現(xiàn)在的車方向盤都帶風油呔的,最好不要去打死,這樣對車不好,稍稍留一點點余地為好.我也覺得你說的那種情況是正常的,我是其它品牌的車,但與你說的情況一樣,打死的話是有異響.放心開吧,沒問題的.
你這個兩個可能，要不是兩前輪減震器上的平面軸承，還有就是方向機內(nèi)的軸承磨損。
你的車有幾萬公里啦，如果是比較新的車，一般是方向機里的電動助力馬達響。如果是有一定公里的車，就有可能是球籠或懸架有問題，去4S店檢查下就的啦！
不用看,拉桿缺黃油,回4S打黃油就OK!
維修廠修理，千萬別自作主張
這個是飛度車的通病
網(wǎng)上搜索了下，確實不是平面軸的問題。平面軸承問題是原地打方向就會有“咕嚕咕嚕”的異響。。 58車>>
您好網(wǎng)友：車輛怠速開空調(diào)偶爾抖動是正常的，您車輛向左打死輪有異響建議您到店里檢查。
有可能是減震的原因, 有可能是輪胎與車架某部位干涉, 有可能是軸承磨損,輪胎不正啦, 有可能是正常車輛方向打死也有異響的。
是否是方向盤下放塑料摩擦的聲音，涂點油即可，或者是里面彈簧的壞了~！
新飛度車頂異響的1.異響可能因潤滑脂失效、線束脫落或間隙過大等原因?qū)е隆?.解決方法包括重新潤滑、修復或固定相關(guān)部件，或直接送售后檢修。3.及時檢修并杜絕安全隱患，專車專修可保障原廠件及三包售后。4.無法解決時，可參考手冊聯(lián)系維修服務(wù)站尋求幫助。內(nèi)容：新飛度車頂異響可能由多種原因引起，包括潤滑問題、...
文章介紹了本田飛度后備箱異響可能的原因，包括后備箱內(nèi)有物品、部件松動、底盤連接部松動或減震器損壞等。對于新飛度車內(nèi)的異響，一般是由車內(nèi)儲物格物品、手套箱內(nèi)物品或后加裝電子設(shè)備的電線敲打所引起的。要解決異響問題，可以逐一檢查不同區(qū)域，并拿出或固定可能的異響源，確認響聲消失即可。文章建議檢查時要注意手法...
**飛度1.5地球夢冷啟動VTC掃齒異響，其后果究竟有多嚴重？**總結(jié)內(nèi)容：飛度車型在冷啟動時，發(fā)動機出現(xiàn)短暫的異響問題，尤其在長時間未啟動后更為明顯。異響與VTC系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)有關(guān)，尤其是在系統(tǒng)尚未完全建立油壓時，銷子與銷孔的摩擦可能產(chǎn)生金屬摩擦聲。長時間使用后，銷孔和銷子間隙增大，可能導致更大的...
長城哈弗h2方向盤異響可能由轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、助力油不足、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞引起。建議異響后去維修廠修理，由專業(yè)人員排查診斷。同時，應(yīng)正確打方向盤，避免原地轉(zhuǎn)動和打死方向，以保護懸掛系統(tǒng)和輪胎。長城哈弗h2方向盤異響的原因有以下幾點,方向盤出現(xiàn)異響后，應(yīng)當去維修廠修理...
飛度1.5地球夢發(fā)動機在冷啟動時會出現(xiàn)約2秒的異響，可能是VTC執(zhí)行器問題。本田K20、K24、L15系列發(fā)動機在美國有召回換件通告，此問題并非本田獨有，豐田的VVT也存在類似情況。異響由鎖銷與銷孔摩擦產(chǎn)生，長時間后配合間隙增大，啟動瞬間產(chǎn)生金屬摩擦聲。外接油壓保壓是解決方案之一，但機油增多問題也讓...
文章概述：文章詳細描述了飛度汽車空調(diào)出風口異響的可能原因，包括壓縮機皮帶、鼓風機電動機、內(nèi)外循環(huán)電機故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力高、壓縮機離合器吸合不到位及空調(diào)濾芯未及時更換等。同時，還分析了空調(diào)制冷系統(tǒng)運動件異響的特點和種類及原因，如驅(qū)動皮帶松緊度、壓縮機固定螺栓松動等。文章還提到了如何回收制冷劑以及空調(diào)壓...
本田飛度發(fā)動機異響可能由多種原因引起，包括空濾清器、火花塞、點火線、汽油質(zhì)量、汽油濾清器、氣化爐、機油泵等部件問題。檢查空濾芯是否臟污，火花塞是否需要更換，點火線圈是否損壞，汽油是否清潔。勻速行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高且無法提升，可能是冷卻液、油壓或點火時間設(shè)置問題。發(fā)動機發(fā)出咝咝聲可能是過熱、排氣系統(tǒng)堵...
天籟車在特定條件下，即冬季早晨車輛露天停放后，左打死方向盤掉頭時出現(xiàn)頓挫和異響。現(xiàn)象規(guī)律明顯，僅在三九天露天停放后早晨出現(xiàn)，其他時間無此聲音。懷疑原因是輪胎在低溫下變硬，路面有霜，車輪打死時橡膠變形困難，導致輪胎接地部分橫向變形發(fā)出咯噔聲。我給你說一下我發(fā)現(xiàn)用了三年了，打第一個冬天就發(fā)現(xiàn)你說的這個問...
早上或未熱車時，前輪異響伴隨輕微晃動，可能是阿克曼角度設(shè)計所致。阿克曼角是內(nèi)外輪轉(zhuǎn)向角度不一致產(chǎn)生的夾角，確保轉(zhuǎn)彎平順。角度不當或底盤設(shè)計不匹配，可能導致輪胎拖滑、跳胎和異響。通常，輪胎跑熱后現(xiàn)象會消失。轉(zhuǎn)向助力油問題也可能導致異響，如液壓油變臟或變質(zhì)，潤滑性能下降，金屬零件摩擦加劇。液壓助力轉(zhuǎn)向車...
正時皮帶型號與原車不符，張緊度和裝配部位不當，外部皮帶和發(fā)動機支架安裝問題都可能導致異響。本田飛度發(fā)動機異響可能由空濾、火花塞、點火線、汽油、濾清器、油泵等引起。勻速行駛時轉(zhuǎn)速高但速度不提升，可能是冷卻液、油壓或點火時間設(shè)置問題。發(fā)動機過熱、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂也會引起異響。助力轉(zhuǎn)向油不足...
本田飛度后備箱異響問題可能由多種原因引起。首先，檢查后備箱內(nèi)是否有物品在行駛中滾動發(fā)出異響。其次，后備箱的配件如尾鎖等可能松動，需要檢查并緊固。此外，底盤連接部位的松動或減震器損壞也可能導致異響。對于新飛度車內(nèi)異響，可能是儲物格、手套箱內(nèi)物品或后加裝電子設(shè)備的電線敲打聲。檢查時，可以手握拳敲擊車內(nèi)各...
面對本田飛度車頭異響的問題，我們可以通過以下幾個步驟來診斷和解決。首先，檢查減震器是否漏油，這可以通過觀察減震器殼體或防塵套來直觀判斷。其次，在低速行駛時，注意聽是否有悾悾的聲音，這是減震器異響的典型表現(xiàn)。此外，還可以通過按壓車輪懸掛部分，感受是否有偏硬的現(xiàn)象，這可能是減震器漏油的后期癥狀。最后，如...
本田飛度發(fā)動機異響可能源于空濾臟、火花塞舊、點火線圈故障等。異響類型多樣，如咝咝聲可能因過熱或排氣堵塞；呼呼聲或砰砰聲或與助力轉(zhuǎn)向油、發(fā)電機軸承等有關(guān)。解決需檢查冷卻液、油壓、點火時間等，并考慮清洗或更換部件。排氣管破損也常見，需及時維修。保持發(fā)動機清潔，定期更換機油機濾，可預(yù)防異響。本田飛度發(fā)動機...
本田飛度在行駛過程中，特別是過爛路時車頂出現(xiàn)異響，可能由導軌潤滑不足、頂棚線束脫落或頂棚間隙增大等原因?qū)е隆＝鉀Q此問題需及時檢修，重新潤滑導軌、加固線束或必要時更換頂棚。建議送至本田售后維修，確保使用原廠件并享受售后保障。如無法及時解決，可參考使用手冊聯(lián)系附近維修站進行救援。新飛度車頂異響的原因：1...
飛度油耗高，一箱油跑不了400公里，這可能是由多種因素導致的。首先，汽油質(zhì)量對油耗有直接影響，低質(zhì)量的汽油會導致積碳增多，影響進氣效果和混合氣質(zhì)量，從而增加油耗。因此，車主應(yīng)選擇高質(zhì)量的汽油，并定期清理積碳。其次，輪胎胎壓不足或磨損嚴重也會增加油耗。胎壓不足會增加輪胎與地面的摩擦力，而輪胎磨損嚴重則...
本文討論了本田飛度VTC異響問題及其解決方案。VTC作為發(fā)動機內(nèi)的重要部件，異響情況建議更換VTC執(zhí)行器總成、VTC機油控制閥等部件。不更換可能導致發(fā)動機進一步損傷。有效解決方案是前往4S店進行更換。異響原因多由機油增多導致的潤滑能力下降引起。預(yù)防措施包括選擇合適機油、定期清洗節(jié)氣門和積碳、添加燃油...
車輛倒車時發(fā)出吱吱聲但前進正常，需區(qū)分聲音來源。方向打死倒車咯噔聲可能源于減震器平面軸承、平衡桿膠松動或損壞。車內(nèi)異響或因轉(zhuǎn)向燈回位卡子、方向柱防塵套干摩擦、轉(zhuǎn)向機故障等。處理時應(yīng)根據(jù)具體情況采取潤滑、緊固或更換零件等措施。車子在倒車吱吱響前進沒事首先要判斷是車內(nèi)發(fā)出的聲音還是車外發(fā)出的聲音，根據(jù)具...
近期，廣汽本田明星車型飛度遭遇大量關(guān)于發(fā)動機異響的投訴。尤其是2014款飛度，冷啟動時出現(xiàn)異響的問題屢見不鮮，投訴已超1500例。盡管第四代飛度表現(xiàn)良好，老款車主卻仍受困擾。本田對于該問題尚未給出明確回應(yīng)，且近年來召回事件頻發(fā)，使得品牌口碑受損。面對此情況，本田是否應(yīng)采取措施，尤其是對老車主的維護，...
飛度飛3冷車起步時出現(xiàn)卡嗒聲，通常是由于剎車片與剎車盤之間的摩擦造成的。當發(fā)動機動力大于剎車制動力時，車輛開始緩慢前行，此時剎車盤與車速存在相對運動，產(chǎn)生摩擦聲。尤其在剎車片處于冷狀態(tài)時，摩擦聲更為明顯。隨著車輛行駛，輪胎摩擦產(chǎn)生的熱量傳遞到剎車片，使其發(fā)熱，摩擦聲會逐漸減小。大多數(shù)車輛都可能出現(xiàn)這...
方向盤打死轉(zhuǎn)彎異響可能與彈簧鋼片與方向盤摩擦、液壓助力泵高負載有關(guān)。解決方法包括在摩擦處涂抹潤滑油以減少摩擦產(chǎn)生的聲音，對于液壓助力泵高負載則屬于正常現(xiàn)象，無需特殊處理。車主在遇到方向盤打死轉(zhuǎn)彎異響時，可以根據(jù)情況嘗試以上解決方法，確保車輛行駛時的安全和穩(wěn)定性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
