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奧德賽試駕評測

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試駕評測|顏值領跑的性能混動體驗比亞迪唐DM,值得入手嗎?

試駕評測|顏值領跑的性能混動體驗比亞迪唐DM,值得入手嗎?

比亞迪唐DM以其出色的外觀設計和性能表現,成為混動車型中的佼佼者。外觀上,唐DM以其高辨識度和霸氣的前臉設計脫穎而出,LED大燈和貫穿式尾燈提升了整車的時尚感。內飾方面,簡約而不失科技感,12.3英寸儀表盤和14.6英寸中控屏彰顯了其智能化配置。安全配置全面,人性化設計如兒童安全鎖、座椅調節功能等,...

作者:小楊說車
廣汽新能源AionV埃安V試駕評測怎么樣?

廣汽新能源AionV埃安V試駕評測怎么樣?

廣汽新能源AionV埃安V試駕評測中,這款車搭載了前置永磁同步電機,最大功率135kW,184HP,最大扭矩350Nm,配備前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。油門踏板反饋力度較輕,動力響應略有延遲,但輕踩時不明顯。AionV提供節能、普通、運動三種駕駛模式,運動模式動力輸出猛烈,節能模式則較為...

作者:小楊說車
試駕福美來F5評測福美來F5駕駛感受體驗如何?

試駕福美來F5評測福美來F5駕駛感受體驗如何?

這次我們主動試駕了已經在北京車展亮相的海馬福美來F5。我們也有過靜態體驗。這次我們來看看它的動態試駕評測。試駕車型搭載1.6L發動機和愛信6速自動變速箱。FamiliaF5怎么樣?好不好?出來走走就知道了。美萊F5底盤在同級別中非常少見,廠家有良心。美萊F5的自動擋會有一點小挫折,但不影響它的實際駕...

作者:小楊說車
卡宴2.9T試駕體驗評測:卡宴2.9T動力表現究竟如何?

卡宴2.9T試駕體驗評測:卡宴2.9T動力表現究竟如何?

新款Cayenne提供了多種駕駛模式,以適應不同駕駛者的喜好。在舒適模式下,駕駛體驗更為平和,變速箱傾向于積極升檔,降低噪音,營造出寧靜的駕駛環境。正常模式下,Cayenne2.9T的動力輸出較為溫和,變速箱邏輯傾向于升檔,使得駕駛過程輕松而動力響應稍顯遲緩。然而,一旦切換到S擋或激活SportRe...

作者:小楊說車
試駕風神奕炫1.5T賽道評測體驗如何?

試駕風神奕炫1.5T賽道評測體驗如何?

奕炫1.5T的賽道表現令人印象深刻,150馬力的發動機和230牛米的扭矩提供了充足的動力,6速雙離合變速箱和前麥弗遜后扭力梁懸掛系統確保了操控的穩定性。盡管S擋下發動機噪音明顯,但底盤隔音效果良好。在中低速彎道中,車尾的輕微滑動幫助車頭指向,但輪胎匹配不足導致急彎需減速。轉向輕盈且反饋均勻,軸距不到...

作者:小楊說車
寶馬b48發動機沒進十佳,寶馬b48發動機評測如何?

寶馬b48發動機沒進十佳,寶馬b48發動機評測如何?

寶馬新一代2.0T發動機b48即將取代N20,雖然未獲十佳發動機榮譽,但其潛力不容小覷。b48在缸內結構、低扭表現、散熱系統、穩定性和耐久性上均有所優化,噪音表現也得到改善。模塊化設計使其可自由組合多種缸體和布局,降低制造成本,惠及消費者。b48擁有多個動力版本,動力與N20相近,但可承受更大扭矩,...

作者:小楊說車
試駕官丨評測歐尚X5PLUS,運動SUV的正確打開方式是什么?

試駕官丨評測歐尚X5PLUS,運動SUV的正確打開方式是什么?

實話實說,作為年輕消費者的我們,面對各大車企不斷推出的新車型和新技術,真是有福了。歐尚X5PLUS,這款自主運動SUV,以其7.51秒破百的加速表現、四輪獨立懸架和環抱式三聯屏座艙,滿足了年輕消費者挑剔的用車需求。外觀設計上,家族最新的塑光美學設計語言,前臉的3D曲面無界格柵和凌厲線條,強調了運動氣...

作者:小楊說車
試駕官丨評測廣汽豐田bZ4X,純電車最可貴的品質,它有嗎?

試駕官丨評測廣汽豐田bZ4X,純電車最可貴的品質,它有嗎?

自2020年起,純電車市場迅速崛起,2021年銷量同比激增180%,傳統大廠份額有限。面對純電時代的挑戰,豐田憑借其產品的超強可靠性,以及25年電動化車型累計銷量超2000萬輛且電池系統0事故紀錄,成為市場的焦點。廣汽豐田bZ4X,作為傳統大廠的全新純電選擇,其設計理念、科技配置、駕駛體驗和安全性能...

作者:小楊說車
石家莊裕華區奧德賽最大優惠2萬元現車充足嗎?

石家莊裕華區奧德賽最大優惠2萬元現車充足嗎?

裕華區本田奧德賽現金優惠高達2萬元,現車供應充足。奧德賽以其穩重大方的前臉設計和流暢的車身線條吸引消費者。車身尺寸為4861/1820/1712mm,軸距2900mm,內飾新潮動感。搭載2.0L油電混合動力系統,發動機最大功率145馬力,電動機總功率184馬力,工信部綜合油耗6.17L/100km。...

作者:小楊說車
南京長昊國有直營廣汽本田奧德賽最新報價可試乘試駕

南京長昊國有直營廣汽本田奧德賽最新報價可試乘試駕

標題:南京長昊國有直營廣汽本田奧德賽最新報價可試乘試駕,是買車的不錯選擇嗎?文章內容本文介紹了南京長昊國有直營廣汽本田奧德賽的最新報價和試乘試駕情況。該車型外觀精美,內飾年輕化且做工細膩。搭載油電混合動力系統,動力表現優秀。市場口碑良好,但部分用戶反映隔音效果一般,車漆較薄。總體來說,該車是一款值得...

作者:小楊說車
東莞鴻泰本田奧德賽最新報價能否試乘試駕?

東莞鴻泰本田奧德賽最新報價能否試乘試駕?

:近日,東莞鴻泰本田公布了奧德賽全系車型的最新報價信息,目前暫無優惠活動。奧德賽車型設計年輕活潑,車身體積和軸距適中。搭載油電混合動力系統,動力表現出色,且擁有較低的油耗表現。車內的裝飾風格時尚且符合年輕人的品味。市場上對該車的評價積極,特別稱贊其寬敞的乘坐空間和良好的視野。想要了解更多優惠信息及試...

作者:小楊說車
大眾凌渡230TSI風尚版試駕評測,外觀年輕,動力充沛嗎?

大眾凌渡230TSI風尚版試駕評測,外觀年輕,動力充沛嗎?

凌渡以其寬體轎跑設計受到關注,2019款230TSI風尚版在試駕中表現出色。外觀上,扁平前臉和低趴車身強調運動感,LED大燈和黑色中網設計時尚動感。內飾方面,家族風格明顯,科技配置齊全,座椅為織物材質。動力上,搭載1.4T低功率發動機,匹配7速雙離合變速箱,怠速平穩,加速響應靈敏,百公里加速9.1秒...

作者:小楊說車
2019款本田奧德賽試駕評測零百加速真超預期嗎

2019款本田奧德賽試駕評測零百加速真超預期嗎

2019款本田奧德賽作為MPV車型,外觀大氣精致,內飾層次感強且配置完善。混動版動力總成表現優異,低速起步安靜且有推背感,高速巡航動力輸出流暢。零百加速測試成績9.8秒超預期,制動測試成績44.78米表現良好。整體駕駛感受舒適,懸掛表現合適,是一款合格的MPV車型。本田奧德賽是本田汽車旗下一款很不錯...

作者:小楊說車
南京長昊國有直營廣汽本田奧德賽最新報價可試乘試駕有優惠嗎

南京長昊國有直營廣汽本田奧德賽最新報價可試乘試駕有優惠嗎

奧德賽是南京長昊國有直營廣汽本田的一款7座家用車,車頭青春有活力,車側新潮,內飾酷炫。搭載2.0LL4發動機和前置電動機,綜合油耗5.88L/100km。網友評價油耗省,動力市內足夠,高速稍顯不足。【百度58汽車南京優惠促銷頻道】根據南京長昊國有直營廣汽本田最新報價,奧德賽目前暫無優惠。感興趣的朋友...

作者:小楊說車
石家莊裕華區奧德賽優惠高達兩萬現車充足,是否值得入手?

石家莊裕華區奧德賽優惠高達兩萬現車充足,是否值得入手?

奧德賽是備受關注的本田MPV,裕華區經銷商現車充足并推出優惠活動。該車外觀設計精美,內飾年輕活力,動力系統為油電混合,具有出色性能。網友評價車內座椅舒適,隔音效果好,市內駕駛足夠用。但也有網友指出配置方面稍顯吝嗇。總之,奧德賽在市場上表現良好,優惠后的價格更具吸引力。石家莊裕華區奧德賽現車豐富,優惠...

作者:小楊說車
榆林恒力廣汽本田奧德賽最新價格表可試乘試駕嗎?

榆林恒力廣汽本田奧德賽最新價格表可試乘試駕嗎?

榆林恒力廣汽本田奧德賽以其平滑的車頭設計和多幅式中網,展現出優美的視覺效果。車身尺寸為4861/1820/1712mm,軸距2900mm,車側線條流暢大氣。內飾風格精細,非對稱式中控臺設計凸顯細膩感。搭載油電混合動力系統,2.0LL4發動機與前置電動機,發動機最大功率145馬力,峰值扭矩175牛·米...

作者:小楊說車
2020款昂克賽拉試駕評測體驗如何?

2020款昂克賽拉試駕評測體驗如何?

新車的外觀設計時尚,前臉的大嘴橫條式進氣格柵與狹長LED大燈相得益彰,底部飛翼式鍍鉻裝飾條提升了車頭質感。內飾方面,豪華感與科技感并存,中控臺采用搪塑與皮革材質,銀色飾條點綴其間,更顯年輕。動力上,提供三種版本,SkyactiG2.0和2.5最大功率分別為170馬力和210馬力,峰值扭矩216牛米和...

作者:小楊說車
雪佛蘭暢巡試駕評測操控不錯適合家用嗎?

雪佛蘭暢巡試駕評測操控不錯適合家用嗎?

雪佛蘭首款電動車在動力和操控上表現出色,適合家庭使用。永磁同步電機提供150馬力和350牛米的強勁動力,單速變速箱確保加速過程線性平穩。車輛響應靈敏,提供推背感,且在城市中快速靈活。NEDC續航達到410公里,滿足日常通勤和長途出行需求。三種駕駛模式中,運動模式動力輸出最為活躍。動能回收系統在不同油...

作者:小楊說車
東風本田思域2020款試駕評測如何?

東風本田思域2020款試駕評測如何?

東風本田思域2020款試駕評測顯示,其配置升級顯著,特別是音響與隔音效果。頂配車型提供CVT與手動擋選擇,標配7英寸媒體屏。亮點在于搭載HondaSensing安全系統,增強行車安全性。運動版尾部RS標識及2.0L自然吸氣發動機引發熱議,或暗示TypeR技術下放,激發本田粉絲期待。東風本田思域202...

作者:小楊說車
宋plusdmi試駕評測經濟舒適的駕駛感受 如何

宋plusdmi試駕評測經濟舒適的駕駛感受 如何

宋PLUSdmi作為比亞迪全新緊湊型SUV,其試駕評測展現了經濟性與舒適性的完美結合。搭載1.5L混動系統,提供純電、純油及油電混合三種模式,滿足不同駕駛需求。百公里加速約8秒,流暢而有力。配備能量回收機制,提升燃油經濟性。前后獨立懸架確保駕駛穩定舒適,適合家用。宋plusdmi是比亞迪全新緊湊型s...

作者:小楊說車
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