測試內(nèi)容涵蓋：1.車內(nèi)噪音水平在不同速度下的測量，旨在了解車輛隔音性能；2.連續(xù)經(jīng)過減速帶時的底盤振動情況，以評定懸掛系統(tǒng)的性能。測試結(jié)果顯示，瑞虎8在隔音方面表現(xiàn)出色，使用了大量隔音材料并優(yōu)化了發(fā)動機罩的隔音效果，使得行駛中的噪音控制得相當(dāng)出色，符合其價格定位。然而，底盤濾振性表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖然采...
**總結(jié)內(nèi)容**：經(jīng)過對奇瑞瑞虎e的舒適性測試，該車在噪音控制和底盤濾振性方面表現(xiàn)不俗。在無發(fā)動機噪音干擾的靜止?fàn)顟B(tài)下，其噪音表現(xiàn)優(yōu)秀。然而，在車速上升后，特別是中高速區(qū)間，風(fēng)噪較為明顯。在底盤懸掛方面，瑞虎e采用前麥弗遜式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛的組合，面對顛簸時懸掛動作干脆利落，濾振性能優(yōu)秀。...
奇瑞瑞虎1.6DVVT車型在測試中表現(xiàn)出色，尤其是在剎車性能上，以41.02米的成績成為自主品牌SUV中的佼佼者。搭載的DVVT+VIS技術(shù)不僅提升了燃油經(jīng)濟性，還降低了維修質(zhì)量。外觀上，2011款車型進行了細(xì)微調(diào)整，如17英寸車輪和特殊標(biāo)志。發(fā)動機型號SQRE4G16，最大功率93kW，峰值扭矩1...
奇瑞瑞虎5高速噪音測試顯示，不同車速下噪音分貝有所差異，但整體來說噪音并不算大。車內(nèi)噪音主要來自發(fā)動機、輪胎與地面摩擦、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的聲音以及外部環(huán)境傳入車內(nèi)的噪音等。調(diào)查表明，機動車輛噪音占城市交通噪音的85.5%，而車輛噪音的傳播與道路環(huán)境、交通量大小密切相關(guān)。不同類型車輛的噪音分貝也有所...
奇瑞瑞虎5在高速行駛時，其車身隔音效果表現(xiàn)良好，發(fā)動機聲音保持在較低水平，怠速狀態(tài)下幾乎感覺不到噪音。車內(nèi)隔音性能同樣令人滿意，但需注意，不同個體對噪音的敏感度存在差異。車內(nèi)噪聲來源多樣，包括發(fā)動機、輪胎與地面摩擦、風(fēng)噪、外部環(huán)境噪聲以及內(nèi)飾板振動等。研究表明，機動車噪聲在城市交通噪聲中占比高達85...
奇瑞瑞虎5在高速行駛時的噪音測試結(jié)果顯示，60km/h時噪音為62.6分貝，80km/h時為65.3分貝，120km/h時為71.2分貝。雖然噪音不算太大，但車內(nèi)噪聲的來源多種多樣，包括發(fā)動機噪聲、路面噪聲、風(fēng)噪聲、外部環(huán)境噪聲以及內(nèi)部部件振動引起的噪聲等。這些噪聲的傳播與道路數(shù)量、交通流量以及周圍...
奇瑞瑞虎3的百公里加速時間為13.14秒，對于一款1.6L發(fā)動機驅(qū)動的1.3噸多車身來說，這個成績已經(jīng)相當(dāng)不錯了。在起步時，可以將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升到6000rpm左右，但輪胎會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。如果適當(dāng)降低轉(zhuǎn)速，起步瞬間發(fā)動機轉(zhuǎn)速會迅速下降到4000rpm以下，動力表現(xiàn)會有所減弱。汽車的加速性能主要包括原...
奇瑞瑞虎5噪音測試：車內(nèi)隔音效果不錯，發(fā)動機聲音很安靜，高速行駛幾乎感覺不到。但每個人的接受范圍不同，所以噪聲還是會存在。機動車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%,而車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關(guān)系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中，噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街...
2020款奇瑞瑞虎71.5TCVT豪華版作為一款家用緊湊型SUV，整體表現(xiàn)令人滿意。外觀與PRO車型基本一致，內(nèi)飾設(shè)計簡潔實用，但裝配工藝有待提升。1.5T+CVT動力系統(tǒng)平順可靠，滿足日常家用需求，但動力響應(yīng)一般。儲物空間豐富，后備箱容積達到475L，放倒后可達1500L。舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀，懸架柔軟...
瑞虎8PLUS290T作為奇瑞第三代動力產(chǎn)品，其渦輪增壓直噴發(fā)動機不僅符合國ⅵB排放標(biāo)準(zhǔn)，還注重降低內(nèi)阻、提高燃燒效率。最大功率197馬力，最大扭矩290牛米，數(shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)秀。在馬力機測試中，瑞虎8PLUS的扭矩爆發(fā)較晚，但輸出連續(xù)性好，實測數(shù)據(jù)明顯強于競品，燃油效率和傳動效率更高。然而，動力感受和駕...
2019款奇瑞瑞虎8在碰撞測試中表現(xiàn)出色，獲得了五星評價。其外觀設(shè)計時尚大氣，內(nèi)飾舒適且配備高科技設(shè)施，動力系統(tǒng)也值得信賴。作為一款價格實惠的車型，瑞虎8在安全性能和舒適性方面均表現(xiàn)出色，是消費者值得考慮的選擇。2019奇瑞瑞虎8碰撞測試得分是5個星：1、奇瑞在外觀設(shè)計上是沒有什么優(yōu)勢的，平平庸庸，...
文章討論了哈弗H6coupe、奇瑞瑞虎8和長安CS55的對比測試結(jié)果。其中描述了三款車型在性能、舒適性和質(zhì)量上的優(yōu)缺點。文章通過口語化、真實自然的語言風(fēng)格，清晰地展示了各車型的特點。作者以個人經(jīng)驗和觀點貫穿全文，讓讀者更容易理解文章內(nèi)容。同時，文章也提到了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢和希望，為行業(yè)的進步留下了...
奇瑞瑞虎8在CIASI中保研進行了一項特殊的測試，該機構(gòu)公布了一項與右側(cè)(副駕駛位)前部25%偏移碰撞測試的結(jié)果。因為CNCAP多年來一直只對駕駛位一側(cè)進行測試，絕大多數(shù)汽車公司只對駕駛位一側(cè)的A/B和縱梁進行強化測試，而副駕駛側(cè)的鋼材強度遠(yuǎn)不如主駕駛位側(cè)；因此想想在這項測試中大部分的量產(chǎn)車都很難取...
不論汽車技術(shù)如何進步，安全性始終是一款車最重要的素質(zhì)，加之現(xiàn)代社會車流量日益增大，道路情況較之過去更為復(fù)雜，不斷飆升的事故率等多重因素，都讓一款新車的安全性備受審視。正因為此，各大車企都會進行一系列最嚴(yán)苛的安全測試來檢驗車輛的安全品質(zhì)。例如始終將安全視為車輛開發(fā)“重頭戲”的奇瑞，就按照全球最高五星安...
“高寒、高溫、高原”三大極端環(huán)境下的測試，是考察車輛性能與品質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。日前，奇瑞瑞虎9測試團隊前往中國“極寒”地區(qū)黑龍江省黑河市，在零下30℃冰天雪地里，拉開了新車高寒測試的序幕。瑞虎9的高寒測試標(biāo)準(zhǔn)有多高？我們知道，黑河的氣候特點是，受西伯利亞冷空氣影響，入冬后氣溫可達零下30℃。在經(jīng)歷漠河一...
近日，58車網(wǎng)編輯從天津奇瑞經(jīng)銷商了解到，店內(nèi)奇瑞瑞虎8目前價格優(yōu)惠高達1.6萬元，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢購買，想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858瑞虎8最新價格變化表車型指導(dǎo)價，其最大功率為147馬力、峰值扭矩為210�！っ住鲃臃矫妫ヅ涞氖�6速手動或6速雙離合變速箱...
【58車·成都行情·原創(chuàng)】瑞虎8PLUS促銷優(yōu)惠8000元，小編從成都建國汽車貿(mào)易有限公司了解到，店內(nèi)有瑞虎8PLUS出售，現(xiàn)車充足顏色自選，部分車型優(yōu)惠高達0.8萬元，歡迎感興趣的朋友到店咨詢購買。瑞虎8PLUS最新價格變化表車型指導(dǎo)價成都車市咨詢熱線：13882299332...
