改款后的全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力以及配置方面都有了不同程度的更新。尤其是內(nèi)飾設(shè)計(jì)與豪華感提升，還繼承了發(fā)現(xiàn)家族的功能性。這款SUV是同級(jí)車(chē)型中少有提供第三排座椅，車(chē)廂空間靈活變化。全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)也進(jìn)化到第二代，更直觀、更好用。總體來(lái)說(shuō)，在30萬(wàn)-40萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，適合家用豪華品牌SUV...
全新朗逸plus2021款試駕視頻展示了新款朗逸的外觀和動(dòng)力表現(xiàn)。采用了mqb平臺(tái)，外觀時(shí)尚大氣，動(dòng)力性能表現(xiàn)出色，符合日常家用需求，底盤(pán)調(diào)教水平也不錯(cuò)。雖然底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)未采用多連桿，但仍具備良好的震動(dòng)過(guò)濾和支撐力。整體而言，全新朗逸plus2021款在外觀、性能和操控方面都表現(xiàn)出色，在同級(jí)別中屬于...
金秋10月7日“2015全新奧德賽非凡體驗(yàn)匯”寧波站活動(dòng)圓滿(mǎn)結(jié)束。你看看這架勢(shì)，是不是很專(zhuān)業(yè)啊！9:30媒體、意向客戶(hù)開(kāi)始陸續(xù)簽到講師為媒體介紹奧德賽的突出亮點(diǎn)聽(tīng)完講師的介紹，客戶(hù)上車(chē)進(jìn)行初步體驗(yàn)。最后通過(guò)加速、剎車(chē)、彎道等項(xiàng)目的試乘試駕，體驗(yàn)速度與激情。新一代奧德賽去年8月7日上市以來(lái)，銷(xiāo)量一路攀...
全新一代奧德賽去年8月7日上市以來(lái)，銷(xiāo)量一路攀升，持續(xù)9個(gè)月超越新GL8，且上市至今訂單中高配車(chē)型所占的比例高，足見(jiàn)這一代奧德賽換代大獲成功，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)同。全新奧德賽何以迅速受到消費(fèi)者的青睞，成功抵擋大七座SUV和其它MPV競(jìng)品車(chē)型的強(qiáng)力沖擊，再度引領(lǐng)中國(guó)MPV市場(chǎng)？帶著這個(gè)疑問(wèn)，汽車(chē)點(diǎn)評(píng)編...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)合肥訊】全新一代奧德賽去年8月7日上市以來(lái)，銷(xiāo)量一路攀升，持續(xù)9個(gè)月超越新GL8，且上市至今訂單中高配車(chē)型所占的比例高，足見(jiàn)這一代奧德賽換代大獲成功，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)同。全新奧德賽何以迅速受到消費(fèi)者的青睞，成功抵擋大七座SUV和其它MPV競(jìng)品車(chē)型的強(qiáng)力沖擊，再度引領(lǐng)中國(guó)MPV市場(chǎng)?帶著...
產(chǎn)品名稱(chēng)2015款?yuàn)W德賽2.4L舒適版2015款?yuàn)W德賽2.4L豪華版2015款?yuàn)W德賽2.4L智享版2015款?yuàn)W德賽2.4L至尊版經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)17.2399-24.98萬(wàn)18.7399-24.98萬(wàn)20.01-26.68萬(wàn)22.4899-29.98萬(wàn)廠(chǎng)商報(bào)價(jià)22.98萬(wàn)24.98萬(wàn)26.68萬(wàn)29.98...
其實(shí)我一直認(rèn)為對(duì)于MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)，駕駛只需要做到輕松自如即可，但本田，這個(gè)在全球范圍內(nèi)都稱(chēng)得上注重操控的廠(chǎng)商，為全新一代奧德賽添加了一份類(lèi)似于轎車(chē)的靈動(dòng)感，隨讓我實(shí)感意外，但同時(shí)我也在懷疑這種調(diào)教的可取性。▲本田在對(duì)于車(chē)輛運(yùn)動(dòng)性能方面的調(diào)教很有一套，即便是在新奧德賽這類(lèi)MPV車(chē)型上依舊能感受到本田對(duì)...
全新第十一代思域在媒體測(cè)試中被發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板不回彈，制動(dòng)力與預(yù)期不符。兩臺(tái)不同配置的試駕車(chē)均出現(xiàn)此問(wèn)題，檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)剎車(chē)系統(tǒng)硬件可能存在問(wèn)題。本田方面對(duì)此事件的緊急公關(guān)行動(dòng)迅速，相關(guān)視頻和討論被刪除，搜索引擎上也鮮有報(bào)道。這并非東風(fēng)本田首次出現(xiàn)剎車(chē)問(wèn)題，2017年CR-V也曾因剎車(chē)問(wèn)題召回。廣汽本田新車(chē)...
榮威RX5PLUS以全新獅標(biāo)亮相，6月10日上市，售價(jià)10.38-13.98萬(wàn)元。新車(chē)提供4款車(chē)型，享有終身質(zhì)保等權(quán)益。外觀采用參數(shù)化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾環(huán)抱式駕艙，搭載14.1英寸大屏和斑馬智行系統(tǒng)。新增長(zhǎng)視頻播放，接入愛(ài)奇藝等APP。空氣凈化搭載UVC空調(diào)，靜謐性?xún)?yōu)化。動(dòng)力上，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配7速變速箱，...
全新菲斯塔NLine設(shè)計(jì)融合現(xiàn)代汽車(chē)N品牌高性能基因，1.5T+7DCT動(dòng)力組合帶來(lái)200Ps動(dòng)力，內(nèi)飾時(shí)尚科技。Sport+模式下，動(dòng)力兇猛且聲浪悅耳，轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)指向精準(zhǔn)。油耗低至6.15L/100km，試駕體驗(yàn)充滿(mǎn)儀式感，滿(mǎn)足當(dāng)代年輕人個(gè)性需求。前言：很遺憾，因?yàn)榭陀^原因(懂的都懂)我們的攝像師沒(méi)...
經(jīng)過(guò)試駕體驗(yàn)，新馬自達(dá)3以其卓越的駕駛舒適度、靜謐性和出色的技術(shù)升級(jí)給人留下了深刻印象。新一代的“e-SKYACTIV-X”發(fā)動(dòng)機(jī)、全新的車(chē)身架構(gòu)以及馬自達(dá)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念的深化應(yīng)用，都使得新馬自達(dá)3在駕駛感受、內(nèi)飾品質(zhì)和外觀設(shè)計(jì)上有了顯著提升。新馬自達(dá)3的懸掛系統(tǒng)也令人驚喜，其獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)讓人信...
第二段本文描述了一對(duì)新速騰的試駕體驗(yàn)和外觀配置介紹，通過(guò)對(duì)細(xì)節(jié)和體驗(yàn)的生動(dòng)描繪，體現(xiàn)了這輛車(chē)的各項(xiàng)特點(diǎn)，雖然部分話(huà)語(yǔ)暗示其配置偏高，但實(shí)際駕駛和視覺(jué)體驗(yàn)中感受到了車(chē)輛的魅力，所以“不偏科”的同學(xué)是否真的選擇過(guò)高配置的車(chē)輛，答案可能因人而異。“不偏科”同學(xué)全新速騰用實(shí)力定義同級(jí)優(yōu)等生從學(xué)生時(shí)代的“DR...
