你這問題有點奇怪，35000公里清洗油電路那么是正常的保養，1檔起步發抖，然后重新清洗噴油嘴和4個缸（這地方不明白，應該是4個缸清除積碳？）師傅懷疑有積碳叫你拉拉高速，沒有效果，還是起步一檔抖，我覺得有點不可思議 無負
首先您這個車是渦輪增壓發動機。在沒有啟動渦輪時他的功率也就是相當于1.4排量的數值。 因此，您有可能會覺得沖勁不足。 但是，啟動渦輪以后就不同了。但是，你又談及轉速表上去了卻還是沒有很強烈的推背感。 這就有點奇
低扭乏力噪音大 是大眾車的特點 跑起來就好了 ，不用糾結。
加速無力有很多原因，常見的就是油泵油壓達不到，活塞環.氣門等密封不嚴(測一下缸壓，正常在6-8之間)跟火花塞跳火強度也有關系。另外再清洗一下噴油嘴。
熱啟沒車電式節氣門狀況現般1500公才明顯原節氣門體積碳節氣門體臟節氣門軸卡滯造需清洗節氣門體用專用清潔劑用化清劑費用50左右
和1.6的EA111型號4缸16氣門相比，因為氣門少了，高速進氣不暢會導致噪音大，高速無力對比新寶來1.6L4缸8氣門和朗逸1.6的EA111 4缸16氣門發動機的工況圖在不同轉速下扭矩越高發動機性能越好，1.6的朗逸發
冷車 機油還沒到位
您好！朗逸原地加油最高轉速在3800轉左右，為正常設置，并非故障。對于最高車速能否跑到這與路況、燃油條件、氣候條件、駕駛人員等因素都有關系。可到4s店具體檢測一下是否存在故障。 北京廣恒信上海大眾大輝專家電話：13
建議到維修店檢查一下！應該不會有太大問題
聽4S店的人說說缺點挺多的，個人沒感覺出來。但是怎么說呢，上海大眾的車子，品質還是可以的，如果非要說一個缺點的話那就是吹熱空調容易發臭是我最受不了的。然后男生最好選1.4T自動檔，不然自然吸氣你在開自動檔起步很乏力，自然
大眾朗逸EPC燈亮加速無力，可能是由于節氣門需要清洗、剎車燈故障或油品問題導致。TSI運動版搭載1.4TSI發動機，結合DSG雙離合變速器，動力強勁且油耗低。同時，車輛配備ESP車身穩定系統和德國第四代電子滾碼防盜系統，提供高級別安全保障。大眾朗逸EPC燈亮加速無力，可能是節氣門需要清洗、剎車燈故障...
眾泰T600車型出現起步無力且有時不走車問題，經檢查發現是雙離合變速箱內部油格堵塞、減震盤損壞及摩擦片鋼片磨損等故障。維修過程中更換了油格、減震盤和離合器總成，最終故障排除，車輛恢復正常。眾泰T600自動變速箱維修：起步無力，有時不走車一、車輛情況：時間：2019年11月19日，客戶：臺州侯先生，車...
文章講述了作者在暴雨后車輛喇叭不響的問題的解決過程。作者在自行檢查后發現喇叭受潮損壞，通過拆卸和調節喇叭來解決問題，最終成功修復。在修復喇叭問題的過程中，作者提供了詳細的操作步驟和注意事項，為讀者們提供了實用的維修經驗。同時，作者也提醒讀者在遇到車輛問題時及時處理，避免造成更大的損失。通過這篇文章，...
文章提到了一臺馬自達M62.3L轎車因為換擋沖擊、起步無力的問題多次進廠維修。經過多次檢測和維修，最終發現是因為副廠冷卻器質量問題導致的后端蓋密封環槽磨損才是真正的原因。重新更換原廠冷卻器后，問題得以解決。然而，在一年多后，又出現了變速器故障指示燈亮起的問題，最終發現是儀表的問題，更換后問題徹底解決...
車主反映起亞新佳樂自動擋轎車行駛里程不足500km，涼車掛擋時起步無力加速不走車，發動機轉速達2000r/min時車速僅40~50km/h。手動模式顯示3擋，手動換擋可到1擋，持續行駛后故障消失。故障診斷：GDS顯示P0700和P0717故障碼，擋位固定在3擋，分析可能原因包括傳感器電路故障、傳感器...
變速器油溫傳感器是負溫度特性熱敏電阻，阻值隨著溫度的升高而降低。如果輸入軸速度傳感器、輸出軸速度傳感器和油溫傳感器的搭鐵線之間的兩個節點，啟動發動機之后讀取變速器中的數據流，變速器油溫在0℃時，變速器輸入軸的轉速數據和發動機的轉速相同；掛擋試車，車輛在行駛時，輸出軸轉速數據的變化也在規定的范圍，當變...
三菱歐藍德掛檔后起步無力，ABS、ECU、蓄電池等多個故障燈亮，原因涉及發動機和變速器系統。發動機空氣流量傳感器進氣量過大，導致輸出轉矩計算錯誤，影響ABS/ASC系統工作。變速器插頭保護裝置損壞，端子連接不實，且內部過臟導致濾清器堵塞，油泵工作受影響，主油壓降低，出現打滑或不能行駛現象。ABSEC...
帝豪GS手動擋起步無力可能是由于積碳、油品質量差、排氣管堵塞或離合器打滑等原因導致。冷車啟動和排量小負重多時起步無力屬于正常現象。發動機或變速箱故障也可能導致起步無力，需要及時排查。變速箱油過臟或不足同樣會影響起步。對于自動變速器，變速箱油不僅潤滑還作為液壓機構介質，過臟或不足會導致工作不良。帝豪G...
汽車起步時出現發抖震動和加油無力的情況，可能涉及到的因素眾多，包括火花塞工作不良、真空管泄漏、高壓線漏電等發動機電氣設備問題。當發動機故障燈亮起時，通常表明存在電子設備故障。需要使用電腦檢測故障碼，以便針對性地檢查和維修。可能的原因包括某一氣缸工作不良、噴油器問題、火花塞點火能量不足等。此外，油壓問...
總結內容：啟動三菱勁炫需先調整座椅、系好安全帶，踩住離合器并掛一檔。開啟轉向燈和按喇叭后，右腳踩油門，左腳慢慢抬離合器，待油門聲音平穩時放下手制動。上坡起步需在油門聲音穩定后松開手制動。若新勁炫起步無力，可能是發動機積碳等問題，需檢查并清洗油門、燃燒室、噴嘴、火花塞及怠速電機等部位積碳。在坡道起步時...
總結內容：科魯茲汽車起步時出現無力頓挫的問題，可能源于發動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發動機油路不暢會影響燃油的燃燒，導致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平，需通過變速箱電腦調整。解決此問題需清理發動機油路、更換變速箱油，并適應磨...
一輛行駛里程約18.2萬公里的2010年款馬自達5多用途車，車主反映車輛起步時感覺無力，同時變速器故障燈亮起。經過檢查，發現故障碼為“P1566一TCM電源電壓低”，表明問題可能與TCM—變速器主繼電器—C-02插接器C端子—TCM的O端子。C一02插接器在F-01主熔絲盒內，在啟動發動機后測量C-...
一輛行駛里程約2.5萬km，配置1.6T發動機的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無力，加速時動力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發動機標值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時只有280kPa，加速時達到380kPa，懷疑動力不足的原因是電動燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
安裝油門信號放大器可以稍微改善Trent起步慢、加速弱的問題。為了省油，發動機調校的扭矩輸出比較低，而CVT變速箱就是扭矩不足的問題。油門信號放大器效果最明顯的品牌，D1spec油門信號放大器，可以有普通、運動、ECO三種模式，其中運動模式有9段微調，ECO有7段微調。MT變速箱在Sports9模式...
冬季汽車離合器變重的原因有很多，主要包括以下幾點：1.離合器分泵故障，導致壓爪變硬，腳感變重。2.分氣閥漏氣，濾網堵塞，進氣不暢，助力泵失效。3.離合器分泵壓力不足，低于正常工作氣壓。4.離合器聯動機構過臟、生銹，影響正常工作。解決冬季離合器問題的方法包括：1.拆洗離合器總泵、分泵和管道，用酒精清洗...
汽車起步無力可能是正常現象，也可能是出現故障。正常情況下，冷車啟動或者負載過重會導致起步無力，而故障原因包括氣門密封不嚴、排放系統問題等。建議定期檢查，避免猛踩油門造成更大的損壞。急加速易導致發動機和變速箱受損，甚至影響發動機壽命和性能。因此，在起步時要避免頻繁猛踩油門，保持穩定加速，減少機械損耗，...
大眾新帕薩特出現起步加速無力的問題，可能涉及多個方面。包括暴震傳感器故障、機油問題、火花塞間隙大、缸線漏電、三元催化堵塞、噴嘴及節氣門積炭等。為解決此問題，需檢查進氣管是否漏氣，點火時間是否過晚，燃油噴射系統工作情況，點火系統是否正常，節氣門位置傳感器等。綜合檢查后，根據具體情況進行維修或更換相關部...
騏達不能加速的原因是:油嘴堵塞，油管漏油，汽油泵功率降低，汽油濾清器堵塞，導致啟動慢，加速弱；除了油，發動機還需要汽油。如果空空濾、節氣門等部件堵塞或出現問題，導致進氣不足，車輛也會無法緩慢加速；空壓縮機工作時需要驅動，壓縮機工作時需要的功率很大，會使汽車行駛緩慢，加速緩慢。閥門節流信號放大器:油門...
朗逸plus起步時出現剎車異響，可能是由以下幾個原因造成的：首先，制動缸固定管可能因腐蝕而堵塞，導致制動缸無法正常回位。其次，如果異響來自車外，可能是剎車盤磨損所致，需要檢查剎車盤的磨損情況。此外，如果異響來自車內，可能是剎車燈開關或剎車把手鎖止電磁閥發出的聲音。最后，剎車盤和剎車片的材質差異也可能...
自動擋車起步慢無力可能是由于節氣門積碳或變速箱離合器故障引起的。解決節氣門積碳問題就需要清洗節氣門；而對于變速箱離合器故障，需要去修理廠檢修，檢查各部件是否正常。另外，如果車輛排量小且重載，起步時未能達到增壓轉速，也可能導致起步無力，這種情況算是正常現象。綜上所述，對于自動擋車起步慢無力的問題，需要...
