最近有幸參加了一場廣汽本田的全新FIT第四代試駕活動，這輛車給我留下了深刻的印象。首先，從外觀上看，新FIT的設(shè)計更加符合現(xiàn)代審美，線條流暢且充滿運動感，尤其是LED大燈的應(yīng)用，不僅美觀而且實用。車身尺寸雖然有所增加，但整體比例協(xié)調(diào)，給人一種緊湊而不失大氣的感覺。進入車內(nèi)，我被其簡潔明亮的內(nèi)飾設(shè)計所...
思域e:HEV是全新東風(fēng)本田思域混動版的官方命名，在如今的市場上，想要讓大家記住，取一個古怪的名字是一個不錯的方式，本田則在這條道路上走得越來越通順了，從此前發(fā)布的純電版SUV命名采用e:NS1采用的命名方式就可以看出這一點，所謂未來本田旗下的各類混動、純電、插電式混動車型等或許都將采用e:XX的命...
作為細分市場里的標(biāo)桿車型，飛度在現(xiàn)款車型還依然熱銷的情況下迎來了全新?lián)Q代，這做法很本田，畢竟廣汽本田的所有車型只要到了時間就會準(zhǔn)時進行垂直換代，不管這款車是銷量冠軍還是同級標(biāo)桿。第四代飛度在6月10日已經(jīng)亮相，相信關(guān)注這款車的人對這款車的設(shè)計已經(jīng)有所了解，那么第四代飛度究竟有多少變化，下面我將詳細為...
作為細分市場里的標(biāo)桿車型，飛度在現(xiàn)款車型還依然熱銷的情況下迎來了全新?lián)Q代，這做法很本田，畢竟廣汽本田的所有車型只要到了時間就會準(zhǔn)時進行垂直換代，不管這款車是銷量冠軍還是同級標(biāo)桿。第四代飛度在6月10日已經(jīng)亮相，相信關(guān)注這款車的人對這款車的設(shè)計已經(jīng)有所了解，那么第四代飛度究竟有多少變化，下面我將詳細為...
拋開這些表面現(xiàn)象，本質(zhì)上呢？新奧德賽在軸距沒有變化的基礎(chǔ)上車身長度增加了4厘米，進一步拓展了車內(nèi)空間。通過坐在第3排座椅可以有明顯的體會。即使兩個成年人，腿部、頭部空間都不顯得局促，完全可以接受，只是為了能夠折疊，靠背高度不夠理想。第3排腿部空間有所改善，兩個人并不覺得擁擠，采用可回收頭枕，而且還有...
本田的第四代奧德賽已經(jīng)在日本本土上市快半年了，但是目前還沒有投放到別的海外市場，如果不出意外的話將會于今年下半年國產(chǎn)，預(yù)計中國大陸市場將會是第四代奧德賽最先上市的海外市場。結(jié)合廣州本田的情況來看，旗下4款車型里面除奧德賽之外，其余的雅閣，飛度，鋒范都已經(jīng)完成了更新?lián)Q代，對新奧德賽的需求日漸急迫，相信...
2011款美版本田奧德賽作為第四代車型，將于秋季在北美市場首發(fā)。新車在外觀上采用了滑動后門設(shè)計，車身尺寸為長5.1m、寬1.99m、高1.73m，軸距3m，車身姿態(tài)更低更寬。內(nèi)飾方面，保留了現(xiàn)款車型的整體造型，但加入了更多多邊形設(shè)計元素，中控臺向內(nèi)凸出。動力方面，新一代奧德賽搭載了本田3.5Li-V...
奧德賽自1994年首次推出以來，共經(jīng)歷了四代發(fā)展。第一代奧德賽于1994年在日本市場亮相，以其多功能轎車定位受到消費者喜愛。1999年，Honda推出第二代奧德賽。2003年，第三代奧德賽在日本誕生，2005年進入中國市場。2009年，廣汽本田推出第四代奧德賽，以高級感和操控性，以及寬敞空間和多功能...
傳祺M8作為國產(chǎn)MPV市場的佼佼者，銷量已超越本田奧德賽。近日，傳出M8將推出混動版車型，預(yù)計明年上市。這款新車型將使用傳祺自主研發(fā)的2.0TM發(fā)動機與豐田第四代THS混動系統(tǒng)，有望提升燃油經(jīng)濟性，并增強競爭力。在20萬級MPV市場，混合動力車型并不多見，傳祺M8混動版的加入，有望進一步鞏固其市場地...
油價高企時代，一度被視為“過渡技術(shù)”的混動市場開始群雄逐鹿。各大車企加速跑馬圈地，自主混動提速布局，合資車企也不逞多讓，搶先下好創(chuàng)新發(fā)展先手棋。8月22日，本田正式公布了混動品牌e:HEV的中文名——e:HEV強電智混，以“強電”和“智混”旗幟鮮明地劃重點，讓外界看到了“技術(shù)宅”的自我進化與獨特實力...
近日，廣汽本田官方發(fā)布了2022年1月銷量數(shù)據(jù)，累計銷量78,489輛，為2022年開了個好頭。具體來看，中高級轎車銷量王者雅閣依舊強勢，1月收獲銷量17,601輛；而2021年全新推出的中級轎車型格，受到了大批本田粉的青睞，1月銷量9,215輛；剛升級推出的新款奧德賽上市一個月訂單近10,000輛...
11月14日，2020廣汽本田躁夢節(jié)在廣州長隆燃情開躁，來自全國不同地方、不同領(lǐng)域的廣汽本田車主、粉絲一起創(chuàng)造了一場激情活力的躁夢狂歡盛宴。2020年廣汽本田躁夢節(jié)相比去年，場地規(guī)模、活動內(nèi)容全面升級：約20000m2場地共設(shè)置6大主題區(qū)域，256臺全系潮改車大集結(jié)、骨灰級典藏車震撼亮相，第四代飛度...
11月14日，2020廣汽本田躁夢節(jié)在廣州長隆燃情開躁，來自全國不同地方、不同領(lǐng)域的廣汽本田車主、粉絲一起創(chuàng)造了一場激情活力的躁夢狂歡盛宴。2020年廣汽本田躁夢節(jié)相比去年，場地規(guī)模、活動內(nèi)容全面升級：約20000m2場地共設(shè)置6大主題區(qū)域，256臺全系潮改車大集結(jié)、骨灰級典藏車震撼亮相，第四代飛度...
說起主流家用MPV，大家脫口而出的都是別克GL8、本田奧德賽等車型，但您是否還記得嘉華這輛車。在2020北京車展上，第四代起亞嘉華正式與大家見面。作為起亞家族的重磅車型，它的出現(xiàn)勢必會引起不小的風(fēng)波，下面就隨我一起去了解下吧。在2020北京車展期間，58車團隊搶先實拍到了起亞嘉華，新車采用與現(xiàn)款車型...
2019年6月22日，“硬核約戰(zhàn)，SUVorMPV”中大型跨界SUV對比試駕會在佛山潭州會展中心燃擎開啟，北京現(xiàn)代第四代勝達歷經(jīng)三代變更，而今煥新登場，沒有自視甚高，只有潛心磨煉。全新理念塑造時尚設(shè)計、舒適空間帶來尊享品質(zhì)、便捷科技改變出行生活、智能安全提升用戶關(guān)懷、動力操控強化旗艦屬性，多重越級實...
2.0T+8AT，4米9的車長+2865mm的軸距，6座大空間智能SUV，看到這些關(guān)鍵詞，你會不會心動？這次我們要試駕的就是這樣一輛車—北京現(xiàn)代第四代勝達。在充滿競爭的大尺寸家用SUV市場，這樣一位“實力新生”能給我們帶來那些不一樣的感受，這就告訴你！1、全新第四代勝達是北京現(xiàn)代4月份剛剛上市的全新...
