瑞虎8PLUS以其硬派車頭設計和點陣式中網搭配鍍鉻飾條，展現出搶眼的視覺效果。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，流暢的車側線條營造出出色的整體氛圍。內飾沉穩，銀色飾條和對稱式中控臺的搪塑材質顯得大氣。搭載1.6TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部...
瑞虎8plus的隔音表現讓人印象深刻。在家用車型中，隔音效果尤為重要，它不僅關系到乘坐的舒適度，還影響到家人的交流和休息。瑞虎8plus在這方面做得相當出色，尤其是在引入了雙層夾膠隔音玻璃后，其隔音效果有了顯著提升。在怠速和低速行駛時，車內幾乎聽不到發動機聲音，即使在高速行駛時，噪音控制也令人滿意，...
瑞虎8PLUS以其炫酷的前臉設計和多邊形格柵，展現出強烈的運動感。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，車側線條內斂簡約。內飾風格酷炫，銀色飾條裝飾，吸引年輕消費者。搭載2.0TL4發動機，最大功率254馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。市場口碑...
本人16年駕齡，曾擁有polo、雪鐵龍C5和途觀。因途觀年久，決定換車。被UNIK視頻吸引，3月6日到桂林長安4S店，被天空藍UNIK頂配吸引，試駕后決定購買。4月2日交大定，4月24日提車。駕駛感受良好，市區道路操控靈活，高速路感稍遜德系，但性價比高。動力總成2.0T+8AT，動力強勁。內飾科技感...
瑞虎8的carplay是無線的，這使得在汽車中控系統里可以使用iPhone上的所有功能，如播放音樂、導航、通話、閱讀短信，甚至是觀看在線視頻。無線CarPlay由蘋果公司開發，與iOS設備完美連接，提高駕駛安全性和使用的便捷性。奇瑞支持無線CarPlay，相比有線連接更加方便。具體連接方法如下：首先...
瑞虎8PLUS以其文雅的車頭設計和多邊形格柵，展現出簡潔而干凈的外觀。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，車側線條簡潔而耐看。內飾設計青春動感，視覺效果個性。搭載1.6TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。用戶反饋顯示，座椅包裹性好，支撐性強，市區駕駛靜音...
瑞虎8作為一款中型SUV，如何通過駕駛習慣和車輛維護來達到更省油的目的？首先，精準匹配檔位與速度是關鍵。其次，平順駕駛，避免急加速和急剎車。再者，保持車輛輕裝上陣，減少不必要的載重。此外，減少風阻，高速行駛時關閉車窗。合適胎壓，既安全又省油。避開高峰時段出行，選擇合適路線。少用空調，選好機油。定期更...
瑞虎8的駕駛體驗令人印象深刻，尤其是在高速行駛時，其動力表現和噪音控制都相當出色。車內配置豐富，包括胎壓監測、剎車輔助、車身穩定控制等，ACC自適應巡航功能更是讓人省心省力。油耗表現經濟合理，市區約9升，高速僅7.5升。車內空間寬敞，乘坐舒適，后排地板平坦，三人乘坐也不顯擁擠。外觀霸氣耐看，360全...
奇瑞瑞虎8新車磨合期分為兩個階段。第一階段為行駛1000公里以內的低速磨合期，要求避免全速和高速駕駛。第二階段為行駛1000~15000公里后，可逐漸提高車速至最高允許速度。新車磨合里程通常為1000至3000公里。磨合期是新車零部件去除表面幾何偏差的過程，對汽車使用壽命和油耗影響重大。期間需注意控...
瑞虎82019新款在加速性能上有了顯著提升，百公里加速時間從11秒多縮短至9秒左右，尤其在高速超車時信心更足。日常駕駛中，動力輸出平順，市區游走輕快，運動模式下動力響應更直接。7速雙離合變速箱平順性良好，低速時抖動控制得當，換擋動作在低擋位間較為明顯。整體而言，瑞虎82019新款在動力和駕駛體驗上都...
瑞虎8PLUS以其青春動感的前臉設計和簡約的車側線條吸引眼球，尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm。內飾風格年輕，銀色飾條修飾，搭載2.0TL4發動機，最大功率254馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。市場口碑良好，用戶反饋底盤舒適、動力強勁、隔音效果...
瑞虎8以其樸實的前臉和多邊形格柵設計，展現出簡潔明快的風格。車身尺寸為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，車側線條簡潔而耐看。內飾采用環抱式中控臺，動感且充滿活力。搭載1.6TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。市場口碑良好，用戶對市區油耗和駕駛體驗有不同的看法，有...
奇瑞艾瑞澤7以其出色的底盤技術在國內外享有盛譽，前麥弗遜后四連桿獨立懸掛加上側傾桿，保證了高速行駛的穩定性。瑞虎7的底盤設計更是在國產SUV中獨樹一幟，雙側六縱梁構造提升了整車安全性和剛性。哈弗H8雖然銷量不佳，但其底盤設計借鑒了奔馳M級，提供了不俗的駕駛體驗。博越雖然外觀出眾，但其底盤技術相對奇瑞...
近期，車評人對奇瑞瑞虎8鯤鵬e+的油耗測試視頻引發關注。視頻中，瑞虎8鯤鵬e+的饋電油耗高達8L/100km，普遍不低于7L/100km，讓人質疑奇瑞混動技術。相比之下，吉利雷神混動虧電油耗約4L/100km。奇瑞DHT混動技術，號稱三檔九模十一速，市場反饋不佳，尤其在油耗方面。奇瑞DHT混動結構由...
瑞虎3以其時尚外觀和顯著改進受到各年齡層喜愛，尤其是88800元的價格讓人滿意。車輛做工精良，車門關閉聲沉悶，發動機室整潔有序。駕駛體驗靈活輕便，山路和高速表現穩定，140公里/小時無飄感。剎車性能穩定，換擋柔和，油門輕盈，降低駕駛疲勞。油耗夏季7.8-8L/100KG，其他季節7.5-7.8L/1...
新瑞虎8安全帶設置正確與否關系到乘客在車內的安全。安全帶松動可能是由于安全帶臟污、皮帶纏繞彈簧失去彈性或轉軸缺少潤滑等原因。安全帶在車輛發生碰撞或急剎車時起著至關重要的作用，能夠有效限制乘客的位移、緩沖撞擊力并減輕傷害。因此，在駕駛新瑞虎8時，務必確保安全帶設置正確，以保障乘客的安全。在旅途中，尤其...
瑞虎8以其流暢的車頭設計和點陣式中網，展現出協調與順滑的美感。車身尺寸為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，車側線條大氣，造型立體，傳遞出力量與威武。內飾簡約，中控臺對稱設計，以黑色為主調，銀色飾板點綴，營造出干凈素雅的視覺體驗。搭載2.0TL4發動機，最大功率254馬力，峰值扭矩3...
瑞虎8的外后視鏡調節開關位于駕駛員側儀表板，需在啟動開關ON模式下操作。調整前確保后視鏡角度適合駕駛，避免行駛中調整。手動折疊時，握住后視鏡向車后方推，輕輕拉起展開。自動折疊功能在啟動開關ON模式下，按下折疊開關即可自動操作，遙控器操作時也會自動折疊或展開。注意，折疊時不要觸碰鏡面，高速行駛時折疊功...
瑞虎8PLUS作為奇瑞的旗艦級SUV，外觀內飾設計精致，動力性能強勁。車主在9000公里的使用中總結出20個優缺點。優點包括強勁動力、安靜舒適的駕駛體驗、穩定的高速性能、合理的油耗以及寬敞的空間。配置豐富，座椅舒適，外觀優雅，空調制冷效果出色。然而存在的缺點包括油門踏板震動、換擋速度慢、裝配工藝偏差...
瑞虎8PLUS以其厚實的車頭設計和點陣式中網，展現出高端的視覺效果。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，車側線條冷酷，穩重而有型。內飾設計新潮，環抱式中控臺搭配銀色金屬飾條，吸引年輕消費者。搭載1.6TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6....
