2019款奇瑞瑞虎8在碰撞測試中表現出色，獲得了五星評價。其外觀設計時尚大氣，內飾舒適且配備高科技設施，動力系統也值得信賴。作為一款價格實惠的車型，瑞虎8在安全性能和舒適性方面均表現出色，是消費者值得考慮的選擇。2019奇瑞瑞虎8碰撞測試得分是5個星：1、奇瑞在外觀設計上是沒有什么優勢的，平平庸庸，...
奇瑞瑞虎8在CIASI中保研進行了一項特殊的測試，該機構公布了一項與右側(副駕駛位)前部25%偏移碰撞測試的結果。因為CNCAP多年來一直只對駕駛位一側進行測試，絕大多數汽車公司只對駕駛位一側的A/B和縱梁進行強化測試，而副駕駛側的鋼材強度遠不如主駕駛位側；因此想想在這項測試中大部分的量產車都很難取...
那些說日本車皮薄的，和本田雅閣剎車不好的人都別跟這妖言惑眾了。請問你們有幾個看過YG的安全碰撞測試視頻？有幾個真正的在雅閣8上坐過？有幾個開過八代雅閣？？不懂就別亂說，跑出來丟人。雅閣的剎車我覺得已經夠靈了，開過朋友的蒙迪歐，感受頗深啊！！而且雅閣有C-NCAP超五星的碰撞等級，難道這是作假的么？？...
近期，車評人對奇瑞瑞虎8鯤鵬e+的油耗測試視頻引發關注。視頻中，瑞虎8鯤鵬e+的饋電油耗高達8L/100km，普遍不低于7L/100km，讓人質疑奇瑞混動技術。相比之下，吉利雷神混動虧電油耗約4L/100km。奇瑞DHT混動技術，號稱三檔九模十一速，市場反饋不佳，尤其在油耗方面。奇瑞DHT混動結構由...
年底之際，中國保險研究院和歐洲E-NCAP分別公布了今年最后一批測試車的碰撞結果。在眾多車型中，MGHS和MGEZS兩款國產車脫穎而出，均獲得了最高五星評分。這一成績不僅與奧迪Q7、奧迪Q8和第八代高爾夫持平，更是中國品牌在歐洲市場的一次重要突破。那么，這兩款車型在碰撞測試中的表現究竟如何呢？讓我們...
1.6T瑞虎八和CS75plus在質量和油耗方面各有優勢。瑞虎八的雙離合變速箱在扭矩輸出和節油方面表現優秀，但起步平順性和換擋噪音方面存在不足。CS75plus則更側重于舒適性，變速箱使用支架穩定汽車，更加安靜。兩款車在碰撞測試中表現相近，但CS75plus在材料上略勝一籌。綜合考慮，選擇哪款車需根...
這是來自長城汽車的一份公告,這份公告正面回應了近幾日的熱點事件“碰撞測試”,那關于這個事件,我們重頭捋一捋。說到哈弗H6,這可真是一款對國產車比較重要的車型,在11月份銷量達到了55001臺,第90次奪得SUV單月銷量冠軍。這份風光有一半功勞要記在今年8月份上市的第三代哈弗H6身上,每月都在持續上漲...
本文來源于網絡版權歸原作者所有，如有侵權請及時聯系刪除本田皓影的中保研疑云風波還未結束，國內就有機構，對本田皓影的安全性，再次發起了檢測。8月18日，字節跳動旗下汽車媒體平臺“懂車帝”，發布了本田皓影和豐田威蘭達正面對撞的碰撞測試視頻。而皓影和威蘭達，分別是本田、豐田在國內剛推出不久的中國特供車，此...
