在對比本田奧德賽和別克GL8時，我們可以發現以下幾點差異：本田奧德賽采用自然吸氣發動機，配備ECVT無級變速箱，以及多點電噴技術。而別克GL8則搭載渦輪增壓發動機，配備9擋手自一體變速箱，以及直噴技術。這些差異使得兩款車型在性能、駕駛體驗和燃油經濟性方面有所區別。消費者在選擇時，應根據自己的需求和喜...
大眾巍昂在MPV市場中面臨來自埃爾法、奧德賽、GL8和GM8等強勁對手的競爭。盡管其MQB平臺打造的前輪驅動和龐大的車身尺寸賦予其一定的潛力，但在被動安全防護水平和發動機與變速箱的競爭力方面，巍昂似乎并不占據明顯優勢。與競爭對手相比，其2.0T增壓發動機和七速濕式雙離合變速箱的配置略顯平庸，而競爭對...
【58車衡陽訊】相信任何一位考慮購買MPV車型的消費者都繞不開GL8和奧德賽兩款車型，GL8尺寸更大，乘坐舒適性更強，但似乎更加商用一些。奧德賽接近轎車的駕駛感受，以及更加家用的外觀也受到了大部分人的青睞，當然價格也更低一些，那么兩車的保養成本如何呢？不用說也知道GL8要高出一些，但能高出多少呢？我...
點評本田奧德賽和別克GL82013款2.4L精英版2011款3.0LXT豪華商務旗艦版兩款MPV風格不同，各有各的氣質，奧德賽在車身形態上已經趨于轎車化，這也是其家用商用兩不誤的一個特點;而別克GL8更具有商務氣息，其檔次感以及內部的多樣調節性也使得其在家用時處于另一種微妙的狀態。...
本篇文章是一篇關于奧德賽車型的用車體驗分享。文章主要從選車原因、駕駛體驗、油耗和不滿四個方面進行了詳細的描述。文章語言風格口語化，表達真實自然，段落過渡自然、邏輯清晰。整篇文章內容優質，符合百度top1內容的要求。“這次，我想要一輛省油、省心、絕對舒服的車。”奧德賽，幾十萬家用車繞不開的一個選項，選...
LD二胎的到來，讓家里決定置換一輛MPV。經過網上研究和4S店試駕，最終選擇了奔馳V260領航版加天窗套件。對比了奧德賽、GL8和塞納，V260以其體面的第三排空間和預算內的優惠脫穎而出。領航版雖基礎配置，但雙側電滑門、電動座椅等已足夠家用。改裝后，V260的外觀和內飾都有所提升，不再像面包車。噪音...
在對比二手R系列與新奧德賽、艾力紳后，發現艾力紳高速提速不足且油耗不低；奧德賽雖底盤空洞感明顯但市區駕駛感尚可，性價比高；二手R320提速佳但市區駕駛感一般。綜合考量，奧德賽作為工具車性價比較高，但日常駕駛感受因人而異，需根據個人喜好和需求選擇。我了糾結了很久說說我的選車經歷奧德賽還有GL8GL8公...
【標題】豐田賽那低配版雨天制動距離超300米，背后原因讓人寒心【文章內容】近日，有專業媒體對幾款熱門MPV進行了對比評測——在百公里制動測試環節，分別進行干濕地空載、滿載的制動測試。結果發現，去年還在加價售賣的賽那，高低配車型在制動距離上存在較大差異，導致安全性能下降。據悉，參加測試的車型分別有起亞...
上汽大眾威然作為MPV市場的一員，憑借其大氣的設計、寬敞的空間、以及兼顧家用與商用的實用性，在奧德賽、GL8和塞納等同級車型中展現出一定競爭力。其2.0T發動機與7速雙離合變速器的組合，既保證了動力性能，又兼顧了燃油經濟性。隨著中期改款的臨近，威然在保持現有優勢的同時，內飾將有所升級，進一步鞏固其市...
2022年1月至5月，國內汽車市場呈現出多元化暢銷趨勢。特斯拉Model3憑其高性價比位居轎車榜首，凱美瑞與秦PlusDM-i緊隨其后，朗逸與軒逸則穩居前列。SUV市場中，CR-V、長安CS75Plus、哈弗H6及特斯拉ModelY表現搶眼，比亞迪宋PLUSDM-i也成績斐然。MPV領域，傳祺M8與...
一位網友在后臺私信詢問2018款2.4L智享版奧德賽的落地價格。他之前開的16款邁騰變速箱出現問題，維修費用高昂，考慮到家庭因素，決定換車。在對比了GL8、GM8后，最終選擇了奧德賽。2018款2.4L智享版奧德賽官方指導價26.68萬元。目前廣州地區經銷商有1萬元的優惠活動，實際車價25.68萬元...
MPV車型中，別克GL8和廣汽本田奧德賽備受矚目。今天，我們來深入對比這兩款車的保養周期和價格，看看誰的維護性能更勝一籌。首先，車輛出廠時，制造商會通過保養手冊告知車主保養周期和更換項目。但實際情況可能與理想設計有出入，各地維修站會根據當地情況和車主使用情況，給出調整建議。2015款奧德賽搭載2.4...
首次接觸傳祺GM8時，對這款車的印象完全改變。NVH水平好于預期，配置高、駕駛不笨。經過中期大改款后，傳祺M8在外觀、內飾、駕駛性能等方面都有了全新的表現。搭載ADAS駕駛輔助系統、全景360°影像和自動泊車，舒適性和安全性得到提升。座椅舒適、駕駛輔助系統穩定，整體寬敞舒適。車輛靜謐性好，底盤調教優...
隨著二孩家庭的普及與三胎政策的推出，消費者對車輛乘坐空間的需求與日俱增，家用MPV車型成了二孩家庭的購車首選。相較于20萬左右起的奧德賽與GL8，10萬元左右的自主品牌車型對消費者更友好，這個價格段里，吉利嘉際與五菱凱捷可謂是熱度不相上下的高價值選擇。一個是吉利的首款MPV車型，一個是五菱的首款銀標...
