朗逸的自動擋變速箱有問題,1.4TDSG,DSG的問題挺嚴重的,出事故的車輛非常多
你平時用車一般都是地板油 這個干式的雙離合吃不消 一檔二檔之間間隙已經變大了 再這樣用下去 就要壞了 。請愛護車輛。
DSG的問題挺嚴重的，因此出事故的車輛非常多，而且朗逸的剎車系統也很成問題，兩者放在一起相當危險。樓上認為大眾一定會有相應對策，這個太理想化了，要知道DSG問題由來已久，去年年初就被消費者集體討說法，可是結果大眾牛，就是
6萬公里更換就可以了
看什么路況跑，一般勻速60-80碼是油耗最低的，大概在6.0L/100km（我說的是實際油耗，顯示油耗會更低，大概在5.0-5.5之間），城市綜合路況跑一般在8.0左右吧，也就6毛錢一公里左右吧！
發動機和變速箱都一樣，安全性能還是速騰的比較好，因為激光焊接的長度要不朗逸的要長一些。而且舒適性也比朗逸的好。其實TSI發動機在沒達到一定轉速的時候它就是1,4的在達到轉速以后渦輪才能發揮作用，所以兩車的油耗相當。速騰配
沒，這都不是最主要的問題，大眾發功機是鐵鋁合用的，燒機油嚴重，它的變速箱是有點小問題，但總的來說還是可以的
DSG變速器是目前世界上很先進的變速器系統，DSG變速箱最大的特點在于它采用了雙離合器。 DSG變速器與一般的變速系統不同，它是基于手動變速箱，而不是自動。手動要比自動的效率高很多，而DSG除了同時擁有 手動的靈
國產車還是不要考慮了，性價比高，穩定性低，壞的幾率比較大。 克魯茲和標志307一樣，都屬于A級里面的高性價比車型，14w不知道是裸車還是全部，如果是裸車這兩款可以選擇比較高的配置，這兩款車油耗都一般，動力中規中矩，
大眾七速干式雙離合變速箱在行駛10萬公里后，可能出現倒擋不走的故障。經檢查，發現是機電單元內部閥體損壞導致。通過維修機電單元并進行整體匹配，故障得以解決。常見的故障碼包括P177B、P17BF、P189C、P0841和02112。飛輪盤磨損或間隙大也會引起起步、換擋咔咔響、抖動和共振問題，更換損壞的...
大眾朗逸18款1.5L手自一體舒適版車型，在冷啟動或低溫環境下，可能出現發動機抖動、怠速高及異響情況，伴隨未充分燃燒的汽油味與黑煙。此現象多為油水未熱所致，屬正常現象，建議熱車至轉速降至1000以下再行駛，以減少發動機負擔。變速箱異響問題若持續存在，建議檢查變速箱油及機械部件，確保車輛正常運行。大眾...
大眾朗逸變速箱異響問題可能與進水未及時處理、長期未更換變速箱油、使用劣質變速箱油等多種原因有關。此外，新車磨合期、高檔位掛入等情況下也可能出現異響。雖然大部分問題已被廠家解決，但仍有部分故障未得到明顯改善。希望廠家能重視消費者反饋，及時修復問題。大眾朗逸變速箱異響問題可能由多種原因造成，包括水損、油...
大眾朗逸雙離合變速箱故障表現為行駛中換擋頓挫。維修技師檢查發現離合器間隙過大且磨損嚴重，機電單元內電磁閥、閥道磨損。更換新配件、維修機電單元后，故障得到解決。機電單元故障通常由變速箱油變質或不足引起，導致換擋不暢等問題。定期更換變速箱油可預防此類故障。1.朗逸雙離合變速箱故障導致換擋頓挫。維修發現離...
大眾朗逸存在變速箱故障，涉及發動機系統和自動變速器系統錯誤代碼。問題在進行深入檢查時得以解決，發現線路故障和閥體缺失齒輪油造成機械磨損。客戶要求維修閥體而非更換，挑戰修理廠的維修決策。整體體現了專業技術和客戶需求之間的平衡。大眾朗逸變速箱問題總匯：大眾朗逸確實存在故障而且行駛中沖擊。連接故障檢測儀分...
大眾朗逸變速箱異響問題似乎與其節節攀升的銷量不太搭，都說朗逸變速箱異響問題早就是通病了，那么事實又如何呢？目前網上很多對朗逸變速箱異響問題主要集中下面這幾個問題：掛擋和換擋時有異響；在新車磨合期內出現偶發的跳擋異響及松檔加油后出現齒輪咬合聲；3、變速箱通電后一直異響，分貝很高且變速箱減速時抖動嚴重；...
朗逸地下停車場出來溜車不是變速箱問題，原因是在離合接觸點沒有抬夠的情況下就松開手剎所致。溜車后的解決方法：將車子重新啟動，踩離合，踩剎車，讓離合保持在半離合狀態，最后就是踩油門松離合。避免坡起溜車熄火的要點：踩下腳制動時要盡量踩到底，保持有足夠的制動力；離合到半聯動點以后就踩住不要動，也不需要抖動太...
大眾朗逸汽車變速箱異響原因解析及解決方案大眾朗逸汽車變速箱異響可能由多種因素引起，包括螺栓松動、變速桿與撥叉松曠、軸承磨損、長期未更換的變速箱油、齒輪損壞、嚙合間隙問題、使用劣質油品以及進水未及時維修等。連接手機導航的朗逸plus車型，可利用carplay或藍牙功能實現便捷導航。變速箱異響如為手動變...
2019年11月11日，聊城呂先生的大眾朗逸6檔手自一體變速箱出現了掛擋不走車的問題。起初，車輛起步時頓挫，加速無反應，但兩分鐘后又能正常行駛。隨著故障頻率增加，最終車輛無法行駛。維修人員發現變速箱油液顏色變深，摩擦片嚴重燒蝕，壓力缸斷裂。經過更換損壞元件和清洗，故障得以排除。提醒車主，定期更換變速...
同樣的預算下，選擇新車還是二手車是許多人面臨的難題。裸車預算在十二三萬時，可以考慮朗逸和卡羅拉。朗逸搭載1.4T發動機，配置豐富，包括5氣囊、胎壓報警、主動剎車等，外觀中庸，空間寬敞，動力和油耗表現不錯，但內飾塑料感較強，雙離合變速箱在擁堵時可能存在問題。卡羅拉以其全球銷量和豐田TNGA架構下的高安...
大眾朗逸汽車儀表盤中圓形齒輪響可能因嚙合間隙不當或半軸碰撞所致。此外，朗逸變速箱也常面臨異響問題，包括接合換擋異響、新車磨合異響、通電后持續異響等，可能源于未及時維護、變速箱油變質或使用劣質油等原因。部分故障雖已獲解決，但仍需關注制造工藝及消費者反饋，以期根本改善。大眾朗逸汽車儀表盤中圓形齒輪響的原...
買朗逸的十大忠告及其缺點概述：1.造型略顯油膩，與年輕人氣質不甚匹配。2.內飾老氣，硬塑料材質使用較多，科技感不足。3.后排空間較小，中間凸起影響乘坐舒適性。4.懸掛較硬，乘車體驗不夠舒適。5.隔音效果不佳，高速行駛時噪音明顯。6.新車氣味難聞，需及時處理。7.配置不夠豐富，部分高配車型才具備基本功...
日產軒逸剎車及發動機問題需注意，尤其1.6L車型燒機油較普遍，1.8L車型表現更佳。CVT變速箱質量一般，需觀察。朗逸動力油耗適合家用，ESP標配，EA211發動機穩定，質量相對可靠，保值率高，但保養可能較貴。兩者各有優劣，選擇需根據個人需求及預算權衡。日產軒逸這款車的動力油耗基本滿足家用，全系標配...
朗逸發動機蓋打不開的問題可能由多種原因引起，其中自動變速箱渦輪問題是一個常見原因。渦輪故障可能導致發動機蓋無法打開。此外，電池電量不足、發動機蓋鎖損壞、拉線松動或損壞、發動機蓋卡住等也可能導致發動機蓋無法打開。針對不同原因，可以采取相應的解決方法，如檢查渦輪、使用電瓶跳線、輕敲鎖體、檢查拉線連接狀態...
大眾朗逸1.5L車型的保養周期為每5000公里進行一次小保養，包括更換機油和機油濾芯。當行駛至45000公里時，需要進行一次大保養，更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯和火花塞。在保養前，車主應先了解車輛是否存在其他問題，并在首保時告知4S店。同時，車主應查閱用戶手冊，了解保養的大致內容...
軒逸1.8L車型質量較優，但CVT變速箱需觀察；卡羅拉油耗低、安全配置高，CVT異響需注意；凌派動力油耗平衡，配置豐富，汽油箱問題已改善；朗逸性價比高，EA211發動機穩定，保值率高。建議到店試駕，根據個人需求選擇。日產軒逸這款車，動力滿足家用車需求，油耗表現出色，安全配置較高。但是有部分車主反應C...
朗逸啟航版全系搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kW，最大扭矩145N·m，匹配5擋手動或6擋自動變速箱。這款發動機是大眾2018年為取代1.4L和1.6L自吸發動機而推出的，主要原因有兩方面：一是國家政策引導小排量發展，二是大眾產品重新規劃。1.4L發動機動力不足，1.6L發動機被取締是必然...
朗逸天窗漏水問題需先查明原因，多為水管堵塞所致。疏通水管可解決漏水問題，建議前往維修店操作。車輛定位為緊湊型車，擁有出色油耗表現，搭載1.5升及1.4升發動機，匹配不同變速箱。處理漏水問題時，注意選擇正規維修店，避免損壞其他部件。同時，定期維護車輛可預防此類問題發生。首先要找出漏水的原因。車輛天窗漏...
大眾trip是記錄汽車每次出行里程的功能。大眾集團是德國汽車制造商，旗下有高爾夫、途昂、邁騰、帕薩特、朗逸等車型。以2020款邁騰為例，車身尺寸為4865mm×1832mm×1471mm，軸距2871mm，油箱和行李箱容積分別為66L和533L。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭...
朗逸變速箱油建議每6萬公里更換一次，以保持排擋系統清潔并延長傳動裝置壽命。變速箱油分為自動和手動兩種，朗逸配備5擋手動變速箱。車輛尺寸為4670mm×1806mm×1474mm，軸距2688mm，最高車速達190千米/小時。定期更換變速箱油有助于減少油品損失，確保車輛性能。以上內容由58汽車提供。如...
