你好，怠速熄火與噴，進氣，點火都有關系。建議清洗節氣門并匹配同時更換火花塞，更換汽油濾芯清洗噴油嘴。應該能解決問題。怠速熄火與點火正時也有一定的關系，但關系不大。修理完以上幾項，如不能解決問題。你可以檢查一下正時是否正確
你這是怠速太低 帶動發動機 吃力 所以抖動 一般是節氣門臟了 灰塵過多 導致進氣不暢 怠速過低 清洗節氣門就可以了 58車
你好，你這個可能是節氣門臟了還有就是怠速馬達有問題，建議先清洗一下節氣門，希望我的回答能夠幫助你58車
起步離合器 的問題 可能是起步離合器分離不徹底 導致轉速下降 所以起步的時候會憋熄火建議更換變速箱油 再做觀察 58車>>
你是不是節氣門沒有洗過就直接匹配了啊
那是很小出現的問題基本上不會出現我的車子開了八萬公里只是試過一次，請放心
你好，檢查節氣門是否臟了，清洗干凈節氣門和怠速閥試試！希望能幫到你
您的這個故障應該是積碳過多所導致的。冷車起動困難，并自動熄火，打著3-5次后，發動機基本上已經熱了，故障消失，從這個現象來看，是很典型的積碳過多的一種表現。所以建議您先去清洗一下節氣門、噴油嘴。 如果清洗后故障并沒
絕對不正常 熱車一般會800左右的 冷車1000到1200尤其是冬天可能1200 如果車有點老有可能熄火 但是你1500就太高了 怠速高是因為發動機要提供額外的能量 建議你去4S店看看
將節氣門拆下來清洗后應該能夠解決問題，如果不行的話再用電腦修正下數據（即學習）。你是在哪里的？或者可以到我們店檢查下
節氣門和進氣道上的污物積累是導致怠速不穩的常見原因。這些積炭和油污會改變空氣通道的截面積，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，進而引發混合氣過濃或過稀，影響燃燒效率。如果車輛在未發動或停止后關閉發動機時車身抖動明顯，很可能是節氣門和進氣道的污物積累過多。此外，發動機內部積碳過多也可能導致啟動困難。怠...
對于不少新手司機來說，熄火可以說是他們的噩夢。尤其是在學車時選擇手動擋車型練習，考試時也會使用手動擋車型。一些學員在考試期間可能因為緊張或其他因素導致車輛熄火，再次啟動時忘記掛空擋和踩離合，導致車輛二次熄火。然而，這類一啟動就熄火的主要原因都在于人為操作。那么，自動擋車型一啟動就熄火又是怎么造成的呢...
摩托車在冷啟動時出現怠速不穩和容易熄火的現象，通常與進氣系統、燃油供給系統或點火系統的問題有關。點火系統尤為關鍵，因為它直接影響發動機的運行。點火系統的核心部件包括火花塞和點火線圈。火花塞負責產生電火花以點燃可燃混合氣，而點火線圈則提供必要的電壓。隨著使用，火花塞的電極間隙可能會增大，導致點火能量減...
當汽車行駛中突然熄火時，我們首先要將車子移到車道外，找一個安全的地方檢查維修。常備以下這些工具：汽車保險絲、保險絲專用鑷子、扳手。接下來，我們可以根據具體情況采取相應的解決方法。首先，打開汽車點火開關，觀察一下汽油表的指示是否是正常的，再看看郵箱里面是否還有油。如果油箱剩余的油過少，也會導致發動機無...
檢查油路是否正常通暢，電路中火花塞和高壓線的狀態，氣路的通氣情況，以及化油器的連接和內部清潔。怠速不穩可能由點火系統問題、發動機與化油器連接處漏氣、火花塞間隙不正確、化油器怠速量孔不通暢、汽油質量不佳、氣路和油路堵塞、發動機缸筒或氣門問題、化油器內部零件需要清潔，或點火時間不準確引起。這些因素都可能...
怠速不穩忽高忽低熄火，可能不僅僅是油的問題。新手駕駛手動擋車輛時，由于離合器、油門、制動和擋位配合不當，容易出現熄火現象。此外，發動機怠速不穩和輸出功率波動也可能導致熄火。進氣系統泄漏或堵塞、怠速控制部件如步進電機和節氣門閥體的臟污或漏氣、大氣壓力和溫度傳感器異常、油管路阻塞、電動燃油泵異常或燃油濾...
怠速不穩可能是由于節氣門或怠速馬達積碳，或者怠速馬達本身故障。積碳會導致怠速馬達無法正確調節旁通氣道開度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門踏板、真空管路和進氣管是否有漏氣，以及節氣門位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對怠速馬達進行復位，可以通過電腦匹配或手動匹配...
電子控制燃油噴射型汽油發動機的怠速熄火問題多種多樣，需要根據癥狀進行分析。如果發動機一進入怠速就熄火，可能是怠速馬達或線路損壞、真空管破漏、進氣歧管漏氣或ECU怠速控制模塊問題。而間隙性怠速熄火則更難以診斷，可能原因包括怠速馬達卡滯、電線磨損、空氣孔臟污、傳感器故障、轉速傳感器問題或ECU怠速控制程...
車主分享了關于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩、熄火和發動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發動機車型，最近晚上下班時發現怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經過咨詢和分析，發現是水溫傳感器損壞導致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
標題：現代朗動1.6手動擋熱車時沒怠速，不加油就熄火是哪出問題了？2、文章內容本文主要介紹了現代朗動1.6手動擋在熱車時出現沒怠速、不加油就熄火的問題。作者從發動機工作狀態和傳感器工作狀態兩個方面入手，分析了可能的故障原因，并提出了相應的保養方案。這些保養方案包括清洗保養節氣門噴油嘴、進氣系統排氣系...
當汽車發動機出現怠速轉速低，啟動時容易熄火的情況時，我們可以通過以下幾個步驟來排查和解決問題：1.首先，檢查怠速空氣量孔是否堵塞。如果堵塞，可以用汽油或丙酮清洗，并用壓縮空氣吹通。2.其次，檢查怠速裝置是否工作正常。如果怠速調整不當，需要重新調整。3.檢查火花塞是否工作正常，火花是否過弱。如果火花塞...
汽車在怠速狀態下松開油門熄火，可能是由多種原因引起的。首先，可能是油門或怠速控制閥的部件損壞，導致怠速不穩定。此時，需要根據實際情況調整怠速螺釘，如果調整后故障消失，則說明怠速螺釘調整不當。其次，怠速計量孔和怠速油路堵塞也會導致怠速不穩或熄火。此外，節氣門上的怠速電機如果損壞，也會影響發動機的怠速穩...
發動機怠速間歇性抖動熄火是汽車常見的問題，主要原因有三個方面。首先，節氣門過臟或噴油嘴積炭過多會導致發動機怠速過高，從而引發抖動。這種情況下，需要及時清洗節氣門和噴油嘴。其次，引擎腳老化也會導致發動機怠速抖動。引擎腳是發動機的避震系統，如果出現問題，會增加發動機負荷，導致怠速滑落。這種情況下，需要更...
P1504故障碼指的是寶馬車輛中的怠速控制執行器關閉電磁閥出現開路問題。解決這一故障時，應遵循車輛型號指定的故障代碼清除方案，避免隨意拆除蓄電池負極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成功能喪失。推薦車型包括Q25探界者、途勝Q5、CS95樓蘭、哥瑞比速T3e、Q1A4LCS35、桑塔納EC系列、...
本田飛度怠速通常在550-800轉之間為適宜。怠速是發動機的穩定運轉狀態。調整怠速可通過調節節氣門開度和怠速供油來實現。在發動機溫度正常且無油路、電路故障時，用螺絲刀慢慢調整節氣門開度，同時調節怠速混合氣螺釘，使發動機保持穩定加速運轉。調整后需再次微調氣門開度，以達到最佳怠速狀態。內容詳述：本田飛度...
本田飛度清洗節氣門后，為確保發動機正常工作，需進行節氣門匹配。使用專用或通用解碼器清空并識別新數據，每15000公里建議進行一次清洗保養。清洗后，通過多種方法進行節氣門復位，包括開鑰匙至第二擋等待并踩油門等步驟。復位完成后，需觀察發動機工作是否正常，如有問題需重復操作。正確設置后，可保證發動機怠速、...
本田飛度怠速時發動機出現抖動，可能是由于空氣濾清器臟污、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速值過低、水溫異常、噴嘴堵塞或積碳油脂堵塞等原因。解決這些問題通常需要更換濾芯、檢查高壓線電阻、更換火花塞、調整怠速、檢查節溫器、清洗噴嘴或清洗節氣門等部件。這些措施有助于恢復發動機的平穩運行。本田飛度怠速時發動機...
飛度車型中，p0223故障碼指示的是tp傳感器B電路高電壓問題。要解決這一問題，首先將點火開關置于ON位置，使用hDS清除DTC。接著檢查tp傳感器B的電壓是否約為4.8V或更高。如果電壓正常，可能是間歇性故障，此時應檢查節氣門體和ECM/PCM的連接情況。如果電壓異常，需要進一步檢查線束和傳感器。...
飛度車型中，故障碼p0303表示3號氣缸檢測到缺火現象。解決這一問題，首先應將車輛點火開關置于on位置，使用hDS清除故障碼，然后啟動發動機無負載怠速運轉。接下來，通過hDS監控故障碼狀態，如果顯示“failed”，則需要進一步檢查。檢查包括點火線圈、火花塞、噴油器以及ECM/PCM的連接情況。如果...
本田飛度以其1.5L缸內直噴發動機和CVT變速箱在動力與油耗上表現優異，但需注意積碳問題可能導致發動機抖動或熄火。豐田威馳以其穩定的可靠性和經濟的保養成本受到青睞，盡管靜音性和舒適性有待提升。大眾捷達則以其穩定的質量和良好的動力油耗表現成為代步的不錯選擇，盡管有客戶反映過發動機異響和車身漏水問題。在...
