你好，我來說說吧， 我分析是因為離合器的問題，我具體給你解釋一下。 其實你只要觀察手動檔的車就知道了，手動檔車在堵車的時候(一會動，一會停)，檔桿會有抖動，這時車身也會稍微的抖動。這是因為離合器正處于“半聯動”狀態，
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
您可能說的是腳踩制動從N檔換到D檔時車子突然產生的抖動，以上屬于正常情況。東風日產新天籟采用的是日產特有CVT無級變速箱，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，譬如可以從3.455一直變化到0.85。CVT結構比傳
1.有損害。N檔長期滑行燒離合器。 2.4缸機通病。跟你啟動時候抖動一個道理。 3.不可以省油，只會燒離合器。掛N檔感覺車子快是因為失去了引擎剎車的作用。
等紅燈最好掛在N檔上吧，D檔上等紅燈費車
車速不快的情況下沒什么大問題，現在的自動變速箱都有防打齒的功能、當車輛在正常向前行駛中D檔誤入R檔或P檔的時候。第一時間要立即停車！防止繼續變速箱齒輪打齒。以后要注意，這樣很傷變速箱的。齒輪壞了，也就意味著你的變速箱要報
我開的是日產藍鳥（75000km），相信和你的自動變速箱的結構應該大同小異。如果車子靜止的時候踩住剎車，掛到D檔，車子肯定會有抖動的，因為變速箱已經連通動力但是你又不讓他開，整個車子像繃緊了似的，這個時候會有抖動，聲音各
準確的說，這個是廠家的一個安全設置，要求你點火的時候踩住剎車，而且必須是P檔或者N檔之中。。。。起步自然就是D當了，最好是踩住剎車，不踩，無法從P掛到R，，但是可以從N掛到D檔。。。會有一點抖動，會覺不舒服
第一次掛檔卡的意思就是有點硬，N檔抖動以前沒發現，也就這兩天才發現，朋友的思域是N檔不開空調就不會抖動
跑了多少公里了？是怎么一個抖動法？是整個車都抖？還是感覺有沖擊力，車子一下沖出去這樣
汽車抖動可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統問題可能導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化可能使抖動加劇而不影響動力。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題，導致發動機抖動。車輛養護包括...
自動擋汽車掛D檔時車身抖動，N檔則無此現象，可能是由于積炭過多、節氣門和噴油嘴堵塞所造成的混合氣問題，或者是點火系統、火花塞故障等問題引起的。油壓不穩也可能是原因之一。在清理積碳后問題依然存在，需要前往4s店進一步檢查油壓等并修復。自動擋汽車D檔抖動可能是由積炭、堵塞、點火系統故障或油壓不穩等因素引...
當汽車掛d擋踩剎車時出現抖動，而n擋不響時，這可能是由于制動力矩不均衡導致的。在制動過程中，同軸的左、右輪可能因制動力矩不同而產生交變的制動一松一緊現象，進而導致車輪左、右來回擺動。當這種擺動達到一定頻率時，就會形成振動。這種現象往往發生在車速和制動力矩在一定范圍內的車輛上，尤其是轉向輪為盤式制動器...
當汽車在特定轉速下，如N檔時的1400至1600轉，出現方向盤抖動現象時，這可能源于多種因素。其中可能包括輪胎變形、車輛傳動系統問題、拉桿球頭磨損或接頭處膠套脫落等。解決這些問題通常需要檢查和調整相關部件，如輪胎的靜平衡、前輪定位角度、前束等，或是更換損壞的部件。在日常使用和保養中，對汽車各部分進行...
節氣門積碳是導致掛N檔抖動的常見原因，尤其是對于超過2萬公里的城市道路車輛。積碳會導致燃燒不充分，進而引發發動機怠速抖動、動力下降和油耗增加。清理節氣門積碳和更換火花塞是有效的解決方法。隨著車輛老化，發動機支架膠墊也會失去彈性，造成發動機抖動。如果抖動明顯，可以考慮更換膠墊。冷車啟動時，水溫未達正常...
發動機機油在發動機內扮演著潤滑、清洗、冷卻、密封和抗氧化等多重角色，正確選擇和使用合適機油至關重要。然而，機油遇冷變稠、遇熱變稀的特性，使得各廠商只能通過添加物質來滿足不同溫度和用途的需求。家庭用車多采用中性、四季通用的機油，如5W30、5W40等。但冬季起動后，機油粘度仍較大，需要預熱以提供全方位...
汽車在D檔抖動而N檔不抖動的原因主要有三個方面：首先，可能是發動機積碳嚴重，導致冷啟動時混合氣過稀，影響啟動；其次，點火系統出現問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，也會導致車身抖動；最后，如果油壓不穩，如燃油供油壓力不正常或進氣壓力傳感器工作不良，同樣會引發車身抖動。建議車主定期清理發動機積...
自動擋車輛在掛入D檔后出現原地怠速抖動，而N檔時卻表現正常，這種情況通常與發動機或變速箱的機爪膠有關。機爪膠是連接發動機和變速箱與車架的重要部件，起到減震緩沖的作用。目前市場上的機爪膠主要分為橡膠減震型和液壓減震型兩種。當機爪膠出現老化、開裂或漏油等問題時，就可能導致車輛在D檔時產生抖動。判斷機爪膠...
自動檔汽車在停車時，如果d檔抖動厲害而n檔則不會，可能是由以下兩個原因造成的：1.機腳墊老化：發動機或變速箱的腳墊老化，導致車身和發動機之間的緩沖不良，d檔停車時抖動尤為明顯。建議及時更換新的機腳墊，可到4s店或汽修店進行更換。2.變速箱油問題：變速箱油使用一段時間后可能變得粘稠，潤滑效果下降，使變...
車子在冷啟動時，發動機、變速箱等部件尚未充分潤滑，容易出現抖動、怠速高、變速箱頓挫等現象。此時，應避免立即掛擋行駛，以免加重核心部件負擔。正確的做法是等待發動機轉速降至1000轉以下，各類潤滑油熱起來后再行駛。特別是手動擋車輛，冷車時掛R檔容易產生較大摩擦聲，甚至導致磨損。因此，熱車是解決冷啟動抖動...
D檔停車抖動厲害，N檔則無此現象，可能原因有四：一是發動機或變速箱支撐老化或安裝不當；二是變速箱油雜質或臟污，影響液壓系統工作；三是發動機節氣門臟污，導致負荷變化；四是發動機混合氣匹配不當，如火花塞、噴油嘴等問題。建議檢查支撐、變速箱油、節氣門及混合氣匹配，以確定問題所在并進行相應維修。支撐老化：發...
D擋掛N擋抖動可能由節氣門過臟、火花塞故障或剎車片磨損導致。節氣門積碳需清洗，火花塞損壞需更換，剎車片磨損也需更換。換擋時要注意技巧，如快速換擋、逐級換擋、目視前方等，同時注意離合踩到底，不越級，不一檔到底。節氣門過臟：當有積碳或其他污染物吸附在節氣門上時會導致發動機吸入的空氣量與噴油嘴噴出的油量比...
汽車在掛N檔時出現發動機抖動，可能是由多種原因引起的。以下是一些常見的原因及相應的解決方法：1.積碳過多：如果發動機缸內積碳嚴重，會導致火花塞或氣門堵塞，造成汽車在怠速時抖動。如果車子加速能力下降且抖動持續，可以考慮進行發動機缸內清洗。2.供油系統故障：油壓不穩會導致混合氣體濃度不穩定，不僅會引起抖...
D檔停車抖動厲害而N檔不抖動的原因可能是積碳過多或供油系統故障。積碳嚴重會導致火花塞和氣門堵塞，使汽車怠速時抖動。如果加速能力下降且抖動持續，需進行發動機缸內清洗。供油系統故障，如油壓不穩，會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。解決方法是更換汽油濾清器并檢查油壓。積碳過多：如果發動機缸內積碳...
D擋掛到N擋抖動可能由節氣門過臟、火花塞故障或剎車片磨損導致。節氣門積碳或污染物影響空氣與油量比例，導致發動機燃料不足，車身抖動。火花塞損壞也會引起車輛抖動。剎車片磨損影響制動效果，造成車身抖動。解決方法包括清洗節氣門、更換火花塞和剎車片。換擋時需注意技巧和注意事項，如快速換擋、逐級換擋、注意路況等...
掛D檔踩剎車時，變速箱輕微失速，液力變扭器消耗發動機動力，類似手動檔半聯動，導致抖動。掛D檔踩剎車抖動，N檔不響，原因有四：1、制動力矩不均衡，同軸左右輪不同步制動，產生交變松緊現象；2、制動力矩不均衡達一定程度，左、右輪不等速滾動，形成車輪擺動，達到一定頻率產生振動；3、鼓式制動器接觸面積大，不容...
D檔共振抖動的原因主要有：1.變速箱和發動機連接，導致共振；2.變速箱油老化；3.發動機積碳過多；4.供油系統故障；5.發動機機腳墊老化。解決方法包括：清洗發動機缸內部，更換機腳墊，檢查火花塞和供油系統。N檔時變速箱和發動機分離，抖動不明顯。D檔共振抖動與N檔無抖動現象的原因及解決方法：D檔時變速箱...
