磨合期的天籟，油耗12個是很省的，好好磨合吧。 像我們女孩子開車，一般就是這樣，其實也不像樓上的那么注意啦，就是起步油門給少點，慢慢往上加，在一個就是車子盡量保證勻速，我的2.5公爵版，磨合期15個油都開過，后來被老公罵
新天籟2.5L領先版磨合期油耗高于2.5 過了磨合期最佳油耗為2.5~3.0 3W公里的磨合期
您好：關于您咨詢的問題，新車在2000公里以內最好是低速行駛、避免超載和長途行駛。新車在磨合期內您需要注意以下幾點：1.發動機轉速不能太高，最好不要超過3000轉。2.冷啟動時應當有一個熱車的過程，待水溫有變化后在上路行
怠速時間長油耗會很高的!開20公里然后停車看一下油耗，如果在10.3以下都正常。開的平穩的話應該在8-7左右。 還有個原因，長時間停車，啟動后開了2公里，這時油耗顯示很高，通常是12-11.因為發動機沒有完全熱起來，油
差不多這樣的,過了磨合市區會在10-11左右,最主要還得看個人駕駛習慣,給油得溫柔,對于2.5的車型天籟其實還挺節油的
我也是新天籟2.5領先般,,,跑了600公里,,,油耗11.6/L,,剛開始時15.9,,嚇死我,,不過現在降了,,最低到過11.2L,,,,4S店的說2.5的最佳油耗也就11L多
我的途安1.8T自動，城里跑短途11-12，中途9-10，郊區基本8-9，長途可以保持在8以下。 其他倆車不知道，呵呵……
車子不錯，銀子多少，還有智領版吧，配置不一樣
前2000公里基本不太需要去考慮油耗，發動機什么的都沒有正式的開動起來，各部件的配合程度不高，2.0正常的油耗在8個左右，CVT---是非常省油的，可惜沒有上2.5，在動力方面還是稍顯欠缺，不過一般也夠了，沒能有V6也是
磨合期的天籟，油耗12個是很省的，好好磨合吧。 像我們女孩子開車，一般就是這樣，其實也不像樓上的那么注意啦，就是起步油門給少點，慢慢往上加，在一個就是車子盡量保證勻速，我的2.5公爵版，磨合期15個油都開過，后來被
磨合期后，廣汽本田飛度的油耗通常會下降。磨合期是新車或大修后車輛初始行駛階段，期間零件表面粗糙，摩擦阻力大，導致油耗較高。經過1000-1500公里的磨合，零件逐漸適應并磨平，機油質量提高，潤滑效果改善，從而降低油耗。磨合期間應控制車速，避免高速和急加速，以保證部件在適度狀態下增加負荷。是的。磨合期...
新車發動機部件因未充分磨合，間隙小導致運行阻力大，所以磨合期油耗相對較高。在磨合期，應檢查螺栓、螺帽等安全部件，及時保養更換機油濾清器，全面檢查底盤系統。注意儀表盤報警，及時處理。同時，關注水溫、機油壓力、發動機聲音等，檢查冷卻液、制動液和潤滑點，確保輪胎氣壓充足。新車漆面養護也很重要，建議到正規美...
瑞虎5x的新車磨合期為3000公里，這是大多數汽車的共同特點。由于加工和裝配誤差，新車各運動部件之間的摩擦阻力較大，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性有重要影響。奇瑞官方對瑞虎5x的走合期行駛規定如下：1000km內，禁止全速行駛，速度不超過100km/h，避免以最高轉速行駛；1000-1500k...
磨合期后的油耗確實會有所下降，但幅度不大，通常在1.5到2個油之間，具體還需視車型而定。一些車友反映磨合期后油耗不降反升，可能是因為駕駛習慣變猛，或是首保時更換了粘度更高的機油。現代車輛出廠時已進行冷處理，磨合期主要影響剎車片。油耗降低與個人駕駛習慣和ECU學習參數有關，磨合期內若保持相同駕駛方式，...
日產天籟2.5的油耗表現在同級別車型中算是較為經濟的。根據工信部的數據，其綜合油耗為7.7升每百公里，而實際駕駛中的平均油耗大約在10.65升每百公里。日產一直以節能環保為賣點，其CVT技術在同級別車型中以省油著稱，市區和高速的平均油耗大約在9升左右。盡管在交通擁堵時油耗可能會上升到13升每百公里，...
尼桑天籟公爵2.5v6的油耗大約在12升/百公里。油耗受駕駛習慣和路況影響，合理駕駛和定期保養有助于控制油耗。若油耗異常，應檢查發動機積碳。以下是一些省油技巧：1.熟練使用剎車踏板，提前減速；2.保持適當胎壓，可降低油耗3.3%；3.避免猛踩油門和急剎車；4.適時切換高擋，減少能量消耗。這些方法有助...
10款天籟公爵2.5v6的油耗大約為每百公里11升。這個數據是基于車輛在特定條件下的理論測試得出的，它反映了車輛在道路上行駛一百公里的油耗量。油耗與排量、轉速和車輛改裝等因素有關。排量大的發動機在相同條件下油耗更高；日常駕駛中，轉速多在1000-3000轉之間，高轉速會增加油耗；車輛改裝，如加寬輪胎...
全新一代天籟以其日產家族式外觀設計和英菲尼迪動感元素，展現出時尚與運動感。與北美版Altima相似的國產新一代天籟，在細節上有所調整，如中網格柵和車身側面鍍鉻防擦條，以及“鯊魚式”大燈設計，增強了視覺效果。動力方面，天籟雖不以“生猛”著稱，但提速響應迅速，動力輸出均衡，從起步至高轉速均表現平順，且發...
日產天籟以其2.0T發動機的卓越性能和燃油效率備受矚目。這款發動機集成了五大科技，包括可變壓縮比等，能夠在8:1至14:1之間無級切換，實現動力與經濟性的平衡。在高速油耗測試中，實際加注5.9L燃油后，測算結果為5.7L/100km，與車內顯示的5.6L/100km誤差極小，顯示出良好的燃油經濟性。...
文章描述了長城哈弗H2在磨合期內的百公里油耗大約在10~11升，過了磨合期后油耗會有所下降。同時，文章強調了磨合期正確使用新車的重要性，包括控制發動機轉速、避免長時間低速行駛、保持勻速開車、避免車身負荷過重以及避免長時間行車等注意事項。這些措施有助于保護車輛發動機，減少零部件的老化，從而降低油耗并延...
東風起亞k3磨合期的油耗受車型排量和行駛狀態影響，通常比官方數據略高。新車零件摩擦大導致油耗增加，屬正�，F象。要省油，需培養良好駕駛習慣，如勻速駕駛、避免重載、不長時間行車、控制轉速。合適的油品也關鍵，機油和汽油選擇不當會損傷車輛。新車出廠機油不需更換，但首保時需換新，以適應磨合初期發動機變化。東風...
天籟2014款2.0L榮耀版車型外觀靈巧順滑，內飾年輕活力，配備2.0LL4發動機，最大功率141馬力。車主反饋油耗表現不一，有認為磨合后油耗很低，也有認為中規中矩但不算太高，與官方數據有一定差距。整體而言，天籟作為日產經典車型，顏值品質兼具，性價比較高。伴隨著科技的發展，信息的傳播也更加簡單。就像...
總結內容：福特福睿斯新車的綜合油耗在自動擋約為7.8升，手動擋略低為7.6升。但根據工信部數據及車主反饋，實際油耗大致在6.5至7.5升之間。磨合期后的具體油耗還需看行駛路況和駕駛習慣。導致油耗上升的駕駛細節包括怠速停車時間長、急加速、低轉速換擋控制不佳、長時間低擋行車、頻繁變道和曲線行駛、急剎車、...
市區綜合工況下，天籟2.5L-V6的耗油量在11L-12L/100km之間，平穩駕駛時為10.5-11L/100km，城市快速路約為10L/100km，高速行駛時則降至6.5-7L/100km，巡航定速時進一步降低至6.2-6.5L/100km。為了降低油耗，建議夏日檢查空調系統，避免頻繁急剎，并在...
天籟2.0T搭載VC-TURBO超變擎，引發疑問油耗如何？改變傳統壓縮比，卓越性能令人驚嘆。VC-TURBO技術實現可變壓縮比，提高燃油經濟性。多連桿結構創新，實現壓縮比無級變化。油耗測試8.5L令人滿意，高速可比1.5T發動機更優。加速性能6.72秒，超強輸出高燃油經濟性。天籟VC-TURBO超變...
新車磨合期對油耗的影響是顯著的。在新車的前3000公里，油耗會逐漸降低，降幅可達0%至8%。這一變化不僅受車型制造和加工質量的影響，還與車輛各部件的磨合程度有關。新車的發動機、變速器等部件在最初的1000公里內磨損嚴重，導致油耗增加。隨著部件表面逐漸平滑，發動機內部阻力減小，油耗也隨之降低。輪胎的磨...
大多數新車在磨合期過后油耗確實會有所下降，但這一變化并非絕對。影響油耗的主要因素包括車輛的技術狀況和駕駛方式。新車的零部件需要通過磨合來減少摩擦阻力，提高運轉效率，從而可能降低油耗。然而，駕駛方式對油耗的影響更為顯著。在磨合期，駕駛者可能會更加謹慎，而在磨合期過后，隨著駕駛技術的提高和對車輛的熟悉，...
在追求高品質生活的當下，中型車成為了眾多消費者的新寵。天籟以其新潮的前臉設計和纖長的車身線條，成功吸引了年輕消費者的目光。車身尺寸為4868/1830/1490mm，軸距2775mm，保證了車內空間的寬敞。搭載2.0L發動機，最大功率141馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗為7.3L/100...
2011款2.5L天籟以其酷炫的設計風格和充裕的空間受到關注，配備2.5LV6發動機，最大功率185馬力。車主們普遍對其油耗表現滿意，認為其省油，性價比高，且后期維護費用相對較低，如一位車主表示其儀表顯示油耗為7.9個油，對油耗表示滿意。隨著人們生活以及收入水平的提高，一輛僅能滿足日常家用的緊湊型車...
隨著科技的進步，我們獲取信息的途徑越來越豐富。在購車時，我們可以通過多方面的比較，找到心儀的車型。其中，整車的參數數據是消費者非常關注的因素。今天，我們就來深入了解一下天籟的實力如何。天籟車頭呈現出靈巧的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗，搭配黑色飾物，讓整體的質感更加出眾。這款車車身長寬高4868...
