車
密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封
換油封倒是小問題，應(yīng)該不會(huì)超過100塊，
這個(gè)可以搜索“免拆修解決變速箱故障”來找解決方法，對(duì)車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。
索賠更換變速器就行了。這種有可能是變速器進(jìn)入失效保護(hù)狀態(tài)了。
大哥你真能開玩笑，油加多了就冒出來了唄！ 順便說一嘴，前兩天看到一篇文章說到的，油箱里的油加到百分之八十和加到百分之百跑的距離沒相差多少，其中卻剩下了百分之二十的rmb。 還有加油的時(shí)候，有的加油人員給你‘一捏，一捏
雪鐵龍世嘉分手動(dòng)檔和自動(dòng)擋； 先說手動(dòng)擋：在變速箱殼體上有上下兩個(gè)螺栓，上面螺栓是加油孔（需要加油時(shí)把螺栓擰開即可），下面螺栓是放油孔（加油前要先放掉原來的油，擰開下面螺栓后放油）； 再說自動(dòng)擋：在變速箱的底殼上
廣汽新能源AionV埃安V試駕評(píng)測(cè)中，這款車搭載了前置永磁同步電機(jī)，最大功率135kW，184HP，最大扭矩350Nm，配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。油門踏板反饋力度較輕，動(dòng)力響應(yīng)略有延遲，但輕踩時(shí)不明顯。AionV提供節(jié)能、普通、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力輸出猛烈，節(jié)能模式則較為...
本文討論了韓國摩比斯6AT變速箱的優(yōu)秀表現(xiàn)以及其全球地位，同時(shí)也提到了國內(nèi)汽車行業(yè)對(duì)于AT變速箱的依賴與自主研發(fā)的困難。盡管AT變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)含量高，但國內(nèi)車企仍在努力研發(fā)并推出自己的AT變速箱，如長城的9AT等。文章還探討了是否還有必要研發(fā)AT變速箱，在新能源大背景下，雖然電動(dòng)車逐漸普及，但...
四川野馬T70以其均衡的性能和豐富的配置，成為緊湊型SUV市場的有力競爭者。外觀上，雖然顏值中等，但細(xì)節(jié)處理顯示出品牌的獨(dú)特風(fēng)格。內(nèi)飾方面，簡潔大氣的布局和10寸多媒體屏幕提升了檔次感。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了平順的動(dòng)力輸出，滿足家用需求，同時(shí)享受購置稅優(yōu)惠。空間表現(xiàn)充裕，座椅舒適性好，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理...
桑塔納這個(gè)名字在國內(nèi)消費(fèi)者心中有著特殊的地位，它不僅是汽車生活的開啟者，更是汽車概念的深刻烙印。然而，隨著A級(jí)市場的激烈競爭，各品牌紛紛推出新品，大眾桑塔納也面臨著品質(zhì)與個(gè)性的雙重考驗(yàn)。浩納作為桑塔納的兩廂版，其產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否能滿足現(xiàn)代消費(fèi)者的需求，成為試駕的重點(diǎn)。浩納在大眾家族中的地位如何？它與朗行...
第四屆“龍?bào)幢笔澜缡炎兯倨髟u(píng)選結(jié)果揭曉，三款A(yù)T變速箱、三款DCT變速箱、一款CVT變速箱和三款混動(dòng)變速箱榜上有名。自主品牌表現(xiàn)亮眼，國內(nèi)一線廠家紛紛入選。合資變速箱實(shí)力不容小覷，尤其是高端AT變速箱，堪稱燃油車時(shí)代技術(shù)巔峰。采埃孚8AT、奔馳9AT和通用10AT分別代表了三家國際車企的頂尖技術(shù)...
長安睿騁CC全系車型標(biāo)配日本愛信6AT變速箱，它的平順性和穩(wěn)定性都在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。帶有運(yùn)動(dòng)模式，這款變速箱也很多車型所采用。這個(gè)變速箱的質(zhì)量非常好，正常情況下可使用到車輛報(bào)廢為止。愛信變速箱與睿騁ccBlueCore1.5TVVTDOHC發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配性相當(dāng)不錯(cuò)，而且這個(gè)動(dòng)力組合屬于舒適型的，相...
近日了解到，陽江寶威豐田廣汽豐田iA5無優(yōu)惠活動(dòng)。該車型設(shè)計(jì)靈巧，車身比例協(xié)調(diào)，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，提供不錯(cuò)的續(xù)航里程。其內(nèi)飾風(fēng)格酷炫，空間布局合理，獲得不少網(wǎng)友好評(píng)。可試乘試駕，有興趣者可獲取底價(jià)并享受額外福利。陽江寶威豐田提供iA5試乘試駕服務(wù)，該車設(shè)計(jì)時(shí)尚，動(dòng)力系統(tǒng)純電動(dòng)，空間布局合理，獲得良...
伊蘭特，這個(gè)名字在中國幾乎家喻戶曉，它是北京現(xiàn)代成立后引入的第二款車型，至今仍然是品牌的功勛車型。隨著時(shí)間的流逝，伊蘭特不斷更新?lián)Q代，第七代伊蘭特更是在節(jié)油和操控上給媒體留下了深刻印象。這一代伊蘭特市場指導(dǎo)價(jià)為9.98萬到14.18萬元，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離...
零跑C01以其出色的用料、操控和駕駛體驗(yàn)在純電SUV領(lǐng)域脫穎而出。這款中大型轎車不僅在外觀上延續(xù)了C11的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更在動(dòng)力性能上提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種布局，滿足不同駕駛需求。內(nèi)飾搭載了三塊大屏，配備高通驍龍汽車數(shù)字平臺(tái)，支持OPPO智能車聯(lián)和iWatch智能車控。超過5米的車身長度保證了...
Jeep自由俠以其獨(dú)特的外觀和性能在市場上脫穎而出，自上市以來銷量近5000臺(tái)，成為15萬元以上合資小型SUV銷量前三。在成都大邑縣新場古鎮(zhèn)的試駕活動(dòng)中，自由俠展現(xiàn)了其在激流河灘、古鎮(zhèn)駝峰河道、盤山公路等全路況的超駕趣項(xiàng)目中的卓越表現(xiàn)。外觀上，自由俠保持了Jeep家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)融入了圓潤的元素...
歐拉好貓波塞冬版以其復(fù)古設(shè)計(jì)和出色性能受到關(guān)注。這款純電動(dòng)小型車由前保時(shí)捷設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，外觀圓潤可愛，內(nèi)飾質(zhì)感上乘。車輛搭載前置單電機(jī)，最大功率105kW，提供三種駕駛模式，動(dòng)能回收表現(xiàn)成熟。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可調(diào)，支持L2級(jí)輔助駕駛，智能化技術(shù)下放推廣。外觀內(nèi)飾復(fù)古精致，內(nèi)飾用料考究，液晶儀表和中控屏功能齊全...
大眾高爾夫2019款變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，配備前衛(wèi)科技感內(nèi)飾，如液晶大屏、HUD抬頭顯示等。該車還搭載多項(xiàng)新技術(shù)，如手機(jī)鑰匙、數(shù)字駕駛艙及TravelAssist巡航輔助系統(tǒng)。此外，高爾夫8為大眾首款Car2X車型，但國內(nèi)引入后該功能實(shí)現(xiàn)可能性小。大眾高爾夫2019款變速箱不錯(cuò)的：1、新高爾夫8的設(shè)計(jì)以前...
寶駿560搭載的變速箱品牌多樣，包括5/6速手動(dòng)變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中，手動(dòng)和AMT變速箱源自日本愛信，而DCT變速箱則是通用公司技術(shù)。DCT360型號(hào)的雙離合變速箱以其360Nm的高承受扭矩而著稱，遠(yuǎn)超560發(fā)動(dòng)機(jī)的230Nm最大扭矩。然而，這款變速箱曾因安全隱患被召回，涉...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動(dòng)力輸出而備受好評(píng)，它不僅與老款車型形成鮮明對(duì)比，也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。從CVT到5AT的轉(zhuǎn)變，雅閣的這一變化無疑是向前邁進(jìn)了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應(yīng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，而后來本田自主研發(fā)的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽(yù)。雅閣的CVT變速箱由本田...
全新江西五十鈴瑞邁S搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。底盤采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后整體橋式非獨(dú)立懸掛組合，后懸掛彈性元件為5片鋼板彈簧。車內(nèi)控制旋鈕可快速切換驅(qū)動(dòng)模式，包括兩驅(qū)(2H)、高速四驅(qū)(4H)和低速四驅(qū)(4L)。在山路試駕中，瑞邁S的2.5T柴油機(jī)表現(xiàn)出色，低轉(zhuǎn)速時(shí)高扭矩輸出，超...
2019款別克昂科威試駕體驗(yàn)中，空間表現(xiàn)令人滿意，舒適性和靜音效果突出。軸距2米7，后排空間平整，座椅可調(diào)節(jié)，提升空間靈活性。動(dòng)力方面，2.0T版本動(dòng)力強(qiáng)勁，260馬力領(lǐng)先同級(jí)，而1.5T版本則表現(xiàn)一般。操控輕盈，適合女性駕駛。油耗方面，昂科威油耗較大，市區(qū)約14-15個(gè)，高速約9個(gè)，與駕駛習(xí)慣有關(guān)...
雪鐵龍世嘉作為一款家用轎車，雖然已停產(chǎn)，但二手市場仍受關(guān)注。然而，它存在多個(gè)缺點(diǎn)，包括品牌影響力下降、外觀內(nèi)飾過時(shí)、儀表盤設(shè)計(jì)不便、方向盤中心不轉(zhuǎn)、后排空間狹小、動(dòng)力不足、油耗高、懸掛減震不舒適、空調(diào)制冷效果差和噪音大。盡管如此，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2016款世嘉的故障投訴量相對(duì)較低，主要問題為變速器異...
藍(lán)鳥Sylphy以其飽滿的車身線條和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格吸引眼球。車身前低后高，車頂圓潤，腰線高挑，營造出扎實(shí)飽滿的視覺效果。車頭的鍍鉻橫幅式進(jìn)氣格柵和變形的階梯式大燈提升了整車的高檔感。內(nèi)飾方面，繼承了天籟的內(nèi)置布局，控制按鍵集中，布局略顯復(fù)雜，但科技感和先進(jìn)感并存。藍(lán)鳥軒逸搭載了全新的MR系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸...
一汽豐田格瑞維亞GRANVIA以其動(dòng)感外觀和舒適空間，滿足了用戶對(duì)MPV車型的多功能需求。前臉蜂網(wǎng)設(shè)計(jì)和流線型腰線彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而內(nèi)部空間寬敞，儲(chǔ)物空間豐富，第二排座椅豪華且可調(diào)節(jié)，第三排座椅靈活多變。12.3英寸全液晶儀表和中控觸控屏提升了科技感，ToyotaSafetySense智行安全系統(tǒng)保障...
現(xiàn)代雙離合變速箱的表現(xiàn)令人印象深刻，故障率相對(duì)較低。現(xiàn)代汽車搭載的powershift技術(shù)，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗(yàn)，即使在城市擁堵路況下也未出現(xiàn)過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現(xiàn)出色，即使在1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增加事故后，車主依然對(duì)其換擋平穩(wěn)性給予高度評(píng)價(jià)。現(xiàn)代汽車...
