根據報道，新款本田奧德賽福利車正式上市，售出兩款車型，價格區間為32.18-35.48萬元。新車在普通車型基礎上，將第二排座椅調整為可移動升降座椅，方便老年人和行動不便者上下車。外觀采用家族式設計，搭載2.4L自然吸氣發動機。此車型有望改善道路設施不友好的問題，對有需求的家庭用戶來說是極佳選擇。總之...
作為家用、商務兩相宜的“全享型MPV”，奧德賽福祉車便接收到眾多用戶的咨詢，截至目前，累計收獲訂單53臺，隨著人口老齡化的加劇，福祉車將迎來新的發展機遇。作為中國同級別首個官方整車生產的福祉車，比銷售數字更重要的是，它的出現，讓越來越多的中國消費者開始了解并接受福祉類車型，有力推動了中國汽車福祉產業...
作為家用、商務兩相宜的“全享型MPV”，奧德賽(ODYSSEY)以新銳外觀、舒享空間和智能科技的產品魅力，持續受到市場青睞，去年廣州車展，廣汽本田在其智享版、至尊版兩個派生的基礎上推出新派生車型——奧德賽(ODYSSEY)福祉車，既兼顧了駕乘者豪華舒適需求，又以特殊的人性化功能座椅設計，滿足了家庭中...
“為每一個人實現自由移動的夢想”作為家用、商務兩相宜的“全享型MPV”，奧德賽(ODYSSEY)以新銳外觀、舒享空間和智能科技的產品魅力，持續受到市場青睞，去年廣州車展，廣汽本田在其智享版、至尊版兩個派生的基礎上推出新派生車型——奧德賽(ODYSSEY)福祉車，既兼顧了駕乘者豪華舒適需求，又以特殊的...
在2016廣州車展上，廣汽本田奧德賽福祉車型正式上市，福祉車是為了幫助那些行動不便人士能夠更方便的出行而設計，體現廠家對這類人士的關愛。新車共有兩個配置，售價32.18-35.48萬元。外觀方面，新車和普通版車型相同，新車的第二排右側座椅經過改裝，可以自動移動，方便乘客上下車，而左側依然是普通的座椅...
2016年11月5日，廣汽本田全新奧德賽非凡品鑒會在北京召開，此次活動最大的亮點之一，就是發布了國產版奧德賽福祉車。這款轉為行動不便人群服務的車型，配備了與國產奧德賽至尊版相同的配置，自動控制進出座椅設置在后排右側，新車具體的價格信息和上市時間目前尚不知曉。福祉車工作視頻單次進出總時間為30秒左右奧...
奧德賽作為廣汽本田旗下的中型MPV車型，一直以來都備受消費者的青睞。最近推出的2.0L銳·耀享福祉版7座更是在性價比方面表現突出。下面就讓我們來詳細了解一下這款車的特點和優勢吧！1、外觀設計時尚流暢新車整體設計風格與現款車型基本保持一致，家族氣息濃郁。線條流暢，前臉時尚，兩側車燈犀利有力。同時行李廂...
最近在考慮奧德賽混動和漢蘭達7座空間布局。奧德賽座椅223實測第三排坐滿3人不舒服，左右兩邊座椅有點頂屁股。漢蘭達座椅232，雖然沒去實際感受過，但看過評測視頻，178身材的成年男性坐在第三排不頂腳。尾箱表現方面，奧德達第三排不放倒那空間簡直了，和沒有差不多。漢蘭達雖沒去看過實車，但怎么著奧德賽那點...
如果要說什么車的乘坐空間最具優勢，那肯定是MPV了。MPV通常都具有較大的車身尺寸，多樣化的座椅布局也能帶給乘客更好的出行體驗。今天帶大家來看看這款2018款2.4L智享福祉版奧德賽。奧德賽的前臉呈現出精致的設計風格，車身長寬高4845/1805/1697mm，軸距2900mm，車側給人一種非常修長...
隨著家庭規模的擴大，MPV車型越來越受到消費者的青睞。奧德賽2018款2.4L智享福祉版作為一款MPV，憑借其大氣穩重的外觀設計、精致豪華的頭燈和尾燈、流暢修長的車身線條，以及豐富的配置，贏得了不少車主的好評。奧德賽的前臉設計大氣穩重，頭燈造型精致，展現出美感十足。車身尺寸為4845/1805/16...
根據文章內容，奧德賽的鑰匙孔在車門上，一鍵啟動沒有鑰匙孔。在配置方面，奧德賽混動版車型配備了LED近光燈、LED日間行車燈、ACC自適應巡航系統等豪華配置。而動力方面，新款奧德賽福祉車搭載2.4L自然吸氣發動機，輸出動力強勁。綜合來看，奧德賽在豪華配置和動力性能方面表現出色，是一款功能全面、性能優秀...
別克GL8福祉版在國內市場推出，繼續探索高端MPV市場。福祉車針對行動不便的人群，提供方便的上下車選擇。與奧德賽福祉版相比，別克GL8價格更具競爭力，便利性也更高。新款GL8在外觀上進行了一些調整，更具時尚感。除此之外，座椅的設計也更注重乘客的舒適度和方便性。總的來說，別克GL8福祉版的推出為別克品...
【58車衡陽訊】說到“福祉車”，大家可能有一些陌生。因為這一來自日本的名詞，在我們日常生活中很少會被提及。我們可以買到的官方原廠MPV福祉車，此前也僅有奧德賽福祉版。不過全新GL8福祉版的到來，算是增加了一個不錯的備選。簡單來說，福祉車主要是為身體行動不便人士提供便利，而在乘客座椅、駕駛位等做一些特...
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自4月底上市以來，廣汽本田奧德賽銳·混動車型已經上市一個多月的時間。從官方公布的數據來看，新車的累計訂單已經超過4300輛銳・混動福祉車為特殊群體打造了專屬乘坐方式，將第二排右側固定座椅調整為可移動升降式座椅。...
關于升窗器的使用效果，圖片沒有說服力，大家還是看視頻吧！結語：從這次的奧德賽自動升窗器的體驗來看，原裝位可以自己動手幾分鐘就改裝完畢，而150-300元左右的價格跟他所能提供的功能相比絕對超值；唯一的小遺憾就是鎖車時先收折后視鏡再關閉車窗的順序與原廠同功能的順序不同，一般原廠設計都是先關閉車窗再收折...
