門邊的指導胎壓為前輪2.2，后輪2.1 夏天城市內普通公路使用，可以前后都打到2.5， 經常跑高速，可以打到3.0.
(一) 飛度的輪胎窄,175的,巨不爽,似乎比250的摩托車大不了多少,結合論壇上...(六)此一條是想發個牢騷,外資汽車企業的中國的合作者似乎壓根就沒想過要...
回答：您好 都是指冷胎氣壓，車停一小時以上或低速行駛少于5公里，都可定義為冷胎。氣壓受環境溫度影響不很明顯，不需考慮。 通常要按照車廠建議的氣壓，但可根據實際使用狀況適當調高，最好不要超過建議氣壓的0.3bar(
安裝胎壓監測的話，建議你選擇牛角號智能輪胎氣壓監測系統，牛角號胎壓報警器實現了全時監測及時報警，消除輪胎隱患，真正做到了防爆胎，省燃油，減磨損。它對您的愛車實時監測輪胎氣壓和溫度，防患于未然；保持正確的輪胎壓力，降低汽車
您好! 胎壓請根據整車廠推薦值充氣。您可以在車輛用戶手冊或者駕駛室車門(B柱附近)、油箱蓋、儲物箱等標有輪胎型號的地方找到車輛的胎壓推薦值。 通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。 輪胎冷卻情況的定
你好，本田飛度汽車輪胎胎壓前后一般建議調整到2.3-2.5公斤就可以了，祝你用車愉快158車
我之前發現前輪太扁 一測胎壓 4輪2.1 估計上回保養SSSS給我放的 現在前輪打到2.5 覺得稍微有點跳 后輪還是2.1 58車>>
建議就選鐵將軍，智感800挺不錯，安裝很方便！
可以用老型號，也可以等新的產品，不用拆輪胎可以直接安裝的監測儀。很快就上市了
xrv1.5前后胎胎壓一般標注為2.3左右，但還需考慮季節、裝載負荷、測量環境、行車路況和輪胎狀況等因素。冬季應適當調高0.2bar，夏季則按標準氣壓下限。空載時按下限，滿載時按上限。測量時需注意熱胎與冷胎的差距。新胎可調高0.2bar，舊胎則調低。備胎氣壓應高于2.5，用時再調整。首先看廠家標注胎...
大眾寶來原裝輪胎氣壓規定值標注在油箱蓋板內側的標牌上，這個數據冬夏季都適用。胎壓過高或過低都會加速輪胎磨損，降低汽車的操控穩定性。特別是在高速行駛時，胎壓顯得尤為重要，不達標的胎壓會導致輪胎磨損加劇，甚至可能突然失壓或爆裂。因此，建議每個月和長途行駛前檢查胎壓。胎壓規定值適用于冷態輪胎，行駛時輪胎溫...
有胎壓監測的輪胎確實可以前后換位置，但換位后必須進行胎壓監測系統的重設，即“胎壓學習”。每個輪胎都裝有傳感器，通過無線信號將胎壓信息發送給汽車的控制系統，從而在儀表盤上顯示各輪胎的胎壓。如果輪胎位置更換后不重設系統，汽車會錯誤地識別輪胎位置。胎壓監測系統不僅能在輪胎高壓、低壓或高溫時提醒車主，還能幫...
在配備主動胎壓監測系統的車輛中，前后輪胎是可以互換位置的，但互換后必須使用專用工具進行輪胎位置的重新學習，以確保儀表顯示的胎壓位置與實際位置一致。對于依賴輪速傳感器來計算胎壓的系統，輪胎可以直接互換而無需重新學習。輪胎氣壓監測系統在輪胎位置改變后，需要進行重置，這個過程也被稱作“輪胎氣壓學習”。每個...
汽車輪胎胎壓的設定需考慮車型、輪胎材質和季節變化，以確保行車安全和輪胎效率。盡管同型號車輛輪胎胎壓通常保持恒定，但實際使用中，四個輪胎的胎壓可能會有微小差異。這可能是由于道路設計，特別是國內道路中間略高、兩端略低的排水設計，導致車輛左側略高于右側，從而影響胎壓。盡管這種差異在允許范圍內，但駕駛人應持...
胎壓2.4與2.5的區別甚微，均屬正常范圍。標準型輪胎的胎壓通常在2.4-2.5bar之間。汽車前輪胎壓通常高于后輪，因車輛前部重量較大。適當的高胎壓可降低油耗，但可能影響乘車舒適性；低胎壓則增加油耗和輪胎磨損，長期低壓行駛可能導致爆胎。查看車輛B柱或C柱的胎壓銘牌，或加油口處的標準胎壓表，可了解車...
轎車的標準胎壓通常在2.4-2.5bar之間，但這個數值會因季節、裝載等因素而有所變化。冬季時，建議將胎壓調高約0.2bar，而夏季則應保持在標準氣壓的下限，露天停放的車輛夏季胎壓可以稍低0.1bar以防爆胎。對于裝載負荷，空載或半載時按標準下限，滿載時則按上限。這些建議基于國際GBT2978-20...
輪胎胎壓的調節對車輛行駛安全至關重要。駕駛人需要時刻留意輪胎氣壓的變化，及時維護保養輪胎，確保行車安全可靠。雖然四個輪胎氣壓一致，但由于道路設計造成的微小坡度也會對輪胎壓力產生影響。在正常情況下，這種變化對輪胎使用影響不大，但駕駛人仍需密切關注輪胎監測數據，一旦發現異常情況及時處理，以確保車輛安全行...
飛度的胎壓標注粘貼在了駕駛員側B柱內合適的胎壓為前輪220kPa后輪210kPa半尺寸備胎420kPa。按標準氣壓充氣輪胎會顯扁，但車主不應憑視覺調整氣壓，而應使用氣壓表確保四輪氣壓差異不大。氣壓過高或過低會影響輪胎磨損、油耗及駕乘感，但質量達標輪胎在不超過300kPa時不會爆胎。飛度胎壓標注在B柱...
當有胎壓監測系統的輪胎進行前后換位時，必須進行胎壓監測系統的重設，這個過程也被稱為“胎壓學習”。每個輪胎都裝有傳感器，通過無線信號將胎壓信息發送給汽車的控制系統，從而在儀表盤上顯示每個輪胎的胎壓。如果輪胎位置發生改變而沒有重新設置，系統會錯誤地識別輪胎的位置。胎壓監測系統不僅能在輪胎壓力異常時發出警...
帶胎壓監測的輪胎在前后位置變換后，需要進行胎壓監測系統的重置，這個過程也被稱作“胎壓學習”。每個輪胎都裝備有胎壓傳感器，這些傳感器將胎壓信息無線傳輸至汽車的胎壓控制系統，使得汽車的數據儀表能夠顯示每個輪胎在特定位置的胎壓。胎壓監測系統主要分為兩種：間接式和直接式。間接式通過監測輪胎轉速差異來判斷輪胎...
飛度胎壓監測燈常亮可能導致駕駛不安全，可通過查閱車輛用戶手冊進行操作。一種方法是打開啟動點火開關，長按胎壓監測復位按鈕至聽到"咚"聲后放開，系統存儲正常數據并清除故障。另一種方法是使輪胎壓力恢復正常后，點火長按中控胎壓SET鍵，直至數據刷新報警燈消失。部分本田車型取消了機械按鈕或點火方式，轉為在中控...
杜菲防撞梁是一種高效能的裝置，它由主梁、吸能盒和安裝板組成，專門設計來降低車輛在低速碰撞時的能量。這種設計確保了在碰撞時，沖擊力對車身縱梁的損傷降到最低，從而保護車輛。飛度的防撞梁兩端通過低屈服強度的吸能盒連接，再通過螺栓固定到車身縱梁上，這樣的結構可以有效地吸收低速碰撞時的能量，減少對車身的損傷。...
胎噪是車輛高速行駛時從輪胎接近地面位置發出的聲音，主要受輪胎寬度、花紋設計和乘坐位置影響。降低胎噪的方法有：1.調整適合車輛的胎壓，胎壓高噪音大；2.多走平坦道路，坎坷路面增加摩擦力；3.更換靜音輪胎；4.為車輛做隔音處理，如減震膠、吸音棉等。這些方法能有效降低胎噪，提升駕駛舒適度。胎噪的產生與輪胎...
2.哈弗F5的標準胎壓通常在230kPa-250kPa之間，前后輪胎壓應保持一致。車主無需因季節或車輛負載差異而特別調整胎壓，維持正常范圍內的胎壓即可。過高或過低的胎壓都可能影響行車安全和駕駛體驗，因此定期檢查并調整胎壓至關重要。3.內容：哈弗F5的標準胎壓一般在230kPa-250kPa范圍內，四...
胎壓對于電動車的行駛安全和性能至關重要。九號e200p的輪胎規格為前110/70/12，后130/70/12。胎壓一般建議在0bar左右，夏季可適當降低，冬季則可適度提高。最簡單的判斷方法是人坐上去，如果輪胎明顯癟了，就需要充氣了。此外，九號e200p還配備了液壓減震，參數在270mm-290mm之...
前后輪胎胎壓不一樣，標準輪胎胎壓在2.4到2.5bar。胎壓過高會導致輪胎摩擦力、附著力降低，影響制動效果和壽命，容易爆胎，輪胎壽命降低，車身震動增大，其他零部件受影響，胎體彈性下降，汽車負荷增大，耐扎性下降，容易受到釘子玻璃等尖銳物體的穿刺，造成爆胎。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
