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全新奧德賽試駕視頻

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視頻|三排座椅,文武雙全,試駕全新路虎發現運動版?疑問解答

視頻|三排座椅,文武雙全,試駕全新路虎發現運動版?疑問解答

改款后的全新路虎發現運動版在外觀、內飾、動力以及配置方面都有了不同程度的更新。尤其是內飾設計與豪華感提升,還繼承了發現家族的功能性。這款SUV是同級車型中少有提供第三排座椅,車廂空間靈活變化。全地形反饋適應系統也進化到第二代,更直觀、更好用。總體來說,在30萬-40萬價格區間,適合家用豪華品牌SUV...

作者:小楊說車
全新朗逸plus2021款試駕視頻是什么感覺?

全新朗逸plus2021款試駕視頻是什么感覺?

全新朗逸plus2021款試駕視頻展示了新款朗逸的外觀和動力表現。采用了mqb平臺,外觀時尚大氣,動力性能表現出色,符合日常家用需求,底盤調教水平也不錯。雖然底盤懸掛結構未采用多連桿,但仍具備良好的震動過濾和支撐力。整體而言,全新朗逸plus2021款在外觀、性能和操控方面都表現出色,在同級別中屬于...

作者:小楊說車
全新奧德賽試駕會慶祝寧波站圓滿落幕

全新奧德賽試駕會慶祝寧波站圓滿落幕

金秋10月7日“2015全新奧德賽非凡體驗匯”寧波站活動圓滿結束。你看看這架勢,是不是很專業啊!9:30媒體、意向客戶開始陸續簽到講師為媒體介紹奧德賽的突出亮點聽完講師的介紹,客戶上車進行初步體驗。最后通過加速、剎車、彎道等項目的試乘試駕,體驗速度與激情。新一代奧德賽去年8月7日上市以來,銷量一路攀...

作者:楊佳
傾心駕享 廈門試駕廣汽本田全新奧德賽

傾心駕享 廈門試駕廣汽本田全新奧德賽

全新一代奧德賽去年8月7日上市以來,銷量一路攀升,持續9個月超越新GL8,且上市至今訂單中高配車型所占的比例高,足見這一代奧德賽換代大獲成功,贏得了市場的廣泛認同。全新奧德賽何以迅速受到消費者的青睞,成功抵擋大七座SUV和其它MPV競品車型的強力沖擊,再度引領中國MPV市場?帶著這個疑問,汽車點評編...

作者:周建聞
傾心駕享 —— 試駕廣汽本田全新奧德賽

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【汽車點評網合肥訊】全新一代奧德賽去年8月7日上市以來,銷量一路攀升,持續9個月超越新GL8,且上市至今訂單中高配車型所占的比例高,足見這一代奧德賽換代大獲成功,贏得了市場的廣泛認同。全新奧德賽何以迅速受到消費者的青睞,成功抵擋大七座SUV和其它MPV競品車型的強力沖擊,再度引領中國MPV市場?帶著...

作者:58汽車
全新奧德賽最高優惠8000元 可試乘試駕

全新奧德賽最高優惠8000元 可試乘試駕

產品名稱2015款奧德賽2.4L舒適版2015款奧德賽2.4L豪華版2015款奧德賽2.4L智享版2015款奧德賽2.4L至尊版經銷商報價17.2399-24.98萬18.7399-24.98萬20.01-26.68萬22.4899-29.98萬廠商報價22.98萬24.98萬26.68萬29.98...

作者:赫奔騰
挑戰更高級別選手 試駕本田全新奧德賽

挑戰更高級別選手 試駕本田全新奧德賽

其實我一直認為對于MPV車型來說,駕駛只需要做到輕松自如即可,但本田,這個在全球范圍內都稱得上注重操控的廠商,為全新一代奧德賽添加了一份類似于轎車的靈動感,隨讓我實感意外,但同時我也在懷疑這種調教的可取性。▲本田在對于車輛運動性能方面的調教很有一套,即便是在新奧德賽這類MPV車型上依舊能感受到本田對...

作者:肖煜偉
11代思域剎車失靈,全新思域剎車剎不住引發全網緊急公關,這是真的嗎?

11代思域剎車失靈,全新思域剎車剎不住引發全網緊急公關,這是真的嗎?

全新第十一代思域在媒體測試中被發現剎車踏板不回彈,制動力與預期不符。兩臺不同配置的試駕車均出現此問題,檢測后發現剎車系統硬件可能存在問題。本田方面對此事件的緊急公關行動迅速,相關視頻和討論被刪除,搜索引擎上也鮮有報道。這并非東風本田首次出現剎車問題,2017年CR-V也曾因剎車問題召回。廣汽本田新車...

作者:小楊說車
全新獅標,榮威RX5PLUS上市售10.38萬起,值得買嗎?

全新獅標,榮威RX5PLUS上市售10.38萬起,值得買嗎?

榮威RX5PLUS以全新獅標亮相,6月10日上市,售價10.38-13.98萬元。新車提供4款車型,享有終身質保等權益。外觀采用參數化設計,內飾環抱式駕艙,搭載14.1英寸大屏和斑馬智行系統。新增長視頻播放,接入愛奇藝等APP。空氣凈化搭載UVC空調,靜謐性優化。動力上,1.5T發動機配7速變速箱,...

作者:小楊說車
全新菲斯塔NLine試駕體驗仍舊兇殘更為風騷嗎

全新菲斯塔NLine試駕體驗仍舊兇殘更為風騷嗎

全新菲斯塔NLine設計融合現代汽車N品牌高性能基因,1.5T+7DCT動力組合帶來200Ps動力,內飾時尚科技。Sport+模式下,動力兇猛且聲浪悅耳,轉向沉穩指向精準。油耗低至6.15L/100km,試駕體驗充滿儀式感,滿足當代年輕人個性需求。前言:很遺憾,因為客觀原因(懂的都懂)我們的攝像師沒...

作者:小楊說車
馬自達新款次世代3體驗:它超越了大眾高爾夫了嗎?

馬自達新款次世代3體驗:它超越了大眾高爾夫了嗎?

經過試駕體驗,新馬自達3以其卓越的駕駛舒適度、靜謐性和出色的技術升級給人留下了深刻印象。新一代的“e-SKYACTIV-X”發動機、全新的車身架構以及馬自達“魂動”設計理念的深化應用,都使得新馬自達3在駕駛感受、內飾品質和外觀設計上有了顯著提升。新馬自達3的懸掛系統也令人驚喜,其獨特的駕駛體驗讓人信...

作者:小楊說車
第一段人生第一輛車,試駕全新速騰,配置是否過高成疑?

第一段人生第一輛車,試駕全新速騰,配置是否過高成疑?

第二段本文描述了一對新速騰的試駕體驗和外觀配置介紹,通過對細節和體驗的生動描繪,體現了這輛車的各項特點,雖然部分話語暗示其配置偏高,但實際駕駛和視覺體驗中感受到了車輛的魅力,所以“不偏科”的同學是否真的選擇過高配置的車輛,答案可能因人而異。“不偏科”同學全新速騰用實力定義同級優等生從學生時代的“DR...

作者:小楊說車
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