鋼制輪轂便宜，但是硬物撞擊時容易變形。 鋁合金輪轂較輕，對于普通硬物沖撞不會變形。除非是極大的硬物直接撞擊。 但無論如何撞擊，輪轂的圓周率也不會變形，只是輪轂的邊牙處受損。尺寸越大的輪轂，配套的輪胎扁平率越高，這種因為接
1、如果更換的輪轂的尺寸與原來的不一樣，就需要更換輪胎。尺寸不變則不必更換。 2、不同型號的輪胎并非只能匹配某個特定寬度的輪轂。而是有其適用的輪轂寬度尺寸區間。比如265/75R15的輪胎或者31x10.5R15的
小排量發動機 建議保留原廠輪轂。 本田原廠有 無限改裝的FIT 可以進口套件 或者購買臺灣的山寨套件 15寸的輪轂 5.5的胎環寬度 PCD：是指輪轂螺栓孔的節圓直徑。表示方式如5x114.3、10x1
第一，只要輪胎寸與輪轂尺寸相同，就可以直接使用。 第二，沒有安全隱患。 第三，原車產品，產地中國是真正常的，車企一般只生產車輛的主體部件，其他配件都是不同的供應商供貨。 第四，輪轂很漂亮，時尚又拉分。我喜歡，我會換
一看原尺寸。。。應該是新飛了 如果你換205的話，建議換205/50 R16的，拋開國內路況不說，這個尺寸與原廠比速度表不會有什么變差。 至于輪轂ET，詳情咨詢輪轂商，個人愛好不同，你要是喜歡暴龜的話，小點，不喜歡的話，
次的做工比較糙，用料比較薄，承受的沖擊力比較小
爆龜跟輪轂的ET大小有關系 ET小能爆出來 但是為了視覺效果好看 一般要降低避震
暴閃現在警察叔叔抓 建議就是氙燈+天使眼 輪轂 暴風銀的車身可以考慮全黑的輪轂 或是電鍍的特亮的那種 體現視覺差異 在路上絕對炸眼~~
飛度頂配車型，采用的是韓泰175/65R15輪胎，相比08款的頂配車型（1.5L炫酷運動版）上的185/55R16的普林司通輪胎還是有一定的差距。但新飛度的輪轂的設計變為7輻式設計，與08款的頂配車型（1.5L炫酷運動版
19年大眾凌渡舒適版與豪華版在三大件上保持一致，但在配置上有所區別。豪華版相較于舒適版，增加了前雷達、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等多項便利配置，以及前排座椅加熱、疝氣大燈等舒適性配置。此外，風尚版與舒適版在外觀內飾配置上也有所不同，風尚版提供了更多升級選項。對于2018款VV6，兩驅超豪型因其高性價比和...
家里雖然有一輛哈弗H6，但考慮到冬天出行不便，決定給媳婦買輛小巧的家用代步車。原本考慮POLO和飛度，但價格偏高，轉而選擇了豐田致炫X。致炫X外觀時尚，配置豐富，性價比高。最終裸車價8萬，加上購置稅、保險和上牌費，全款落地約92,230元，還送導航、倒車影像等贈品。用車感受方面，動力一般，但空間寬敞...
小型車市場競爭激烈，消費者在選擇時往往感到困惑。本文將對比兩款熱門小型車：飛度和本田LIFE。飛度2021款1.5LCVT潮啟版售價8.18萬元，而本田LIFE2021款1.5LCVTCRO-S樂趣版售價10.28萬元，差價2.1萬元。在車身尺寸上，本田LIFE略勝一籌。安全配置方面，本田LIFE多...
真空輪轂和有內胎輪轂在設計和功能上存在明顯差異，因此不建議混用。真空胎輪轂內側有凸出的密封冠，而有內胎輪轂內側是圓形。真空胎氣嘴頸部厚大且光滑，與普通胎相比，后者則小薄且不太光滑。真空胎需要高彈性、耐磨性、附著力和散熱性能，特別是子午線輪胎，能在高速行駛時保持穩定性，減少摩擦，吸收震動沖擊，提高車速...
邁騰車型中，輪轂從13款的10輻設計演變為15款的5輻設計，這一變化不僅影響了外觀，還涉及到輪轂的材質和性能。鋼質輪轂以其制造簡單、成本低廉和抗疲勞能力強而受到青睞，但重量較大，慣性阻力大，散熱性差，且易生銹。相比之下，合金輪轂重量輕，慣性阻力小，制作精度高，高速轉動時變形小，有利于提升汽車直線行駛...
新飛度改裝16寸輪轂時，輪胎規格195/50/R16是最佳選擇。在挑選輪轂時，要關注輪轂的真偽。首先，觀察輪轂的做工，高仿或假冒輪轂通常做工粗糙，邊角有毛刺，而原廠輪轂內外油漆色澤一致。其次，檢查輪轂內字體，原廠輪轂的字體是假冒品難以復制的。最后，比較輪轂重量，偽造輪轂與原廠輪轂重量有明顯差異。通過...
smartfortwo的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，而后懸架則為扭力梁非獨立懸架。懸架系統是連接車輪與車身的關鍵部件，對汽車的操控性和舒適性有著直接影響。獨立懸架如麥弗遜、多連桿等，因其占用空間小、結構簡單、成本較低而被廣泛應用。非獨立懸架如扭力梁和整體橋，因其結構簡單、成本效益高而在小型車中常見，...
2021款飛度和2020款有什么區別？2020款飛度與2018款飛度的區別在于配置上，2020款全系標配車輛穩定控制系統、胎壓監測系統、斜坡起動輔助系統和緊急剎車警示系統，動力上沒區別。飛度是廣汽本田旗下一款兩廂轎車。在保持一貫的高品質和可靠性的基礎上，飛度在設計、空間、安全、操控、節油及實用性等方...
CNC加工的鋁合金輪轂與普通拋光輪轂在制造工藝上有所不同。CNC是利用機床進行車削，效率較高，但只能處理平面，對于輪轂的側面和斜面則無法加工。相比之下，拋光工藝可以覆蓋到輪轂的所有表面，包括難以用機床加工的側面和斜面。此外，拋光輪轂的成本相對較高，因為這是一種手工操作。在修復方面，拋光輪轂由于不上罩...
輪轂尺寸的選擇對車輛性能和外觀有著顯著影響。17寸輪轂相較于18寸輪轂，尺寸較小，更適合小型或緊湊型車型，而18寸輪轂則因其較大的尺寸和寬度，更適合大型或高配車型。18寸輪轂的扁平設計和薄胎壁使其在視覺上更顯霸氣，同時提供了更強的抓地力和更平穩的駕駛體驗。然而，17寸輪轂因其較高的扁平度，提供了更好...
標題：底盤代號科普，你真的懂嗎？GK5和普通飛度有何區別？文章內容：底盤代號是根據廠商的內部編號來命名的，一款車不同年份款式都有不一樣的底盤代號。如果你能熟知這些底盤代號，會更專業，也會更方便跟車友交談。本文將重點科普一些底盤代號，以日本的高性能車輛或普通車輛的性能版為主。GK5是本田飛度的一款車型...
縱臂扭轉梁式半獨立懸架，也被稱作螺旋彈簧非獨立懸架、復合式懸架、扭力梁懸架等，這些都是不同汽車廠商對拖曳臂式懸架的不同稱謂。雖然名稱各異，但它們的結構和性能大致相同。多連桿式懸架，包括四連桿、五連桿等，是一種更高級的懸架系統。與麥弗遜懸架不同，多連桿式懸架的減振器和螺旋彈簧不隨轉向節轉動，能夠更精確...
獨立懸架和非獨立懸架的主要區別體現在車輪運動的獨立性、車輛穩定性和操控性上。獨立懸架允許左右車輪獨立運動，減少沖擊，降低無簧片質量，提升汽車穩定性。使用斷開軸設計，減少發動機位置，降低整車重心，增加車輪運動空間，降低懸架剛性，提高穩定性。而非獨立懸架的車輪在跳動時會相互影響，難以保持輪胎與地面的接觸...
獨立懸掛系統讓每個車輪獨立于底盤，而非獨立懸掛則將后輪通過軸橋或車橋相連。這種設計差異直接影響車輛性能，尤其是在顛簸路面上，獨立懸掛因其獨立性提供了更好的舒適性和穩定性。獨立懸掛通過彈性系統減少沖擊，提升附著力，同時降低發動機位置以增強穩定性。然而，它的缺點包括結構復雜、成本高和維護不便。相比之下，...
獨立懸掛系統因其在穩定性、舒適性和安全性方面的優勢，被廣泛應用于家用車、商用車和跑車。它能有效減少駕駛中的顛簸感，提升乘客的舒適度，降低暈車現象。相比之下，非獨立懸掛多用于貨車，因其在不平路面上容易產生顛簸，影響乘客舒適度。家用車和SUV的前后懸掛多為獨立式，但前后座位的舒適性差異較大。雖然可以將非...
改裝15X6jet38輪轂對三代飛度的影響主要體現在輪距和外觀上。尺寸與原廠相同，安裝無障礙。et值減小10mm，導致輪轂向外凸出10mm，輪距增加20mm，可能提升行駛穩定性。外凸輪轂在不超出輪眉的情況下，不影響正常使用，且外觀更飽滿。改裝后，車輛穩定性和外觀均有所提升，et38輪轂是安全且效果良...
邁騰沒有14款，只有13款和到5款的，區別是輪轂從10輻變為5輻。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長時間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產生安全隱患。鋼輪轂和合金輪轂的區別如下：1、鋼質輪轂最主要的優點就是制造工藝簡單(一般采用鑄造的工藝，例如...
輪轂與輪輞的差異及功能介紹：輪轂是連接車輪與車軸的旋轉部件，負責支撐輪胎并傳遞動力。輪輞則是支撐輪胎的金屬環，通過輻條與輪轂相連。鋁合金材質的輪轂和輪輞輕便且散熱性能好，能提升車輛動力性能并節省油耗。總之，二者在車輛結構中各有其重要作用。總結內容：文章主要介紹了輪轂與輪輞的區別和功能。輪轂是連接車輪...
標題：20寸輪轂和19寸輪轂區別是什么？20寸輪轂比19寸輪轂油耗要高，19寸輪胎舒適性比20寸好，操控性比20寸差。以下是關于20寸輪轂和19寸輪轂的部分介紹：1、20寸車輪：20寸的輪胎需要輪輞保護，以免影響輪轂的安全。一般來說輪轂尺寸越大，輪胎扁平比就會越高，在視覺上可以起到很好的張力效果。2...
汽車輪轂16寸和17寸主要區別在于直徑不同，16寸輪轂直徑為16英寸，適配輪胎尺寸為205/65r16；17寸輪轂直徑為17英寸，適配輪胎尺寸為225/5017R。輪轂表面處理工藝有烤漆和電鍍等，噴黑漆后可用汽油、香蕉水或專業清洗劑去除，但需注意保護輪轂表面金屬保護膜，避免使用研磨材料。汽車輪轂16...
