你好網(wǎng)友：車輛增加電器負(fù)載后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高是正常的，車輛怠速抖動厲害建議清洗節(jié)氣門及怠速閥。
正常，拿電腦做一下匹配么，要么上120跑一會就下來了
有敲缸聲音，不會是氣門間隙的聲音吧?另外檢查你的氣門頂桿看是不是氣門頂桿回不盡 !
是清洗后，沒用電腦調(diào)節(jié)氣門開度，但是飛度的發(fā)動機(jī)電腦可以自適應(yīng)調(diào)節(jié)，所以開一段以后他自己就會好，不好再找她用電腦調(diào)下。
關(guān)于您說的收油怠速低的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因如果是行駛后停車時(shí)發(fā)動機(jī)抖動，可能是因?yàn)檫M(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞等部位積碳過多造成的。您不僅要清洗噴油嘴、節(jié)氣門、怠速馬達(dá)及更換火花塞，因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過
是不是加到劣質(zhì)汽油?假冒機(jī)油?考慮到車輛年齡,發(fā)動機(jī)內(nèi)部積炭?火花塞積炭點(diǎn)火不良?汽缸,活塞異常?汽油油路阻塞?噴油系統(tǒng)異常?電池電壓正常嗎?
st7410 關(guān)于您說的收油后怠速過高的問題，原因可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時(shí)候，會出現(xiàn)清洗完節(jié)
osaliven對于您說的問題，自動變速箱會根據(jù)您您的車速轉(zhuǎn)速及節(jié)氣門開度來進(jìn)行換擋，進(jìn)行降檔后由于節(jié)氣門開度的大小自然會有一定回升。建議您檢查一下節(jié)氣門及噴油嘴以及積碳問題，如果臟建議清洗。
建議清洗節(jié)氣門 洗后怠速會升高 不過不用管它一會就好了 發(fā)動機(jī)和噴油嘴不用洗 不過最好用添加劑清洗一下 自己買紅線或者霍尼韋爾都行 費(fèi)用不貴 4S幾百元 老飛CVT油記得換很重要
現(xiàn)在的車需要熱車,因?yàn)榛钊麖膫?cè)面看詩歌近似梯形的圓柱!原因是活塞頂部溫度高,要留有熱漲冷縮的空間! 你要不熱車,走起來,就會是活塞的裙部加速磨損! 正確的做法是,早出發(fā)前點(diǎn)著火!在怠速轉(zhuǎn)態(tài)下,看著水溫表,溫度開始升高
怠速觸點(diǎn)斷開可能導(dǎo)致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號來確定噴油量和噴油時(shí)間。如果怠速觸點(diǎn)斷開，ECU會誤判發(fā)動機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。開空調(diào)、轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤或開照燈會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，ECU會增大供油量以維持平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。如果怠速觸點(diǎn)斷開，ECU...
新捷達(dá)怠速突然升高可能是由于節(jié)氣門臟污或回位不良導(dǎo)致的。需要檢查油門踏板和油門線是否發(fā)卡，以及節(jié)氣門是否過臟或關(guān)閉不嚴(yán)。捷達(dá)以其皮實(shí)耐用、穩(wěn)定可靠和經(jīng)濟(jì)性好而著稱，經(jīng)過兩年半的全新升級，擁有16項(xiàng)全新設(shè)計(jì)改進(jìn)、54種零件提升改進(jìn)、161項(xiàng)質(zhì)量改進(jìn)，滿足消費(fèi)者需求。全新捷達(dá)融入年輕動感活力，煥然新生，...
本田飛度怠速通常在550-800轉(zhuǎn)之間為適宜。怠速是發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。調(diào)整怠速可通過調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度和怠速供油來實(shí)現(xiàn)。在發(fā)動機(jī)溫度正常且無油路、電路故障時(shí)，用螺絲刀慢慢調(diào)整節(jié)氣門開度，同時(shí)調(diào)節(jié)怠速混合氣螺釘，使發(fā)動機(jī)保持穩(wěn)定加速運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)整后需再次微調(diào)氣門開度，以達(dá)到最佳怠速狀態(tài)。內(nèi)容詳述：本田飛度...
車輛在行駛中，偶爾會出現(xiàn)怠速時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高至2000r/min，而非正常怠速狀態(tài)。這種情況可能與怠速步進(jìn)電機(jī)、節(jié)氣門傳感器、機(jī)械故障、ECU或線束問題有關(guān)。經(jīng)過多次維修和更換部件，問題依然存在，客戶情緒激動要求退車。專營店使用診斷儀觀察數(shù)據(jù)流，初步判斷故障點(diǎn)，但仍未找到確切原因。ECU接收到的...
電控發(fā)動機(jī)怠速間歇性異常升高故障，可能是哪些原因?qū)е碌�？冷卻液溫度傳感器、火花塞、油門拉索、進(jìn)氣壓力溫度傳感器及節(jié)氣門等部件均經(jīng)檢查或更換，但故障依舊。后經(jīng)深入分析，發(fā)現(xiàn)電信號干擾導(dǎo)致節(jié)氣門位置傳感器信號異常，造成發(fā)動機(jī)怠速波動。最終確認(rèn)故障為節(jié)氣門位置傳感器電信號干擾所致。冷卻液溫度傳感器故障如冷...
了解江淮同悅和和悅RS偶發(fā)性發(fā)動機(jī)怠速自動升高的問題，我們可以通過檢查踏板位置、節(jié)氣門狀態(tài)、計(jì)算節(jié)氣門位置和車輛速度脈沖來逐步排查故障。故障時(shí)，踏板位置確認(rèn)怠速正常，但節(jié)氣門未處于怠速位置，計(jì)算節(jié)氣門位置異常，且未收到速度脈沖。通過這些數(shù)據(jù)，我們可以排除ECU和加速踏板的問題，將故障點(diǎn)定位在節(jié)氣門本...
近期樂馳車型出現(xiàn)發(fā)動機(jī)怠速間歇性異常升高問題，經(jīng)維修中心多次嘗試未果，最終通過車主拍攝的視頻定位故障。通過排查油門拉索、加速踏板、進(jìn)氣及排氣系統(tǒng)等潛在因素，初步排除了部分故障模式，為后續(xù)精確診斷提供了方向。1故障現(xiàn)象近期接到一樂馳維修中心反饋：前期上市的一樂馳車主反饋車輛怠速時(shí)第1次維修確認(rèn)油門拉索...
本田飛度怠速時(shí)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動，可能是由于空氣濾清器臟污、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速值過低、水溫異常、噴嘴堵塞或積碳油脂堵塞等原因。解決這些問題通常需要更換濾芯、檢查高壓線電阻、更換火花塞、調(diào)整怠速、檢查節(jié)溫器、清洗噴嘴或清洗節(jié)氣門等部件。這些措施有助于恢復(fù)發(fā)動機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。本田飛度怠速時(shí)發(fā)動機(jī)...
文章通過介紹如何使用HDS進(jìn)行怠速控制系統(tǒng)的檢查，包括通信、啟動發(fā)動機(jī)、無負(fù)載條件下的怠速轉(zhuǎn)速檢查等步驟。同時(shí)還介紹了怠速學(xué)習(xí)程序的執(zhí)行方法，包括重新連接EVAP炭罐凈化閥插接器和重新設(shè)定ECM/PCM等步驟。這些方法可以幫助我們更好地了解和解決發(fā)動機(jī)怠速問題，確保發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2.3.5怠速控...
當(dāng)奔馳S系的發(fā)動機(jī)診斷警告燈亮起，并且怠速轉(zhuǎn)速異常升高時(shí)，這通常意味著車輛的進(jìn)氣系統(tǒng)存在問題。可能的故障代碼包括1061提示：遵照進(jìn)氣歧管固定螺栓的擰緊圖示使用新螺栓以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用...
這兩天日產(chǎn)的奇駿又火了，原因是兩個(gè)方面。第一，某汽車愛好者開三缸新奇駿去沙漠越野，出現(xiàn)變速箱過熱報(bào)警，一路上掉零件。第二，好多車評人發(fā)現(xiàn)在打開發(fā)動機(jī)艙蓋后，三缸奇駿的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速從900rpm升到約1100rpm。作為發(fā)動機(jī)專業(yè)出身的工程師，針對這個(gè)本專業(yè)的內(nèi)容特別想發(fā)聲。低轉(zhuǎn)速大負(fù)荷狀態(tài)是所有三缸機(jī)...
怠速馬達(dá)故障可能是導(dǎo)致怠速突然升高至3000轉(zhuǎn)的原因。在發(fā)動機(jī)怠速時(shí)，怠速馬達(dá)負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量以維持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。冬季啟動時(shí)，怠速升高是正�，F(xiàn)象，因?yàn)镋CU會調(diào)整噴油和進(jìn)氣以快速升溫。若非冬季，異常怠速可能是節(jié)氣門積碳所致，清洗并匹配節(jié)氣門后可恢復(fù)正常。避免使用劣質(zhì)汽油，以減少積碳。怠速馬達(dá)故障或節(jié)氣門積...
大眾北汽威旺途銳怠速自己升高是怎么回事？如何解決？1.突然使用大功率電器，如on空開關(guān)。有大燈的小排量車怠速也會提高。2.空轉(zhuǎn)電機(jī)突然釋放。3.碳罐電磁閥未正常打開，怠速時(shí)應(yīng)關(guān)閉。4.線束接觸不良。導(dǎo)致正常怠速增加的條件：1.冷車啟動時(shí)怠速會增加。汽車?yán)涞臅r(shí)候，缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好。為了滿足燃燒...
在處理江淮同悅和和悅RS車型的偶發(fā)性發(fā)動機(jī)怠速自動升高問題時(shí)，首先應(yīng)檢查踏板位置確認(rèn)怠速、節(jié)氣門是否處于怠速位置、計(jì)算節(jié)氣門位置以及車輛是否收到速度脈沖。故障時(shí)，若節(jié)氣門位置顯示異常，而ECU和加速踏板無問題，應(yīng)將注意力集中在節(jié)氣門本體、位置傳感器及其線束上。盡管節(jié)氣門本體和傳感器可能已更換，但故障...
飛度的怠速空調(diào)制冷效果不好可能是由引擎負(fù)荷過重、制冷循環(huán)不順暢、冷凝器散熱不良、空調(diào)系統(tǒng)漏氟或空調(diào)系統(tǒng)堵塞等原因造成的。為解決問題，可定期檢查、清洗系統(tǒng)、提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、修復(fù)漏氟，并咨詢專業(yè)技師獲取幫助。保持良好的空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)至關(guān)重要。如果您是一位飛度車主，可能會遇到這樣的問題：飛度的怠速情況下空調(diào)...
大眾途觀怠速油耗增加可能是由于怠速觸點(diǎn)斷開導(dǎo)致的。當(dāng)?shù)∷儆|點(diǎn)斷開時(shí)，ECU會誤判發(fā)動機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)，根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號來確定噴油量和噴油時(shí)間。然而，此時(shí)發(fā)動機(jī)實(shí)際上是在怠速工況下工作，進(jìn)氣量較少，導(dǎo)致混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后，會減少噴油量...
本田飛度的怠速轉(zhuǎn)速通常在550-800轉(zhuǎn)/分鐘之間。怠速是發(fā)動機(jī)在無負(fù)荷狀態(tài)下的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，是發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行的重要參數(shù)之一。合適的怠速轉(zhuǎn)速可以保證發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性和加速性能。調(diào)整本田飛度的怠速轉(zhuǎn)速，需要在發(fā)動機(jī)溫度正常、油電路無故障的情況下進(jìn)行。具體步驟如下：1.用螺絲刀慢慢調(diào)整節(jié)氣門開度，直至發(fā)動...
悅動原地打方向時(shí)怠速升高可能是由燃油泵、機(jī)油系統(tǒng)、怠速開關(guān)信號電路等原因引起的。當(dāng)燃油壓力不正常時(shí)，會影響噴油量和混合氣質(zhì)量，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。怠速開關(guān)信號電路問題可能導(dǎo)致ECU誤判怠速工況，引發(fā)怠速異常。此外，汽車?yán)鹊某叽缤ǔ?英寸，共六個(gè)，可根據(jù)需求進(jìn)行音響升級以提升音質(zhì)和出行體驗(yàn)。悅動原地打方...
汽車怠速突然升高可能由多種原因引起，主要包括進(jìn)氣量過多、噴油過多或發(fā)動機(jī)控制信號錯(cuò)誤。怠速是發(fā)動機(jī)空檔運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速，可通過調(diào)整風(fēng)門大小來控制。怠速不穩(wěn)的原因分為直接原因，如機(jī)械零件問題導(dǎo)致汽缸功率不平衡；間接原因，如電控系統(tǒng)異常導(dǎo)致混合氣燃燒不良，影響各汽缸功率平衡。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
