有可能是減震器中的減震器油在低溫下流動性較差，造成阻尼器在運動時的阻力過大、從而導致這種現象的發生，還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件在低溫下失去彈性后出現的干磨也會造成異響。
新車有異響最好讓4S店給檢查一下看看車門那個地方松動了！
以本人幾年的維修經驗 你那車應該是托架，擺臂撒的橡膠襯套壞了
球籠響主要是打方向或者轉彎比較大的時候響，正常直線行駛不會響，軸承響，直線行走就會響，頂起來走也會響，而且在車輛直線行走時輕輕左右來回打方向（小角度）時聲音會間斷消失和出現，就是軸承響。
你這個兩個可能，要不是兩前輪減震器上的平面軸承，還有就是方向機內的軸承磨損。
您好： 車輛行駛4萬公里一般情況下需要一次較全面的維護，各種油液、濾芯的更換、更換火花塞、清洗節氣門及進氣道等，建議您按照車輛使用手冊中規定維修項目去做會更完善一些。 希望上述回答對您有所幫助，祝您的愛車早日恢復健康
顛簸的路段，因車身扭動玻璃車窗與玻璃膠條摩擦而產生的的聲音，可以查看一下減震器、彈簧、減震器頂膠是否出現問題，底盤和懸掛系統是否有變形松動，各個膠套的使用情況。如果不能判斷，可以開到4S店現場試車來判斷故障，做進一步的維
不要總把目光放在避振上，檢查下其他的，平衡桿半圓膠，有間隙。平衡桿求頭，這些都愛響。避震有問題原地按車頭，車里面都能 聽到聲音的。
首先要確定異響的類別 不可以直接判斷就是減震 根據異響大概位置和音色判斷 也有可能是兩橋 方向機基本可以排除 其他均有可能
您好：關于您咨詢的問題，對于這個異響來說需要檢查減震器的緊固情況，有可能是松動導致的異響，或是減震器輕微滲漏也會導致這類異響，重點檢查減震器；對于方向盤下面的異響來說，應當重點檢查轉向柱、減震器和發動機支架這些部件的使用
針對奧迪A3低速過顛簸路段或減速帶時出現的異響問題，文章指出該異響可能并非來自變速器。建議對車輛進行路試，特別是地溝處的路試，以便更準確地捕捉異響來源。可能的異響來源包括變速器支撐、底盤護板和排氣管等部位的干涉。因此，需對這些部位進行重點檢查，以確定異響的具體原因。問：一輛新買的奧迪A3，低速過顛簸...
新君威在顛簸路段或坑洼地面行駛時，可能會遇到異響問題。這種情況通常是由于減震器、減震壓力軸承、減震彈簧或車輪軸承出現故障所致。以下是針對這些問題的解決方法：1.檢查減震器是否漏油。在未下雨或洗車的情況下，直接查看減震器殼體或防塵套上是否有滲漏。2.通過低速行駛時的聽診來判斷異響來源。當車輪通過路面凸...
福特新蒙迪歐在顛簸路面行駛時車身扭曲并伴有異響，經檢查發現是車門密封條導致。通過貼透明膠帶測試，確認異響來源后，采用貼絨條的方法解決了問題。此方法相比潤滑密封條更為持久有效，其他品牌車輛也有類似設計，表明貼絨條是可行的解決方案。故障現象：車輛行駛顛簸路面車身扭曲車內有吱吱或咕嚕嚕的異響聲音。維修過程...
2014至2018年生產的斯柯達明銳轎車在顛簸路面行駛時，天窗關閉狀態下會出現異響。異響產生是因為天窗玻璃蓋板密封條與車身在完全關閉狀態下發生相對運動和摩擦。當天窗后部翹起或打開約50mm時，異響會消失。維修方法是清潔天窗玻璃蓋板末端密封條表面、鋸齒表面和邊緣，以及接觸的天窗框架內側鈑金，并在密封條...
用戶反映眾泰大邁X7在顛簸路面行駛時，右后部會發出咯咯異響，尤其在打方向時更為明顯。經過一系列排查，發現異響源自后備箱底板右上角，但初步處理后問題依舊。進一步檢查發現，異響實際上來自右后輪處，最終確定為下托臂與后轉向節連接橡膠套磨損導致。更換后轉向節總成后，異響問題得到解決。此次維修經驗提醒我們，在...
車門異響是汽車常見的使用問題，主要源于密封條老化、破損或異物積聚，以及鉸鏈的潤滑問題。為解決此問題，需檢查并更換老化的密封條，定期清理密封條縫隙內的灰塵和雨水，為鉸鏈加注潤滑油，特別是使用專用的車門鉸鏈潤滑脂。新車出現的異響則常因密封條的粉塵或異物引起，可進行清理和潤滑處理。注意選擇合適的潤滑材料，...
一輛眾泰大邁X71.8MT尊貴型車在顛簸路面行駛時，打方向會出現底盤異響。經過試車確認故障存在，初步更換下托架及減震彈簧后故障依舊。重新檢查后發現，異響是在車輛轉彎時發出，排除轉向機問題后，發現前副車身與車架結合處不平整。更換新件后，故障得以排除。維修總結指出，車輛副車架變形導致與車身安裝不平整，車...
天窗滑軌異響通常是因為缺乏定期潤滑。專家建議，至少每兩三個月對天窗滑軌進行一次潤滑，以避免異響和運動不暢。使用棉布或紗布清潔滑軌后，涂抹適量的潤滑脂，如4S店常用的虎頭hotolube或克魯伯潤滑脂，避免使用凡士林或機油，以免污染內飾和散發有害氣味。車門合頁和限位器異響也是由于摩擦力增大，通過涂抹專...
天窗滑軌異響通常是因為缺乏定期潤滑。專家建議，至少每兩三個月對天窗滑軌進行一次潤滑，以避免異響和運動不暢。使用棉布或紗布清潔滑軌后，涂抹適量的潤滑脂，如4S店常用的虎頭hotolube或克魯伯潤滑脂，避免使用凡士林或機油，以免污染內飾和散發有害氣味。車門合頁和限位器異響也是常見問題，通過涂抹專用潤滑...
全景天窗顛簸時后部嗒嗒異響，可能是由于螺絲松動或密封膠條老化導致。首先，檢查天窗部件是否松動，及時固定螺絲可消除異響。其次，密封膠條長期受雨林暴曬易老化，導致縫隙過大，車輛顛簸時產生異響。建議到修理廠更換密封膠帶。日常養護中，涂抹潤滑油于滑軌，定期固定螺絲，可有效避免全景天窗異響問題。全景天窗顛簸時...
福特福睿斯在行駛過程中遇到不平路面時，車內異響問題主要出現在幾個部位。車窗玻璃處的異響通常是由于車門密封膠條松動，可以通過拆卸膠條、清理并重新粘貼3M膠帶來解決。中控區域的異響可能源于線束接頭脫落或小零件松動，檢查并固定內部排線，或在摩擦點墊上膠皮或海綿可以有效減少噪音。B柱處異響可能是由于塑料卡扣...
日產天籟汽車在行駛過程中，右前輪出現顛簸異響可能是由多種原因引起的。首先，下擺臂、減震總成、轉向球頭或平衡桿膠套的損壞都可能導致異響。其次，發動機護板與地盤的摩擦或螺絲松動也可能產生噪音。此外，輪胎螺絲未正確固定、胎面變形、裝袋或嚴重磨損也不容忽視。在行駛過程中，輪胎與地面接觸產生的噪音是正常現象，...
比亞迪唐在中高端SUV市場中以其良好的噪音控制和寬敞的車內空間獲得認可，噪音值在60-70分貝之間，提供舒適的駕乘體驗。然而，對于經常行駛在顛簸路段的車主來說，車體的共振異響問題尤為突出。為了解決這一問題，比亞迪唐進行了全車隔音升級。引擎蓋使用了金鯊JS300減震膠和隔音隔熱棉，有效阻隔發動機噪音和...
現代朗動在行駛過程中，如果遇到顛簸路面，可能會遇到天窗異響的問題。這種情況通常由以下幾個原因引起：一是汽車天窗滑軌潤滑不足；二是天窗軌道上積聚了灰塵；三是天窗螺絲松動。針對這些問題，我們可以采取以下措施來解決：首先，在開啟天窗時應注意車頂是否有阻礙天窗上升或向后滑動的障礙物，否則會因過載而燒損電機，...
文章提到車輛在顛簸路段出現異響的可能原因及解決方法。其中，左前輪沙粒進入剎車系統可能導致異響，需清除。異響還可能是剎車皮與制動盤間隙小、軸承損壞、傳動軸問題或減震器問題。四輪定位不準確、輪胎偏磨也會產生異響。解決時需檢查并清理剎車系統，如問題持續則需做四輪定位并視情況更換輪胎。總之，異響問題需根據具...
菲亞特菲翔汽車在顛簸時出現異響，可能是由于平衡桿膠套腐蝕或老化、剎車片損壞、懸掛和減震器連接故障、車輪軸承異響、減震彈簧變形或減震壓力軸承老化磨損等原因。變速箱異響可能由變速器油缺少或油質變壞、軸承磨損、軸彎曲、齒輪嚙合不正常、齒面金屬剝落或修理裝配錯位等引起。解決方法包括檢查潤滑油、更換磨損軸承、...
用戶反饋東風風神A60MT在顛簸路面行駛時底盤會發出“吮當”聲，且異響隨顛簸持續。檢查發現異響源自右前輪附近，最終確定為發動機托架右后膠套損壞所致。更換發動機托架總成后，異響消失。維修經驗表明，橡膠套易老化破裂，需仔細觀察并借助工具檢查，不可忽視任何可能產生異響的小部位。用戶反映：該車行駛到顛簸路面...
一輛比亞迪秦ProDM在不平路面行駛時A柱發出異響，經檢查底盤、車門螺栓、儀表臺本體等均未發現問題，最終確定異響源于左右前翼子板內部鈑金連接點的焊接應力，處理后異響消失。車身異響類故障較難處理，需多積累經驗。一輛比亞迪秦ProDM，用戶反映：該車行駛不平路面時儀表臺兩邊A柱發出“咯咯”異響，撬開焊接...
比亞迪宋行駛在顛簸路面駕駛室有異響，經檢查底盤螺絲、雨刮臂、通風蓋板均無異常，最終確定異響來源于儀表臺下的暖風水管固定支架與其摩擦。通過在支架和暖風水管間加膠套，異響消失，故障得以解決。一輛比亞迪宋，用戶反映：該車行駛在顛簸路面駕駛室附近有異響。原因分析：1、底盤螺絲松動異響；2、雨刮臂、通風蓋板位...
文章描述了車輛在顛簸路段出現異響的可能原因及解決方法。異響可能與剎車系統、軸承、傳動軸、減震器或輪胎等問題有關。需檢查左前輪是否有沙粒進入剎車系統，如有則需清除。異響若有節奏，可能是剎車皮與制動盤間隙小；連續響聲可能是軸承或傳動軸問題。路況不好時異響可能是減震器問題，平道異響需檢查制動問題。此外，四...
